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Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格90.70萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的是卡宴的行車(chē)質(zhì)感，一腳油門(mén)下去，能夠感受到沉穩(wěn)有力的加速感，非常的流暢。其他方面呢，外形很酷酷很經(jīng)典，內(nèi)飾精致而不張揚(yáng)，前后排及后備箱空間夠用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不算多把，新車(chē)剛提車(chē)回來(lái)，很多的地方都是非常的滿意，畢竟100多萬(wàn)的車(chē)了，如果還跟10多萬(wàn)的車(chē)一樣，什么懸架硬，內(nèi)飾差的話，那不是錢(qián)都白花了嗎。如果非要挑一點(diǎn)小問(wèn)題的話，大概就是油耗了把，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的是3.0排量的，再加上這么大個(gè)SUV，自重本身就比較大，而且我平時(shí)駕駛習(xí)慣比較激烈，所以油耗可能比別人要高一點(diǎn)把。
外觀：買(mǎi)保時(shí)捷不就為了顏值嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己選裝了很多自己喜歡的配置，只是座椅皮革起皺嚴(yán)重，對(duì)我這種細(xì)品控?zé)⿶乐畼O。
空間：前排腿部、頭部、乘坐空間都很好，后排空間雖然比不上奔馳S但也夠用了，后排的頭部空間很足，后排座椅可以前后移動(dòng)。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別里很低，品牌溢價(jià)有些多
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)很輕，很容易超速，19款的卡宴沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那樣2檔升3檔有卡頓的情況，我覺(jué)得升檔降檔很順暢，絲滑般柔順
越野：
操控是真的沒(méi)話講，非常的細(xì)膩，毫不多余，新一代卡宴可能受到奧迪的影響，轉(zhuǎn)向也更輕了，非常好開(kāi)。過(guò)彎啥的還是很穩(wěn)的，超寬胎受到路面影響也很少，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)重。☆ 剎車(chē)輔助:還不錯(cuò)吧，沒(méi)注意的時(shí)候挺有用的，多一個(gè)安全保障剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)有點(diǎn)太好……很有信心吧，就是那種不管什么情況都能給你剎住的信心主動(dòng)懸架:太溫柔了，對(duì)路面過(guò)濾的恰到好處，空懸真的舒服四驅(qū)穩(wěn)定性:沒(méi)啥特別的吧，之前開(kāi)的四驅(qū)A6，感覺(jué)過(guò)彎還沒(méi)A6穩(wěn)?
油耗：油耗偏高，可能是新車(chē)的緣故。不過(guò)在郊區(qū)道路平均油耗為12升沒(méi)百公里
舒適：別看車(chē)子底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，但是卡宴在舒適性方面也很是下了功夫的，一個(gè)是空氣懸架，懸架軟硬可調(diào)；第二是車(chē)內(nèi)的座椅，頂級(jí)的內(nèi)部填充物配上真皮座椅，那叫一個(gè)軟！另外就是車(chē)子本身隔音做得很到位，輪胎的靜音性也比較好，總之舒適性非常OK。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格91.25萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的地方應(yīng)該說(shuō)是5W大洋選配的波爾多紅內(nèi)飾了，雖說(shuō)有些貴，但說(shuō)實(shí)話確實(shí)好看，對(duì)這個(gè)還是比較滿意的，感覺(jué)不選這個(gè)的話會(huì)很掉檔次！ 