一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格47.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車的造型。
缺點：不滿意的地方還沒有發(fā)現(xiàn)多少，就是空間沒有很大吧，別的還好
外觀：奧迪從遠方看上去是很有帝王像的，天庭飽滿地閣方圓，開出去就是有面子，真的是很吸引人的，就是透漏著那么多的貴族氣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾很漂亮，很豪華的。車的做工也很精湛的，用料也好，摸上去很爽的，而且車的造型被全家人喜歡
空間：一般家用夠用了，后備箱大，不錯。
配置：性價比很不錯，是個良心的制作。車的發(fā)動機是杠杠的，而且車能性能也很棒，馬力也大，開起來覺得英姿煞爽的，很開心，刺激
動力：動力那是相當不錯的，7檔雙離合的變速箱，2.0的排量，馬力也然沒有買太久，但是我還是在高速上體驗了好幾把啦，那簡直是不得了，太給力啦
操控：
在操作上我可以說是相當?shù)臏蚀_的，各種儀表，各種儀器都是那么的給力。無論是在極速漂移還是急剎車都是超棒的體驗的
油耗：耗油方面還不錯的，也行駛了不少了路程，我計算了一下，大約11L每百公里，總體還是很省油的，尤其是在市區(qū)內(nèi)也沒有多費油的，很不錯
舒適：舒適性是不用說的嗎，這可是一等一的好車呀，奧迪的帝王車系在這方面很優(yōu)秀的，制作的運動座椅，很舒服，不會累
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A4的無級變速箱使得它的加速非常順暢,很棒！
缺點：個人認為乞丐版的配置實在是太低了，導致性價比有些低了。
外觀：淚眼是最大也是唯一的亮點了吧，現(xiàn)在燈條以后更顯得淚眼的迷人，總之B8這一代的淚眼可以說只是一個傳說了。
內(nèi)飾：科技感很強，標準版的內(nèi)飾比起高配的感覺差很多。目前車子快三年了，一直沒搞明白標準版和高配版的多媒體控制有什么不一樣（音箱功放除外哈）
空間：空間還是很客觀的，后排的空間比一些菲全尺寸的SUV還要好一些，很滿意。
配置：性價比感覺標準版比其他版本稍微強點，關(guān)于這個問題我覺得是仁者見仁智者見智，我是一個對于什么導航呀、定速巡航等配置不感冒的人，覺得一個車最重要的是發(fā)動機、變速箱、底盤，其他的看自己需求了，本人不需求那些，所以覺得標準版的性價比比較高。
動力：起步還是給力的，S檔非�？簥^，像是脫韁的野馬。
操控：
方向的精準性還是可以的，和3系有一點差距，當然，奧迪在宣傳之初也咩有主打操控，可以理解
舒適：舒適性自己感覺還不錯，就是通過性差點，不過當初買這個車的時候就沒想過要開這個車走爛路，所以通過性差點這個問題就過濾了，不考慮。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動鎖門折疊反光鏡，倒車右反光鏡往下翻，S擋給力。
缺點：倒車、倒車還是倒車，簡直無法吐槽啊，去洗車的時候倒進去的，簡直地板油才行，剛開始開不是很熟悉，倒車油門太難把握了。
外觀：外觀沒得說，大家都懂，加上奧迪的大燈，真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很好，相當可以，對得起這個價格，也對得起車型級別。雖然沒c級那么完美，畢竟??三系還是不輸?shù)?/span>
空間：空間夠大，181身高無壓力
配置：目前性價比非常高，比同級別的邁騰貴不了幾萬，打折力度確實很大。
動力：動力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。
操控：
操控很好，就是感覺剎車太敏感了，還需要磨合磨合。
油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市里開，由于公路較窄，非機動車神出鬼沒，導致會比較耗油，從提車到現(xiàn)在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的，目前最低開到過5.9。
舒適：舒適性很不錯，就是開窗的話很明顯的聽到發(fā)動機的轟鳴聲，關(guān)鍵不好聽
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車子給我?guī)淼膭恿懿诲e，感覺動力超過了A6L的2.4,而且車身很穩(wěn)，高速形勢不會出現(xiàn)飄的情況。
缺點：發(fā)動機怠速聲音比較大，低速行駛變速箱不平順，闖動很明顯。
外觀：運動款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計如果能在豪華感方面增強一些就完美了。
