一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，市郊跑過5.3個油！跑了300公里的平均油耗。
缺點：方向盤皮太軟，輕松劃痕，天窗小，屏幕小，分辨率低，駕駛員門沒有放手機的地方
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車的大部分是沖外觀來的，特別是車燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個別小地方有待提高。
空間：副駕駛空間小點，伸不開腿
配置：這車的性價比可以說是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時尚潮流的。我自己認(rèn)為這車外觀最大亮點就是車燈，無法用文字形容那種概念。
動力：還可以，一般同級別能占中等
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車內(nèi)安靜
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動感，車燈漂亮，內(nèi)飾精細(xì)，起步平順。
缺點：方向盤皮太軟，輕松劃痕，天窗小，屏幕小，分辨率低，駕駛員門沒有放手機的地方
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車的大部分是沖外觀來的，特別是車燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個別小地方有待提高。
空間：副駕駛空間小點，伸不開腿
配置：這車的性價比可以說是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時尚潮流的。我自己認(rèn)為這車外觀最大亮點就是車燈，無法用文字形容那種概念。
動力：還可以，一般同級別能占中等
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車內(nèi)安靜
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購買時間2011年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，市郊跑過5.3個油！跑了300公里的平均油耗。
缺點：除了燒機油，就是廢氣閥愛壞
外觀：外觀占大部分，相信選擇這車的大部分是沖外觀來的，特別是車燈
內(nèi)飾：大部分很精細(xì)，個別小地方有待提高。
空間：很滿意，空間在同級別車?yán)镎加袃?yōu)勢。
配置：這車的性價比可以說是很合適了，主要是優(yōu)惠力度，新款馬上出來了，選擇這款也不后悔，畢竟奧迪A4這些年對年青人的影響太大了，一直引領(lǐng)時尚潮流的。我自己認(rèn)為這車外觀最大亮點就是車燈，無法用文字形容那種概念。
動力：還可以，一般同級別能占中等
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)，準(zhǔn)，很不錯。懸架舒適，平穩(wěn)。
油耗：還可以，不算廢油。
舒適：座椅很科學(xué)，符合人體結(jié)構(gòu)，矯正駝背，車內(nèi)安靜
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮！看了很多車，比較了小半年，最終選擇A4L的主要原因就是它大氣而不失優(yōu)雅，高調(diào)而又不張揚的外表。外表的線條大方而沒有過于顯得商務(wù)，這是我非常在意也很滿意的一點。不希望年紀(jì)輕輕買一輛過于商務(wù)的車，它年輕、流暢、略帶運動氣息的外表應(yīng)該是最終打動我，使我在幾款車中確定買它的重要因素。沒有A6那么商務(wù)氣息濃重又嚴(yán)肅的外表，又處處透漏出偽豪車那種略顯個性的設(shè)計，悄悄的滿足一下車主的虛榮心，恰到好處，越看越愛！
