一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1878）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這款車的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)底盤帶來(lái)的操控了
缺點(diǎn)：1、新車味道很大。2、座椅尤其是后排乘坐不是很舒服。
外觀：給愛車貼了車衣，亮度不錯(cuò)，不過(guò)如果大家保險(xiǎn)不能保建議不要購(gòu)買，本人剛貼一周晚上停路邊，早上就發(fā)現(xiàn)被蹭了。車衣蹭壞要么忍，要么一大塊撕了重貼，價(jià)格不菲？？☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:S-LINE套件加19寸輪胎紅色卡鉗，能吸引一定回頭率車燈設(shè)計(jì):動(dòng)態(tài)燈組比較酷炫，啟動(dòng)和鎖車都很有儀式感，矩陣式自動(dòng)大燈使用非常方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，車內(nèi)的軟材質(zhì)包裹的很有檔次，質(zhì)感很好，還有天窗，采光度也不錯(cuò)。
空間：空間上還行，我個(gè)子不高，173體重116還算是標(biāo)準(zhǔn)身材了，坐在主駕駛位上頭部離車頂還有一拳半的位置，座椅稍微上調(diào)一點(diǎn)。后排像我這樣的標(biāo)準(zhǔn)身材坐個(gè)三個(gè)還比較寬敞，就是擠擠還能坐個(gè)四個(gè)人，就是中間坐著稍微壓抑一點(diǎn)，不過(guò)個(gè)子小的坐在中間還可以。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用，平時(shí)也沒(méi)有什么小東西裝里面，也就是幾個(gè)證件數(shù)據(jù)線之類的。
配置：這個(gè)價(jià)位的雞頭車型，自己喜歡就好。購(gòu)車:裸車32.4，感覺挺合適了吧。
動(dòng)力：舍得踩油門 45 動(dòng)力刷刷的 運(yùn)動(dòng)底盤 車身也低 好看
操控：
奧迪操控還是跟以前差不多，就一根手指都能原地轉(zhuǎn)彎的方向盤，不過(guò)開了S檔之后，方向盤變沉，操控感一下子就上來(lái)了
油耗：最近出差比較多，跑的勤遍一點(diǎn)，多半的路程還是高速，平均下來(lái)8.5個(gè)油，這個(gè)油耗還有什么好說(shuō)的呢，夠低了。
舒適：舒適度還行吧，座椅軟硬度適中，乘坐來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么明顯的感受，減震效果還行，坑洼路段我開著速度也會(huì)慢一點(diǎn)，坐在車內(nèi)也沒(méi)有什么太明顯的顛簸感，過(guò)減速帶也是一樣只要速度不快，也沒(méi)有那種一跳的感覺。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)別中夠大了，而且靜音效果屬于上乘了。動(dòng)力也夠用。內(nèi)飾的材質(zhì)比較好。
缺點(diǎn)：新車有股味道，雖然說(shuō)是環(huán)保材質(zhì)，但免不了還是有點(diǎn)擔(dān)心 ，剛提車那幾天基本上不開。
外觀：眼睛變美了，可這張臉，也是時(shí)候該動(dòng)動(dòng)刀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，手感很好，就是新車味道大了點(diǎn)。
空間：家人在車上都覺得挺舒服的。
配置：自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合度也非常高的。
操控：
操控輕盈，雖然車大，但是轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都非常靈活，基本都是一次性。
油耗：現(xiàn)在也不用開空調(diào)，所以油耗也不會(huì)特別高。
舒適：座椅挺舒適的，個(gè)人感覺，空間大讓人感覺舒適性好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.68萬(wàn)元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形顏值絕對(duì)的高，空間不錯(cuò)，舒適性好，價(jià)格好，內(nèi)外逼格特別的高