空間：小4總體來說還算可以，載人、儲物都算比較不錯的，比較適合家用。唯一就是后排中間有個軸，坐3人會有點不舒服。
動力：對于前驅(qū)車來說絕對足夠了，運動模式下深踩油門前胎必打滑，原廠車配輪胎的已經(jīng)是米其林 245/40R18的胎了，這應(yīng)該是大馬力前驅(qū)車的通病，所以原本刷ECU的念頭現(xiàn)已經(jīng)打消了。
操控：
只能說勉強可以，拖泥帶水是肯定的，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大也是正常的。
油耗：沒仔細算過，油耗我不是太關(guān)注，目前平均油耗時而9.4時而9.5。
舒適：懸掛略偏軟，反而是我喜歡的，比較舒服；坐姿比較底，可以找到些運動的感覺；隔音和這個價位相符，不好也不壞，高速時左倒車鏡處風噪有些大；但對于輕微強迫癥的我來說，車內(nèi)異響最讓我受不了，天窗隔板、中控等等等等。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身
缺點：起步和倒車太不理想
外觀：外觀不用多說，夠時尚。他的臉是我的大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點，09年到現(xiàn)在外觀改動不小，內(nèi)飾居然動都不動，儀表臺改動一下，有這么難嗎？當然有人會說內(nèi)飾雖然設(shè)計老舊，但是做工還是比較精致的。對于這種說發(fā)，我只想說，我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間：空間很不錯，后排可以翹二郎腿，對得起入門豪華車B級車。
配置：可以接受，雖然提車的價格高了一些，但是從行車質(zhì)感和內(nèi)飾、外觀來看，能體會到奧迪的誠意
動力：2.0T只要給油，絕對妥妥的。
操控：
操控比較不錯吧，轉(zhuǎn)向精準
油耗：油耗很滿意，這個不多解釋，開這個車的人都知道，
舒適：全新奧迪A4L采用的是動態(tài)懸架，以帶虛擬轉(zhuǎn)向軸的輕質(zhì)五連桿前軸，帶獨立懸架的梯形連桿后軸，管式防側(cè)傾桿等特性為主要性能，所以無論是開車還是坐車，都是很舒服。四扇門下面和地盤鏈接處，有長條形凹凸不平，粗糙的構(gòu)造，一開始不理解，經(jīng)工作人員的介紹說，這是特意做的，說是隔音設(shè)置，可以充分發(fā)揮阻隔行車時候的外部噪音，所以車內(nèi)會比較安靜。這也是提高舒適的一種好的設(shè)計理念，加以實踐。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很靚，尤其是LED淚眼和尾燈，以及中網(wǎng)大嘴，車輛的弧度，贊一個！
缺點：低配車配置不夠 連輪胎都那么小
外觀：外觀是吸引我至關(guān)重要的部位了，led淚眼前大燈很是迷人，我總覺得比2013款的前大燈好看多了。
內(nèi)飾：用料扎實，能注意到的地方均為軟性材質(zhì)包裹，絕不掉價~中控按鍵、旋鈕阻尼優(yōu)秀，對得起30萬這個價位，如果是技術(shù)版以上帶MMI的話，夜間的駕駛艙像飛機駕駛艙，很好~
空間：空間的表現(xiàn)很好，后排坐三個人還不擠，關(guān)鍵是軸距的問題。
配置：總的性價比來說，還不錯，可以定位：中偏上~選擇“奧迪”質(zhì)量的保證！
動力：動力很足，無論超車還是高速，油門隨叫隨到
操控：
這方面差的一塌糊涂，必須要改進啊
油耗：可以說很滿意，超乎我想像一般7個左右。高速可以跑到6.5.畢竟大多時間是滿載的，贊一個！
舒適：隔音上乘，座椅軟硬度比較適中，德系車，座椅都是比較硬的，A4L屬于偏軟的，兩個前排座椅均有腰部調(diào)節(jié)，長時間乘坐也不會腰酸背疼。懸掛比較軟，對路面顛簸產(chǎn)生的噪音過濾的很好，不會產(chǎn)生很散的感覺，唯一影響舒適性的，就是大油門下的發(fā)動機共振噪音吧。。。
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：淚眼！
缺點：個人認為乞丐版的配置實在是太低了，導致性價比有些低了。
空間：我1.75的身高，頭部空間充足，加長過的A4L后排座位空間也大了很多，車內(nèi)儲物空間也比較多，一些細節(jié)設(shè)計的很貼心。后備箱空間也不錯，能夠滿足日常所需。
動力：完全夠用，但要是能達到運動版的動力就好了。
操控：
操控上面比較中庸，畢竟是家用車為主，所以原廠配備的避震也好，懸掛也罷，都比較的符合平常道路的使用，而且座椅也不是運動座椅，所以包裹性相對差一些，有時候急轉(zhuǎn)彎路，人還是會左右晃，由于買的目的就是家用，所以對操控沒太大要求。
