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Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格243.90萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀非常滿意，非常有特色，獨(dú)居蛙眼.整體圓潤(rùn)而不失剛勁，有些角度看起來(lái)很有氣勢(shì)。2.動(dòng)力不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)定，在高速上能輕松超過(guò)一百五十米，超過(guò)一百七十米還能穩(wěn)穩(wěn)的跟坦克一樣。
缺點(diǎn)：聲音很好聽(tīng)，很渾厚，可以改裝一下，效果會(huì)更好。
外觀：外觀非常獨(dú)特，蛙眼非常經(jīng)典，非常喜歡，一眼就能看出與眾不同。尾燈也不錯(cuò)，一直在模仿。
內(nèi)飾：波爾多紅的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。唯一有點(diǎn)遺憾的是，要是波爾多紅有全真皮內(nèi)飾那就完美了。
空間：空間還算不錯(cuò)，因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的操控性和運(yùn)動(dòng)感，所以空間不算太大，但也足夠了。
配置：性價(jià)比還是可以的，這種級(jí)別的車(chē)，性價(jià)比可不是隨隨便便就能決定的。攬運(yùn)的性價(jià)比比卡宴和X5都要好，但我還是選擇了卡宴，因?yàn)槠放茝?qiáng)大，外形經(jīng)典，操控也是最好的，有人覺(jué)得卡宴不如X5，是因?yàn)樗麄儾欢ㄑ纾欢ㄑ�，所以無(wú)論加速、超車(chē)、剎車(chē)，都不懂。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，就看怎么操作了，不能太死板，加速要快。
越野：
精準(zhǔn)的操控，穩(wěn)定的底盤(pán)，靈活的操控，就像是一輛坦克。在 SUV中，他的操控是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗稍微高了一些，還算合理。接受。
舒適：空間不算太大，因?yàn)樾枰玫牟倏匦院瓦\(yùn)動(dòng)感，比攬勝要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2020款 Cayenne S 2.9T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格115.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.選擇亞灰，比較特別，不會(huì)太爛。
缺點(diǎn)：1.440匹馬力，感覺(jué)沒(méi)有寶馬3.0T那么迅猛，換擋感覺(jué)不太順暢。
外觀：外觀帥氣，21寸的鳥(niǎo)巢輪轂， S標(biāo)配的大剎車(chē)盤(pán)，看起來(lái)更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：豪華感更強(qiáng)，選的是波爾多紅，標(biāo)準(zhǔn)的 SC指南針，豪華包，后排自動(dòng)空調(diào)，可惜沒(méi)裝電動(dòng)遮陽(yáng)簾。
空間：一般的空間，兩個(gè)人坐，三個(gè)人擠一擠。而且后座上沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，人性化程度一般
配置：這車(chē)挺貴的，習(xí)慣就好。
動(dòng)力：以前開(kāi)的都是3.0T之類(lèi)的車(chē)型，感覺(jué)動(dòng)力并不是很好。
油耗：12-13公里每公里，不錯(cuò)，比捷豹和路虎要省油
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格123.10萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.9 T雙渦輪動(dòng)力很好，外觀也很個(gè)性化。
缺點(diǎn)：電控元件小故障多，一段溫柔駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速表
外觀：外觀是個(gè)人選擇的，非常滿意，非常騷，如果
