一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，提速快，配合高科技配置開著很踏實。
缺點：1檔升2檔時，油門踏板有時會有“咯噔”的感覺。2檔剎停也讓我納悶。
外觀：奧迪從遠方看上去是很有帝王像的，天庭飽滿地閣方圓，開出去就是有面子，真的是很吸引人的，就是透漏著那么多的貴族氣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾很漂亮，很豪華的。車的做工也很精湛的，用料也好，摸上去很爽的，而且車的造型被全家人喜歡
空間：一般家用夠用了，后備箱大，不錯。
配置：性價比很不錯，是個良心的制作。車的發(fā)動機是杠杠的，而且車能性能也很棒，馬力也大，開起來覺得英姿煞爽的，很開心，刺激
動力：動力那是相當不錯的，7檔雙離合的變速箱，2.0的排量，馬力也然沒有買太久，但是我還是在高速上體驗了好幾把啦，那簡直是不得了，太給力啦
操控：
非常好，奧迪的Quattro會讓您信心滿滿。
油耗：耗油方面還不錯的，也行駛了不少了路程，我計算了一下，大約11L每百公里，總體還是很省油的，尤其是在市區(qū)內(nèi)也沒有多費油的，很不錯
舒適：舒適性是不用說的嗎，這可是一等一的好車呀，奧迪的帝王車系在這方面很優(yōu)秀的，制作的運動座椅，很舒服，不會累
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有小毛病，可靠性高。
缺點：11款的舒適型沒有多功能方向盤，這一點不夠厚道，多功能方向盤成本并不高，做為豪華品牌轎車，只有技術(shù)型以上才有實在是很坑爹。
外觀：當時我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒什么出奇的變化,相對于MMI來說,最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當下的流行趨勢.
空間：家用足夠了，后排中間凸起有點高，其他的地方都還蠻寬敞的，后備箱也比較能裝東西
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當時來看還算不錯.
動力：2.0T的動力很夠用，特別是S檔的爆發(fā)力很強，在高速曾跑過230km/h，腳下依然有裕度。
操控：
第一輛車，所以不知道操控怎么樣，反正比學(xué)車時的桑塔納強多了
油耗：9個左右而且是在我激烈駕駛的情況下，油耗很贊，不過滿分是給油電混合車型的，所以給個4分，比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適：座椅的包裹性不錯，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀偏向運動的原因吧。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程31620公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和cvt的平順性。。。
缺點：CVT變速箱提速叫平緩
外觀：當時我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒什么出奇的變化,相對于MMI來說,最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當下的流行趨勢.
空間：作為德系加長車的領(lǐng)頭羊，空間真的是a4l拿的出手的優(yōu)點，后座空間非常寬敞，坐個190cm的都有足夠的腿部空間。后備箱也非常能裝。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當時來看還算不錯.
動力：D檔油門響應(yīng)遲鈍，上坡不增加油門不會增加傳動比，S檔很給力
操控：
操控這種東西就看車主自己怎么看了,都說寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車主來講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來講,我個人感覺A4比3系要好的多.
油耗：帶T的油耗算可以了 高速很省 市區(qū)根據(jù)自己怎么開
舒適：A4的懸架是十分的柔軟的,慢速過減速帶的時候,坐在車里幾乎感覺不到太大的震動,這點比寶馬強太多了.