缺點：科技感略low！這也是一開始沒有選擇A4的原因，在它同價位的競爭車型里（包括非BBA），它的高科技電子設(shè)備的含金量是比較低的�，F(xiàn)在各個廠商都在推崇的什么自適應(yīng)巡航、高清行車顯示屏、電子儀表、方向盤換擋、自動泊車、手機互聯(lián)、行人檢測、碰撞緩解一無所有（當(dāng)然高配有一些，我指的只是典藏標(biāo)準(zhǔn)哦~：））�？萍几泻屯瑑r位的新君越比起來差太多，但是一切不平衡都可以拿情懷來彌補，買了低價位的bba就不要想其他車型的配置~一句話，配置和品牌價值不可兼得~
外觀：已經(jīng)說過啦~美麗的外觀是我選擇它的決定性理由！燈廠品質(zhì)不用懷疑，用A4裝逼可能難，但是開出去絕對不丟面兒。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工精良，因為我一開始就換了皮座椅，所以對原廠的也不太好評價�？傊遣诲e的，做工值得信賴。
空間：滿分十分的話，我給7分。作為一個4米8不到的B級車，軸距2869mm，所占車身的比例在同樣總長的車?yán)飸?yīng)該是比較高的了。后備箱個人覺得比較大，又深有大，平時家用足夠，躺下一個成年人沒有任何問題。前排空間也基本滿意，女孩子坐在駕駛位也可以輕松調(diào)節(jié)到舒適位置，視野很好很開闊，不用像開一些大車一樣伸著頭挺著身子。本人175cm，副駕腿也基本能夠伸開。前排儲物空間有點兒少，手套箱大小還可以，里面加絨也不掉毛。其他前排空間的儲物就捉襟見肘了，兩個杯槽放手機錢包，中控正下方有點煙器插槽那個小格子太小，可能是設(shè)計的煙灰缸，幾乎放不了其他東西。扶手箱不算大，中規(guī)中矩，扶手很短，想把胳膊肘支上開車很難。沒有USB接口，聽歌只能插CD或SD卡，手機藍(lán)牙只能打電話不能聽歌，聽歌只能通過扶手箱的AUX接口，太落后！其他前排的儲物空間幾乎沒有，放不進(jìn)什么大東西。后排。坐兩個人的話后排空間正好，腿部空間中規(guī)中矩，185的大個子也不會顯得很局促，頭部注意一下也不會老碰到頭，雖然和C級車沒法比，但是勝在車身短通過性好，后排車內(nèi)空間還算可以，前排調(diào)到靠前一點后排能蹺二郎腿，前排調(diào)到最后后排也不會局促到下不去車。但是不得不提反人類的設(shè)計——后排中間隆起！感覺二十厘米左右，據(jù)稱是因為有四驅(qū)車型要留有傳動軸的空間，而所有配置造型一樣，因此兩驅(qū)車的后排空間也都有一個匪夷所思高的隆起，真是沒有四驅(qū)車的命，得了四驅(qū)車的病。。。后排座椅不可以調(diào)節(jié)，但是可以放倒，后備箱放個長東西的時候也很方便。
配置：買的時候應(yīng)該是北京的抄底價了，和我一起買的車友最多有搞到7折的（置換、分期、公務(wù)員優(yōu)惠什么的）。就BBA來說，這個性價比相當(dāng)不錯。當(dāng)然，如果忽略偽豪車的品牌價值強行和什么新君越、金牛座比的話，性價比呵呵。。。
動力：家用夠用。2.0T發(fā)動機，參數(shù)數(shù)值和其他2.0T車相比不高，可能是CVT的原因？起步略有延遲，顯得肉肉的，沒有2.4自然吸氣的老雅閣利索，不過速度上來之后不拖泥帶水，后繼有力。不做摩的大飚客也不想成為秋名山車神，所以一旦習(xí)慣了起步的肉肉的感覺的話其他也沒什么不爽。
操控：
操控滿分。方向盤輕盈，手感舒適，指哪打哪沒有虛位，轉(zhuǎn)彎也沒有很大的半徑，很不錯，就是沒有車道保持有點兒不爽。剎車無論多小心多緩慢都會有一個點頭的動作，就是一定會有個慣性，可能是懸掛太軟的原因，總之感覺上不是很舒服。自動啟停不太好用，稍微動一下剎車發(fā)動機就點火，不舒服。自動駐車非常棒！等紅燈不溜車，方便得很！
油耗：剛開始提車的時候顯示18個油。很快跑了半圈4環(huán)降到11個油，后來慢慢降到9點幾個油，每個人駕駛習(xí)慣不同，路況不同，沒有參考價值，但不是一輛費油的車，這點上可以放心。北京95號油外地97號油，比一般的車貴一些而已。
舒適：舒適型在空間里已經(jīng)講了，畢竟空間大小很影響舒適型嘛~后排隆起讓人不舒適，其他都還可以，座椅包裹性不錯，原車的布座椅挺舒服但是顯得檔次不夠，換了皮座椅之后檔次和舒適型都有提升。后排中間沒有杯架只有扶手，不過有杯架也不見得會用得上。。。懸掛要表揚一下，五連桿獨立懸架+梯形獨立懸架絕對是買A4的重要考量之一！過溝過坎不難受，轉(zhuǎn)彎更自信！這不是通過后加裝能改變的，好車的品質(zhì)在這里體現(xiàn)的淋漓盡致！