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)選了一個(gè)輕巧的運(yùn)動(dòng)部件，卻沒(méi)有選波爾多紅。
空間：后座比轎車(chē)要短一些，但我瘦得能走。
配置：買(mǎi)這玩意兒談性價(jià)比？性價(jià)比不高。
動(dòng)力：動(dòng)力比普通的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)得多。
越野：
操控比我大學(xué)同學(xué)的X5-401強(qiáng)太多了，我那輛車(chē)他都試過(guò)了，說(shuō)操控比X5強(qiáng)！買(mǎi)完車(chē)后，我去4 S店買(mǎi)了一套 PSCB剎車(chē)，把銀色 S卡鉗賣(mài)給了四 S店！所以這剎車(chē)真的是太給力了！
油耗：油耗肯定比市區(qū)要高，一般都是13-18 L左右。
舒適：選了18項(xiàng)運(yùn)動(dòng)座椅，肯定沒(méi)有豪華座椅舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格124.15萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是保時(shí)捷的忠實(shí)粉絲，如果不是考慮到實(shí)用性，我都想買(mǎi)911了，我覺(jué)得男人都喜歡保時(shí)捷，這是速度的象征，開(kāi)著保時(shí)捷，其他車(chē)都不能比！之所以買(mǎi)卡宴，是因?yàn)檫@輛車(chē)比較實(shí)用，而且我老婆平時(shí)開(kāi)的車(chē)也比較多，所以我覺(jué)得卡宴無(wú)論是價(jià)格還是性能，都是我最滿意的，保時(shí)捷的車(chē)都是家族式的設(shè)計(jì)，風(fēng)格鮮明，辨識(shí)度極高！
缺點(diǎn)：卡宴在智能配置上做的還不夠好，剛開(kāi)始的時(shí)候還好，但隨著時(shí)間的推移，中控屏的靈敏度和反應(yīng)速度都下降了很多，卡宴對(duì)語(yǔ)音識(shí)別的要求并不高，國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然不怎么樣，但在這方面，保時(shí)捷還不如一輛幾十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)呢！其他的都還好，出了點(diǎn)小問(wèn)題也是正常的，要說(shuō)完美的車(chē)，那還真不多見(jiàn)！
外觀：外觀上，保時(shí)捷卡宴延續(xù)了保時(shí)捷家族的風(fēng)格，大氣中帶著一絲妖嬈，前大燈是圓形的， LED大燈比普通的大燈要明亮一些，看起來(lái)更有層次感，車(chē)身線條柔和而充滿了力量感，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué)。
內(nèi)飾：座椅的調(diào)節(jié)、方向盤(pán)的材質(zhì)、座椅的加熱等等，都是需要選擇的，我覺(jué)得，只要你喜歡，你就可以選擇，如果你覺(jué)得沒(méi)必要的話，那就沒(méi)必要了。中控臺(tái)剛開(kāi)始用的時(shí)候還不錯(cuò)，但感覺(jué)反應(yīng)遲鈍，靈敏度不高，語(yǔ)音識(shí)別也沒(méi)什么用，不喜歡！
空間：卡宴的空間并不適合身材高大的人開(kāi)，我一米八以下的位置剛剛好，如果個(gè)子高一點(diǎn)的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)顯得有些不倫不類(lèi)。后排空間還算不錯(cuò)，雖然空間不大，但是帶孩子還是沒(méi)問(wèn)題的，我老婆最喜歡開(kāi)卡宴帶孩子出門(mén)了，說(shuō)孩子太多了！后備箱方方正正，可以裝下三個(gè)行李箱。
配置：卡宴是國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn)的一款車(chē)，性能一直都很好，很多朋友都開(kāi)過(guò)卡宴，其中大部分都是女生。我覺(jué)得這輛車(chē)還是很實(shí)用的，既能保證它的性能，又能讓我老婆開(kāi)得更好，而且安全也更好，總的來(lái)說(shuō)，一百多萬(wàn)買(mǎi)一輛卡宴還是很劃算的！
