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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！動力！還是動力！路上超車，輕輕點油門就能竄出去，動力隨叫隨到，隨時有。排第一輛等紅燈的時候，想不第一個竄出去都很難。
缺點：1、中控臺 車買了一個月了中控黑屏了兩次？開關(guān)也沒用，收音機也沒聲音不知道怎么回事，熄火重新啟動幾次又好了。還有到連接藍牙用手機放歌也是各種不順利，天天就是刪了連連了刪，折騰幾次才能順利打開手機酷狗放歌，到4s店檢測一切正常！心里真是不痛快不過現(xiàn)在習(xí)慣了倒也好多了（主要不是什么大問題倒也無傷大雅）。儲物格真是逗比！我想問其他的gs車主你們的錢包跟手機放哪？手機還好說放到杯托那，那長錢包真是不知道放哪好，希望下代gs這里能改進一下。 2、油耗 買的時候就知道這車費油本以為這車市區(qū)13個撐死了，我開車已經(jīng)很溫柔了沒敢暴利駕駛誰想到15個，（沒跑過高速純石家莊市區(qū)15.6）哎我跑的還算少的一個月兩箱油也是緊張。都說首保了以后能降下來，也是希望以后磨合期完了能少點吧。比起我差點要付款的a3相比便宜了幾萬塊錢呢省下來的錢加油吧。。。。。。
外觀：相比上一代GS，感覺秀氣了那么一些，但是某些角度上看，冷峻又帶著殺氣，非常適合追求個性的年輕人。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對簡約又有簡約的美，用料扎實，長接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個眼鏡盒不喜歡，感覺很廉價，配不上GS，一款主打運動牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：前排空間挺滿意，GS的包裹座椅在山路激烈駕駛時非常舒服，后面空間稍差。但無所謂，畢竟不是主打家用舒適的車型。人家坐后面說我車頂頭的時候，我就會深踩一腳油門，讓他老老實實的把背靠在座椅上。
配置：都說燃情性價比高，我看其實是一分錢一分貨。比起大眾車個人認(rèn)為還是算性價比高的，特別優(yōu)惠還大。
動力：嘿嘿、開過的人都知道，我先說說目前國內(nèi)車輛的動力，可以說目前國內(nèi)90%的車是小馬拉大驢，普遍動力不足的，我覺得君威GS才是最合情合理和邏輯的動力了，要慢可慢，高速上說干誰就干誰，這才是一輛符合道路行駛的車，我可不干，特別是高速上，當(dāng)然你從不上高速，那QQ就可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍?/span>
操控：
操控我就不好說了，不是說君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過彎什么的玩慣了，反而覺得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過任何情況下車子確實穩(wěn)穩(wěn)的，過彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：我剛開的前兩天是15~18個油，這幾天上高速，跑國道的下來到8.5個了，算算97號汽油8.2元才6毛多，出乎我意料了，個人建議，純市區(qū)的話，這車確實耗油，如果高速，國道和市區(qū)能成正比的前提下，這車綜合應(yīng)該在8毛錢左右，最多1塊嘛，想想，6毛一公里和8毛錢一公里，10萬公里才差2萬嘛，自己算吧！真要省油還是開電動車吧，因為它沒有油耗，
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見長的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個車真心不錯。開過同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開過藍鳥天籟感覺懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒底。GS豪情版雖然沒有CDC但懸掛對我來說已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個仁者見仁，智者見智的事，自己喜歡就好。
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