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是奧迪的品牌了，我買的這個典藏版配置要比原先的版本高很多，然后我滿意的就是帶一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入功能，非常方便，只要鑰匙放在身上就可以，尤其是手里如果拿東西不方便找鑰匙的時候，就知道無鑰匙進(jìn)入是真心有用啊~
缺點：應(yīng)該說對A4沒有什么不滿意的了，如果不滿意也不會選擇它啊，如果真的要說的話，那就是指導(dǎo)價30多萬的車子，真皮座椅不是標(biāo)配，我也是醉了，非得自己加裝不可，沒辦法，奧迪就是這樣，別說A4L了，就是A6L也不是標(biāo)配，這么想心里就平衡了，哈哈，現(xiàn)在我唯一感覺有點用著不太順的地方就是沒有電動座椅記憶，我和媳婦總是換著開，沒有座椅記憶非常不方便，上車之后都需要重新調(diào)整座椅角度，這個還是比較麻煩的，如果是自己一個人開的話，那就無所謂了！
外觀：來到外觀了，現(xiàn)在提出一個問題，有多少同學(xué)是因為A4L犀利的外表所打動的請舉手！外觀真是沒得說，犀利的大燈，還有豐潤的屁股，簡直美極了，我買的是典藏版，原廠配備17寸20幅電風(fēng)扇輪轂，前進(jìn)風(fēng)罩，4門把手，側(cè)裙，尾吼全部都是原廠鍍鉻裝飾，給人的感覺馬上就高大上了！鐮刀眼的日行燈識別度非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看出是A4L
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有很多人認(rèn)為老舊，已經(jīng)很多年了，沒有什么變化，這就仁者見仁智者見智了，我個人還是很喜歡這個內(nèi)飾的，尤其的檔把的形狀是我最喜歡的，摸起來手感也不錯，方向盤是真皮包裹的，手感相當(dāng)細(xì)膩，給人一種不敢使勁摸的感覺，怕弄壞了，呵呵，所以我準(zhǔn)備自己上個手縫的把套，給保護(hù)起來。畢竟是奧迪，做工還是可以的，只要是人能接觸到的地方，都是軟皮包裹的，沒有那種硬梆梆的感覺，中控臺像鋼琴漆，所有按鍵一目了然，中控的顯示屏有點小，但是也夠用了，畢竟這款車沒有MMI系統(tǒng)，沒有倒車影響，有個就不錯了！因為我這款車原車是織物座椅，所以后排副手沒有杯架。
空間：A4L，都有L了，空間當(dāng)然夠用，我父親身高180，他說坐在后面非常好，沒有局促感，腿離前面座椅有將近兩拳的距離，前排就更不用說了，完全沒問題了，唯一讓我感覺空間不太夠用的地方是后備箱，后備箱空間有點小，反正也得看跟什么比，我原先開的是07款邁騰，那后備箱空間大大以大大啊，我拿點東西都得鉆里面去，A4L的后備箱沒有那么大，就是深度和寬度都沒有那么寬敞，但是完全夠用！
配置：奧迪我已經(jīng)關(guān)注很多年了，但是總有讓我不太滿意的地方，所以遲遲都是在觀望狀態(tài)，也是因為手頭資金不夠，所以沒有下手，不過這次出了典藏版，配置一下提升了不少，而且馬上要出新款了，老款車型還降價了，我個人感覺這個時候下手真是性價比最好的時候了，原先買個邁騰的錢，現(xiàn)在買個增配的A4L，你們認(rèn)為性價比不高嗎？
動力：動力2.0T,180馬力，動力很充沛，反正跟個性運動版比肯定不行，但是正常駕駛肯定夠用，CVT的變速箱，有手動模式。高速超車無壓力。想要而且激情，那就用S檔，會給你帶來一定的驚喜的！
操控：
德系車的操控還是很有味道的，我基本一直都開的是德系車，地盤扎實，方向指向性準(zhǔn)確，輪胎抓地非常好，有的人剛開始的時候會感覺方向有點沉，但是慢慢習(xí)慣就好了，這也算是德系車的一種味道，高速過彎的時候，車身姿態(tài)不錯，沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，在冰雪里面上的時候車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入的很及時，如果想放肆的撒野，那就手動關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)就可以了，這里還有說的是自動啟停系統(tǒng)，個人感覺還算不錯的一個功能，有的車友不太習(xí)慣用這個，但是習(xí)慣了就會好了，剛開始的時候我也不太習(xí)慣，給自己的感覺就是怎么總熄火呢，呵呵！
