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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，飽滿的外形，美式的肌肉線條，總體來說不錯
缺點：車燈就是一點油燈，暗，逼著改透鏡，動力稍微欠缺
外觀：見仁見智，我很喜歡，非常時尚，顏色可選的也很多，兩廂好于三廂，過了三年了，我覺得外觀依然不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔實用，沒有什么很大的亮點。儀表盤自發(fā)光（同年買斯柯達晶銳的同事就不是），伴我回家（用的不多但是人性化），中控臺設計（數(shù)字電話按鍵，多而不亂），卡槽設計（默認二個卡槽一個插油卡、一個插小區(qū)門禁），副駕駛坐下的儲物抽屜（絕對隱蔽，曾經(jīng)我放了10萬元在里面一個星期我都不緊張）。
空間：這是最不滿意的，不過這車也就小型車，當時買的時候看上的是外觀和內(nèi)飾，所以空間嘛，呵呵！
配置：拋開油耗，這款車真的是性價比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應該就是油耗了，但是動力真是沒得說，唉！有得就有失，仁者見仁智者見智吧。
動力：動力還不錯的，同事開了我的小嘉后，一直抱怨他的1.6速騰太肉。
操控：
方向盤超輕，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：可以接受吧，我開了30000多公里，60%時間路況很好，40%時間擁堵，油耗在6.8左右，絕對準確，因為我每次加油都是記錄下來了的，這個是自己算的，不是行車電腦顯示的�？傊秃氖呛軡M意的，現(xiàn)在一般是進城開嘉年華，出城開C5。
舒適：整體感覺很不錯，這個價格的車想要多舒服也不是很可能。還算可以了，有座椅四向調(diào)節(jié)
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購買時間2011年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.15萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25266公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和指向不錯
缺點：內(nèi)飾設計還不錯，老婆當時對中控臺的設計很滿意，不過長安福特的做工實在是不敢恭維，外面縫隙大點就算了，中控臺及駕駛艙內(nèi)的幾個莫名其妙的縫隙讓人不安，幸好目前暫未發(fā)現(xiàn)異響。
外觀：最滿意的一點，始終認為11款的前臉和屁股最動感。尤其是16寸運動版蓮花輪轂。雖然老媽說像是哈馬車。。。
內(nèi)飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅，車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了，本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方，同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間：空間，三口之家自然是沒話說，可人多就懸了，跟同級小車比個人覺得中等偏上。駕駛席的空間完全沒問題。不需要考慮你的海拔。
動力：動力還是很不錯的 一點就有穿的感覺 后段加速不行 不過達到了主流1.5的水平
操控：
操控，嘉年華的操控不是蓋的，很好
油耗：可以接受，1.5AT的車 綜合油耗不到9個點，相比我以前開的車，低太多了，我平時也喜歡地板油，總喜歡推背的快感，加上我自重190斤，油耗肯定高，不過我開過最低的時候，行車電腦顯示為5.9的平均值，80碼勻速跑了20公里。
舒適：小車的舒適性不能和打車比，加上嘉嘉后懸是扭力梁，并且懸掛調(diào)教偏硬朗，過減速坎有點受罪。過顛簸路段也比較顛。好在隔音水平還不錯，日常駕駛舒適性不錯的。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性相當好，方向盤指向清晰。而且關門的聲響很厚重。
缺點：空間比較小，而且因為是新款車，4S店這里沒有任何優(yōu)惠。
