一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6247）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，配置齊全，高速穩(wěn)定，駕駛模式可選很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：120km/h以上開始發(fā)抖，使得我都不敢超速了。勉強(qiáng)算是最不滿意的。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：滿意度10分滿分。我不是追求超級(jí)大的空間。但也不能讓人覺得坐在后排很拘束，A4L恰到好處的空間正好吻合了我對(duì)這方面的需求。
動(dòng)力：155kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和扭矩杠杠的。低速急加速時(shí)，ESP燈狂閃那是經(jīng)常的事。
操控：
對(duì)我來說是一流，不跟一些以超控為目的的車比較，此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的選擇，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)重而反應(yīng)敏捷，舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
油耗：沒仔細(xì)算過，油耗我不是太關(guān)注，目前平均油耗時(shí)而9.4時(shí)而9.5。
舒適：懸掛一流。翻毛真皮沙發(fā)包裹性一流。沙發(fā)的舒適度跟其他豪華車比略顯硬了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 淚眼是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：加長(zhǎng)和CVT變速箱
內(nèi)飾：這輛A4L的內(nèi)飾是真的不敢恭維，所以我們家車到手后直接去杭州藍(lán)冠那邊拿去精改了，該換的都換掉，做了內(nèi)飾噴漆，座椅內(nèi)飾包裹真皮。自己搞過后才覺得差不多，原廠內(nèi)飾太沒味道了，無趣而壓抑，材料用的也不好。內(nèi)飾我比較喜歡美系的克萊斯勒300C，豪華大氣，和A4L價(jià)格也差不了多少，可內(nèi)飾是完爆奧迪。不過奧迪的內(nèi)飾也一直就不是強(qiáng)項(xiàng)。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，要是后排只坐兩個(gè)人的話，會(huì)很舒服。
動(dòng)力：完全夠用，但要是能達(dá)到運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力就好了。
操控：
操控上面比較中庸，畢竟是家用車為主，所以原廠配備的避震也好，懸掛也罷，都比較的符合平常道路的使用，而且座椅也不是運(yùn)動(dòng)座椅，所以包裹性相對(duì)差一些，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎路，人還是會(huì)左右晃，由于買的目的就是家用，所以對(duì)操控沒太大要求。
舒適：座椅是普通座椅，支撐性一般。建議考慮sline運(yùn)動(dòng)版座椅。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說
缺點(diǎn)：售后巨貴！
外觀：最喜歡的一代淚眼燈設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得比起之后的鐮刀燈要?jiǎng)尤艘恍�！有點(diǎn)靈動(dòng)的氣息！
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡(jiǎn)單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：前排后排都很寬裕
動(dòng)力：目前交通規(guī)則下動(dòng)力游刃有余，收放自如，加速線性。
操控：
受車長(zhǎng)和車重所限，加上CVT變速箱的拖累，在起步時(shí)比較拖沓；由于懸掛的舒適性調(diào)教變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾有些大。方向盤處理很出色，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，但是路感稍顯模糊，指向性與寶馬相比也有些遜色。當(dāng)然以上主要是因?yàn)閵W迪A4是一款主打舒適的加長(zhǎng)版家庭用車。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，比家里另外一輛GTI還要省油。
舒適：這個(gè)還是不錯(cuò)的，座椅加溫很實(shí)用還有很多功能都體現(xiàn)了奧迪的科技，就是覺得導(dǎo)航不是很好用到現(xiàn)在還不是很用的來
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 舒適性好
缺點(diǎn)：新車味道比較大，會(huì)比較難受。