油耗：我現(xiàn)在的油耗是11升，基本全是市區(qū)內(nèi)，而且有點二環(huán)高架橋。我對油耗很滿意，畢竟CVT的變速箱加自動啟停，所以說油耗大家不用擔(dān)心不會很高的，因為新車，沒有上過高速，具體高速油耗我也不太清楚，等以后上了之后，再給大家建議，但是個人認(rèn)為，高速油耗也就6-7個左右，100-120公里每小時吧，如果跑的快的話，那油耗會再高些！
舒適：來說說舒適性吧，A4L正經(jīng)的B級車，舒適度非常不錯，首先我個人認(rèn)為8項調(diào)節(jié)的電動座椅，很輕松的就會找到自己舒服的姿勢，而且腰部支撐也非常到位，后排座椅坐姿有點偏直，但是頭枕位置非常好，完美貼合頭部，這樣也能彌補座椅拷貝偏直的缺點，我的是17寸輪轂，我感覺大小正好，即美觀又兼容了舒適度，顛簸路段，減震能很好的過濾路面的顛簸，車內(nèi)人員不會感覺有很大的感覺。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀方面最為滿意！
缺點：胎噪，異響，
外觀：奧迪A4這款的車外觀我必須給5星，真真兒的！ 我就是趕在B8快停產(chǎn)，B9快上市的時候買的，特意挑的這個時間段，17款的B9內(nèi)飾確實漂亮，飛機艙的設(shè)計理念，但是外觀的話我一點不感興趣，還是喜歡B8，有流線，漂亮，完美！第一眼看上一輛車就基于它的外形，我是這么覺得！
內(nèi)飾：這款16款的A4內(nèi)飾我就只能給3星了，怎么說也是豪華BBA了，內(nèi)飾怎么就這么差呢？ 這么多年一塵不變，30W的車怎么說也不應(yīng)該是這個內(nèi)飾，個人覺得內(nèi)飾前衛(wèi)欠缺一點！ 做工用量方面我感覺也一般般，2.0典藏標(biāo)準(zhǔn)，可以這么說，車?yán)锞蜎]有一塊皮的，30W的車，里面一塊皮都沒有，典型的牌子大，脾氣大，愛買不買的感覺�。。�！
空間：空間整體說還行吧，我以前的雪弗蘭克魯茲也就比A4小了那么一點，但是家用嘛，夠用就行了，正常自己坐后排還有一個一拳多點的距離，二郎腿是翹不起來了，換奧迪之前看上皇冠的空間，XTS的配置和空間，賊大！ 后來你們懂的呢，品牌效應(yīng)的魅力啊，換奧迪，A6老婆嫌老氣，Q5我不喜歡，個人比較喜歡轎車，后來就A4了，
配置：總體來說這款車的性價比還是可以的！小毛病多點，但是用料還挺良心的！雖說奧迪這個牌子大，日漸融入國民之心，但是這都是人民給你的，你也要對的起人民給你的這份心！ 直接車牌認(rèn)證！無所畏懼！
動力：動力方面無論家用，高速，超車，市區(qū)，絕對夠用，換上S還有點小暴力，但是唯一不足的是我個人感覺在市區(qū)用D檔稍微有點延遲，真真的！絕對是比我以前的克魯茲好多多了，我那克魯茲夏天滿載，如果再開空調(diào)的話，那個檔位的最起碼要在3000或者4000換擋才能說得過去，且夏天開空調(diào)油耗9.1個，1.6的這油耗什么概念，所以說A4這款車，動力是絕對沒毛病，就是D有延遲，要愣一下！再說說高速，高速100再D的話提速就有限了，這時候如果換上S，一腳底板油，激情還是有的！
操控：
再說說操控方面，滿分5星，個人只能給3星啊，純屬個人意見！還沒有我老婆的飛度操控好點呢，但是A4高速的操控還是可以的，隨著車速高，方向重，這點挺人性化的！ 我們這里沒有山，所以山路感受就不提了，談?wù)勈袇^(qū)吧，市區(qū)的綜合操控總體還行吧，馬馬虎虎，轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，左右超車轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是挺大的，開起來搖搖晃晃的，不喜歡這感覺，頭都搖暈了，要是走到泥濘路，那胎噪是絕對受不了的，直達(dá)耳膜，震的疼................
