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奧迪A4L
2011款 2.0 TFSI 舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低
缺點(diǎn):加速略肉,推背感不是很強(qiáng)烈,保養(yǎng)略貴。
外觀:當(dāng)時(shí)我是覺(jué)得驚艷的,不過(guò)現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng)了,多功能方向盤都沒(méi)有,現(xiàn)在十萬(wàn)以下的車都有
空間:前排尚可,后排空間大不過(guò)舒適性欠佳。。。。。。
配置:2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來(lái)看還算不錯(cuò).
動(dòng)力:其實(shí)在當(dāng)時(shí)我是可以給4分的,但是在這個(gè)鋼炮滿天飛,隨便一輛車都200匹的現(xiàn)在,綜合下給個(gè)3分吧。s檔地板油輪胎傳來(lái)的吱吱歡叫還是能給車主加速很猛的錯(cuò)覺(jué)的。
操控: 懸掛對(duì)比大眾寶馬3要軟一些,輪轂尺寸出廠小,胎壁厚,因此顯得轉(zhuǎn)向支撐偏軟。
油耗:9個(gè)左右而且是在我激烈駕駛的情況下,油耗很贊,不過(guò)滿分是給油電混合車型的,所以給個(gè)4分,比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),總體偏硬,是為了符合A4L整體外觀偏向運(yùn)動(dòng)的原因吧。
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