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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)飾時尚，買來四年多了，也沒覺得過時；沒毛病，到現(xiàn)在為止除了保養(yǎng)，別的什么零件都沒換過；嘉年華的整體性非常高，開起來有種人車合一的感覺。
缺點：長安做的車質(zhì)量真的不好，后面是鼓剎，車內(nèi)空間不時候1.75以上的人乘坐，因為駕駛員高點后面就沒有空間了，淡然如果你是情侶80%的時間都是兩個人，那么就夠用了。
外觀：我喜歡45度角的小嘉，太帥了。還有后邊，很美國車的味道。我喜歡。一眼上去就是一款精品小車的感覺，贊一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔實用，沒有什么很大的亮點。儀表盤自發(fā)光（同年買斯柯達晶銳的同事就不是），伴我回家（用的不多但是人性化），中控臺設(shè)計（數(shù)字電話按鍵，多而不亂），卡槽設(shè)計（默認二個卡槽一個插油卡、一個插小區(qū)門禁），副駕駛坐下的儲物抽屜（絕對隱蔽，曾經(jīng)我放了10萬元在里面一個星期我都不緊張）。
空間：太小，出去玩的時候，也就剛能拉開兩個大人一個小孩的行李。但一家三口市區(qū)通勤還是比較不錯的。
動力：動力還不錯的，同事開了我的小嘉后，一直抱怨他的1.6速騰太肉。
操控：
我最滿意的地方，方向精準，無需置疑，小車里操控數(shù)一數(shù)二！
油耗：受4速自動變速箱的拖累，油耗不算低。和同事的速騰差不多在7.5左右。小嘉在體積和重量上是比速騰小很多的。
舒適：在農(nóng)村過顛簸的路時候感覺減震挺硬的，跟起亞福瑞迪似的，硬邦邦的。不過我喜歡這種給人感覺挺硬的感覺，高速過彎時候肯定要比減震調(diào)教軟的要穩(wěn)。噪音不是很大。
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那個年代有這種設(shè)計到現(xiàn)在還是那么的時尚！這是最滿意的——外觀上的設(shè)計！
缺點：：空間稍顯不足、價格有點小高；
外觀：外觀，不用多說，看過嘉年華的都會被它的外形所吸引，買車的重要原因之一（呵呵）。就算現(xiàn)在有新款換代，但個人感覺還是老款的好看、耐看，你們覺得呢。
內(nèi)飾：呵呵，一提到內(nèi)飾就更不用說了，嘉年華的內(nèi)飾不論是在前期（3-4年）還是現(xiàn)在來看都還是很時尚的、前衛(wèi)的、新潮的，現(xiàn)在的福特其它車型都沿用了嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計元素，也形成了家族風(fēng)格。我們都為之而自豪，呵呵。
空間：空間上對于我自己上下班時還是足夠的，但全家出游時就不那么樂觀了，空間不是嘉年華的強項。
配置：一般，價格偏貴
動力：1.5的動力拉1.3噸的體重當然是夠用了，城市中超車還是比較輕松的，不過上了高速就另當別論了
操控：
操控就不用多說了，嘉年華在小型車里絕對是杠杠的，還是后悔沒買兩廂車，不過現(xiàn)在有了兒子，三廂還是挺實用的，畢竟是家用啊，哈哈。
油耗：嘉年華的油耗真的低，1.5的排量在小型車里面也算可以了，我跑了十萬多公里，外出旅游居多，綜合油耗6.5升左右吧，可能還是得益于車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)比較小，手動擋也降低了油耗。
舒適：最不想提的就是舒適性了，上面說了（它這低配（織物）的座椅，太不舒服了（太軟了），好多車友都反映長時間駕駛會腰酸背痛，廠家為了擴大空間，使座椅做的很薄，海綿的支撐力不夠），建議大家可以墊一些厚點的墊子，能緩解這種狀態(tài)。
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購買時間2010年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好，開完我們的車再開別人的車都覺得他們的車子方向盤太重。尤其是老婆感受最大。
缺點：其實還好啦，這個價格的車，還能指望有多高的配置或者多好的材質(zhì)？同級別同價位已經(jīng)很夠意思了。實在要說就只能說后排空間稍微小了那么一點點。
外觀：外觀沒的說，時尚，大氣，有檔次，呵呵，犀利的眼神，干練的線條，具有沖擊性的姿態(tài)，無時無刻不在告誡大家，咱不是好惹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是一大亮點，變形金剛的靈感，堪稱經(jīng)典，幾年過去了，依舊那么時尚。只可惜，價格擺在這，不然如果把內(nèi)飾的材質(zhì)提升上去，那就更完美了。