油耗：說實在的，A4這款車的油耗確實是可以的，目前行駛了12000公里，有10000都是在市區(qū)開的，我這人開車是屬于穩(wěn)不住的，各種提速，各種暴力，在市區(qū)也就7.8個油，按現(xiàn)在的油價也就5毛錢不到一公里，這個油耗確實很滿意，要知道我以前的雪弗蘭克魯茲1.6的排量，夏天開空調(diào)，油耗都在9.1個油，什么概念，1.6的排量��！ 這就是差距，毋庸置疑的，好的就是好的，不好的就是不好，大家說對不對？比如說像高速的話，也就跑了幾趟南京，來回300多公里，140邁的速度轉(zhuǎn)速才2000，省不省油大家自己說吧，
舒適：這款車的舒適性滿分5星，我最多也就給4星，如果是跑高速絕對的舒服，有種坐船的感覺，緩解坑洼路面很棒，至少我是這么認(rèn)為的！ 要是在市區(qū)的話個人感覺懸掛可以再硬點，畢竟市區(qū)跑的多！ 座椅方面?zhèn)�人覺得還有點欠缺，有點硬，真的是有點硬，跑高速時間長了肯定不舒服， 還有就是包裹性不好，隨著轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，人也在跟著左搖右擺的，不舒服！ 市區(qū)噪音方面還能接受吧，主要就是胎噪，固特異的胎，果然很固特異，太固了！ 來到質(zhì)量好點的路面還行，特別是那種質(zhì)量不好的路，或者是施工路段有點石子，黃色的路上，那胎噪，那噪音，絕對是受不了，往耳膜里鉆的那種聲音，嗡嗡的！ 再者就是高速噪音還行，120以內(nèi)風(fēng)噪都不是太大，感覺風(fēng)噪都被隔絕在車外，正常交談也無問題，但是超過120風(fēng)噪明顯變大，車?yán)镉须S著車速增高，有一些不必要的噪音，要加大分貝才能正常交流，
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，至少我個人是這么認(rèn)為的，買車之前跟大家一樣也做了很多的對比，盡管論壇有更低的價格，但是區(qū)域的限制是必須考慮進(jìn)去的，這個價格入手我很滿意，雖然是即將換代的車型，但是它的配置還是足夠用的，一些常見的功能比如一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，電動后視鏡，后排出風(fēng)口，獨立空調(diào)，他都有。我個人覺得這個價位的車至少一些實用功能有才可以，這些都是我選車的時候考慮的配置，恰好典藏版都包括了。
缺點：剛起步的時候油門有點抖動，其實這個是正�，F(xiàn)象，但是我還是沒習(xí)慣 還有一點就是自動啟停和自動駐車這兩個我比較不習(xí)慣一起用，上車就只能把自動啟停關(guān)掉。
外觀：這個沒什么好說的，街車，白色其實不是我喜歡的顏色，不過白外黑內(nèi)現(xiàn)車。其他的都是個性化定制。不想等就提現(xiàn)車了，奧迪的燈大街上很多這個就不用我說了，不過當(dāng)看到老款的時候還是覺得現(xiàn)款還是很好看的，哈哈。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 2016年06月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《抄底的價格，個人感覺性價比還是不錯的！》
空間：車身4761*1826*1439的尺寸只能說一般，不過太大了市區(qū)開也費盡。 空間對于我這個170不到的霍比特人來說是足夠用的，不過說實話坐姿有點低，上車的時候有點上跑車的感覺 煙灰缸的話這個我不得不吐槽一下了，確實有點小，不過我不抽煙，哈哈這個可有可無，我不在意。 扶手箱的話空間還可以，至少能放點東西，而且里面有插口可以充電，有的時候線放在那里面拿出來充電還是挺干 凈的。但是扶手箱有點短，我以前喜歡把右手放在扶手箱上這回放不了了，不太習(xí)慣，不過也幫我改正了這個壞毛病。 車門的儲物空間小的可憐啊，放不了什么太多東西，大點的紙抽都塞不進(jìn)去。 兩個杯架也就是能說夠用，不過旁邊的小格子倒是不錯，我比較喜歡，放個手機之類的很合適。 后排中間有個隆起這個大家都知道，這個是車身構(gòu)造問題，沒什么好說的，以前開的車也有，我習(xí)慣了。成年人長時間坐的話還是不太舒服的。 后備箱空間尚可，不過后備箱開關(guān)的聲音我特別喜歡，哈哈。后排座椅可以比例放倒運輸什么東西的話很方便。
配置：這個價位我只考慮性價比，A4L面臨換代，這個時候買肯定性價比最高了，而且典藏版入手功能齊全。
