一鍵砍遍全城
| 購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 
									購(gòu)買時(shí)間2020年04月
								 購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
								 
									平均油耗8.5L/100km
								 行駛里程18000公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):物有所值。在 bba里,入門級(jí)是最劃算的,3太貴了, C太貴了,大部分人都是這么想的。外觀太帥了,第一眼看到加油站,一見鐘情。30萬(wàn)的消費(fèi),是一件大事,不能意氣用事,但經(jīng)過一番理智的比較,最終還是選擇了4。說到選車歷程,小康生活一開始覺得開豪車有點(diǎn)壓力,雖然心里一直癢癢的,但還是想務(wù)實(shí)一點(diǎn)。他本來是沖著邁騰來的,但沒談到心理價(jià)位,直接去4s店談了幾家。幾周后,一個(gè)陽(yáng)光明媚的下午,我接到一家從未去過的4s店售貨員電話,給我一個(gè)心理價(jià)位,對(duì)方說可以到店里談,于是驅(qū)車30公里來到店里,在太陽(yáng)快要落山時(shí)付了定金。至于配置,我一向認(rèn)為,寧可選鳳尾,也不能選雞頭。時(shí)尚動(dòng)感的基礎(chǔ)配置雖然有瑕疵,但絕對(duì)夠用了,再加上兩萬(wàn)塊的豪華型,以后冬天在雪地里溜車,肯定會(huì)多加兩萬(wàn)塊四驅(qū)。從四驅(qū)到三十六,肯定是A6,不看的話,會(huì)更時(shí)尚、更有活力。被世人唾棄后,原?怂挂膊挥X得車內(nèi)熱。唯一可惜的是,后排坐起來不舒服,靠背太直,有點(diǎn)委屈家人了。如果是325 Li,32萬(wàn)以內(nèi)的話,肯定不會(huì)考慮4,但實(shí)際上價(jià)格跟A6差不多,沒辦法。 缺點(diǎn):A柱有明顯的風(fēng)噪。非常明顯,誰(shuí)有后期解決辦法,請(qǐng)一定要留言或者私信告訴我,非常感謝。 外觀:外觀很漂亮,是 bba里獨(dú)一無(wú)二的,僅次于沃爾沃。沃爾沃還是更有格調(diào),真的很漂亮。可惜口碑不好。這么多車,他也不可能把所有的車都開一遍。我的原則就是,每個(gè)人說的都是真的,不相信某個(gè)評(píng)論家的話。 內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,明顯和另外兩輛車沒法比。開起來感覺才是最重要的,內(nèi)飾就這樣吧。 空間:前排和后排都是中級(jí)車的水平,跟日系比起來,還是差了一些。后備箱的尺寸比我的福克斯都要小。馬馬虎虎吧。手機(jī)沒地方放,有點(diǎn)尷尬。 配置:性價(jià)比自然是最高的,經(jīng)過幾個(gè)月的對(duì)比,從參數(shù),口碑,再到后期的車體測(cè)試,三十萬(wàn)的性價(jià)比,依然是最好的。 動(dòng)力:動(dòng)力也是換車的原因,原來1.6自然吸氣確實(shí)不行。2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很慢。不過動(dòng)力還是足夠的。但是并不是特別的兇猛,因?yàn)樗杏X不到那種感覺。家里也沒必要追求這些。還是那句話,寧可選鳳尾,也不要選雞頭,有四十五塊錢,不要買四十的A6。 
									
									
										操控:
									
									剎車剛開始有些不適應(yīng),比?怂挂L(zhǎng)得多,剛開始總覺得剎不住,但時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。拐了幾個(gè)彎,還是讓人信心大增,翻山越嶺,翻越皖浙天路,翻過徽州天路。或許是因?yàn)檫@輛車太大了,他開起來沒有福克斯那么過癮;蛟S是對(duì)新車的戀戀不舍,或許是?怂乖谕钅洗ú鼐待了這么多年,給人留下了深刻的印象。
								 油耗:油耗應(yīng)該不高。在高速上大約7個(gè)油。城市里11-12油不走快車道。到現(xiàn)在為止,一萬(wàn)八千公里,平均油耗是8.1。表顯不能用肉眼測(cè)量。最省油的地方是在80左右的高速上,可以跑到6公里。 舒適:舒適度肯定是不行的,前排座椅也沒多大用處,還是得配個(gè)1-200的靠背。后排長(zhǎng)途話費(fèi)。對(duì)了,脖子上的靠枕也要合適,否則八百公里的路程太累了,一百塊錢就能搞定。 | 

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