一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，當(dāng)然不是說(shuō)君威GS不好，只是希望GS能越做越好。下面給具體說(shuō)說(shuō)：1.豪情的中控屏幕太小，標(biāo)配8.0的屏幕成本很高嗎？真搞不懂上汽是怎么想的。2.倒車(chē)影像沒(méi)有輔助線，希望能早日改進(jìn)。還有4.8米的B級(jí)車(chē)沒(méi)有前雷達(dá)，剛開(kāi)回家停車(chē)的時(shí)候被路肩把前保險(xiǎn)杠下面刮花了，心疼��！建議能增加前雷達(dá)。3.座椅加熱那個(gè)屏幕真心難用，雖然基本用不到，但是按半天沒(méi)按不動(dòng)，唉，拜托上汽早日改進(jìn)。4.沒(méi)地方放手機(jī)和卡，建議把中控下面的點(diǎn)煙器和煙灰缸取消，改成儲(chǔ)物空間。5.大包圍真心漂亮，就是容易被掛到，心痛啊，提車(chē)第一天就被掛到，自己都想抽自己了，呵呵�？傊矚gGS的優(yōu)點(diǎn)，也要有包容她缺點(diǎn)的胸懷，車(chē)無(wú)完車(chē)，瑕不掩瑜，不然的話，還是去選別的車(chē)吧。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車(chē)，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以?xún)?nèi)飾上檔次出名的車(chē)了，總之非常滿意。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)只是自己開(kāi)車(chē)，對(duì)空間要求不是很高。上車(chē)牌的時(shí)候和旁邊的邁騰比了一下，空間的差距太大，實(shí)在沒(méi)有可比性，當(dāng)然拿運(yùn)動(dòng)車(chē)和商務(wù)車(chē)比空間，本來(lái)就有點(diǎn)不公平。GS前排的空間非常好，視野開(kāi)闊，坐姿舒服，對(duì)大部分人開(kāi)說(shuō)都足夠用。后排頭頂空間有點(diǎn)小，估計(jì)身高超過(guò)1.8米坐起來(lái)會(huì)非常難受，腿部空間勉強(qiáng)夠用，對(duì)個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途同樣會(huì)難受。但是，如果你家沒(méi)有人超過(guò)1.8米的話，空間足夠用，后排中間地臺(tái)雖然有點(diǎn)高，但是因?yàn)檐?chē)夠?qū)�，�?個(gè)人也沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性?xún)r(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門(mén)就可以，等自己上車(chē)后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
作為嶄新的新手，對(duì)操控沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，我只能評(píng)價(jià)這車(chē)很好開(kāi)，指向性好，過(guò)彎很有信心，車(chē)速60過(guò)彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤(pán)懸掛扎實(shí)，過(guò)減速帶和坑洼路面很干脆，以前開(kāi)桑塔納、捷達(dá)的時(shí)候看見(jiàn)坑的就得趕緊躲，躲不過(guò)去就是全車(chē)遭罪，現(xiàn)在無(wú)所謂了，躲不過(guò)去就是平和的顛一下，然后就沒(méi)感覺(jué)了，非常滿意。
油耗：提車(chē)的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車(chē)多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以?xún)?nèi)就是非常驚喜了。
舒適：跟商務(wù)車(chē)和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車(chē)真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車(chē)開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥(niǎo)天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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