缺點(diǎn)：基本都很滿意，牌子靠譜，喜歡，整體的續(xù)航能力目前中中等等
外觀：外形比較時(shí)尚，也很很帥的說(shuō)，耐看也很有顏值，車頭車尾都好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊致，有層次感，布局好看，順眼，做工用料都不錯(cuò)。
空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯(cuò)的。
配置：配置應(yīng)有的都有，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開過(guò)就知道，這車的魅力只有開過(guò)才懂，一般人我覺得還是不要評(píng)頭論足吧，
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，剎車力度剛好，不硬不軟，手感跟家族里面沒(méi)什么區(qū)別吧
油耗：這套動(dòng)力系統(tǒng)最好，各方面都能兼顧的不錯(cuò)，續(xù)航能力還不錯(cuò)的
舒適：隔音、空間，座椅都不錯(cuò)，總體的舒適性很不錯(cuò)，舒適性自然是不錯(cuò)的
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我媳婦喜歡這個(gè)牌子。她付了首付，車貸也還了。
缺點(diǎn)：這是他的第一輛車，拿到駕照后，他摸了摸鄰居叔叔的一輛二手五菱面包，過(guò)年的時(shí)候很難開，還蹭到了一塊石頭，很嚴(yán)重。他不想要錢。他早就聽說(shuō)過(guò)奧迪的科技含量很高，所以對(duì)奧迪這個(gè)牌子寄予厚望。可能是我的入門版吧，感覺還不夠科技，第二天就死機(jī)了，嚇了我一跳，重啟就好了，再也沒(méi)犯過(guò)這樣的錯(cuò)誤，也不知道是不是出了什么問(wèn)題。還有味道比較重，開空調(diào)后明顯，現(xiàn)在已經(jīng)快兩年了。
外觀：接近滿分了，我喜歡云天灰，老婆說(shuō)老氣，最后買了白色，之前還想裝，現(xiàn)在生活壓力很大，暫時(shí)不買。
內(nèi)飾：三星吧，看著這么多人吐槽，我覺得奧迪的內(nèi)飾是三兄弟中最拉風(fēng)的，聽說(shuō)是23款大改款，應(yīng)該會(huì)更好看一些。另外，我是安卓手機(jī)，連到店里的互聯(lián)映射都搞不定。甚至連藍(lán)牙都能連接，后來(lái)車聯(lián)網(wǎng)，才能聽歌，不需要藍(lán)牙，還搞了這么久的車聯(lián)網(wǎng)，奧迪的 APP真垃圾，注冊(cè)的時(shí)候差點(diǎn)吐血，一邊罵一邊注冊(cè)。我覺得音響也不怎么樣，沒(méi)有我想要的效果，可能是沒(méi)選 BO。
空間：空間肯定是足夠的，我一米八三左右，說(shuō)實(shí)話，前排的空間有點(diǎn)小。后座不怎么喜歡，懂就懂，有點(diǎn)硬。
配置：價(jià)格應(yīng)該是比較高的，我在論壇上也看過(guò)討論，預(yù)算足夠，寶馬、奔馳、特斯拉都不錯(cuò)，但負(fù)面新聞太多了。還有什么陰謀詭計(jì)，我們這些烏合之眾，根本看不懂。不過(guò)我覺得，智能和人性化確實(shí)很強(qiáng)，市場(chǎng)需要開拓者，必須要有先見之明。有競(jìng)爭(zhēng)就好，這樣才能進(jìn)步。還有就是，那些打著愛國(guó)旗號(hào)，排斥外國(guó)產(chǎn)品的人，現(xiàn)在已經(jīng)是全球化時(shí)代了，他們應(yīng)該扔掉手機(jī)，扔掉手機(jī)，畢竟在屏幕、芯片、攝像頭等方面，我們還不夠先進(jìn)。在這一點(diǎn)上，我們并不是一個(gè)人！所以，把悲憤化作力量，讓我們學(xué)習(xí)中華的崛起吧！
動(dòng)力：杭州到河南，八百多公里，一年也就兩三次，動(dòng)力還行，有一次回老家的時(shí)候，有一段高速不限速，車不多，一位五十五歲的A6老哥，按著喇叭，讓我跟他跑，時(shí)速達(dá)到了220公里，當(dāng)然，還是追不上，我也慌了，就慢慢跑，大家不要學(xué)他，這是典型的反面教材。我覺得動(dòng)力應(yīng)該夠用了，至于網(wǎng)上說(shuō)的踩油門會(huì)有延遲，好像是真的。
操控：