動力：2.0T 180馬力對于以前開1.6新速騰的我來說已經(jīng)很好了。2.0T隨叫隨到，以前我開的是1.6的，所以沒什么不滿意 奧迪CVT無級變速，起步的時候有點肉，有的時候需要給點油，但是速度上去了以后還是有信心的。以前開車的時候超個車總是沒什么信心，但是渦輪增壓還是很爽的。
操控：
操控沒什么感覺，剎車不太適應(yīng)，可能是還沒有習(xí)慣吧。
油耗：我最不糾結(jié)的就是油耗了，市區(qū)堵車，高速省油，沒什么可比性，每個人都不一樣！以前加95現(xiàn)在加97號有點不習(xí)慣呢。
舒適：舒適性還是不錯的，主副駕駛電動座椅，用著特別方便，美中不足就是沒有座椅記憶。 四座加熱，因為是夏天買的所以還沒用過。 值得一提的就是腰部支撐了，這個太適合我了。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 日照
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！�。≌嚲�條非常漂亮，從各個角度看都滿意！大愛日間行車燈，傲視其他任何品牌！
缺點：座椅�。�！布藝座椅，檔次感低，不好打理！前排座椅側(cè)邊內(nèi)部不知道什么東西很硬，上下車擱的大腿不舒服！不知道座椅設(shè)計有無問題，剛提車時腰部支撐調(diào)的較高，天天腰疼；后來把腰部支撐調(diào)到最低，居然好多了……停車后車底會有滴答響聲，是消音器冷卻發(fā)出來的，網(wǎng)友普遍反應(yīng)這個問題。
外觀：線條流暢，中網(wǎng)霸氣，LOGO莊重，整體協(xié)調(diào)！不想要泛濫的白色普通漆，就選了白金色！典藏版升級到17寸20幅風(fēng)扇輪轂，檔次感明顯提升了！燈光方面，日行燈獨孤求敗，近光燈夠亮夠?qū)挘h(yuǎn)光燈很給力（可回敬一下對面的不文明燈光），LED尾燈更沒毛病！唯一的缺憾就是駕駛室內(nèi)不能無級調(diào)大燈高度。
內(nèi)飾：除了對座椅、中央門板、中央扶手的布藝不滿意，其他都挺好，用料不錯。按鍵和操縱桿觸感偏硬，車內(nèi)如果有氛圍燈就更好了！前后雷達(dá)已經(jīng)很夠用了，虛擬影像就綽綽有余了，倒車影像表示不稀罕！導(dǎo)航非原廠的真不想要，就算是原廠的升級也麻煩，真不如用手機導(dǎo)！中控“大”屏略小……不派場！音響雖然不是丹拿、B&O、BOSE之流，效果也非常好，低音很出眾。
空間：本人身高183，習(xí)慣將靠背角度調(diào)的比較后傾，單手駕駛。保持駕駛員座椅角度位置不變，我坐到駕駛員后排位置，腿部空間15CM左右！因為之前開的是凱越，空間算挺滿意了！經(jīng)駕乘體驗對比，腿部空間比邁騰、凌志ES略遜色，比Q5、CC、ATENZA強些，比Q3、ATS強多了！A4L頭部空間比較充裕！后備箱和車內(nèi)儲物空間還不錯，尤其是手套箱感覺挺大。
配置：性價比挺高！用了大客戶優(yōu)惠（2%），一共優(yōu)惠了20個點，但需要店內(nèi)買保險，加8000元裝飾（威固太陽膜等三選一，25.5W含太陽膜）。6月底之前提車還能享受3年或6萬公里內(nèi)5次（不含首保）免費小保養(yǎng)（含工時費）。
動力：CVT加速線性，無頓挫，但低速狀態(tài)下收油頓挫明顯！1500的轉(zhuǎn)速輸出320的扭矩確實給力，車庫內(nèi)、公路上爬陡坡跟玩一樣！S擋地板油，反應(yīng)略有延遲，隨即轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)，推背明顯，提速流暢，聲音很好聽！如果對比的話，個人覺得這款車S擋初段的加速感比蒙迪歐和CC要鮮明的多（2.5阿特茲初段提速感也強于前述兩款車，純個人感受，不看最終加速成績，可能是DSG的工作原理不符合我的預(yù)期）！D擋比較溫順，平時駕駛急加速轉(zhuǎn)速也很少超3000，但日常加速超車毫無壓力！2.0T家用綽綽有余了！
操控：
據(jù)說奧迪操控比不過三系、C奔，但我覺得A4L指向很精確，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，過彎支撐好！平路或坡度很小的路，掛R擋不踩油門，反應(yīng)略有延遲，但不像某些人說的：不給油就不動！
