一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型在空間里已經(jīng)講了，畢竟空間大小很影響舒適型嘛~后排隆起讓人不舒適，其他都還可以，座椅包裹性不錯(cuò)，原車的布座椅挺舒服但是顯得檔次不夠，換了皮座椅之后檔次和舒適型都有提升。后排中間沒有杯架只有扶手，不過有杯架也不見得會(huì)用得上。。。懸掛要表揚(yáng)一下，五連桿獨(dú)立懸架+梯形獨(dú)立懸架絕對(duì)是買A4的重要考量之一！過溝過坎不難受，轉(zhuǎn)彎更自信！這不是通過后加裝能改變的，好車的品質(zhì)在這里體現(xiàn)的淋漓盡致！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：來說說舒適性吧，A4L正經(jīng)的B級(jí)車，舒適度非常不錯(cuò)，首先我個(gè)人認(rèn)為8項(xiàng)調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，很輕松的就會(huì)找到自己舒服的姿勢，而且腰部支撐也非常到位，后排座椅坐姿有點(diǎn)偏直，但是頭枕位置非常好，完美貼合頭部，這樣也能彌補(bǔ)座椅拷貝偏直的缺點(diǎn)，我的是17寸輪轂，我感覺大小正好，即美觀又兼容了舒適度，顛簸路段，減震能很好的過濾路面的顛簸，車內(nèi)人員不會(huì)感覺有很大的感覺。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性滿分5星，我最多也就給4星，如果是跑高速絕對(duì)的舒服，有種坐船的感覺，緩解坑洼路面很棒，至少我是這么認(rèn)為的！ 要是在市區(qū)的話個(gè)人感覺懸掛可以再硬點(diǎn)，畢竟市區(qū)跑的多！ 座椅方面?zhèn)�人覺得還有點(diǎn)欠缺，有點(diǎn)硬，真的是有點(diǎn)硬，跑高速時(shí)間長了肯定不舒服， 還有就是包裹性不好，隨著轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，人也在跟著左搖右擺的，不舒服！ 市區(qū)噪音方面還能接受吧，主要就是胎噪，固特異的胎，果然很固特異，太固了！ 來到質(zhì)量好點(diǎn)的路面還行，特別是那種質(zhì)量不好的路，或者是施工路段有點(diǎn)石子，黃色的路上，那胎噪，那噪音，絕對(duì)是受不了，往耳膜里鉆的那種聲音，嗡嗡的！ 再者就是高速噪音還行，120以內(nèi)風(fēng)噪都不是太大，感覺風(fēng)噪都被隔絕在車外，正常交談也無問題，但是超過120風(fēng)噪明顯變大，車?yán)镉须S著車速增高，有一些不必要的噪音，要加大分貝才能正常交流，
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，主副駕駛電動(dòng)座椅，用著特別方便，美中不足就是沒有座椅記憶。 四座加熱，因?yàn)槭窍奶熨I的所以還沒用過。 值得一提的就是腰部支撐了，這個(gè)太適合我了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震很好，過個(gè)坑坑洼洼真舒服，懸掛誰與爭鋒？！固特異輪胎很一般，胎噪不��！個(gè)人見解：追求性能必須倍耐力，追求舒適必須馬牌！準(zhǔn)備以后換倍耐力防爆胎！整車密封性好，中低速幾乎無噪，120邁風(fēng)噪就有點(diǎn)明顯了！座椅舒適度讓我糾結(jié)，得慢慢尋找適合我的調(diào)節(jié)方式。另外后排座椅靠背太直，雖然我不會(huì)坐后排，也不會(huì)坐副駕駛！通過性肯定不強(qiáng)，地盤有點(diǎn)低，最小離地間隙116MM，從此基本告別了爬馬路牙子……不能鎖止副駕駛側(cè)車窗升降，不能一鍵鎖止車門內(nèi)側(cè)開關(guān)。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)時(shí)對(duì)比3系買了A4就是要的就是一個(gè)舒適性，靜音效果很不錯(cuò)。標(biāo)準(zhǔn)版配置沒有座椅加熱開始我覺得必須加一個(gè)如果在店里裝太貴了而且不是原車的那種，后來想在外面裝有沒保障，最后還是放棄，燈冬天加厚點(diǎn)的坐墊就好了。座椅帶腰部支撐還不錯(cuò)，頭部分比較高，頭和頸部靠不到必須得買個(gè)頭枕要不時(shí)間長了脖子不太舒服。車過坎還是比較顛簸的路都能過濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺）給人的感覺還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，雖然典藏2.0T標(biāo)準(zhǔn)型原廠的座椅不是真皮的，買的時(shí)候讓4S店加裝了真皮，包裹的還算比較“原廠”。另外過減震帶之類的座椅舒適算是比較理想，和漢蘭達(dá)差不多。滿分100分的話，舒適度我打95分。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果非常好，幾乎聽不到窗外和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。行駛很平順，過坑過坎沒有很大的顛簸。腰部四向支撐相當(dāng)舒服，主副座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：目前是織物座椅，坐著還算舒服，也算是比較滿意的。懸掛也挺好的，一般的坑坑洼洼輕松就帶走了，感覺不出顛簸。后排座椅有點(diǎn)偏直，不能調(diào)整后排座椅是比較遺憾。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性只能說一般吧，算不上多好。至于隔音，不太滿意，尤其是低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很高，而且能傳到車內(nèi)，對(duì)于駕乘感受會(huì)有影響。也坐過奔馳C級(jí)，相比來說奔馳的隔音就做的很好了，在低速時(shí)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這算是一個(gè)不好的地方吧。
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