一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1878）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)很符合我的氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)元素比較高一點(diǎn)，開著很有吸引力。
缺點(diǎn)：目前才開了不到兩個(gè)月，總體來說給我的感覺就是噪音隔離的不是很好，新時(shí)裝還是有一定的噪音，尤其是跑高速的時(shí)候，胎噪非常的明顯。
外觀：外觀很帥氣，這個(gè)車的輪轂設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，車身的亮度也高開著非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很完美，車內(nèi)的中控布局很好，按鍵很明確，中控顯示屏也比較大，一點(diǎn)不影響視線而且觸感很高，設(shè)計(jì)很溫馨還有USB接口，出行手機(jī)充電很方便。
空間：乘坐空間很大，駕駛位座椅調(diào)節(jié)的范圍大，視線開闊。后排坐下三個(gè)成年人沒點(diǎn)問題，而且車內(nèi)有很多的儲(chǔ)物格，車輛空間的設(shè)計(jì)非常的出色，對空間利用非常的到位，原本空間就比較的大，再加上非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，使得坐在車內(nèi)的人感覺這輛車的空間尤其的大，對于后備箱不用多說了，能夠裝下特別多的東西。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格比較劃算，品牌名氣高，質(zhì)量過硬。
動(dòng)力：市區(qū)開這個(gè)動(dòng)力還是有一點(diǎn)浪費(fèi)，2.0T的動(dòng)力只有高速和國道才能完全充沛起來，上高速后加速明顯的激情感十足，整個(gè)人都是貼著靠背，就是超車讓我沒有感受到乏力感，后段的爆發(fā)力十足。
操控：
雙離合變速箱還是存在頓挫，低速的頓挫感比較明顯，用起來不是特別好的。
油耗：目前上下班代步，偶爾跑跑高速，百公里油耗在7.6L,十分省油。
舒適：舒適性很高，座椅又是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐功能，座椅上包裹性很好乘坐的舒適感很高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格38.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，可以說是一見鐘情吧，網(wǎng)上可是關(guān)注了很久，剛一上市就去店里了解了一點(diǎn)，功能方面也比較全，動(dòng)力更是讓我滿意。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)不夠豪華，取消了MMI，感覺缺少了靈魂。
外觀：這個(gè)車的外觀非常大氣，車身修長線條很優(yōu)美，中網(wǎng)格設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，分辨度很高，一眼看上去就知道是小四，尤其是夜間的小四可以說是最亮眼的仔，車頭燈和車尾燈都是吸粉的設(shè)計(jì)，看著回頭率就高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不多，沒有什么可選性，不過設(shè)計(jì)上來說還較大氣，整個(gè)內(nèi)飾的軟材質(zhì)多一點(diǎn)，豪華感還是很強(qiáng)的。
空間：空間我覺得還行，我跟老婆還有我可愛的小情人一家三口用車還是很寬敞的，一般出行我肯定是駕駛了，老婆和小情人就在后排坐著，后排比較寬敞一點(diǎn)，孩子還可以吧鞋子脫掉平躺著休息。
配置：性價(jià)比很高，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置豐富，這就比較完美了。
動(dòng)力：這2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加速很猛，特別是配上這四驅(qū)
操控：
開起來上手很快，方向盤的重量也很合適，轉(zhuǎn)彎時(shí)候車身很穩(wěn)重，沒有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺，不過速度過快還是有一定的側(cè)傾感。
油耗：目前行駛了1740公里，在市區(qū)開實(shí)際油耗應(yīng)該在9-10個(gè)左右，2.0T的車油耗上肯定是不會(huì)低，10個(gè)以內(nèi)算是比較合理的。
舒適：舒適感還不錯(cuò)，車內(nèi)的皮質(zhì)包裹很上檔次，座椅軟硬度很適中，乘坐的舒適度還是挺不錯(cuò)的，懸掛很好，一般的路段行駛也沒有太明顯的顛簸感，就是坑吭挖挖的路段只要自己慢點(diǎn)開就可以了，畢竟車子底盤要低一點(diǎn)。車內(nèi)的隔音效果一般，車子在行駛中的胎噪有一點(diǎn)大，跑高速就完美體驗(yàn)出來了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)，雖然距上一代簡配四驅(qū)，但是穩(wěn)定性還是同級別優(yōu)秀