空間：后排還行 先排空間稍微擠了點 后備箱勉強夠用 對于緊湊型的兩廂車 還是夠大的
配置：性價比挺高，特別是安全配置方面，小嘉堪稱典范。同時，配置、價格區(qū)間很大，可以給不同需求的人提供不同的配置，這也讓更多的人有機會擁有小嘉了。贊一個。
動力：我是1.3的排量，市區(qū)夠用，高速不累，其實很多人并沒有真正懂車，一味追求排量，但又不了解車的性能，動力大小要根據(jù)車的大小來衡量，夠用就好。
操控：
操控性能沒得說，時速達到140時，車沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向精準，尤其是方向盤很輕，適合女性駕駛。
油耗：油耗我就不多說了，小排量車，可變正時，這些已經(jīng)是汽車發(fā)展的必然途徑，以前跑過最低百公里4.5升的成績，現(xiàn)在改裝過多，又激烈駕駛，油耗就上去了，但依舊很經(jīng)濟實用。
舒適：前排座椅設(shè)計合理，多向調(diào)節(jié)，腿部空間充足，很舒適，很滿意。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程29600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我喜歡的風(fēng)格。
缺點：油耗高了點，但是影響的因素很多，這個想想也不用太糾結(jié)。行車電腦功能少，沒有配備ESP等安全電子設(shè)備。雖然新款有。
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：華麗而不失清爽...如手機鍵盤的中控臺布局以及炮筒式儀表盤都成為了嘉年華內(nèi)飾中最值得耀眼的設(shè)計...
空間：后備箱和后排比其他車是小了點
動力：動力對于我來說是夠用的，畢竟大多數(shù)時間就在城市里行走，1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
操控性好，電子助力很舒適。轉(zhuǎn)彎 停車什么的超輕松，是我開過的車里面操作最舒服的！
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因為夏天比冬天省油，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現(xiàn)都沒有太低的，手動擋的稍微好點，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內(nèi)。跑過幾次高速 應(yīng)該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：非常好，運動感很強，感覺舒適，不過貌似運動座椅有點硬，包裹性很強，所以感覺比較舒適。
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購買時間2009年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超贊，快4年了，還是覺得動感實足，超喜歡
缺點：4AT的變速器比較落后，造成油耗稍高。后排空間小，坐3個人有點兒局促。空調(diào)夏天表現(xiàn)一般般，給人很軟的感覺，沒有大眾系列的好。行車電腦設(shè)計的雞肋，強烈表示不滿，什么水溫啊，油耗啊等信息要是想看看特費勁。后面沒有防撞鋼梁非常鄙視，這畢竟是跟安全掛鉤的，怎么可以說省就省啊。
外觀：見仁見智，我很喜歡，非常時尚，顏色可選的也很多，兩廂好于三廂，過了三年了，我覺得外觀依然不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是很現(xiàn)代的，不過用料十分一般，全部都是硬邦邦的塑料，當然這個價位的車也不能要求太多了，開久了中控有點異響，不過不明顯，不注意也聽不到。整體來說還是可以的。
空間：空間是小了點，但還好平時就用來接小孩和上下班，也算夠用，如果一家人出去的話，那還是買輛大點的吧。
操控：
這個算是小嘉的強項吧，在同級車中穩(wěn)定性不錯，能找到“人車合一”的感覺。但是和大哥�？怂贡�，還是有差距的，特別是在穩(wěn)定性和舒適性上面。福克斯高速能給人更強的信心。
油耗：整車平均油耗在8個油、我開車屬于比較激進的一種（沒有辦法城市內(nèi)開多了）大腳起步常有。夏天開空調(diào)8.6左右，高速行駛6.2左右。對于天天跑城區(qū)的我7.8個油飄過。