我也不是專業(yè)的，開起來(lái)容易，開起來(lái)容易，我給了滿分，其他車我都沒(méi)開過(guò)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，可能是從高速回老家的緣故，長(zhǎng)期行駛7.3左右，現(xiàn)在跑了一萬(wàn)七千多公里，高速最低五點(diǎn)五。大約8個(gè)市區(qū)吧。
舒適：一般情況下，以后條件允許的話，就改座位了。呵呵，空調(diào)差評(píng)！白血病離不開！嘶！
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：物有所值。在 bba里，入門級(jí)是最劃算的，3太貴了， C太貴了，大部分人都是這么想的。外觀太帥了，第一眼看到加油站，一見鐘情。30萬(wàn)的消費(fèi)，是一件大事，不能意氣用事，但經(jīng)過(guò)一番理智的比較，最終還是選擇了4。說(shuō)到選車歷程，小康生活一開始覺得開豪車有點(diǎn)壓力，雖然心里一直癢癢的，但還是想務(wù)實(shí)一點(diǎn)。他本來(lái)是沖著邁騰來(lái)的，但沒(méi)談到心理價(jià)位，直接去4s店談了幾家。幾周后，一個(gè)陽(yáng)光明媚的下午，我接到一家從未去過(guò)的4s店售貨員電話，給我一個(gè)心理價(jià)位，對(duì)方說(shuō)可以到店里談，于是驅(qū)車30公里來(lái)到店里，在太陽(yáng)快要落山時(shí)付了定金。至于配置，我一向認(rèn)為，寧可選鳳尾，也不能選雞頭。時(shí)尚動(dòng)感的基礎(chǔ)配置雖然有瑕疵，但絕對(duì)夠用了，再加上兩萬(wàn)塊的豪華型，以后冬天在雪地里溜車，肯定會(huì)多加兩萬(wàn)塊四驅(qū)。從四驅(qū)到三十六，肯定是A6，不看的話，會(huì)更時(shí)尚、更有活力。被世人唾棄后，原�？怂挂膊挥X得車內(nèi)熱。唯一可惜的是，后排坐起來(lái)不舒服，靠背太直，有點(diǎn)委屈家人了。如果是325 Li,32萬(wàn)以內(nèi)的話，肯定不會(huì)考慮4，但實(shí)際上價(jià)格跟A6差不多，沒(méi)辦法。
缺點(diǎn)：A柱有明顯的風(fēng)噪。非常明顯，誰(shuí)有后期解決辦法，請(qǐng)一定要留言或者私信告訴我，非常感謝。
外觀：外觀很漂亮，是 bba里獨(dú)一無(wú)二的，僅次于沃爾沃。沃爾沃還是更有格調(diào)，真的很漂亮�？上Э诒缓谩＿@么多車，他也不可能把所有的車都開一遍。我的原則就是，每個(gè)人說(shuō)的都是真的，不相信某個(gè)評(píng)論家的話。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，明顯和另外兩輛車沒(méi)法比。開起來(lái)感覺才是最重要的，內(nèi)飾就這樣吧。
空間：前排和后排都是中級(jí)車的水平，跟日系比起來(lái)，還是差了一些。后備箱的尺寸比我的�？怂苟家�。馬馬虎虎吧。手機(jī)沒(méi)地方放，有點(diǎn)尷尬。
配置：性價(jià)比自然是最高的，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比，從參數(shù)，口碑，再到后期的車體測(cè)試，三十萬(wàn)的性價(jià)比，依然是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是換車的原因，原來(lái)1.6自然吸氣確實(shí)不行。2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很慢。不過(guò)動(dòng)力還是足夠的。但是并不是特別的兇猛，因?yàn)樗杏X不到那種感覺。家里也沒(méi)必要追求這些。還是那句話，寧可選鳳尾，也不要選雞頭，有四十五塊錢，不要買四十的A6。
操控：
剎車剛開始有些不適應(yīng)，比福克斯要長(zhǎng)得多，剛開始總覺得剎不住，但時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。拐了幾個(gè)彎，還是讓人信心大增，翻山越嶺，翻越皖浙天路，翻過(guò)徽州天路。或許是因?yàn)檫@輛車太大了，他開起來(lái)沒(méi)有福克斯那么過(guò)癮。或許是對(duì)新車的戀戀不舍，或許是�？怂乖谕钅洗ú鼐�待了這么多年，給人留下了深刻的印象。
油耗：油耗應(yīng)該不高。在高速上大約7個(gè)油。城市里11-12油不走快車道。到現(xiàn)在為止，一萬(wàn)八千公里，平均油耗是8.1。表顯不能用肉眼測(cè)量。最省油的地方是在80左右的高速上，可以跑到6公里。