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購買時間2015年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，顏色運動有活力。牌子低調(diào)奢華有內(nèi)涵，標志提升檔次。日間行車燈漂亮，電動座椅有檔次，尾燈和大燈都很漂亮。特別是后備箱空間足夠大，可以存儲很多物品。運動型外觀很具有流線型。天窗設(shè)計合理。車窗除霧可以。
缺點：在斜坡上倒車，不知道是我不操作還是設(shè)計就這樣，我車頭朝坡下，往后倒車進車位時，小油不走，大油容易沖，還沒有適應(yīng)這車的倒車操作。把起停關(guān)了，怎么踩油就是不走，打開倒車又是一沖一沖的。
外觀：外觀真不錯，奧迪燈具廠，果然很牛！一閃一閃亮晶晶
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，我自己感覺還很不錯！~~
空間：身高186，座椅調(diào)至最低，頭部距車頂2指，后排空間良好，后備箱一般，不算特別能裝。
配置：價格比同級別的奔馳寶馬便宜了很多，價格最低，大品牌，沒得說
動力：cvt變速箱，還能說點什么？錢到位了，卻還是很柔！哈哈！掛上s擋，也有那么點小激動！心情瞬間好了點！就是換擋慢了點！旁邊的五菱之光大哥都笑了！
操控：
很靈活，在高速上行駛，也不會跑偏。
油耗：油耗還可以，看怎么開了，9個左右
舒適：不錯！~在怎么說奧迪的口碑是擺在那里的。
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計時尚，勻速行駛油耗低
缺點：操控感覺不是很好，有點發(fā)假，不過可以忽略。還有就是后備箱有點小。不能裝太大的東西
外觀：外觀喜歡，非常漂亮。
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個位置都相當不錯的。我就是認為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：平時夠用，就是有時候全家行動，或者帶幾個朋友出去的話，有點不夠看，不是空間太小，主要還是后排坐人有點擠，而且人多就坐的不舒服，不過還好一般家里是開兩輛車的，不然就有點不夠看了，后備箱空間還行，放的東西蠻多的。
配置：性價比還不錯吧，除了空間有時候感覺有點小，其他都很不錯。
動力：正常駕駛夠用，舍得踩油門可以體驗S擋和手動模式都不錯，3000轉(zhuǎn)換擋推背感絕對強！
操控：
操控還不錯，開起來輕松，方向盤比較輕，手感還不錯，指向精準，轉(zhuǎn)向明確。
油耗：油耗非常省，這個非常滿意，就算是在市區(qū)開也不會太高，郊區(qū)更省一點，當然高速就不用說了。
舒適：舒適性很不錯，真皮座椅，坐著很舒服，座椅的包裹性也很好，高速行駛的時候，隔音效果很好，懸掛偏軟，減震效果很好，開著很舒適。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：避震的舒適度真是不錯，調(diào)校的挺好，忽悠忽悠的！外觀時尚，燃油方面還有可以！
缺點：在斜坡上倒車，不知道是我不操作還是設(shè)計就這樣，我車頭朝坡下，往后倒車進車位時，小油不走，大油容易沖，還沒有適應(yīng)這車的倒車操作。把起停關(guān)了，怎么踩油就是不走，打開倒車又是一沖一沖的。
外觀：外觀真不錯，奧迪燈具廠，果然很牛！一閃一閃亮晶晶
內(nèi)飾：用料方便挺大氣，真皮座椅，電加熱啥的，挺好！中控臺就有點小氣了，塑料質(zhì)感，哎，不想多說！
空間：空間不是很大，我開車后邊坐不了人，哈哈，后備箱挺大，還送個備胎呢！
配置：價格比同級別的奔馳寶馬便宜了很多，價格最低，大品牌，沒得說
動力：cvt變速箱，還能說點什么？錢到位了，卻還是很柔！哈哈！掛上s擋，也有那么點小激動！心情瞬間好了點！就是換擋慢了點！旁邊的五菱之光大哥都笑了！
操控：
操控的話，適合性格柔的人開！直線還好點，掛上s擋，踩下油門！看.抬頭了耶！前方紅燈，剎車也還可以，彎道就沒想象中那么好了！
油耗：油耗還可以，看怎么開了，9個左右
舒適：懸掛避震是真舒服，跟做船似的！真心的舒服！
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力到位，四驅(qū)
缺點：新車味道較大，以及后排，沒有放東西的扶水架，還有后網(wǎng)。包括那副手箱，都沒有燈的，那燈光包還是不能省啊。腳窩燈如果有，不是更好嗎？
外觀：外觀絕對沒話說，我想給6分，多一分讓他驕傲
內(nèi)飾：用料實在，做工細致，異味不是太重，因為提車前先放了一個多禮拜。
空間：完全符合B級車的標準，但比凌志ES200還是有差距，但家用足矣。
配置：29W不到的裸車，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動力：45tfsi，夠了，在城里超個車毫無壓力，如果路況很好還以撒撒野，加個速什么的，總之動力遠遠是夠了。