外觀：確實很漂亮，很年輕，很運動，個人覺得三廂比兩廂好看，特別是側(cè)面那線條真的是太完美了，不足的就是車身顯小，從遠處看小嘉屁股，覺得比其它車都要窄好多。
內(nèi)飾：不只是吸引，給人一種很驚艷的感覺，適合80，90后的年輕男女，中控臺很漂亮，很時尚，很有科技感，不會落伍，個人覺得在同級車中是最好看的。不足的就是塑料感太強了，都是硬邦邦的，希望這點可以改進。
空間：畢竟是小型車，空間真的蠻小的，只能說在小型車里面還算夠用的了。
動力：動力夠用吧，不是很強，也不是很弱，到目前為止，還沒有上不去的坡，過不去的坎，起步還行，當然，只要舍得給油，還要有一定的技巧，神馬奔馳，寶馬都給我在后吃灰。
操控：
操控還是可以的，轉(zhuǎn)向很靈敏，方向盤比較輕，給開慣了方向盤比較重的人來說很沒安全感！
油耗：說實話，油耗在同級別的車中算大的吧！平均油耗八九個，最高跑過11個油，最低5個多油，可能跟我三廂頂配的有關系吧，我朋友的1.5中華駿捷百公里才6個多油，感覺小嘉在市區(qū)耗油，在高速很省油，每次跑高速都只有六七個油。不管怎么說，這個油耗還能接受，畢竟車無完車。
舒適：還行吧，因為我買的是頂配三廂版！配有真皮座椅，而且有個后備箱，容積也算可以！
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控也可圈可點。
缺點：后排空間小，后備箱空間小
外觀：外觀這種東西個人喜好不同，個人大愛~
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺得也很漂亮，坐我車的人，我也問過，有些人覺得好，有些人覺得不好看，省美觀不同吧
空間：空間較小，前排頭部較低，后排腿部空間較小，后備箱容積一般
配置：性價比看個人喜好了，如果拿來做家用車可能有人覺得貴了，畢竟是臺空間有限的小車。如果是拿來享受駕駛樂趣，特別是在枯燥的上下班路上尋找那么一點激情，那還是不錯的，畢竟不光車身空間大小值錢，操控懸掛這些東西一樣是要錢的。
動力：雖然1.5的排量不高 但是車小 油門調(diào)校靈敏 基本一踩就沖出去 市區(qū)超車都沒問題 在國道或者高速超車需要變到手動擋 降個兩檔才能超了
操控：
操控不錯，抓地牢靠，轉(zhuǎn)彎沒有講的了，穩(wěn)穩(wěn)的，電子助力方向，轉(zhuǎn)彎指向清楚，穩(wěn)定性高。4AT變速箱換擋平順，頓挫感不大，就是經(jīng)濟性不高，羨慕新款的6檔雙離合啊。
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個變速箱的4檔檔比很大，和手動的5檔一樣，所以高速油耗很不錯。因為傳動效率的關系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應該可以有不錯的油耗表現(xiàn)
舒適：運動版的座椅包裹性很強，而且前擋風在車內(nèi)的視野很寬闊很亮堂，加上中控臺氛圍很好，讓人坐進去就有踩油門的沖動，但是運動懸掛偏硬朗，所以影響舒適性，但是操控性反而更有樂趣
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，不得不說，隨便一個人，只要看一眼就絕對會說“哇！”，然后坐進車里還得說句“哇！”小嘉就是這么帥
缺點：空間小
外觀：最喜歡的一點了，這也是購買它的最大一個原因，時尚，前衛(wèi)，動感，小巧的車身在市區(qū)行駛沒有什么壓力，停車很方便�，F(xiàn)在出的13款新款我覺得沒有老款好看。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：前排空間滿足正常使用，后排腿部空間較小，坐人很難受。前排中控儲物空間少，前門儲物空間較大，兩廂車后備箱雖然縱深不夠但勝在高度和開口面積，裝載能力很不錯。但兒子出生后后排安裝安全座椅后無法放倒，儲物空間就不夠用了，嬰兒車放不下去。
配置：總的來說，還是很滿意的，福特的品牌和質(zhì)量都很可靠，三年使用中沒出過小毛病，只更換過一個方向盤的十字軸，還是很符合合資小車的水平的。
動力：馬自達1.5L愛信4AT，動力湊合。夠用！反正不飆車。
操控：
油耗交高，1.5排量的車子剛開始油耗在八九個，可能是因為冬天的原因，夏天能降到七個油，可能和市區(qū)行車速度也有關系，經(jīng)常堵車，高速還是很省油的，平均算下來百公里能降到6個油
油耗：經(jīng)常乘坐三人 油耗基本在1公里5毛到6毛之間 較為滿意