舒適：舒適性一般般吧，首先這個座椅我就看不上，硬了吧唧的長途開一圈下來能把我腰干廢了，就前幾天，從杭州開到麗水，去南尖巖玩兒，300多公里吧，差點兒沒把我累趴下，罪魁禍首就是奧迪A4L的座椅不舒服。我從杭州開我自己的雷克薩斯回山西，1400多公里，開一天我都不累！這就是差距，同樣我開家里的尼桑軒逸也是輕輕松松舒舒服服的，從來不會腰酸背痛腿抽筋。我對A4L的座椅很失望，開高速太累，開市區(qū)疲憊。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點：動力不夠直接，倒車比較肉
外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾：套娃設(shè)計，不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴謹。
空間：對于我身高不高的來說空間還是很滿意的，不論前排還是后排都夠大了
配置：套句老電影的對白：“高，實在是高“ 當然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動力：手檔緣故，起步倒車放離合就走，只要你敢踩油門，他就敢加速，由于還在磨合沒開太快，但速度上的潛力讓人有點腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動啟停，開車就默認開啟，如果在一個陡坡起步你就知道悲催了。
操控：
方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和彈性上班時間有關(guān)
舒適：2800以上額軸距配合舒適底盤帶來良好的舒適性，無論前排還是后排反應(yīng)都不錯，隔音措施也比較到位，效果令人滿意。升級后的B&O音響效果超好，行車聽音樂實在是一種享受。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，也非常舒適，外觀很耐看很漂亮，特別是淚眼！
缺點：（暫時沒有）如果非要說的話，就是保養(yǎng)費用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨覺得屁股設(shè)計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：：相當精致，有檔次。夜晚下，中控臺和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：比較充裕了，使用綽綽有余。
配置：我覺得要說性價比最高的就是技術(shù)版了！比標準貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價比還是很高的！要動力有動力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價比真的很不錯！
動力：還可以！試過高功率的和低功率的，全油門的時候差距不大，輕踩的時候還是高功率的變現(xiàn)比較好！但是比較假，有點躥，還是老老實實的低功率版吧！
操控：
比較不錯，很運動。。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險油耗8.7，自己計算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：平路可以，顛簸路面還是不舒服
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮·特別是眼睛
缺點：cvt變速箱的低頻嗡聲，車兩年多了新車還好遇到顛簸路面，車架還是前懸掛部分有噪音，發(fā)動機機體是鐵的。最不滿意的一點11款舒適版竟然沒有多功能方向盤和自動巡航，雖然用處不多，但很顯差檔次。
外觀：當時我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：塑料感太強了，多功能方向盤都沒有，現(xiàn)在十萬以下的車都有
空間：空間比較滿意，主要是個人上下班用車，對空間沒有要求。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當時來看還算不錯.
動力：2.0T的動力很夠用，特別是S檔的爆發(fā)力很強，在高速曾跑過230km/h，腳下依然有裕度。
操控：
前雙叉臂后多連桿，高速方向變重，這是高端配置保證了不錯的操控性！
油耗：9個左右而且是在我激烈駕駛的情況下，油耗很贊，不過滿分是給油電混合車型的，所以給個4分，比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適：還可以吧，前兩年一直沒套座套，真皮座椅舒適性可圈可點。懸掛比較偏向舒適。嚴厲鄙視廠家把后懸掛調(diào)的很軟很軟軟軟。。。
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