2. 中控同級(jí)別相比較個(gè)人覺(jué)得也算是很好看的。 3.整車(chē)隔音挺好的，門(mén)窗關(guān)緊后幾乎聽(tīng)不到啥車(chē)外的雜音。 4. 后排空間個(gè)人覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，之前開(kāi)的x6，后排沒(méi)法和卡宴相比較。 5.舒適度也還不錯(cuò)，沒(méi)有之前x6那么硬（準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)舒適度比x6好很多），乘坐感應(yīng)該沒(méi)什么挑剔的 6.尾燈夜晚很漂亮，喜歡。
缺點(diǎn)：感覺(jué)pcm里面有bug
外觀：外觀沒(méi)毛病，車(chē)尾一線燈漂亮！車(chē)身及車(chē)輪:對(duì)21寸花瓣輪轂很滿意，鳥(niǎo)巢輪轂太多了，花瓣輪轂更適合比斯開(kāi)藍(lán)，少了戰(zhàn)斗感，多了都市豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面基本滿分，個(gè)人特別喜歡卡宴這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，有種豪華機(jī)艙的感覺(jué)�？醇�(xì)節(jié)，方向盤(pán)的手感，按鍵手感，中控屏幕以及檔桿區(qū)的觸控按鍵，都叫一個(gè)舒服！中控上方的小羅盤(pán)也特別加分。配置方面，卡宴其實(shí)有很高的自主度，選裝件大把，因?yàn)榧敝彳?chē)以及預(yù)算方面的關(guān)系，我基本是素車(chē)，但是也基本是夠用的。
空間：空間還不錯(cuò)，基本滿意。乘坐空間橫向縱向都挺寬敞的，槽點(diǎn)在于后排地板上那道凸起有點(diǎn)太高了，小朋友坐倒是剛好可以用來(lái)擱腳，成人坐就有點(diǎn)擱不開(kāi)腿。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)這點(diǎn)倒也沒(méi)有太大的影響，很少有家庭會(huì)有五個(gè)成人吧？行李廂部分的空間非常滿意，常規(guī)下有七百多升的容積，放倒第二排的座椅更大，差不多可以當(dāng)小貨車(chē)來(lái)用了。車(chē)子標(biāo)配了電動(dòng)尾廂，開(kāi)關(guān)后門(mén)都還方便。
配置：沒(méi)啥性?xún)r(jià)比，好看就行
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但是目前磨合期內(nèi)沒(méi)怎么折騰過(guò)，等除了磨合期可以試試選配的運(yùn)動(dòng)?模式的彈射起步。
越野：
操控真不好說(shuō)，因?yàn)闆](méi)啥極限操作過(guò)，反正方向盤(pán)的指向性很好，選的空氣懸架，普通模式下的轉(zhuǎn)向側(cè)向支撐力挺不錯(cuò)的。
油耗：非常滿意！真的！
舒適：舒適性也挺給力的，駕駛席的座椅帶多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括腰部腿部都可調(diào)，使我在駕駛時(shí)能夠保持一個(gè)最舒服的座姿狀態(tài)。座椅本身軟硬適中，又帶有空氣懸架和可變懸架，懸架的高低軟硬都是可以調(diào)節(jié)的，車(chē)上有老人的話將懸架調(diào)軟點(diǎn)，老人坐起來(lái)更舒服。平常就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的話還是喜歡偏硬一點(diǎn)的懸架系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)手感更佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格92.65萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是卡宴的外觀了，那種遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就給人一種高貴的外形氣質(zhì)，非常的吸引我，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)還和家里人商量了很久，我是想買(mǎi)SUV的，但是我老婆有點(diǎn)偏向帕拉梅拉，但是在我一再堅(jiān)持之下，她還是妥協(xié)了，哈哈。