舒適：在農(nóng)村過顛簸的路時候感覺減震挺硬的，跟起亞福瑞迪似的，硬邦邦的。不過我喜歡這種給人感覺挺硬的感覺，高速過彎時候肯定要比減震調(diào)教軟的要穩(wěn)。噪音不是很大。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 日照
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，最最滿意的是操控。
缺點：空間相對我來說有點小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：也很滿意。中控硬塑料是這個級別的必備。不必糾結(jié)。造型動感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來的翼博，翼虎都這個風(fēng)格，說明這個內(nèi)飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動空調(diào)等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當然保留一點。。。長安福特的做工還有待改進。
空間：挺好，大部分時間我自己用，足夠了。后備箱的話，感覺挺實用的，沒有很多東西要放啊，非常夠用。
動力：由于車身較輕，1.5排量的發(fā)動機開起來很輕快，自動變速箱也不覺得拖沓，雖然有些許頓挫，但是不影響舒適性。轉(zhuǎn)速上3000就有很好的加速感了，但是噪音不小。日常城市代步已經(jīng)完全夠用，也能在國道，省道上偶爾放縱一下。
操控：
方向盤比福克斯輕（朋友開�？怂�，這是他開小嘉后告訴我的）。其他方面關(guān)于路感了，轉(zhuǎn)向精準度啊，新手只開過教練車，說實話，比學(xué)車及考試時開過的各種桑塔納要好，嘿嘿。
油耗：這個應(yīng)該是最不滿意的了。剛提車回來200公里看是8.5.目前1300公里，已經(jīng)到了9.5.可能跟短途和路況有關(guān)。真心希望能在首保后降下來。
舒適：短時間的話舒適度還可以，但是畢竟是小車，長時間坐完后，要下車伸伸腰活動活動，舒展一下很舒服滴，哈哈。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 青島
裸車價格10.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：油耗9.5的油耗確實有些高 不過上下班用開的少 也能接受
外觀：外觀大愛。雖然沒有改款的大嘴，不過也挺好看。多了一份收斂，少了一分張揚。
內(nèi)飾：設(shè)計得很前衛(wèi)。用料略渣。。。。蘿卜白菜的事。
空間：前排空間完全夠用，本身車尺寸就在這里了，也別想有多寬敞，只能說是夠用吧。
配置：性價比。。。。。如果喜愛運動的話是很不錯的一款。如果家里人多，或者只有這么一輛車的話，還是去看看飛度吧。。。一個人開著非常舒服。自己加上媳婦的話也是非常美妙的。就是后排窄了點。。。。。不多說，懂的自然懂。
動力：1.5的發(fā)動機，感覺夠用，超車什么的，不開空調(diào)還是比較輕松的，開了空調(diào)嘛，就有點吃力了。
操控：
1.方向盤調(diào)教得很好，低速輕盈，高速很沉。2.變速箱雖然是4at的，老是老了點，不過換擋邏輯什么的還是比較聰明的，基本沒有思考人生的時間。話說回來，4at雖然老，也比現(xiàn)在這個干式6at不停漏的省心，不是么。3、地盤調(diào)教得很緊湊，沒有一點松散的感覺，高速過彎懸掛支撐很到位。4、原裝輪胎拖后腿，這個不多說。5、地盤略低。。。。
油耗：油耗能接受吧，畢竟是小車，再高也高不到哪里去。7塊9一升的油，加200大概跑了300多公里還剩一格，基本是環(huán)路和市區(qū)，空調(diào)走起，還是滿意的。
舒適：還是那句話，前排不錯，本人179，坐前排座位調(diào)最低，頭頂很寬敞，沒有一點壓抑的感覺。后排坐兩人比較合適，3人的話時間久了比較憋屈。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較靚麗
缺點：空間太小了。而且舒適性也差。地盤減震太硬，跑爛路屁股最受傷。而且每次下雨的時候，發(fā)動機蓋子老濕漉漉的，哪怕不開車，雨過后也這樣子。
外觀：中控臺的造型很前衛(wèi)，尤其晚上打開背景燈以后，效果特別好，很上檔次的。但是不滿意的就是門和儀表臺的用料，塑料材質(zhì)使用的太多了，而且不好打理，有劃痕就變白了，特別難看。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：空間太小了，后排做三個小個子的行，前面做個結(jié)實的，后面就懸了。后備箱，我放我的吉他，加個琴盒，只能對角放，貝斯壓根放不下。
