一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A4L是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款車(chē)，偏軟的懸架過(guò)溝溝坎坎時(shí)像是在坐船一樣搖搖晃晃就過(guò)去了，乘坐非常舒適，車(chē)內(nèi)靜音做的不錯(cuò)，非常安靜。CVT變速箱很平順，勻速踩油門(mén)根本察覺(jué)不到它在換擋。當(dāng)然還有加裝的BO音響，每天開(kāi)車(chē)像在聽(tīng)演唱會(huì)一樣，立體感非常強(qiáng)，高中低音都非常不錯(cuò)。如果你想買(mǎi)一款豪華品牌入門(mén)級(jí)家用車(chē)，奧迪A4L是你的最佳選擇，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道�。�！
缺點(diǎn)：A4L的通病，“兩肉”：起步肉，倒車(chē)肉。起步肉倒還可以深踩油門(mén)解決，這個(gè)倒車(chē)肉可不能深踩油門(mén)�。。�！
外觀：前有鐮刀眼，后有囧字臉。我覺(jué)得這一代的尾燈不要太好看�。�！我覺(jué)得A4L還是側(cè)面最好看，非常優(yōu)雅，比例協(xié)調(diào)，給人一種非常順眼的感覺(jué)。外觀SLINE套件其實(shí)不仔細(xì)看看不出來(lái)和普通版本的有什么區(qū)別，主要是前后蜂窩擋板、側(cè)身SLINE標(biāo)志和門(mén)框底部SLINE迎賓條。16款比15款外觀上的區(qū)別就是中網(wǎng)鍍鉻、門(mén)把手鍍鉻、側(cè)裙鍍鉻，個(gè)人覺(jué)得比15款要靚麗不少。電風(fēng)扇輪轂可以用5個(gè)字來(lái)概括：好看不好擦。
內(nèi)飾：兩個(gè)字中庸，還好做工比較好。方向盤(pán)手感很好，腰部支撐讓你長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累，座椅加熱的好誰(shuí)用誰(shuí)知道，冬天都不用開(kāi)空調(diào)。5000元加裝的BO音響簡(jiǎn)直不要太劃算，后期改裝的話至少1W5，而且要把車(chē)子拆的稀巴爛。為什么選擇舒適而不選擇標(biāo)準(zhǔn)？真皮座椅，座椅加熱，SLINE外觀套件，實(shí)木內(nèi)飾，BO音響。現(xiàn)在性價(jià)比最高的一款車(chē)就是是加裝BO音響的典藏SLINE舒適型，準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友可以用來(lái)參考。
空間：空間尚可，可能開(kāi)習(xí)慣了日本車(chē)，總覺(jué)得前排儲(chǔ)物空間太少。車(chē)內(nèi)后排中間凸起太高，坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，中間一個(gè)人會(huì)非常難受。后備箱挺大的，夠用。
配置：A4L性價(jià)比同級(jí)別最高，典藏SLINE舒適型在A4L全車(chē)系性價(jià)比又是最高的，高上加高�。�！個(gè)人見(jiàn)解
動(dòng)力：2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充沛，前段有些肉，中后段加速還是比較猛的�，F(xiàn)在車(chē)子處在磨合期，沒(méi)敢用S檔，何況我覺(jué)得D檔已經(jīng)夠用了，切勿飆車(chē)，珍愛(ài)生命。有次開(kāi)車(chē)手不小心碰到檔位從D檔滑到了S檔，在不睬油門(mén)的前提下，轉(zhuǎn)速一下升到2000多轉(zhuǎn)，還沒(méi)開(kāi)始踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就蠢蠢欲動(dòng)了，嚇得我趕緊撥回D檔，真是一頭小怪獸，等過(guò)了首保試試你的“活”�。�
操控：
方向盤(pán)很虛，典型的奧迪風(fēng)格。剎車(chē)偏軟，把握不好深度，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，A4L深踩油門(mén)的推背感不如CC、320Li來(lái)的強(qiáng)烈，如果對(duì)動(dòng)力和推背感有要求，請(qǐng)上個(gè)運(yùn)。
油耗：目前9.8，主要是從家到單位也就15分鐘的路程，外加上等紅綠燈、堵車(chē)，油耗一直下不來(lái)。冬天水溫還沒(méi)升起，夏天空調(diào)還沒(méi)涼就到了，總之城市里開(kāi)9.8還是比較滿意的。過(guò)了首保，估計(jì)我會(huì)經(jīng)常地板油，享受2.0T渦輪增壓帶來(lái)的快感。車(chē)本身就是一種消耗品，真心沒(méi)必要嬌生慣養(yǎng)，一味地追求低油耗那你還買(mǎi)2.0T的車(chē)子干嘛？對(duì)于油耗個(gè)人有個(gè)人的見(jiàn)解，至少我是這么認(rèn)為的。
舒適：我認(rèn)為同級(jí)別最舒適的一款車(chē)。比靜音，強(qiáng)于寶馬320Li；比平順，強(qiáng)于奔馳C200L。A4L就是一款你找不到它的亮點(diǎn)同樣也找不出它的缺點(diǎn)的一款車(chē)，兩個(gè)字：中庸�，F(xiàn)在比較遺憾的就是沒(méi)有座椅記憶功能，每次刷完車(chē)回到車(chē)上怎么調(diào)都不舒服，個(gè)人也有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥，非要調(diào)到最舒服為止，簡(jiǎn)直是一種煎熬啊。不知道這款車(chē)是不是都是配置的固特異的輪胎，其實(shí)我想要米胖子的，有利于降低胎噪和提高舒適度，只能等開(kāi)一段時(shí)間再換了。
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