缺點(diǎn)：最可惜的是少了儲(chǔ)物格邊上那個(gè)旋鈕，雖然觸屏用不上了，但沒了那里空空很奇怪。
外觀：外觀很帥氣，前臉看著很有氣派，車燈又亮夜間開著也安全。
內(nèi)飾：虛擬儀表盤科技感十足，中控臺用料考究，做工優(yōu)良
空間：前后排的乘坐空間都很寬敞，坐滿五個(gè)人沒有一點(diǎn)擠，后排基本上最多就是坐三個(gè)人，寬敞度來說還是很高的，頭部腿部都很充足。后備箱有點(diǎn)小，開口不大。
配置：性價(jià)比還可以，既能滿足駕駛樂趣，又能滿足正常家用，優(yōu)惠力度不算特別大，但也能接受。
動(dòng)力：我很喜歡這個(gè)車的動(dòng)力，2.0T排量的一腳油門下去動(dòng)力十足，跑高速的推背感非常的強(qiáng)，上次朋友坐我的車我也是有意秀秀，運(yùn)動(dòng)模式一開一腳油門下去，給朋友都嚇了一跳。
操控：
操控很簡單，上手比較快，自動(dòng)擋的車一般人開著都順手，才油門就走踩剎車就停。
油耗：轎車的體積上小一點(diǎn)，受阻面積少，油耗上我覺得還可以，目前開了1170公里，平均油耗9.4個(gè)油，在這個(gè)排量級別的來說算是比較省油的了，身邊朋友的和同事的車一般的2.0T的車都要上10個(gè)油以上了。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，整體可以
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的品牌在行業(yè)里的知名度高，走到哪里都有許多人關(guān)注，開出去會(huì)很有面子。外觀也很大氣，A4L是我的第一輛愛車，滿足了我對顏值的期望。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱的空間又一點(diǎn)小，造型設(shè)計(jì)有著很大的關(guān)系吧，后備箱開口就不大，然后容積上裝不了太多的東西。
外觀：選擇這個(gè)車我也看過其他牌子，幾十萬的東西肯定要做對比的，最后選擇A4L，不是別的車不夠優(yōu)秀，而是這個(gè)車的顏值讓我對它有了偏愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料很好，現(xiàn)在都是注重溫馨感，車內(nèi)都是用的軟材質(zhì)包裹，一坐進(jìn)車內(nèi)就感覺比較豪華。
空間：空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，轎車后座中間凸出的比較高，坐中間肯定是有一點(diǎn)壓抑的。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力，舒適度，外觀都挺讓我滿意的，最主要的一點(diǎn)就是服務(wù)態(tài)度，讓我消費(fèi)的很開心。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，起步很平順沒有那種頓挫感，這點(diǎn)我還是相當(dāng)滿意的。我都是正常模式開的，運(yùn)動(dòng)模式根本就不需要用，正常模式動(dòng)力就夠了。
操控：
奧迪有5種模式，我最喜歡的是運(yùn)動(dòng)模式，畢竟30出頭 ，偶爾有顆不羈的心，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)自動(dòng)偏硬，這樣轉(zhuǎn)向和操控更加順手，而其他模式下方向盤會(huì)自動(dòng)偏軟，這一點(diǎn)我覺得很nice，讓你進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式時(shí)整體的感覺就會(huì)馬上不一樣。然后其他經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、自動(dòng)模式、自定義模式，都會(huì)開一下。市區(qū)里正常行駛更多都會(huì)選擇自動(dòng)模式。然后奧迪的四驅(qū)真的不是蓋的，抓地力給人的感覺信心很足，如果真的有車友準(zhǔn)備買奧迪，建議還是上四驅(qū)吧。
油耗：買車到現(xiàn)在開的很勤遍，每天上下班偶爾堵車目前平均油耗9.7L。
舒適：隔音上感覺還是要在改改，跑高速的胎噪噪音有點(diǎn)大，車內(nèi)交流起來要大點(diǎn)聲。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是A4L乘坐舒適度很高，車內(nèi)的座椅材質(zhì)用的好，包裹性不錯(cuò)，乘坐上覺得非常的舒適，還有車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，比較享受出門的感受，聽著音樂開著車一路上比較享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的是懸架減震不好，一定程度上影響了出行的舒適度。每次開在那種路面不平的路段的時(shí)候，車子都會(huì)發(fā)出的震動(dòng)感，坐在車內(nèi)的人很難受，時(shí)間長了都有陰影了。