因?yàn)槲矣X(jué)得帕拉梅拉的底盤(pán)太低了，視野也不是很好，對(duì)于一般駕駛者來(lái)說(shuō)并不是太好，況且她才剛拿駕照，所以卡宴我覺(jué)得是綜合性最高的選擇，底盤(pán)低，動(dòng)力強(qiáng)，外觀內(nèi)飾也是非常豪華，而且我選擇的是撞色，看著會(huì)更加的有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：雖然網(wǎng)上看到各種車(chē)友吐槽小毛病，至今為止我沒(méi)有碰到過(guò)，比如尾燈開(kāi)裂，屏幕失靈等等。
外觀：選保時(shí)捷主要是喜歡外觀，貫穿式后尾燈很有科技感，車(chē)頭更加兇悍，運(yùn)動(dòng)干十足做工車(chē)漆:卡宴沒(méi)有水泥灰，車(chē)漆我選的金屬漆石英灰，跟水泥灰感覺(jué)差不多，就是顏色淺一點(diǎn)點(diǎn)，很適合年輕人的審美，不知道90后還算不算年輕人。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都符合百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的印象，但是配置方面是有點(diǎn)坑的，連無(wú)鑰匙進(jìn)入都需要自己選裝，小郁悶。
空間：座椅舒適度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)提高
配置：如果買(mǎi)到一款車(chē)大家都覺(jué)得好，自己覺(jué)得一般，那肯定性?xún)r(jià)比不能叫好，只有自己也覺(jué)得很好，身邊朋友也覺(jué)得很好的車(chē)，那才是一款好車(chē)，其實(shí)當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)考慮了很多，因?yàn)橄襁@種級(jí)別的都算得上是豪車(chē)了，自然少不了的是一些選裝配置，而保時(shí)捷的加裝說(shuō)實(shí)話也不算便宜，但是我覺(jué)得這種選裝挺好的，喜歡的才付錢(qián)，不需要的就不選裝就行了，這種就不需要花費(fèi)一些用不到配置的錢(qián)了，在我看來(lái)選裝其實(shí)是一種省錢(qián)了。
動(dòng)力：因?yàn)楦牧薞HP全段排氣，聲浪也有，動(dòng)力本來(lái)就夠了。對(duì)于動(dòng)力很依賴(lài)的我之前聽(tīng)說(shuō)卡宴S駕駛偏硬，日常代步可能感受比較激烈，所以不考慮。
越野：
指哪打哪，之前的車(chē)是奔馳e跟卡宴比起來(lái)秒成渣底盤(pán)及懸架:選配了空氣懸架，過(guò)坑過(guò)減速帶沒(méi)有感到很顛，選了sport+模式后，底盤(pán)就變硬了，路感清晰
油耗：這還是磨合期的油耗，在預(yù)期，大概是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，以前自己開(kāi)的是自然吸氣的開(kāi)著
舒適：舒適性是我唯一打四顆星的一項(xiàng)，因?yàn)榭ㄑ绲膫�(gè)性使然，他的懸架比較硬朗，過(guò)坎時(shí)候震動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)比較直接，隔音方面也只能說(shuō)比較好，加大油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還是會(huì)傳入車(chē)內(nèi)。但是相比試駕時(shí)候的2.9T卡宴S版本，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在聲音方面已經(jīng)溫婉了許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常穩(wěn)，動(dòng)力隨叫隨到，中高速非常棒，視線一流，內(nèi)部做工精細(xì)，不愧為一流的品牌