外觀：很低調(diào)不張揚(yáng) 車身流線圓潤(rùn)中帶有立體感個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，奧迪的內(nèi)飾基本都是一個(gè)樣，沒有明顯的缺點(diǎn)，也沒有亮點(diǎn)。唯一不好的就是那些硬質(zhì)塑料，給人很廉價(jià)的感覺，用料確實(shí)一般，但做工還算不錯(cuò)。
空間：畢竟中型車，居家 朋友出游沒問題
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比就是很扯的東西，只要有錢，或者說不考慮價(jià)錢的情況下，肯定越貴越好。為什么呢，因?yàn)橘F了自然配置高，內(nèi)飾好，價(jià)格上了，車子也就上了個(gè)檔次，所以多少錢買多少的車，各有各的好，高配享舒適，低配享優(yōu)惠（個(gè)人見解）。
動(dòng)力：起步肉，跑起來就好了
操控：
城市駕駛方向盤較輕開著不累 對(duì)比同類車型舒適度很好過坑過坎不會(huì)覺得硬邦邦 過彎很輕松側(cè)傾明顯都在可控范圍有信心
油耗：市區(qū)里塞車10個(gè)油吧，加滿油續(xù)航400多公里。 高速跑長(zhǎng)途6.5個(gè)油，加滿油持續(xù)高速在700公里左右，表現(xiàn)很滿意。
舒適：三個(gè)字，沒的說。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：倒檔，初開這輛車會(huì)很難適應(yīng)，再就是電子系統(tǒng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出小毛病。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：空間還是不錯(cuò)的185的我做到里面不會(huì)感覺擁擠，算正好吧~~！
動(dòng)力：對(duì)于前驅(qū)車來說絕對(duì)足夠了，運(yùn)動(dòng)模式下深踩油門前胎必打滑，原廠車配輪胎的已經(jīng)是米其林 245/40R18的胎了，這應(yīng)該是大馬力前驅(qū)車的通病，所以原本刷ECU的念頭現(xiàn)已經(jīng)打消了。
操控：
地盤有點(diǎn)軟，總體還算不錯(cuò)~~畢竟帶個(gè)L。
油耗：沒仔細(xì)算過，油耗我不是太關(guān)注，目前平均油耗時(shí)而9.4時(shí)而9.5。
舒適：懸掛略偏軟，反而是我喜歡的，比較舒服；坐姿比較底，可以找到些運(yùn)動(dòng)的感覺；隔音和這個(gè)價(jià)位相符，不好也不壞，高速時(shí)左倒車鏡處風(fēng)噪有些大；但對(duì)于輕微強(qiáng)迫癥的我來說，車內(nèi)異響最讓我受不了，天窗隔板、中控等等等等。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛噪音小
缺點(diǎn)：車身抖，4S一年的時(shí)間才解決問題，和現(xiàn)在的比配置太低，價(jià)格高出幾萬，有點(diǎn)后悔
外觀：當(dāng)時(shí)我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒什么出奇的變化,相對(duì)于MMI來說,最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當(dāng)下的流行趨勢(shì).
空間：還算不錯(cuò)哦。只是后排中間凸起太高了。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來看還算不錯(cuò).
動(dòng)力：中規(guī)中矩，超車都?jí)蛴�，CVT變速箱拖點(diǎn)后腿，跑高速不錯(cuò)。
操控：
還可以吧，看跟誰比較了。
油耗：算上冬天（北方冬天很費(fèi)油的說）全年平均8個(gè)油左右，跑高速能更省，油耗這個(gè)每個(gè)人開法不同會(huì)有出入，同樣人開對(duì)比其他2.0T車還是要省1-2個(gè)以上品均，CVT的功勞。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀偏向運(yùn)動(dòng)的原因吧。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的全部
缺點(diǎn)：因?yàn)槊椎年P(guān)系沒有MMI，所以內(nèi)飾感覺科技感一般，方向盤也是光禿禿的。
外觀：外觀沒說的，非常滿意。當(dāng)初買車的時(shí)候，路上金色的A4L非常少，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)真是的，居然買了個(gè)“土豪金”，呵呵。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)版的內(nèi)飾比起高配的感覺差很多。目前車子快三年了，一直沒搞明白標(biāo)準(zhǔn)版和高配版的多媒體控制有什么不一樣（音箱功放除外哈）
空間：前后排空間都不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)后的L還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的一款車，無論是家用，商用都能滿足。整體令人滿意。