外觀：特別喜歡這外觀，奧迪RS風(fēng)格，整體很動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有質(zhì)感，做工上很精細(xì)，軟材質(zhì)的邊角處理的很到位。
空間：前排的空間坐著還是很寬敞的，頭部隔車頂?shù)目臻g也大，不會(huì)因?yàn)閭�(gè)子高而感到壓抑，可以上下調(diào)整的。
配置：價(jià)格接近的車內(nèi)來區(qū)別的話A4L全方面來說性價(jià)比還是很高的，外觀和功能上都還不錯(cuò)，車身設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，動(dòng)力上很強(qiáng)勁開著也很激情。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對公用了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，加速上明顯的比之前開的車要快的多，而且就是后段超車也是輕輕松松的。
操控：
操控還行，方向盤虛位很小，轉(zhuǎn)彎上稍微還是有一點(diǎn)側(cè)傾感，不過控制好車速就可以解決這點(diǎn)小問題了。
油耗：油耗還可以，不說特別省油吧，只是在合理階段，這個(gè)動(dòng)力的油耗來說一般也就在個(gè)9-10個(gè)之間了，目前平均下來9.5L。
舒適：座椅還是有一點(diǎn)硬，不過減震效果還可以，這點(diǎn)還可以多少彌補(bǔ)一下，車內(nèi)的隔音不錯(cuò)，噪音很小，音樂一開就很享受了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格37.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀非常好看，尤其是前臉的造型，顯得很時(shí)尚。整體看著也不大，屬于那種小巧型的，老婆開的還是挺有面子的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆有點(diǎn)薄，提車總要回去給父母也看看吧，鄉(xiāng)里道路宅一點(diǎn)兩邊的樹枝又多，一個(gè)沒留神右邊刮了一下，后面又有車停下來也不好，還是硬著頭皮開到下來一看一條長長的印子，深一點(diǎn)的位置感覺快見底了，看的都是心疼。
外觀：外觀非常的大氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，很拉風(fēng)開出去的，回頭率不用想了，肯定是非常高的。
內(nèi)飾：優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾裝飾豪華，皮質(zhì)軟包很氣派，進(jìn)入車內(nèi)四周大部分位置都是軟包設(shè)計(jì)，中控的設(shè)計(jì)也很大氣，功能按鍵都很明確，中控屏設(shè)計(jì)的很好，一點(diǎn)不擋視線顯示上也是很清晰，觸感的靈敏度很高，使用起來時(shí)方便。液晶儀表盤更是有檔次多了，看著就很氣派。缺點(diǎn)：新車的異味嚴(yán)重，需要經(jīng)常開窗散味。
空間：軸距還可以，內(nèi)部的乘坐空間還是很寬敞，前排主副駕位乘坐很寬松，頭部的間距也大腿部兩側(cè)也不壓抑，后排三個(gè)人就輕松多了。全家出游乘坐空間還是充足，就是后備箱的空間稍微小一點(diǎn)。
配置：我買的是高配，價(jià)格有點(diǎn)高沒什么優(yōu)惠，買自己喜歡就好。
動(dòng)力：選擇這個(gè)車動(dòng)力占了很大一部分，別的我都可以忍受，唯獨(dú)動(dòng)力這塊不行，那真的是嘗夠自然吸氣的苦了，現(xiàn)在換了車真的是鳥槍變大炮了，要有多給力就有多給力，以前是死踩油門速度起不來，現(xiàn)在是生怕油門踩深了。
操控：
操作還可以，容易上上手，功能按鍵的布局很合理，行駛當(dāng)中操作起來也很方便的，不會(huì)過于分心，而且輔助功能也多，開車時(shí)間長了也不會(huì)太吃力，勞累的旅途會(huì)變得輕松起來。
油耗：油耗的話感覺有點(diǎn)高了，不過看在讓我非常滿意的動(dòng)力上，我也能忍受的，目前平均油耗在9.7個(gè)左右，還是希望過了磨合期，多多少少降下來一點(diǎn)，誰也不會(huì)嫌錢多。
舒適：感覺是不是輪胎的緣故，過減速帶有些顛簸。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，我對內(nèi)飾的第一感覺就是豪華，車內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，液晶儀表盤和中控的大屏顯得非常的高級，按鍵也多整體的科技感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后備箱的空間了，要是在大一點(diǎn)就比較好了，出行裝行李也方便多了。
外觀：比上一代，外觀霸氣，符合我的氣質(zhì)。車燈是我最喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹的很豪華，用料也實(shí)在，大面積的皮質(zhì)包裹摸在手中也很舒服，中控操作臺的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，見慣了標(biāo)準(zhǔn)對稱式，偶爾看一下這樣不對稱式的曲線設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，貫穿式的出風(fēng)口挺有個(gè)性的，功能按鍵的布局合理得體，平時(shí)駕駛時(shí)盲操很方便，整體的布局搭配看起來就很溫馨，讓人都愿意在車中多待一會(huì)。