油耗：五月中旬生產(chǎn)，月底進(jìn)店，六月初提車，里程表24KM，現(xiàn)在2600KM，其中高速接近半，其余絕大部分是市區(qū)短途擁堵路段和少部分市郊，總平均油耗9.5L/100KM。高速90邁巡航，油耗平均不到6L，120邁（轉(zhuǎn)速只有1700）巡航平均7L左右；平時市區(qū)上下班全程4公里不到，根據(jù)擁堵情況，油耗至少11，最高不忍直視；如果在市區(qū)跑距離長一點，油耗能降到8、9個。談的夠詳細(xì)吧！？
舒適：減震很好，過個坑坑洼洼真舒服，懸掛誰與爭鋒？！固特異輪胎很一般，胎噪不�。�人見解：追求性能必須倍耐力，追求舒適必須馬牌！準(zhǔn)備以后換倍耐力防爆胎！整車密封性好，中低速幾乎無噪，120邁風(fēng)噪就有點明顯了！座椅舒適度讓我糾結(jié)，得慢慢尋找適合我的調(diào)節(jié)方式。另外后排座椅靠背太直，雖然我不會坐后排，也不會坐副駕駛！通過性肯定不強，地盤有點低，最小離地間隙116MM，從此基本告別了爬馬路牙子……不能鎖止副駕駛側(cè)車窗升降，不能一鍵鎖止車門內(nèi)側(cè)開關(guān)。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A4給我的感覺是車比較沉穩(wěn)，不管是過坎還是比較顛簸的路都能過濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺）給人的感覺還是比較舒服的。
缺點：剛買完車，上牌第二天寶貝車 我C居然壞了，它特么的居然還壞了。
外觀：好像白色賣的比較多，我見過小區(qū)里面有個棕色的裝的銀耳換的中網(wǎng)，特別拉風(fēng)但就是太不勁臟，還是白色比較好不用老洗車了。奧迪的車燈識別率很高，剎車燈亮瞎人狗眼，但是日間行車燈的光源不是很均勻。（第一次加油去很丟人找了半天油箱蓋的開關(guān)原來就沒有）
內(nèi)飾：雖然中控臺一直沒有太大的變化，但不論是用料還是做工都是相當(dāng)扎實的。中控操作系統(tǒng)不人性化，比如播放USB/AUX使用物理按鈕操作？（不知道為啥），進(jìn)入行車界面必須按導(dǎo)航鍵然后點“不接受”才可以到主界面。座椅是我后換的以前是織物座椅乘坐舒服就是看著很LOW，后來是銷售推薦的一地兒包的真皮座椅（說實話店里真是貴，在外面裝的效果還是可以的）。
空間：前排乘坐空間夠用，煙灰缸中規(guī)中矩，兩個杯架一個大一個小還可以夠用了，旁邊還有個放手機的小槽子很順手。但儲物空間較小，中央扶手箱很小放不了什么東西，不過里面有點煙器充電口（有啥用線從扶手箱出來好看么？），眼鏡盒小放進(jìn)去比較費勁。其他儲物空間幾乎沒有了，買了一對車門儲物盒放點小東西比較還是很方便的（東西在網(wǎng)上買的去實體店拿的，店家有給我快遞了一份，哥們比較實在給送回去了）。后排這配置有沒有扶手箱是平的什么都沒有（放下來真的很難看等以后有機會給換了），后排中間有個大鼓包最好是坐兩個人要不真是顯小。后備箱平整沒有其他儲物空間只能說是比較規(guī)矩。
配置：當(dāng)初準(zhǔn)備買2.0的邁騰全下來是25W多，差3W直接提了奧迪得了。經(jīng)過哥們介紹找了個人（關(guān)系不硬其實也不好使，全是銷售姐妹給的實惠）我要是在3月份買能在少兩個點，不過廠家給了三年六次的保養(yǎng)還是比較合理的。
動力：低功版2.0T+CVT變速箱動力只能說是夠用，因為買這車主要需求不是為了加速性能。初斷起步比較肉，開起來之后不是比較輕快而是比較沉穩(wěn)。換擋大概在1100轉(zhuǎn)的時候就升擋，掛S地板油降檔干脆但是加速的推背感不是很強烈。R擋倒車感覺車真的很沉不給油就不走可能奧迪車調(diào)教的都這樣吧。
操控：
指向清晰，路感反饋豐富，方向盤雖然手感很好但我覺得有點小加個合適的把套效果應(yīng)該不錯。奧迪車的剎車踏板真的較大，油門踏板比較小，這都不是大問題主要是他們之間離得太近了，當(dāng)你的腳離開油門踏板準(zhǔn)備踩剎車的時候有可能蹩到剎車踏板后后面，剛開不是很習(xí)慣得有意識的去躲著點剎車踏板。很值得一提的是剎車給我的安全感還是很不錯（可能以前開的車剎車不是很好輪胎有沒有這么寬的原因）。
油耗：目前綜合在8個油左右（只要不是特別堵車還是比較省油的），有發(fā)動機自動啟停技術(shù)還是很管用的（開始以為發(fā)動機啟動頻率高對車子不好，但看了論壇后覺得既然有這個技術(shù)肯定還是經(jīng)過了實驗的也花了這錢了就用吧，就是一起一停開始比較煩習(xí)慣了就好了）。高速還是很省油的一般在6個油左右。
