一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50880公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時間2009年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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空間:A4L的空間在同級別中出類拔萃(沒有體驗過加長的C級和3系),當(dāng)初A4L B8在C級和3系等競爭對手中脫穎而出,這個在C級別車型上別出心裁首創(chuàng)的“L”當(dāng)屬頭功!癓”的亮點集中在后排,雖然椅墊與C級車相比偏短,退部空間也沒有A6L上可翹二郎腿那么夸張,但長途旅行坐后排一點都不憋屈是真的。頭部空間與A6L相比還是有差距,也許與我喜歡把座椅坐墊調(diào)到最高有關(guān)。橫向?qū)挾纫膊诲e,后排坐三個成年人,只要不都是胖子,也不會擠,但因為預(yù)留后驅(qū)傳動軸的空間,后排中間凸起較高,長時間坐中間不太舒適。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點山東 青島
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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