動(dòng)力：卡宴搭載的是2.9 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩550牛米，0-100加速僅為5秒，這就是保時(shí)捷的強(qiáng)大之處！開(kāi)了一年多了，我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得卡宴出過(guò)問(wèn)題，網(wǎng)上說(shuō)的很多問(wèn)題我都沒(méi)有，動(dòng)力很好，油門(mén)也很準(zhǔn)，不管是什么情況，我都能完美的應(yīng)對(duì)！
越野：
操控方面，我覺(jué)得只要不讓他跑山地越野，完全沒(méi)問(wèn)題，四驅(qū)+空氣懸掛，操控絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助、陡坡緩解這些配置都非常實(shí)用，開(kāi)卡宴的安全系數(shù)也很高！方向盤(pán)很輕，到了90的時(shí)候，速度會(huì)變得更重。SUV的靈活性可能比 SUV要差一些，但卡宴的操控性卻是毋庸置疑的，有時(shí)候我甚至有種開(kāi)911的感覺(jué)。
油耗：我記得看評(píng)論的時(shí)候，有人說(shuō)卡宴太貴了，我想說(shuō)，如果你真的在乎油耗的話，你可以買(mǎi)一輛幾十萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)一輛車(chē)就行了，既然選擇了保時(shí)捷和卡宴，那就不用太在意油耗了，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了最低，一開(kāi)始油門(mén)踩得很猛，油耗大概在十三四個(gè)左右，現(xiàn)在已經(jīng)降到了九個(gè)左右。
舒適：說(shuō)到舒適度，首先想到的就是座椅，卡宴的座椅設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，座椅的承重性可以保證長(zhǎng)時(shí)間的乘坐舒適性！前排座椅還有加熱功能，冬天會(huì)舒服一些，按摩和通風(fēng)都要選，我覺(jué)得不需要通風(fēng)，可以選擇按摩功能，堵車(chē)的時(shí)候按摩一下，也是一種享受�。](méi)有360度全景影像，這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)配的配置，尤其是新手司機(jī)，更是如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格122.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷在品牌、操控、內(nèi)飾、外觀等方面，都讓人非常滿意。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，小毛病多，貴！
外觀：coupe車(chē)型的外觀是因人而異的，我個(gè)人認(rèn)為，除了卡宴的 coupe，其他任何一家車(chē)，都不會(huì)有這樣的表現(xiàn)！它最吸引人的地方在于它能升起的尾翼。好帥��！
內(nèi)飾：保時(shí)捷必須是紅色的內(nèi)飾，紅色的，紅色的，紅色的，紅色的。
空間：四個(gè)人坐在后排，可能是因?yàn)榻嵌鹊脑�，坐在后排并不舒服�?/span>
配置：保時(shí)捷一點(diǎn)性價(jià)比都沒(méi)有，123.6 W，配142.8，落地都快160了。為了性價(jià)比，保時(shí)捷是不需要考慮的。
動(dòng)力：2.9的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的，肯定比普通卡宴要好，不過(guò)動(dòng)力肯定不會(huì)太暴力，估計(jì)得是卡宴4.0才能稱(chēng)得上暴力。又或者是最近幾次試駕 taycan的原因。
越野：
保時(shí)捷的操控很好，操控也很好，高速過(guò)彎的穩(wěn)定性、減震、減震、底盤(pán)的緊繃感，都是一流的，上一輛車(chē)是奔馳的E300L，卡宴 S的操控更是完爆E300L。
油耗：高速在9.5左右，城市在14-17之間。
