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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:滿(mǎn)意。這款著名發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說(shuō)了,由于調(diào)較原因,起步很溫柔,換擋頓挫感也幾乎感覺(jué)不到。只要舍得給油,再配合S擋,讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:滿(mǎn)意。這款著名發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說(shuō)了,由于調(diào)較原因,起步很溫柔,換擋頓挫感也幾乎感覺(jué)不到。只要舍得給油,再配合S擋,讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:算是滿(mǎn)意的一點(diǎn)吧,老爺子開(kāi)的進(jìn)口途觀,變速箱的關(guān)系吧可能是,覺(jué)得比途觀加速感受更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:算是滿(mǎn)意的一點(diǎn)吧,老爺子開(kāi)的進(jìn)口途觀,變速箱的關(guān)系吧可能是,覺(jué)得比途觀加速感受更好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步倒車(chē)不太利索,但是只要盯住油門(mén),一旦速度上來(lái),渦輪啟動(dòng),那種加速感很爽,后勁實(shí)足!高速很穩(wěn),噪音也不大,最快瞬間到過(guò)190,見(jiàn)表收油。的0-100是8.19秒,對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,不過(guò)那是要S檔+地板油滴,現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗(yàn)多次,感覺(jué)就是踩多少有多少,伴隨著引擎聲線變高,轉(zhuǎn)速和時(shí)速快速攀升,“特步——飛一般的感覺(jué)”!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:滿(mǎn)意。這款著名發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說(shuō)了,由于調(diào)較原因,起步很溫柔,換擋頓挫感也幾乎感覺(jué)不到。只要舍得給油,再配合S擋,讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:第二代EA888在A4L B86年前剛推出時(shí)還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款發(fā)動(dòng)機(jī),在10技術(shù)型上使用的是180馬力的調(diào)教配合CVT變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合放在A4L上感覺(jué)完全夠用,無(wú)論是市區(qū)綠燈起步,還是高速120km/h加速超車(chē),都感覺(jué)其澎湃的動(dòng)力不只是數(shù)據(jù)上的180馬力。隨著新一代A4的推出,以及寶馬N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍使用,現(xiàn)在A4L B8的動(dòng)力已經(jīng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:第二代EA888在A4L B86年前剛推出時(shí)還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款發(fā)動(dòng)機(jī),在10技術(shù)型上使用的是180馬力的調(diào)教配合CVT變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合放在A4L上感覺(jué)完全夠用,無(wú)論是市區(qū)綠燈起步,還是高速120km/h加速超車(chē),都感覺(jué)其澎湃的動(dòng)力不只是數(shù)據(jù)上的180馬力。隨著新一代A4的推出,以及寶馬N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍使用,現(xiàn)在A4L B8的動(dòng)力已經(jīng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的。但是cvt的D擋還是以省油平順為目的,踩下去加速還是會(huì)有一定的延遲的。開(kāi)過(guò)2t的途觀,地板油感覺(jué)完全不一樣。 不過(guò)掛到S或手動(dòng)模式還是會(huì)有一定的改善的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:A4L是我的第三輛車(chē)了,第一輛是富康1.6手動(dòng)的,第二輛是思域1.8自動(dòng)的,F(xiàn)在談?wù)勥@第三輛車(chē) 奧迪A4L 2.0T :動(dòng)力充足,D檔的時(shí)候感覺(jué)一般,但是非常平順。S檔的時(shí)候舍得給油門(mén)動(dòng)力還是可觀的!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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