舒適：當(dāng)時對比3系買了A4就是要的就是一個舒適性，靜音效果很不錯。標(biāo)準(zhǔn)版配置沒有座椅加熱開始我覺得必須加一個如果在店里裝太貴了而且不是原車的那種，后來想在外面裝有沒保障，最后還是放棄，燈冬天加厚點的坐墊就好了。座椅帶腰部支撐還不錯，頭部分比較高，頭和頸部靠不到必須得買個頭枕要不時間長了脖子不太舒服。車過坎還是比較顛簸的路都能過濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺）給人的感覺還是比較舒服的。
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購買時間2016年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點：A4L的外觀尺寸，非常符合自己的標(biāo)準(zhǔn)。第二點：第二排座椅空間也比想象中的好，比較滿意。第三點：因為2016款典藏版，所以有幾個配置是非常實用的，非常滿意。其他的暫時還在觀察當(dāng)中，后續(xù)有追加口碑奉上。
缺點：到目前為止最不滿意的一點是前排座椅的兩邊沒有包裹完，特別是下車的時候大腿底部碰到硬熟料的時候非常不舒服，我不知道設(shè)計師們是怎么想的。這是到目前為止最不滿意的一點。還有一點不滿意的是扶手箱空間真的是太太太小了一點，比我的漢蘭達(dá)差遠(yuǎn)了。按喇叭的時候也非常不習(xí)慣也不方便，中間一個圓圓的喇叭，而且手感還較硬，這方面真沒漢蘭達(dá)人性化，輕輕用大拇指就能按到喇叭了。
外觀：外觀這個就必要著重的講一下了，當(dāng)時買小4就是沖著外觀去的。16款小改款之后的小4最大的變化就是前臉中網(wǎng)，鍍鉻之后比之前幾款好看霸氣多了，太犀利了，必須大大的點一個贊，加上我買的又是黑色的，開在街上那個回頭率杠杠滴。有些不太懂車的人問我，“你這是奧迪A6嗎”？黑色的真心大氣，白色的小4街上太多了，眼倦了，黑色的能給人一種菊花一緊，振奮人心的感覺，哈哈。外觀滿分100分的話，那我打103分，多一分關(guān)心、都一分熱愛、多一分堅持。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說真心感覺有點點過時的感覺了，和馬上7分月份上市的新款來說，這個內(nèi)飾就曉得很老氣了，小氣的中控屏幕、還有儀表盤信息顯示、還有中控按鍵也顯得有點跟不上時代了，重要的事情說三遍，為什么不設(shè)計一個USB插口、USB插口、USB插口，這醬紫真的好嗎。只不過還好這車我老爸開的會多一點，我還是更喜歡我的SUV。滿分100分的話，內(nèi)飾我打80分。
空間：前后排的腿部空間還是比較滿意的，只是頭部空間就曉得很拘束了。本人178cm坐進(jìn)前排調(diào)整好座椅后，到后排一樣很寬敞，坐進(jìn)去差不多有一拳多的腿部空間，比想象中的好，而頭部空間差不多就只有3-4個指頭的高度了，感覺比較壓抑。后排中間突起的那個真心不太喜歡，只不過后排平時很少人坐。我的漢蘭達(dá)也是4.78米的長度，但是我的前、后排空間是非常非常寬敞的。如果滿分100分的話，空間我打90分。
配置：性價比這個東西看怎么說，馬上要換代的車型了，優(yōu)惠幅度肯定會大一點，性價比就慢慢出來了。主要是舒適進(jìn)入、一鍵啟動、反光鏡自動折疊這幾個實用的功能。100分的話，性價比這塊我打85分吧。
動力：動力2.0帶T的，和漢蘭達(dá)2.7L做比較的話，好像力道要稍微差那么一點點，特別是陡坡起步的時候，作為轎車來說動力也在我的意料范圍之類，滿分100分的話，動力我打95分。
操控：
自動擋的車談操控的話，好像也沒有太多話要說，反向盤大小合適，手感也不錯.唯一的不滿意就是喇叭，真心不太好按，而且喇叭在方向盤的正中間。指向還是很精確，平時基本上沒用S擋，所以操控我打95分。
油耗：油耗因為是新車，還在磨合當(dāng)中，現(xiàn)在談?wù)撨@個好像不太能真實的反應(yīng)出來。現(xiàn)在開了幾百公里，高速的話基本在7.0L/100km，市區(qū)的話基本在10L/100km。嘿嘿、基本上和漢蘭達(dá)差不多的油耗。后面追加口碑的時候在來細(xì)說。油耗這項我打100分，畢竟車小車輕。
舒適：舒適性不錯，雖然典藏2.0T標(biāo)準(zhǔn)型原廠的座椅不是真皮的，買的時候讓4S店加裝了真皮，包裹的還算比較“原廠”。另外過減震帶之類的座椅舒適算是比較理想，和漢蘭達(dá)差不多。滿分100分的話，舒適度我打95分。
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