舒適：看我前面評價就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購買時間2009年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程91186公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較好，三廂外觀側(cè)面好看。
缺點：后排空間較小。
外觀：我倒是覺得09老款車型的X型前臉更有沖擊力，搭配到這樣一款偏向運動的小車上可能會更加合適。側(cè)面看起來依舊動感十足，沒有一絲落伍的感覺。
內(nèi)飾：呵呵，一提到內(nèi)飾就更不用說了，嘉年華的內(nèi)飾不論是在前期（3-4年）還是現(xiàn)在來看都還是很時尚的、前衛(wèi)的、新潮的，現(xiàn)在的福特其它車型都沿用了嘉年華的內(nèi)飾設計元素，也形成了家族風格。我們都為之而自豪，呵呵。
空間：這個級別的車這樣的空間只能說正常。別跟飛度那樣的比，那是個例。
配置：作為一款很有運動天賦的小車來說，嘉年華在外觀方面的改變使其更加時尚動感，而動力總成與配置的升級成就了新嘉年華在同級別中獨有的優(yōu)勢，在目前競爭激烈的A0級市場為自己贏得了更多的籌碼。如果想要買一輛10萬元左右的運動型小車，我相信新嘉年華絕對不會讓您失望！
動力：1.5的動力算是足夠用了，兩千轉(zhuǎn)以上扭矩爆發(fā)，可以壓榨到四千五百轉(zhuǎn)，隨叫隨到。
操控：
指向精準，轉(zhuǎn)向半徑比較�。粰n位清晰，手動換擋切換時有種吸入感，十分服帖，我當初買車時，在同級別小型車中算是最好的了。
油耗：油耗方面我也特別的滿意，每天上下班和回老家（120公里）的路程平均油耗6.7L（這可是有統(tǒng)計的），已經(jīng)相當不錯了，很滿意。
舒適：我對舒適性要求不高，不過說真的，要舒適肯定得買大一點的車了
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購買時間2009年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真心好，想哪打哪去哪，加上車不大，在城市車流里簡直是如魚得水。
缺點：空間比較小，而且因為是新款車，4S店這里沒有任何優(yōu)惠。
外觀：確實很漂亮，很年輕，很運動，個人覺得三廂比兩廂好看，特別是側(cè)面那線條真的是太完美了，不足的就是車身顯小，從遠處看小嘉屁股，覺得比其它車都要窄好多。
內(nèi)飾：不只是吸引，給人一種很驚艷的感覺，適合80，90后的年輕男女，中控臺很漂亮，很時尚，很有科技感，不會落伍，個人覺得在同級車中是最好看的。不足的就是塑料感太強了，都是硬邦邦的，希望這點可以改進。
空間：空間比較小，因為我們平常兩人影響不大，但是有時候拉家人和朋友的時候，就差點了
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機，你還想要多大動力呢。家用，經(jīng)濟，實惠，夠用就行了！
操控：
非常棒，方向盤很舒服，在轉(zhuǎn)向的時候方向盤非常的輕幾乎用一只手指就能打動方向。
油耗：說實話，油耗在同級別的車中算大的吧！平均油耗八九個，最高跑過11個油，最低5個多油，可能跟我三廂頂配的有關系吧，我朋友的1.5中華駿捷百公里才6個多油，感覺小嘉在市區(qū)耗油，在高速很省油，每次跑高速都只有六七個油。不管怎么說，這個油耗還能接受，畢竟車無完車。
舒適：舒適性還算可以只要不坐后排只坐前排舒適度能打9分，開車在各種路段都沒問題，全車隔音也做的很好，車子還給做了底盤裝甲很不錯。
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20885公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，隔音不錯，幾年下來基本沒啥問題
缺點：后車窗玻璃不能完全放下
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：中控臺立體動感的設計感覺很好，設計有特點，像坐在飛機艙里，比一般小車時尚有感，適合年輕人。日常使用起來也非常方便，就是希望用更好的軟性材質(zhì)。
空間：有些局促，一家三口用起來比較方便。如果后排座上三個大人，肯定很不舒服。一般都是我們一家三口出門用。
動力：其實在市區(qū)開，感覺要是肯給油，一點不怕大排量的（1.5AT沒有感覺和1.6的其他車有明顯的起步肉（只要舍得給油），在市區(qū)那是上躥下跳！但是在郊區(qū)的話，還是有點弱；尤其是到了120以后感覺再往上提速，有點慢！