舒適：舒適度肯定是不行的，前排座椅也沒(méi)多大用處，還是得配個(gè)1-200的靠背。后排長(zhǎng)途話費(fèi)。對(duì)了，脖子上的靠枕也要合適，否則八百公里的路程太累了，一百塊錢就能搞定。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很帥，屬于那種一看就會(huì)停下來(lái)看一眼的類型，最喜歡的顏色就是天云灰，這也是他買車的原因。
缺點(diǎn)：三十萬(wàn)的車，后排卻沒(méi)有空調(diào)，這讓我很難接受，幸好我找到了一輛有三區(qū)空調(diào)的現(xiàn)車，和4s店的人聊了幾句，價(jià)格差不多了，我們就訂了車。
外觀：外觀很帥，很多人都會(huì)選擇白色，但是我覺得白色太普通了，我覺得灰色比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，肥皂盒可能不好看，但放手機(jī)還是挺實(shí)用的。
空間：我一米七二的身高，坐在駕駛座上，后排空間很好，可以翹起二郎腿，不過(guò)中間的位置比較高，坐在中間會(huì)不舒服。
配置：跟寶馬、奔馳比起來(lái)，奧迪的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了， S擋的推背感很強(qiáng)，超車也很輕松，不過(guò)我開車比較隨意，不喜歡加速。
操控：
方向盤相對(duì)較重，剎車感覺有點(diǎn)重，底盤穩(wěn)定，通過(guò)坑坑洼洼的路面表現(xiàn)不錯(cuò)
油耗：最讓我吃驚的是油耗，2.0 t我開著深圳市區(qū)的空調(diào)油耗才8.5左右，表現(xiàn)還不錯(cuò)
舒適：后排座椅比較翹，坐在后排可能不是很舒服，空調(diào)也沒(méi)有日系車那么涼快，新車的味道比較重。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是矩陣大燈，每次解鎖都會(huì)有動(dòng)畫效果，可以說(shuō)是一種儀式感。
缺點(diǎn)：后座又硬又直，對(duì)后排乘客不太友好。
外觀：外觀不錯(cuò)，很符合我的口味，前大燈和尾燈都是動(dòng)畫，很酷~
內(nèi)飾：勉強(qiáng)過(guò)得去，后面加了中控?zé)艉透瘪{駛儀表
空間：足夠的空間。家里沒(méi)有高大的男人，也沒(méi)有胖子。
配置：奧迪的原配價(jià)格還算公道，比 BB便宜多了~
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，1.6 l的老款，唯一的缺點(diǎn)就是懸掛式油門。
操控：
剎車比較軟，沒(méi)有太大的把握，必須提前做好準(zhǔn)備
油耗：高速省油、智能滑行、高油耗、長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)態(tài)模式
舒適：選了一張翻毛皮椅，舒適度不錯(cuò)，但不太好打理。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗和穩(wěn)定性都很好，之前 Giulia開著A4，就是因?yàn)槔鲜橇林收蠠�。和A4比起來(lái)，A4的電子系統(tǒng)和油耗都要好很多，而且乘坐起來(lái)也比 Giulia要舒服一些，底盤比較硬。
缺點(diǎn)：這輛車整體還算中規(guī)中矩，沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜，不過(guò)這也是一個(gè)不錯(cuò)的“缺點(diǎn)”，或許再過(guò)幾年，這輛車就能和新車相提并論了。
外觀：車身做工要好很多，德國(guó)人還是很謹(jǐn)慎的。
內(nèi)飾：因?yàn)槭堑团滠嚕瑑?nèi)飾沒(méi)什么驚喜，新車的味道還是有的，不過(guò)提前讓4S店幫我通風(fēng)，銷售人員給我送了一次消毒，所以在提車的時(shí)候味道還算可以接受。
空間：前排的舒適性很好，尾箱比較小，但是日常使用還是綽綽有余的。
配置：在 BBA里面，性價(jià)比還是比較高的，寶馬品牌和奔馳品牌的性價(jià)比都比較高，而奧迪就比較老實(shí)了。
動(dòng)力：2.0的入門版動(dòng)力已經(jīng)滿足日常使用，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合還算不錯(cuò)。
操控：