動(dòng)力：180馬力感覺一般，市區(qū)超車還可以，高速上150以后略感乏力，總體市區(qū)超車自信程度4星，高速感覺也是4星。
操控：
一般般 跑高速公路樞紐 速度高一點(diǎn)不行 轉(zhuǎn)向略有虛位，指向欠精準(zhǔn)
油耗：油耗還是相當(dāng)滿意的，比我預(yù)期的要好很多，之前我總以為會(huì)維持在12左右，可實(shí)際上在夏天一直開空調(diào)的狀態(tài)下也只是徘徊在9.5左右，這一點(diǎn)我還是很滿意的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不過時(shí)，經(jīng)典淚眼后來者無法本質(zhì)上的模仿，現(xiàn)在開了5年了還是比較經(jīng)典的一款車，一點(diǎn)也不顯得過時(shí)，反倒感覺新款不如10款好看
缺點(diǎn)：底盤太低，保養(yǎng)有些貴
外觀：11款的淚眼LED可以說是車燈中的經(jīng)典，車身線條也非常的優(yōu)美，外觀可以說是很多車友購(gòu)入A4的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，是對(duì)比同級(jí)別德系車而言，相比同級(jí)別日本車，內(nèi)飾上并無任何優(yōu)勢(shì)。
空間：空間還不錯(cuò)，對(duì)得起L。
配置：在同等價(jià)位中性價(jià)比比較高，奧迪的保值率也是同等車中的佼佼者，可以看同等車的排名就知道此車的相當(dāng)高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但是激情欠佳。
操控：
操控還不錯(cuò)，雖然沒有同級(jí)別寶馬3系方向指向精確，過彎也沒有3系車身穩(wěn)定，但是作為一個(gè)追求舒適、非經(jīng)常暴力駕駛的車主來說，操控絕對(duì)算是不錯(cuò)的。
油耗：目前還沒有開過高速，在市區(qū)的油耗在10-11之間。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀偏向運(yùn)動(dòng)的原因吧。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈好看
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修貴了點(diǎn)
外觀：相當(dāng)不錯(cuò)，不虧是做燈得，會(huì)有人說不好看嗎，估計(jì)不會(huì)吧
內(nèi)飾：對(duì)小4來說，首選肯定是外白內(nèi)黑，我也不例外，中控檔位的設(shè)計(jì)很巧。一看就給人一種高端的感覺。只是個(gè)人有兩個(gè)建議，第一如果在水杯架的上面加個(gè)可拉伸的暗門，會(huì)不會(huì)更方便一些。還有就是在方向盤左下方加一個(gè)放置行駛證，駕駛本的小格子，就更好了。
空間：還算滿意，后排坐三個(gè)大成年人沒問題。但要是更大點(diǎn)就好了。
配置：奧迪作為一個(gè)豪華品牌，在國(guó)人心中有很高的地位。在這個(gè)價(jià)位可以買到一臺(tái)外形如此之酷，動(dòng)力足夠，做工精良，乘坐舒適的豪華車，是非常值得的。性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力充足,掛S檔 雖然推背感不強(qiáng),但是超車沒問題
操控：
方向非常的輕盈，說實(shí)話一開始上手還真的有點(diǎn)不習(xí)慣。但是方向輕也照顧到了一大部分女性司機(jī)的需求。一兩天以后就感覺很棒，指向也十分的精準(zhǔn)。
油耗：9個(gè)多點(diǎn)，
舒適：除了寬敞還是寬敞，親身體驗(yàn)的一定沒錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低
缺點(diǎn)：加速略肉，推背感不是很強(qiáng)烈，保養(yǎng)略貴。
外觀：當(dāng)時(shí)我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，多功能方向盤都沒有，現(xiàn)在十萬以下的車都有
空間：前排尚可，后排空間大不過舒適性欠佳。。。。。。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來看還算不錯(cuò).
動(dòng)力：其實(shí)在當(dāng)時(shí)我是可以給4分的，但是在這個(gè)鋼炮滿天飛，隨便一輛車都200匹的現(xiàn)在，綜合下給個(gè)3分吧。s檔地板油輪胎傳來的吱吱歡叫還是能給車主加速很猛的錯(cuò)覺的。
操控：
懸掛對(duì)比大眾寶馬3要軟一些，輪轂尺寸出廠小，胎壁厚，因此顯得轉(zhuǎn)向支撐偏軟。
油耗：9個(gè)左右而且是在我激烈駕駛的情況下，油耗很贊，不過滿分是給油電混合車型的，所以給個(gè)4分，比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀偏向運(yùn)動(dòng)的原因吧。
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