操控：
出色的操控性那是沒的說，駕駛感很棒，指哪打哪。比家里的08款�？怂狗较虮P輕，駕駛感一點都不差，唯一就是快速過彎差一點！
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進型！
舒適：我認為前排的座椅還不做，腰部支撐要到位，后排不怎么樣。另外后排頭部沒有把手是個遺憾，難道是側(cè)氣囊占了位置？整車的隔音還是不錯，至少在我開過的小型車中（晶銳、polo）最安靜。小型車基本適合3口之家，人多的話，舒適性就不談了吧！
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 這車真的很好開 方向盤很輕 轉(zhuǎn)向精準 有一次跟同事?lián)Q車開 開他的凱越一個星期左右 換回來的時候一上車還以為轉(zhuǎn)向機換了 輕松到不行 底盤也很扎實 胎噪很低 發(fā)動機噪音也很低 鈑金夠厚實 開起來很有安全感 后排座椅可以4/6放倒 很實用
缺點：排量小，跑高速不趕趟，一般在80以下。主駕駛側(cè)的玻璃升降按鍵位置太別扭。
外觀：車身線條很美，流線型設計，尤其喜歡它的柳葉眉大燈！
內(nèi)飾：長安的做工還有待改進，局部有些粗糙甚至出現(xiàn)毛邊現(xiàn)象~~不過小嘉的內(nèi)飾款式是值得肯定的~漂亮~耐看~時尚~大方~個性~前衛(wèi)~。。。。。
空間：一般一般，前排還勉強過得去，后面就有點小了。要是駕駛室坐了一個170的人之后后排坐人就有很擁擠咯。
配置：不算很高~~但是買這車的人幾乎都沒覺得后悔~~
動力：馬馬虎虎 手動擋不載重的時候 加速還是很給力的
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向，再加上ABS等的協(xié)作，無論是夏季高速還是冬季雪天，無論是便道土路還是盤山爬坡，就能很好的指向，而且轉(zhuǎn)完半徑小，在任何狹小的空間都可以操控自如。
油耗：油耗 不開空調(diào)可能就是五到六升 夏季開空調(diào)回到七個左右 本人開車不溫柔
舒適：估計小嘉更加注重操控性，在舒適方面稍微有點點偏硬（僅僅是過減速帶的時候），后來自己改了運動短彈簧，后排的舒適又進一步降低~哇卡卡，但是操控提升很大~！
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9020公里
綜合評分
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優(yōu)點：就沖著那個暴力黃去的。
缺點：做工粗糙，板車地盤啊
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：也很滿意。中控硬塑料是這個級別的必備。不必糾結(jié)。造型動感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來的翼博，翼虎都這個風格，說明這個內(nèi)飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動空調(diào)等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當然保留一點。。。長安福特的做工還有待改進。
空間：多數(shù)只坐1-2人，還可以接受，后排坐3個人很難受
動力：一般
操控：
很靈敏，但視野不好，也不敢在市區(qū)經(jīng)常超車。
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因為夏天比冬天省油，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現(xiàn)都沒有太低的，手動擋的稍微好點，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內(nèi)。跑過幾次高速 應該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：小車的舒適性不能和打車比，加上嘉嘉后懸是扭力梁，并且懸掛調(diào)教偏硬朗，過減速坎有點受罪。過顛簸路段也比較顛。好在隔音水平還不錯，日常駕駛舒適性不錯的。
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