缺點(diǎn)：1.最不滿意的就是個(gè)人感覺(jué)有些貴，相比較起來(lái)同級(jí)別性?xún)r(jià)比真的不算高，普卡配置不高，好多都要選配，隨便選選就十來(lái)萬(wàn)沒(méi)了。。。 2.操控方面，個(gè)人感覺(jué)不如X6，這也是我最意外的地方，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候就是沖著“保時(shí)捷操控絕對(duì)一流”這句話買(mǎi)的。低速行駛尚不明顯，一上高速就有感覺(jué)了，就是感覺(jué)x6跑150碼也沒(méi)卡宴跑120碼心慌。。打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，之前開(kāi)X6的時(shí)候讓我120碼單手來(lái)開(kāi)感覺(jué)毫無(wú)壓力，現(xiàn)在開(kāi)卡宴跑120碼兩只手絲毫不敢離開(kāi)方向盤(pán)，手里沒(méi)底氣。哎，也不知道其他車(chē)主有沒(méi)有這種感受。。 3.標(biāo)配音響不怎么樣，勉強(qiáng)能聽(tīng)聽(tīng)，想著后期改改音響的。 4.剎車(chē)有異響，這個(gè)到現(xiàn)在還是有。 5.鑰匙可以一鍵打開(kāi)電動(dòng)尾門(mén)，但是不能一鍵關(guān)閉，這是什么鬼設(shè)計(jì)。。。
外觀：外觀是我最滿意的一個(gè)方面。不僅顏值高，而且辨識(shí)度高，車(chē)子各個(gè)角度都漂亮。頭燈靈性十足，尾燈時(shí)尚優(yōu)雅。整車(chē)線條讓人過(guò)目不忘，超贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不復(fù)雜，傳統(tǒng)的儀表盤(pán)和嵌入式的多媒體大屏，簡(jiǎn)潔的中控，屬于一眼看過(guò)去一目了然的風(fēng)格，如果單純講豪華感或是氛圍營(yíng)造的話卡宴并不見(jiàn)得有多出色，但是使用起來(lái)它整體布局的科學(xué)性、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的聰慧度和按鍵的手感絕對(duì)一流，坐在駕駛室感覺(jué)自己就是絕對(duì)的掌控者，所有的按鍵都在自己半臂之內(nèi)，操作起來(lái)特別自在和自信。
空間：空間我覺(jué)得很不錯(cuò)，前排駕駛位的空間很寬敞，不會(huì)擋視野，像我這個(gè)身高185，開(kāi)著卡宴頭頂都還有剩余空間，我老婆開(kāi)的話就更覺(jué)得寬敞了，再說(shuō)到后排空間，家里有老人小孩，一家5口人卡宴能很好的完美匹配，再說(shuō)下后備箱吧，后備箱的尺寸我覺(jué)得相比攬勝可能會(huì)小一點(diǎn)，但是也還是挺能裝的，放3個(gè)行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：卡宴字典里沒(méi)有性?xún)r(jià)比這個(gè)詞。如果有，就是我這樣買(mǎi)平行進(jìn)口了。
動(dòng)力：3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，出自頂級(jí)大師的調(diào)校，動(dòng)力實(shí)力很剛��！起步配重油門(mén)妥妥是推背的感覺(jué)，分分鐘治好頸椎病。途中提速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，隨叫隨到，超車(chē)信心強(qiáng)大。高速?zèng)]少跑，要不是受限速影響我估摸這車(chē)分分鐘可以飆到200碼，當(dāng)然車(chē)子雖然有這個(gè)實(shí)力但我不會(huì)去嘗試這個(gè)，畢竟安全第一，要做個(gè)守法好司機(jī)。
越野：
變道很穩(wěn)，路感清晰，剎車(chē)很給力，方向盤(pán)握感很舒適
油耗：油耗總體可以接受，均速在27碼的時(shí)候油耗為13.1。均速到37碼的時(shí)候油耗相應(yīng)降到了11.6升，出于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，全部加的98號(hào)汽油�？ㄑ缋宪�(chē)主告訴我95號(hào)汽油容易造成積碳和三元催化損壞，這在我途銳車(chē)上已經(jīng)有過(guò)教訓(xùn)了。