舒適：空氣懸掛非常舒適，通過(guò)減速帶的感覺(jué)非常好，底盤(pán)非常緊實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格125.35萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、強(qiáng)勁的動(dòng)力。因?yàn)?S級(jí)的動(dòng)力，果然沒(méi)有辜負(fù)我的期望。官方的4.9秒加速還是比較低調(diào)的，稍微試了試應(yīng)該在4.5-4.7之間。這還是因?yàn)?SC沒(méi)有彈射。低扭力并不像傳聞中的那么糟糕，在普通模式下，加速是線性的。2、內(nèi)部設(shè)計(jì)高端大氣。內(nèi)飾選的是波爾多色的真皮，手感很好，畢竟這么貴的車(chē)，不選真皮實(shí)在是太浪費(fèi)了。（如果你不選的話，那就選搪瓷的吧，跟廣汽傳祺一樣。）s的配置比普卡要多一些。比如四出排氣、四驅(qū)空調(diào)、前大燈、 Boss音響、全景影像等等。當(dāng)然，我的選擇也很多，座椅通風(fēng)，電吸門(mén)，抬升，無(wú)鑰匙進(jìn)入，座椅按摩等等。都是實(shí)用型的，不缺錢(qián)也能選。畢竟保時(shí)捷是毛坯車(chē)，大家都知道。裝修的再好，再舒服，也要看口袋里的東西�？ㄑ珉m然沒(méi)有攬勝大 G那么霸道，但卻是一款運(yùn)動(dòng)型的，紳士型的。只要你一腳油，你就會(huì)變成放蕩不羈的浪子，你停下來(lái)就像個(gè)紳士一樣，外型和配置都一樣，越花錢(qián)越帥。我選擇了 sd包圍、矩陣大燈、運(yùn)動(dòng)排氣.前格柵、后臀、側(cè)裙都非常帥氣。兩張卡牌都是黑色的，一眼就能看出這張卡牌和普通卡牌的區(qū)別。有幾個(gè)路過(guò)的人和售貨員都說(shuō)，這個(gè)包包真帥。矩陣大燈肯定是要買(mǎi)的，畢竟這是靈魂大燈，不選就太浪費(fèi)了。而且亮度很高，不用擔(dān)心對(duì)面有遠(yuǎn)光燈，反而會(huì)讓人覺(jué)得近光是遠(yuǎn)光，需要閃光燈。運(yùn)動(dòng)排氣，這東西三萬(wàn)多有點(diǎn)貴，不過(guò)我覺(jué)得物有所值，普卡我也不知道，但是 s喜歡排氣管的人一定要上，哪怕沒(méi)有真皮。真的是太好聽(tīng)了，聲音渾厚，像是八缸的聲音。冷啟動(dòng)是一件很?chē)樔说氖虑�，正常模式下，轉(zhuǎn)速不到兩千就會(huì)發(fā)出很大的聲響，更別說(shuō) S+和 S+了。就連普通模式下的換擋撥片都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，開(kāi)著賓利 GT的人都說(shuō)這是行家。好聽(tīng)，不炸，不擾民，不怕抓，值得擁有！總結(jié)：這輛車(chē)真不錯(cuò)，在路上開(kāi)了個(gè)尾翼，回頭率挺高的。最讓人滿意的，就是豪車(chē)太漂亮了。畢竟知足常樂(lè)。
缺點(diǎn)：說(shuō)完了就說(shuō)點(diǎn)不好聽(tīng)的話，免得你們以為我被騙了。1、異響、剎車(chē)異響、油箱異響等問(wèn)題，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。不過(guò)我發(fā)動(dòng)起來(lái)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出了咔嚓咔嚓的聲音，我去4S一問(wèn)，是高壓氣閥的聲音。我也不知道。還有后備箱里的聲音，現(xiàn)在沒(méi)了，是不是最近音樂(lè)太響了？門(mén)板有點(diǎn)共振高音低音，還能接受。不知道別人會(huì)不會(huì)這樣。2、頓挫，頓挫真的很?chē)?yán)重，降擋的時(shí)候突然加速，尤其是第三擋的時(shí)候，其他的就不那么明顯了。關(guān)掉啟停感覺(jué)會(huì)好些。3、車(chē)機(jī)系統(tǒng)，全是觸摸屏真像指紋收集器，我車(chē)?yán)餃?zhǔn)備了一條專(zhuān)門(mén)用來(lái)擦指紋的毛巾。語(yǔ)音識(shí)別還是算了吧，太掉價(jià)了。就算等上半天也認(rèn)不出來(lái)。顯示器上顯示的東西很多，但只顯示了導(dǎo)航，系統(tǒng)導(dǎo)航也不是很好用，找了半天也沒(méi)找到。然后 carplay就只能分屏，而不是全屏。開(kāi)車(chē)的時(shí)候很難操作屏幕，不熟悉的話，就別想盲操了。4、燈光，可能是因?yàn)橥饷娴臒舯容^亮，所以燈光比較暗，如果把燈調(diào)到最亮的話，效果會(huì)很差。氣氛燈，不得不說(shuō)，這一百五十萬(wàn)的價(jià)格，連二十萬(wàn)的 bba都比不上。和 bba完全沒(méi)法比。只有七種顏色，但是亮度卻很詭異。不過(guò)有總比沒(méi)有好。他可以不用，但是他不能沒(méi)有�？偨Y(jié)：再完美的車(chē)，也有缺點(diǎn)，就像一個(gè)完美的女人，總有缺點(diǎn)，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，永遠(yuǎn)不會(huì)知道。不管別人怎么吹捧，不管你如何的花言巧語(yǔ)，在喜歡的人眼里，就是喜歡，在不喜歡的人眼里，就是一無(wú)是處。