A4的操控性雖然比不上 Giulia，但也有它的優(yōu)勢(shì)，A4的底盤比較輕，雖然不像奧迪那么穩(wěn)重，但懸架和調(diào)教還是很不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在加起來(lái)是8.6升，百分之三十，市區(qū)百分之三十，高速百分之四十。因?yàn)樗綍r(shí)開車習(xí)慣不好，經(jīng)常踩油門，所以車速不超過(guò)8升。晚上沒(méi)有車在廣元半滑行狀態(tài)下可進(jìn)5以內(nèi)
舒適：只要是歐洲車，后座一定會(huì)像公交車一樣，前排座椅的包裹性和填充物都很一般。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，簡(jiǎn)單，不愧是燈廠，喜歡就好。在黑夜里，有一道耀眼的光，那就是奧迪。到了30歲，買一輛奧迪A4還只是奧迪的入門級(jí)車型，再慢慢換一輛更好的奧迪，不知道為什么，奧迪粉呢？
缺點(diǎn)：沒(méi)有后座出風(fēng)口，沒(méi)有氛圍燈，倒車影像模糊.
外觀：長(zhǎng)得帥，沒(méi)什么缺點(diǎn)，估計(jì)大家都喜歡，就算不喜歡，也會(huì)說(shuō)外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，我不需要什么。太過(guò)復(fù)雜，反而是一團(tuán)亂麻。那真是太好了。
空間：我有一米七五的身高。座椅和空間都很寬敞。包裹性非常好。
配置：30萬(wàn)級(jí)別的車，無(wú)人能出其右，顏值爆表，車燈炫酷。
動(dòng)力：起步，超車，加速，190匹，家庭出行的首選。他不需要更大的馬力，也沒(méi)有時(shí)間訓(xùn)練。
操控：
精準(zhǔn)的方向盤，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎，245的大腳非常的給力，路面的感覺非常的好。應(yīng)該是比較運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)吧。
油耗：油耗在市里還沒(méi)試過(guò)，加滿了760公里，還能跑240公里，加滿900。非常省油。
舒適：駕駛體驗(yàn)非常棒，乘坐起來(lái)非常舒適。喜歡就接受一切感覺。輪胎太薄了。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：越看越喜歡，車燈亮度高，造型漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門踩下去有推背感，油耗低，總之，家用綽綽有余，在同價(jià)位 BBA中，性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：半年來(lái)，他已經(jīng)跑了八千多公里了，到現(xiàn)在為止，都沒(méi)有任何問(wèn)題，最讓他不滿的，就是沒(méi)了原廠的導(dǎo)航系統(tǒng)，還有座椅太硬了，音響也太便宜了。
外觀：外觀滿意，越看越喜歡，特別的車燈，很有辨識(shí)度，不愧是燈廠的產(chǎn)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，我更喜歡日系桃木的設(shè)計(jì)。
空間：我一米七五的身高，調(diào)整了一下前排的坐姿，后排的腿部空間大概有3拳左右，足夠了，畢竟軸距太大了，前排的扶手空間不大，手機(jī)也放不下，只能放在杯架上，后備箱里的空間還是很大的。
配置：性價(jià)比在同價(jià)位 BBA中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，唯一欠缺的就是品牌價(jià)值。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，深踩油門有推背感，超車無(wú)壓力
操控：
我經(jīng)常在高速上跑，120碼的車很穩(wěn)。
油耗：油耗最讓人滿意了，80速巡航最快也跑到了4.5，綜合7，沒(méi)算過(guò)，這車在高速上確實(shí)省油。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬，懸架不錯(cuò)，空調(diào)效果一般，隔音效果不錯(cuò)，比凱美瑞、帕薩特都要好。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