舒適：作為保時(shí)捷的SUV旗艦車(chē)型，里面該有的功能一項(xiàng)都不會(huì)少，其乘坐的舒適度也不比同等價(jià)位的SUV要差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格91.75萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛真車(chē)比照片好看的車(chē)，保時(shí)捷都這尿性，御用攝影師得換了……舒適進(jìn)入座椅什么的，還有儀表啟動(dòng)啥的，給人很強(qiáng)的儀式感，很有滿足感?這價(jià)位的SUV，卡宴肯定沒(méi)得說(shuō)了，沒(méi)有槽點(diǎn)。
缺點(diǎn)：1、剎車(chē)確實(shí)有刺耳的異響2、有一次鑰匙失靈，盡然沒(méi)說(shuō)過(guò)備選方案應(yīng)急來(lái)打開(kāi)，當(dāng)時(shí)徹底傻了，還好我嘗試把鑰匙放在車(chē)頂才打開(kāi)，很難復(fù)現(xiàn)查出原因，但愿以后不再出現(xiàn)3、后備箱的腳踢打開(kāi)功能總是踢不準(zhǔn)，容易弄臟褲子4、啟停功能，在啟動(dòng)時(shí)是默認(rèn)打開(kāi)，每次都手動(dòng)關(guān)閉下（方向盤(pán)◇自定義），很不喜歡這個(gè)默認(rèn)5、加裝項(xiàng)太多了，特別是飾品類(lèi)的幾乎沒(méi)什么用，暈的很，我就干脆選了豪華升級(jí)套裝，另外目前官網(wǎng)配置器大規(guī)模負(fù)載能力太差，反應(yīng)比之前慢得太多，常打不開(kāi)
外觀：外觀看起來(lái)高貴而運(yùn)動(dòng)，保時(shí)捷家族式的青蛙臉，帥氣的頭尾燈，高大而流暢的車(chē)身，這些都使得卡宴很容易成為車(chē)流中的焦點(diǎn)。沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)感，但是存在感一流，我想這也就是保時(shí)捷外觀設(shè)計(jì)的魅力之一吧。車(chē)子的尾翼、雙出排氣、修長(zhǎng)而有個(gè)性的尾燈設(shè)計(jì)、保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)等等，細(xì)節(jié)方面也是滿滿的保時(shí)捷氣息，運(yùn)動(dòng)而迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面首先從做工來(lái)說(shuō)，全車(chē)座椅扶手箱等等都是用的很軟的皮質(zhì)材料，沒(méi)有很多無(wú)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大多都是非常實(shí)用的按鍵，布局上也很合理，有陸地飛機(jī)倉(cāng)之稱(chēng)的保時(shí)捷內(nèi)飾肯定不會(huì)讓你失望。
空間：卡宴車(chē)型跟之前開(kāi)的途銳特別的相似（據(jù)說(shuō)本來(lái)出自同一平臺(tái)），2895的軸距，無(wú)論前排，后排，后備箱空間都不錯(cuò)，就是前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在太少了，用來(lái)放香煙套裝的位置勉強(qiáng)正好用來(lái)放手機(jī)，剩下太陽(yáng)鏡實(shí)在沒(méi)地方放，只好在某寶上買(mǎi)了一個(gè)眼鏡盒。
配置：我想如果對(duì)性?xún)r(jià)比太過(guò)偏執(zhí)的人應(yīng)該不會(huì)買(mǎi)卡宴吧，落地一百多的車(chē)連無(wú)鑰匙進(jìn)入都沒(méi)有，不另外花個(gè)小幾萬(wàn)十來(lái)萬(wàn)選裝點(diǎn)東西感覺(jué)都不好意思開(kāi)出門(mén)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，預(yù)算到了這個(gè)區(qū)間，對(duì)于性?xún)r(jià)比錙銖必較的人應(yīng)該極少。