外觀：看起來(lái)比普卡好多了。
內(nèi)飾：真皮，檔次很高，質(zhì)感也很好。只是貴了點(diǎn)。
空間：空間還算寬敞，買(mǎi)了一輛菜車(chē)，因?yàn)闆](méi)有老婆孩子，所以沒(méi)怎么考慮后排，不過(guò)我覺(jué)得后排空間還是挺大的。
配置：買(mǎi)一輛保時(shí)捷，還有什么性價(jià)比可言？我覺(jué)得自己太傻了。但是，每一種選擇都是有意義的。人人都可以造出自己喜歡的汽車(chē)。也許那是一輛保時(shí)捷。
動(dòng)力：正如前面所說(shuō)的那樣，動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
這輛車(chē)的操控，簡(jiǎn)直就像是一輛保時(shí)捷，一輛保時(shí)捷。
油耗：耗油量大也在意料之中。。。
舒適：座椅很舒服，有按摩椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格99.40萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，流線型的外觀讓人一眼就喜歡上了。品牌影響力更大。
缺點(diǎn)：新車(chē)的機(jī)油也不多，開(kāi)到七千公里的時(shí)候，突然報(bào)警，說(shuō)機(jī)油不夠，嚇得我不敢開(kāi)車(chē)，直接讓拖車(chē)去了老四的店，加了一升油，工作人員告訴我，這很正常。后來(lái)報(bào)警的時(shí)候，我直接去維修了。內(nèi)飾感覺(jué)一般，不夠豪華，幸好顏色不錯(cuò)。后排空間不夠大，商務(wù)空間不夠，后排建議做兩個(gè)人，中間的舒適度不高，感覺(jué)更適合家用。他的操控還算正常。在換檔時(shí)，尤其在低速檔時(shí)會(huì)產(chǎn)生頓挫。以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
外觀：在同級(jí)別的車(chē)型上，我感覺(jué)自己已經(jīng)達(dá)到了巔峰。如果非要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話，那就是他沒(méi)有任何缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般，不夠豪華，不夠科技。個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的內(nèi)飾顏色千萬(wàn)不要選黑色，自己想。
空間：空間還行，再大一點(diǎn)，后備箱再大一些。
配置：畢竟是豪華品牌，性價(jià)比還算不錯(cuò)。同級(jí)別中，也是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，誰(shuí)敢踩誰(shuí)就踩誰(shuí)。
越野：
操控性我只能說(shuō)還行，感覺(jué)還不如寶馬3系（我還有一臺(tái)短軸版的3系），但這么大的車(chē)，我還是能接受的。
油耗：我的平均油耗是12個(gè)油，畢竟排量和體型都還可以接受。
舒適：懸掛式空氣懸掛，舒適。座椅很軟，平時(shí)我都是故意走顛簸路線，享受顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格91.90萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11月提的車(chē)，開(kāi)了快有五千公里，卡宴在我看來(lái)就是一臺(tái)高貴且有趣的車(chē)。高貴這一點(diǎn)源自品牌和外形，保時(shí)捷獨(dú)有的設(shè)計(jì)感等等，而有趣則是指它的動(dòng)力和操控，以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)。跟卡宴相處的時(shí)間越長(zhǎng)，人和車(chē)之間的配合也就越發(fā)的默契，越發(fā)能夠體會(huì)到它骨子里那些有趣的東西。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)是，有點(diǎn)大，新手開(kāi)起來(lái)還是把握不好車(chē)身大小，提車(chē)一個(gè)半月出保險(xiǎn)三次了，趕緊去貼了個(gè)車(chē)衣。