空間：A4L的內(nèi)部空間還是很寬敞的，我身高175體重上偏輕點(diǎn)113坐著調(diào)整好座椅后上方頭部的空間上還有一拳多的距離，要是靠背稍微后靠一點(diǎn)能達(dá)到兩拳的距離。副駕上就寬敞多了，我開車的時(shí)候副駕就是老婆的專屬位，靠背稍后后調(diào)下，座椅移到最后面，半躺著就是家里趟沙發(fā)一樣。后排中間凸起的部位讓人還是有點(diǎn)鬧心，坐在中間壓抑，平時(shí)和朋友們一起出去玩都是不愿意坐在中間的。
配置：這個(gè)車性價(jià)比還不錯(cuò)，尤其是外觀，不僅我覺得值媳婦都很滿意，注重保養(yǎng)的話，照這樣下去能開好多年了。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，起步的時(shí)候就快完全的領(lǐng)先一步，超車可以說輕松自如，加速的時(shí)候推背感非常強(qiáng)。
操控：
方向盤比較順手，適合女生的手，不是太粗，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：剛拿車開著8.9的油，主要還是我愛急加速，開車很猛。
舒適：經(jīng)過比較爛的路面顛簸感強(qiáng)，等有時(shí)間把這個(gè)改良一下，估計(jì)就更舒服了。以后遠(yuǎn)行的時(shí)候開出去，路況不好也不用擔(dān)心顛簸的嚴(yán)重了�？照{(diào)制冷特別的快，開啟后用不著等待多長時(shí)間車內(nèi)就溫度明顯的降低了，特別是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間段，天熱了出門不開空調(diào)那受得了，真是巴不得待在車上吧，車上有空調(diào)，出行又涼快。有點(diǎn)不好的就是車內(nèi)隔音效果一般般，上了高速的噪聲很大，急加速或者是跑爛路的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都要明顯大不少。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)的動(dòng)力，作為一個(gè)老司機(jī)摸過的車也不少了，這個(gè)車的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，行駛的很平穩(wěn)，渦輪增壓的爆發(fā)力就是不一樣。
缺點(diǎn)：值得吐槽的就是A4L的隔音效果一般，這點(diǎn)我還是有點(diǎn)不滿意的，行車中的噪音上有一點(diǎn)大，體現(xiàn)明顯一點(diǎn)的還是胎噪噪音，跑趟高速要是不開點(diǎn)音樂的話耳邊就只有胎噪的聲音，聽時(shí)間長耳朵都覺得不舒服。后排中間凸出的部位也是有點(diǎn)影響，坐中間肯定是沒有坐在兩邊舒服了。
外觀：外觀是我沖著這個(gè)車去的原因，前臉對于上下班出門辦事都能鎮(zhèn)得住場子。車身線條優(yōu)美流暢，也就后尾低調(diào)點(diǎn)，開著它出門，還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：就是可惜了那個(gè)旋鈕，別的還是感覺不錯(cuò)的很簡潔
空間：后背地臺有突起，影響后背乘客的乘坐舒適性。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比非常的可以，服務(wù)態(tài)度也非常的熱情，在后期也有保障，價(jià)格的優(yōu)惠力度也大，在這個(gè)價(jià)位的車中有很多的競爭對手，個(gè)人感覺奧迪A4L有自己的優(yōu)勢可以和同價(jià)位的它們一較高下走出自己的風(fēng)采。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用多說，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上肯定是非常強(qiáng)勁的，加速的推背感又強(qiáng)，還有運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)超車都很方便。
操控：
方向盤特別的輕，沒有壓胳膊的力量。而且無虛位精準(zhǔn)度特別高。這樣的力度換女的開車都能駕馭的了。輔助功能多，這可不用聽她嘮叨了，駕駛起來完全就是一把輪的事，輕輕松松。
油耗：油耗的話差不多百公里8.8左右，這沒出磨合期呢，對于這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力比較讓我接受，每次給我的車加油的時(shí)候，想起帶來激情，就覺得票子花的很值。