配置：小型車么，對空間我挺滿意的了，除了后排，而且小嘉質(zhì)量穩(wěn)定，除了常規(guī)保養(yǎng)，我撞車出的事故，從沒壞過，還有不知道是不是通病，接通電源后，中控臺會有茲茲的電流聲，就剛買回來，天窗有點小問題，是檔風(fēng)的那個東西，掛鉤老掉，后來不知道算不算召回，去過4S一趟，弄好了，也許相比同價位的國產(chǎn)車，性價比不是那么高
動力：動力非常滿意，動力相對于1.5排量的小車來說相當不錯，與同車型比，小嘉是完美的。
操控：
操控算不錯了，輕巧、靈敏、精準，城市開開還是挺爽的；
舒適：說實話，這款運動風(fēng)格的小車，真談不上多少舒適性的。不過，我經(jīng)常長途自駕，一開就是6、7個小時，也不覺得有多疲勞，座椅的包裹性和支撐性不錯。
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購買時間2010年08月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自入手小嘉以來，感覺最棒的一點就是操控了。
缺點：三廂的外觀不是很給力， 尾部不好看
外觀：蠻時尚的，眾所皆知了。大鯰魚嘴氣勢洶洶，臀部微微翹起十分性感，蓄勢待發(fā)的樣子看起來像個起跑線上的運動健將，我自己換了黑色五幅鋁合金輪轂，看起來更是張力十足。13款好像更加時尚了。就是從正后方看，三廂的屁股小氣了一些。
內(nèi)飾：呵呵，一提到內(nèi)飾就更不用說了，嘉年華的內(nèi)飾不論是在前期（3-4年）還是現(xiàn)在來看都還是很時尚的、前衛(wèi)的、新潮的，現(xiàn)在的福特其它車型都沿用了嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計元素，也形成了家族風(fēng)格。我們都為之而自豪，呵呵。
空間：乘坐空間夠用！對于172的身材前排空間很好，后排稍微小點。后備箱的容量是能給人驚喜的，很多人第一次看到小嘉的后備箱都表示驚訝！
配置：在經(jīng)過優(yōu)惠以后，性價比就凸顯了。
動力：車重1115kg，1.5排量，提速還是不錯，動力表現(xiàn)滿意
操控：
方向精準，指哪打哪，而且很盈，60碼過彎穩(wěn)穩(wěn)滴，對于女士來說，這真的是非常好開的一款小車，所以我老婆也買了一輛兩廂的嘉年華，她買車前就指定要買嘉年華，說是真是很好開
油耗：百公里7升以下，還是比較滿意；夏天也不超過8個油耗。
舒適：最不想提的就是舒適性了，上面說了（它這低配（織物）的座椅，太不舒服了（太軟了），好多車友都反映長時間駕駛會腰酸背痛，廠家為了擴大空間，使座椅做的很薄，海綿的支撐力不夠），建議大家可以墊一些厚點的墊子，能緩解這種狀態(tài)。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步比較動力充足，抄控超棒。外觀漂亮，尤其是工作臺的設(shè)計很有個性。
缺點：空間相對我來說有點小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：新嘉年華在外形上有著自己獨特的風(fēng)格，那么在內(nèi)飾上則更具創(chuàng)意與個性，首先讓我們非常驚訝的是酷似手機造型的中控，各項功能與造型非常巧妙的結(jié)合在一起，時刻體現(xiàn)著科技帶來的魅力，不僅造型前衛(wèi)大膽，在色彩運用上更是別出心裁。
空間：作為一輛小車其實還可以，前排的空間還行，后排比polo的大點，前排如果個子太高地話，還是換個車吧
動力：因為我之前開過幾款大排量的車，當初感覺1.5應(yīng)該沒什么力，但整體還不錯，比想象中要強很多，加速說來就來，起碼比速騰1.6 強多了，而且在城市公路上跑，要超車還是很容易的，通常都會給你一個有感覺的推背，再怎么講，小+ 也只有1.1噸自重，當然相對更有力。
操控：
方向盤比福克斯輕（朋友開�？怂梗@是他開小嘉后告訴我的）。其他方面關(guān)于路感了，轉(zhuǎn)向精準度啊，新手只開過教練車，說實話，比學(xué)車及考試時開過的各種桑塔納要好，嘿嘿。
油耗：油耗在同級別車類算在偏少的。
舒適：那個底盤絕對扎實 過坑時能感覺的出車輛整體性很好 個人還有一點一定要說 嘉年華的隔音可以很很多B級車媲美了 如果不信的車友可以去試駕下 減震屬于軟中帶硬 所以舒適型還是不錯的
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