外觀：說(shuō)實(shí)話過(guò)去一直對(duì)卡宴的外表不太看好，但自從把車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后，卻是越來(lái)越愛(ài)看了，特別是選擇了石英灰金屬漆和21英吋輪輞后，顯得穩(wěn)重大氣，新款卡宴改成貫通式尾燈以后，更是漂亮到?jīng)]朋友了。
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不屬于奢華的風(fēng)格，整個(gè)中控很少看到真皮裝飾，以前老款飛機(jī)座艙一般密密麻麻的按扭現(xiàn)在都進(jìn)化成了液晶觸控屏操作，非常的有科技感，整個(gè)內(nèi)飾的做工非常的精致，也很符合我的審美——汽車(chē)就應(yīng)該是科技、精致、實(shí)用，沒(méi)必要打造成豪華客廳。
空間：185高95公斤，空間完美，
配置：100多萬(wàn)的車(chē)也就那樣，自己買(mǎi)的車(chē)不在乎性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卡宴的動(dòng)力可以說(shuō)非常的迅猛，畢竟保時(shí)捷911是出了名的快，旗下的SUV肯定也不差的，3.0T渦輪增壓和340馬力，只要你敢踩油門(mén)，等紅綠燈結(jié)束你絕對(duì)是第一個(gè)沖出去的，以前我吧還沒(méi)有開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么強(qiáng)的車(chē)，自從開(kāi)了卡宴以后，我覺(jué)得駕駛車(chē)輛越來(lái)越溫柔了，因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)不敢踩油門(mén)，哈哈。
越野：
我對(duì)操控也不是很在意，我覺(jué)得日本車(chē)比較好開(kāi)，哈哈哈
油耗：市區(qū)14～15。高速10～11。這么重，還是3.0增壓，非常滿意了，扣一顆星因?yàn)樘羰�，�?8油。
舒適：我對(duì)車(chē)的想法還是轎車(chē)好開(kāi)。 不過(guò)卡宴也不錯(cuò)座椅舒適性:算是非常舒服了，包裹都挺好。14項(xiàng)我感覺(jué)是夠了空調(diào):風(fēng)量不夠，后排的空調(diào)一定要選，不然非常的丑車(chē)內(nèi)噪音:完美！隔音真的非常不錯(cuò)，不會(huì)輸給奔馳s的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格91.20萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程9330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：**可以，空間大，科技感十足，底盤(pán)質(zhì)感好！
缺點(diǎn)：百萬(wàn)級(jí)別的SUV里面，性價(jià)比方面可以說(shuō)是卡宴的短板，標(biāo)配的東西不多，毛坯房，很多東西都要靠選裝或是后期的改裝。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選了幾萬(wàn)塊的配置，現(xiàn)在使用起來(lái)仍然覺(jué)得有所不足。
外觀：外觀80分吧 不算特別出眾 有些角度很帥 有些角度一般般
內(nèi)飾：內(nèi)飾選配了紅內(nèi)真皮 內(nèi)飾兼具豪華與科技 非常不錯(cuò)
空間：空間夠用 比攬勝運(yùn)動(dòng)后排大呢乘坐空間:我身高178 體重150 前后排空間都很足后備廂容積:一般般 不大也不算小 只能放三個(gè)行李箱 不能再多了家人乘坐評(píng)價(jià):媳婦168身高坐在后排 腿部空間十足 非常贊
配置：都百萬(wàn)級(jí)別克 沒(méi)什么性價(jià)比之說(shuō) 性價(jià)比一般
動(dòng)力：動(dòng)力足夠 ，只要肯給油 動(dòng)力就隨傳隨到 高速超車(chē)very easy
越野：
操控性很好，很靈活，而且特別容易上手，比X5好。
油耗：因?yàn)閷?duì)于1.8噸的車(chē)，新卡宴已經(jīng)減重了，然后90升油箱，相對(duì)之前開(kāi)的Macan S 65升油箱相對(duì)還是非常省油的。