動(dòng)力：作為造跑車(chē)出身的保時(shí)捷，動(dòng)力的調(diào)教正好是他的強(qiáng)項(xiàng)，相比途銳，卡宴的提速感覺(jué)完全上了一個(gè)檔次，一腳油門(mén)下去，車(chē)速在發(fā)動(dòng)機(jī)的輕吟聲中嗖然加快，沒(méi)有頓挫，沒(méi)有聲嘶力竭，完全是游刃有余的感覺(jué)。高速上不開(kāi)巡航的話，一不小心就超過(guò)了限速。
越野：
操控的話我覺(jué)得比起轎車(chē)稍微遜色了一些，但是在同級(jí)別的SUV里面，卡宴的操控真心不錯(cuò)的，剎車(chē)很靈敏，輕輕一踩，瞬間降速，不像有的車(chē)那樣還比較軟，這一點(diǎn)也讓我很放心，至少開(kāi)起來(lái)很有安全感啊。
油耗：最不滿意的是油耗，天天加油
舒適：座椅超柔軟，全景天窗相當(dāng)于半個(gè)敞篷，車(chē)內(nèi)帶負(fù)離子發(fā)生器，車(chē)子靜謐性完全沒(méi)問(wèn)題，所以這臺(tái)車(chē)的舒適性還是蠻贊的。駕駛室座椅帶加熱功能，冬天相當(dāng)舒服。并且車(chē)子懸掛可以軟硬調(diào)節(jié)，如果重視舒適性的話可以把底盤(pán)調(diào)得偏軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格90.45萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、內(nèi)飾做工確實(shí)很豪華（當(dāng)然是需要加裝純?nèi)嫫ぃ�，個(gè)人認(rèn)為與奔馳不相上下2、科技感很強(qiáng)，大部分是觸摸感按鍵，比其他車(chē)型的拼湊幾個(gè)屏幕要實(shí)用，更具科技感3、操控性靈活，第一次試車(chē)，絲毫沒(méi)覺(jué)得生疏，也沒(méi)感覺(jué)體形很大，上車(chē)直接飆到100碼4、后排傾斜度是最合適的一款，坐著就發(fā)困代表舒適5、空間足夠，無(wú)論是前后，還是頭部空間6、尾燈漂亮7、個(gè)人定制化的體驗(yàn)感，車(chē)輛配置器實(shí)時(shí)直觀展示自己的配置
缺點(diǎn)：新車(chē)味道太大，想著一二十萬(wàn)才有的味道，沒(méi)想到這車(chē)也有，開(kāi)了一段時(shí)間才好點(diǎn)
外觀：外觀上卡宴有點(diǎn)像螳螂，兩個(gè)前大燈看著就像兩只明亮的眼睛，車(chē)身的整體造型線條別致，很符合我的審美，周?chē)笥崖?tīng)說(shuō)我買(mǎi)了卡宴以后，都很認(rèn)可我的選擇，因?yàn)榇_實(shí)卡宴這款車(chē)的外觀做得很大氣，也是高貴的體現(xiàn)，都夸我眼光很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：改了碳纖維內(nèi)飾和真皮儀表，當(dāng)時(shí)選車(chē)要等時(shí)間所以只能改了，不然對(duì)于一個(gè)百萬(wàn)的車(chē)有點(diǎn)掉檔次，還改了碳纖維六個(gè)把手以及檔把，手感相當(dāng)好，動(dòng)不動(dòng)會(huì)多觸摸一下哈哈。異味異響:要說(shuō)異響，就是最早的標(biāo)配剎車(chē)前4后2活塞的有異響，問(wèn)了保時(shí)捷中心說(shuō)是正常的，理由是為了行車(chē)安全，后面我想想也有道理，應(yīng)該是多加了金屬材料所以摩擦力比較大，粉塵可能比較多。后續(xù)自己改了價(jià)值11多萬(wàn)的碳陶剎車(chē)，反而沒(méi)有任何異響，剎車(chē)腳感出色的線性，而且很軟，當(dāng)時(shí)改完試車(chē)我的下意識(shí)踩了剎車(chē)就是感覺(jué)沒(méi)踩一樣，其實(shí)就是所謂的線性。急加速的情況下要停止，基本上深踩一半就能制動(dòng)下來(lái)，這個(gè)車(chē)改40萬(wàn)，重點(diǎn)最貴的就是剎車(chē)了，但是真的值得改，一個(gè)顏值，安全性，舒適性大大提升。
空間：空間在同級(jí)競(jìng)品里絕對(duì)不算小，感覺(jué)跟新GLE差不多，大于新X5和攬運(yùn)
配置：性?xún)r(jià)比高，安全性很強(qiáng)，22歲的禮物...
