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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.71萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，本人很是喜歡，盡管入不了老婆的眼。
缺點：相對于1.65噸的車重，GS豪情的剎車還是有點吃不消，輕踩制動效果較差，踩重點制動進入就非常突兀，好像突然有個鉗子把車子鉗住一樣。適應了就好。如果有米的話，肯定是縱情的布雷博啦。還有冬天冷車啟動發(fā)動機艙較吵，不是直噴發(fā)動機的嗒嗒聲，還有就是冷車起步，大概是中控位置吧，有嘠啦嘠啦響。
外觀：這個就不用說了，GS的騷包外形實在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對簡約又有簡約的美，用料扎實，長接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個眼鏡盒不喜歡，感覺很廉價，配不上GS，一款主打運動牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：論壇搜索“君威空間”字樣，絕對大部分人都說小，其實2737的軸距不算小了，只要不是把前排座位推到最后的話，后面都還是能坐的。多數(shù)車友覺得小主要是相對邁騰、帕薩特、蒙迪歐等車型而言。不過老實說對于那些加長車我個人是不喜歡的，外觀、操控均被影響，只不過是車商為滿足國人心理而刻意加了L，在國外恐怕也買不到。不過后備箱我覺得小了，比我以前4米3的悅翔還小。
配置：GS的發(fā)動機，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來看，性價比確實遠超同儕。
動力：動力是GS的強項，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強勁。不過還是自己開了之后才會有直觀的感受。去提車的時候銷售怕出事，千叮嚀萬囑咐，輕踩油門就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因為以前沒開過動力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬之間，GS一定是你的選擇。
操控：
作為嶄新的新手，對操控沒有什么發(fā)言權(quán)，我只能評價這車很好開，指向性好，過彎很有信心，車速60過彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤懸掛扎實，過減速帶和坑洼路面很干脆，以前開桑塔納、捷達的時候看見坑的就得趕緊躲，躲不過去就是全車遭罪，現(xiàn)在無所謂了，躲不過去就是平和的顛一下，然后就沒感覺了，非常滿意。
油耗：提車的時候跑了10多公里，因為全是市區(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說，據(jù)銷售說磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達到吧。不過，對于一款動力幾乎相當于3.0自然吸氣發(fā)動機的車來說，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：跟商務車和以舒適見長的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個車真心不錯。開過同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開過藍鳥天籟感覺懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒底。GS豪情版雖然沒有CDC但懸掛對我來說已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個仁者見仁，智者見智的事，自己喜歡就好。
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