舒適：很好，定制的十八項(xiàng)座椅很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格92.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：這車(chē)當(dāng)時(shí)看工信部的油耗說(shuō)是8.9升，但是在我手上真開(kāi)不出這么低的油耗來(lái)，我現(xiàn)在油耗都12個(gè)多了，說(shuō)高它也不是特別高，就是離公信部說(shuō)的工況油耗差得有點(diǎn)兒多。
外觀：外觀要吐槽一下，本來(lái)看了之家的圖片是不喜歡保時(shí)捷的，但是看到真車(chē)以后是越來(lái)越愛(ài)了……保時(shí)捷的御用攝影師是別的公司打進(jìn)來(lái)的間諜嘛……175的個(gè)子站在車(chē)邊還是能真切感受到卡宴的大，翹起的車(chē)頭還是蠻誘人的，屁股也超級(jí)性感。選的20寸輪轂，感覺(jué)21寸加4萬(wàn)多太不劃算了，后期換胎也太貴。
內(nèi)飾：選的部分真皮，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾可以接受，沒(méi)有別的車(chē)主說(shuō)的特別low，雖然比全真皮要差點(diǎn)肯定。味道真的大，太味兒了，有孩子的必須要處理下。
空間：后排空間同級(jí)別相比很好，比x5，攬運(yùn)，萊萬(wàn)特都要大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間同級(jí)別相比很好，比x5，攬運(yùn)，萊萬(wàn)特都要大
配置：有人說(shuō)保時(shí)捷的氛圍燈效果一般，很雞肋。我覺(jué)得氛圍燈必選。一分錢(qián)一分貨，100級(jí)別的越野我首選卡宴，具有駕駛樂(lè)趣，越野樂(lè)趣，家庭實(shí)用型。
動(dòng)力：入門(mén)版的卡宴，340匹，6.2s，差不多夠用吧，冷車(chē)狀態(tài)還是有點(diǎn)肉的，稍微踩深點(diǎn)，突然轉(zhuǎn)速就竄上去了，感覺(jué)有人猛的踹了你一腳……6缸機(jī)6500轉(zhuǎn)換擋聲音是真的美妙～本來(lái)看到說(shuō)明書(shū)上說(shuō)的不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，但是沒(méi)忍到磨合結(jié)束，管他呢，還能開(kāi)廢了不成～A6我踩到6000轉(zhuǎn)是常態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)還越開(kāi)越順暢～
越野：
操控方面卡宴很是對(duì)得起保時(shí)捷這塊金字招牌了，雖然是臺(tái)SUV，雖然車(chē)身又高又長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)還是有一定運(yùn)動(dòng)感的。車(chē)子指向性精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)靈敏而有力。開(kāi)這臺(tái)的時(shí)間越長(zhǎng)，我和它之間就越發(fā)有默契感，越來(lái)越有點(diǎn)人車(chē)合一的意思，每次打方向、踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)，都能夠精準(zhǔn)的預(yù)見(jiàn)卡宴接下來(lái)的表現(xiàn)。我現(xiàn)在感覺(jué)駕駛這臺(tái)車(chē)是件很有趣的事，開(kāi)多久、多遠(yuǎn)也不會(huì)覺(jué)得乏味或辛苦。底盤(pán)及懸架：這方面應(yīng)該是卡宴的特長(zhǎng)，它的底盤(pán)足夠扎實(shí)厚重，直線駕駛的話我估計(jì)開(kāi)到兩百都不會(huì)有輕飄感。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾抑制得不錯(cuò)，只要不是以瘋狂的速度過(guò)彎，基本還是平順的�？焖僮兊罆r(shí)車(chē)身沒(méi)有多余的擺動(dòng)，讓人在超車(chē)時(shí)有足夠的信心。
油耗：15個(gè)油左右，湊合吧，畢竟正常車(chē)重已經(jīng)2.2噸了，現(xiàn)在油便宜了，加滿一箱500左右，城市里也開(kāi)個(gè)500公里，蠻好的。
舒適：純舒適性是一般的，在運(yùn)動(dòng)型suv里算好的。
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