舒適：這一點(diǎn)我給4分，畢竟不是百萬級別的。魚和熊掌不可兼得行駛舒適性:這一點(diǎn)稍微有點(diǎn)遺憾，40tfsi的懸掛是舒適懸掛，相對于45的運(yùn)動(dòng)懸掛，稍微遜色一點(diǎn)。過減震帶和細(xì)小震動(dòng)過濾一般，不過這個(gè)級別的車也沒必要去追求極致，畢竟不是a8。空調(diào):40tfsi四驅(qū)版本就有三區(qū)空調(diào)了，相當(dāng)滿意，降溫速度快。座椅舒適性:座椅稍微偏硬，但因?yàn)橛型韧虾皖^部、腰部調(diào)節(jié)，開長途也不會(huì)覺得累。后排的座椅角度稍微會(huì)讓個(gè)子高的人稍微會(huì)有點(diǎn)累，建議個(gè)高的坐副駕，但對于女性和孩子，后排舒適度也非常高，畢竟后排空間也較為寬敞，不憋屈。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格37.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意簡單說幾點(diǎn)就是一方面就是A4L的動(dòng)力非常棒，加提速和加速都很迅速。另一方面就是外觀上非常的帥氣，車身的做工也好辨識度非常的高，開出門也是非常的有面子。
缺點(diǎn)：毛病有點(diǎn)多，也不知道是不是我敏感，才1000公里B柱偶爾異響，后車窗偶爾異響，竟然SOS報(bào)警模塊故障，去4S點(diǎn)都沒修好，故障碼還刷不掉
外觀：外觀很帥氣，運(yùn)動(dòng)元素比較強(qiáng)，車身的設(shè)計(jì)很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，中控臺采用的軟材質(zhì)比較多，手感上非常的好，整體看起來非常的養(yǎng)眼。
空間：車內(nèi)座椅的位置都很好，不論是駕駛還是乘坐都很舒服，前后排的座位空間都很寬敞，坐著頭部和腿部都要放松一點(diǎn)。隨處可見的儲(chǔ)物格子，孩子的東西不會(huì)扔的車中到處都是，后備箱載物能力很強(qiáng)，再也不愁出行會(huì)放不下行李。
配置：30幾萬就能買到豪華品牌車，對比下來還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：190匹馬力，7速雙離合，得益于四驅(qū)，起步還算有推背感，但是能上頂配上頂配，250多匹才是我的理想動(dòng)力平順性:升檔無頓挫，3擋降2擋有頓挫，收油時(shí)2擋有拖拽感
操控：
操控感還可以，方向盤也不是很輕稍稍有一點(diǎn)力道開著也很舒服。
油耗：目前1000公里，繞城高速限速100,6.5L100km。要是市內(nèi)環(huán)路5.6L100km，堵車基本13-14L100km。
舒適：舒適性還可以，車內(nèi)坐著還是很舒服的，溫馨感不錯(cuò)，空調(diào)效果好開著制冷很快，減震效果也不錯(cuò)，一般的減速帶開著都沒有太大的感覺，就是隔音上稍有點(diǎn)影響，胎噪稍微大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格37.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用過程中A4L的外觀可以說是我最滿意的一點(diǎn)，身邊的朋友都說我的眼光好，愛車的顏值很高，造型設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)。開出門都覺得很有檔次，回頭率很高。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱頓挫感比較強(qiáng)，目前的油耗比較高，內(nèi)飾提升不是很明顯。
外觀：外觀給我的感覺就是無可挑剔，造型很拉風(fēng)，我和老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味很有一點(diǎn)大，我有過敏性鼻炎所以每天上下班車內(nèi)聞著就不舒服。
空間：對轎車的空間要求也不能太高，乘坐空間很寬敞，前排正常體型的坐進(jìn)去不會(huì)感到擁擠，后排乘的話空間還是小了一點(diǎn)，坐滿三個(gè)成年人就會(huì)很擠，最理想的狀態(tài)就是兩個(gè)大人一個(gè)小孩，不會(huì)坐的很緊迫壓抑，個(gè)人感覺還是得根據(jù)自家常住人口來考慮吧。后備箱能容納至少三到四個(gè)行李箱，滿足日常貨物搬運(yùn)和超市購物綽綽有余。車內(nèi)儲(chǔ)物的地方多，四門的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，可以放下雨傘和礦泉水瓶，不過扶手箱較小，只能塞塞小件。
配置：性價(jià)比很高，車價(jià)還可以，便宜了好幾萬，車子性能也好。
動(dòng)力：動(dòng)力日常駕駛很強(qiáng)勁，即使是超車也毫無壓力。喜歡猛烈駕駛的會(huì)感覺開的特有勁。在市區(qū)行駛至需要輕踩油門就足夠用了，找不到任何需要深踩油門的理由。 發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程很快，很平順，沒有絲毫頓挫感，絕沒有給油不走的尷尬。
操控：
個(gè)人感覺，轉(zhuǎn)向手感比我以前的車好，很輕。就是高速有點(diǎn)重
油耗：駕駛的這段時(shí)間里，感覺油耗還行，平均在9.4L左右，有時(shí)候還是挺肉疼的，一箱油管不了多久就又得加油了。
舒適：舒適性很高，小車的底盤很穩(wěn)受阻面積也小多了，坐在車內(nèi)感受很棒，隔音上也好駕駛中沒有太突兀的噪音行駛中很舒服。
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