保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2012款 Cayenne GTS 4.8L
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格191.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市內(nèi)體現(xiàn)不出來，前段稍差，高速后程加速很棒！運(yùn)動(dòng)模式那個(gè)加速還是超級(jí)爽的，畢竟官方數(shù)據(jù)0-100才5.7秒！
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格103.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：333匹馬力的高功率版本3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開起來四平八穩(wěn)，但是只要肯給油，推背感在越野車?yán)锩孢�是很出眾的。中后段的動(dòng)力感覺源源不斷，畢竟排量在那里，上了高速真心覺得是隨心所欲的開。掛臨牌的時(shí)候在一條新修的沒車的高速上速度跑到過200，但是后來上了牌以后就很乖了，基本是120巡航。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格107.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0的排量又是渦輪的，動(dòng)力自然不用多說，加速比較猛，偶爾在空曠道路還能嘗試下傳說中的“推背感”，不過高速上感覺到中后段加速偏弱，或許和變速箱也有點(diǎn)關(guān)系，明顯不如大排量自吸的動(dòng)力輸出平順，但總體而言也絕對(duì)是上流水準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很渾厚的，車內(nèi)隔音也不會(huì)覺得吵，對(duì)于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的，剛開的時(shí)候不知道，經(jīng)常第一腳油有點(diǎn)竄，狠踩油門能感受到點(diǎn)推背的感覺。運(yùn)動(dòng)模式下自動(dòng)降低車身，跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步，起步時(shí)略占優(yōu)勢(shì)，后期感覺力不從心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格109.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：333匹馬力的高功率版本3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開起來四平八穩(wěn)，但是只要肯給油，推背感在越野車?yán)锩孢�是很出眾的。中后段的動(dòng)力感覺源源不斷，畢竟排量在那里，上了高速真心覺得是隨心所欲的開。掛臨牌的時(shí)候在一條新修的沒車的高速上速度跑到過200，但是后來上了牌以后就很乖了，基本是120巡航。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格122.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很渾厚的，車內(nèi)隔音也不會(huì)覺得吵，對(duì)于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的，剛開的時(shí)候不知道，經(jīng)常第一腳油有點(diǎn)竄，狠踩油門能感受到點(diǎn)推背的感覺。運(yùn)動(dòng)模式下自動(dòng)降低車身，跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步，起步時(shí)略占優(yōu)勢(shì)，后期感覺力不從心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用�？梢猿飞�90%的車。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，4S店說是卡宴帶運(yùn)動(dòng)基因，有點(diǎn)聲音更運(yùn)動(dòng)。由于在磨合期，沒有敢猛踩油門，高速公路可以輕松跑上140，立馬收油了，我還在磨合呢。所以還不知道強(qiáng)烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，440N米，加速成績(jī)7秒，應(yīng)該有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格136.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用。可以超路上90%的車。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，4S店說是卡宴帶運(yùn)動(dòng)基因，有點(diǎn)聲音更運(yùn)動(dòng)。由于在磨合期，沒有敢猛踩油門，高速公路可以輕松跑上140，立馬收油了，我還在磨合呢。所以還不知道強(qiáng)烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，440N米，加速成績(jī)7秒，應(yīng)該有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格114.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用�？梢猿飞�90%的車。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，4S店說是卡宴帶運(yùn)動(dòng)基因，有點(diǎn)聲音更運(yùn)動(dòng)。由于在磨合期，沒有敢猛踩油門，高速公路可以輕松跑上140，立馬收油了，我還在磨合呢。所以還不知道強(qiáng)烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，440N米，加速成績(jī)7秒，應(yīng)該有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格119.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0的排量又是渦輪的，動(dòng)力自然不用多說，加速比較猛，偶爾在空曠道路還能嘗試下傳說中的“推背感”，不過高速上感覺到中后段加速偏弱，或許和變速箱也有點(diǎn)關(guān)系，明顯不如大排量自吸的動(dòng)力輸出平順，但總體而言也絕對(duì)是上流水準(zhǔn)
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