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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-40.08萬元
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-36.28萬元
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 買車之前試駕了這個級別所有車，個人也開過一些車，中規(guī)中矩的操控，完全沒有手動擋的激情。
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購買時間2016年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6766公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不太懂，反正覺得沒親戚的帕薩特操控好
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控碩實話沒有a5來的好，畢竟價格差在那，跟3系，ats比也有差距，畢竟人家后驅(qū)的，我覺得年輕還是要買個操控爽的點的。另外我覺得方向盤有點偏重，個人喜歡輕一點的，告訴過彎的時候還是覺得方向沒那么實在，注：不是不靈敏，說不出來的感覺，開了就知道。
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 支撐很軟，過坎不會難受，指向性嘛不知道怎么描述，指哪打哪？？??方向盤不重，手感也好。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很虛，典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟，把握不好深度，需要一段時間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動機，A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強烈，如果對動力和推背感有要求，請上個運。
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很虛，典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟，把握不好深度，需要一段時間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動機，A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強烈，如果對動力和推背感有要求，請上個運。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，我倒車都是單手打方向，指向精準(zhǔn)，車身的跟隨性雖然不如運動著稱的阿特茲好，但是前后獨立懸架的充沛的動力也能讓你找到賽車競技的感覺。底盤及懸架：不得不說奧迪這個五連桿的前獨立懸架，和梯形后獨立懸架確實挺牛逼的，坐過我車的人都說：“哎呀，你這個舒適感很棒啊”希望以后的產(chǎn)品不會因為價格的和成本的上漲，就把這個簡配掉。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奧迪A4L從2009年01月上市至今年的2016年，作為一款有著7年的老型車，堪稱是一款很經(jīng)典的車型，它的銷量相信大家也可以看得到，它的操控隨著這幾代的改進(jìn)，應(yīng)該屬于中規(guī)中矩，雖然算不上很激進(jìn)，但是也從沒掉過鏈子。作為家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，是算杰出的。如果在路況好的情況下切換S檔“暴力”模式應(yīng)該還挺有駕駛樂趣的。可能四驅(qū)的quattro在抓地力和濕滑路面上有著更佳的操作和更高的安全性，只是隨之油耗和性價比來說往往會被大多數(shù)車主給PASS。
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很重。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格39.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指哪打哪，十分準(zhǔn)確
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