操控：
精準度肯定沒有寶馬那么運動感強。但是非常舒適。穩(wěn)重
油耗：上下班單程50公里，兩個城市的市區(qū)和一段國道，偶爾高速，表顯12個。我開的比較隨意，經(jīng)常動態(tài)或S檔地板油。估計換個溫柔的人開我這路況能10以下。畢竟高功四驅(qū)，可以接受。為啥我的不燒機油，求打臉
舒適：加裝真皮打孔運動座椅，沒有渦輪突兀的介入，相對較軟的調(diào)較，舒適但又不失暴躁，隔音也效果相當不錯。
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購買時間2012年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗特別滿意，基本上都在7-8之間，市區(qū)堵車最高10點幾
缺點：跑高速整車還行，就是有發(fā)動機冒似渦輪的噪音。
外觀：外觀動人，線條勻稱，做工精細。小4是擁有精致的外觀、強勁的動力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，中控臺摸上去很舒服、不知道是什么材質(zhì)軟綿綿的，純黑色內(nèi)飾、真皮包裹方向盤手感很好。
配置：性價比還是不錯的，當時買的時候優(yōu)惠幅度蠻大的，非常實惠的的一輛車子。
操控：
操控良好，低速行駛方向盤很輕，速度超過80km以上方向盤有些加重，想必是為了安全設(shè)計的吧，偶爾跑跑高速開起來感覺還是蠻舒服的，沒有像別人說的開高速感覺很累什么的。
油耗：油耗我這個還是有點偏高，不過可以接受，畢竟跑得都是市區(qū)，郊區(qū)都是很少跑的，跑高速就像過生日一樣的(*^__^*) 嘻嘻，跑高速很少開這個車、都是開S80跑高速的多，動力差不多、空間大點人舒服。
舒適：這車開著還是蠻舒服的，座椅坐上去感覺包裹性不錯，坐上去非常舒服，后排也是不錯的，只是感覺空間緊湊了點，翹二郎腿就別想了^_^o(∩_∩)o 哈哈。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格51.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)，穩(wěn)的妥妥的，加速杠杠的
缺點：不怕油耗高，就怕油箱小，每次稍微不正常點駕駛基本300km就要去加油站了。這個我覺得是最痛苦的，為什么不給3.0T配合個75L的油箱呢.還有就是自動啟停真的太雞肋，而且每次手動關(guān)閉以后下一次啟動車子就又打開了，不可以永久關(guān)閉哎，而且啟停的邏輯真心沒搞懂...
外觀：外觀夠低調(diào)，我喜歡，基本被當成普通A4哈哈，要的就是這個效果.
內(nèi)飾：看習(xí)慣了也用習(xí)慣了，就是岑木裝飾條和通風(fēng)座椅我個人覺得沒我以前運動版的反毛皮座椅和魚鱗鋁條好
配置：奧迪最便宜的V6T、性價比太高了，如不加L，我想我會更喜歡
動力：爽的一筆，屌絲逆襲高富帥的感覺，路上M3，C63，RS5逮誰滅誰...
操控：
和之前的cvt前驅(qū)比好太多，基本上開車不太操心.下雨天就是四驅(qū)的天下吼吼
油耗：暴力駕駛后比較恐怖，油箱小真的很麻煩.
舒適：原廠我覺得可以，現(xiàn)在毫無舒適可言，換了B16，痛苦啊.沒辦法，一入改裝深四海哇。恩，對了。通風(fēng)座椅沒以前的翻毛皮運動座椅舒服，腿部支撐也沒有，包裹性差很多。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗，配置齊全，高速穩(wěn)定，駕駛模式可選很實用，運動模式下，動力充沛。
缺點：無四驅(qū)，無藍牙電話與藍牙多媒體功能
外觀：外觀絕對OK的，靚麗的淚眼修長的車身迷死銀滴。兇猛的前伸兩顆2板牙的前臉，微微翹起的后屁股，連后倆大燈看著都賞心悅目。
內(nèi)飾：布局合理、秉承了德系車的嚴謹，但用料有些對比起這個價格，按著嘎吱嘎吱響，不知道是不是國產(chǎn)的原因。
空間：空間大，使用方便。
配置：我這價格也不用談什么性價比了，8折！
動力：由于是2.0T高功率版，提速比較快。
操控：
轉(zhuǎn)向由于有隨動轉(zhuǎn)向，在高速時回饋不錯，低速時很輕盈。一般時候不能說十分精準吧，但本身這款車講的是舒適嘛
油耗：油耗很不錯的，我由于駕駛屬于激烈型的，總體在同款車中偏高。不過，正常駕駛是十分省油的了，例如我媳婦，市內(nèi)都能開出8個。
舒適：懸掛略偏軟，反而是我喜歡的，比較舒服；坐姿比較底，可以找到些運動的感覺；隔音和這個價位相符，不好也不壞，高速時左倒車鏡處風(fēng)噪有些大；但對于輕微強迫癥的我來說，車內(nèi)異響最讓我受不了，天窗隔板、中控等等等等。
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