動(dòng)力：一踩油門(mén)就能感受到澎湃的動(dòng)力，到底是6缸車(chē)，開(kāi)起來(lái)跟我以前的車(chē)在動(dòng)力方面的區(qū)別還挺大。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)夠快，輸送的動(dòng)力夠充沛，剛提車(chē)的時(shí)候每次起步都刻意壓著油門(mén)走，因?yàn)椴惶?xí)慣卡宴的這股沖勁。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后現(xiàn)在對(duì)油門(mén)位置掌握得很好，想要什么樣的動(dòng)力就對(duì)油門(mén)施加什么樣的力度，不論是提速還是超車(chē)，卡宴這臺(tái)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)讓人失望。動(dòng)力平順性：正常提速的話平順性還是很好的，低速區(qū)間也沒(méi)有頓挫感。加速表現(xiàn)：我覺(jué)得這個(gè)主要看腳法，油門(mén)踩得又急又快的時(shí)候能夠明顯感受到動(dòng)力狀態(tài)的變化，8AT的變速箱有降檔處理，動(dòng)力來(lái)得更加洶涌澎湃，突然一子躥了起來(lái)，來(lái)勢(shì)兇猛。
越野：
方向盤(pán)很輕，適合新手，非常好開(kāi)
油耗：油耗沒(méi)怎么關(guān)注，一箱油跑市內(nèi)代步怎么也能開(kāi)一周多吧。
舒適：選了空氣懸掛，配原廠20寸輪轂，舒適性沒(méi)的說(shuō)，普通模式的路感也比較清晰，細(xì)小的顛簸完全濾掉了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格93.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，空間，內(nèi)飾，
缺點(diǎn)：油耗，天天加油
外觀：車(chē)燈是高配，很亮，外觀很好看，貫穿式尾燈也挺好看，熏黑就更好。整體做工精細(xì)，年輕時(shí)尚還很運(yùn)動(dòng)，商務(wù)用也不是不行，后期打算改一下顏色
內(nèi)飾：最大的區(qū)別是選裝了松露棕的全真皮，花了好像5.8萬(wàn)多，比較特別，車(chē)內(nèi)無(wú)塑料感，我看中這個(gè)顏色和外觀后，在全國(guó)尋車(chē)也沒(méi)找到幾輛，個(gè)人非常喜歡，顯得有檔次些，黑色太沉悶嚴(yán)肅，紅色又太艷麗，米色又太普通易臟，但仁者見(jiàn)仁了，很多人不喜歡松露棕這顏色內(nèi)飾配置:14向調(diào)節(jié)和記憶功能準(zhǔn)確，前排按摩功能很炫技內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:豪華大氣，雖然少了老款的飛機(jī)艙按鍵，但顯示面板干凈整潔明了，相信不久的將來(lái)，飛機(jī)艙估計(jì)也會(huì)與時(shí)俱進(jìn)。多媒體:主控面板按鍵挺舒服，只是確實(shí)容易留指紋印記，建議貼個(gè)膜；藍(lán)牙、wifi均有，多媒體功能算齊全；沒(méi)有無(wú)線充電，個(gè)人覺(jué)得這功能基本也沒(méi)什么用，無(wú)線充這么慢，為什么有電源接口，不拿有線充？?jī)?nèi)飾材質(zhì):致純松露棕真皮，材質(zhì)非常好，怎么看怎么摸都舒服，當(dāng)初我是看了奔馳S的展車(chē)喜歡上這個(gè)內(nèi)飾色系，但這個(gè)松露棕好像偏淡了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)也還好，稍微清新一點(diǎn)氛圍燈:氛圍燈不是太明顯，只是裝點(diǎn)了一點(diǎn)點(diǎn)效果，但太明顯也對(duì)駕駛安全有影響，雙刃劍車(chē)聯(lián)網(wǎng):兩個(gè)app裝上后，可以遠(yuǎn)程控制車(chē)與查看各項(xiàng)數(shù)據(jù)
空間：空間挺寬敞，但是對(duì)于這個(gè)車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)屬于不大的，太多空間給到車(chē)身設(shè)備了。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就不能考慮太多性?xún)r(jià)比了。只要自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，沒(méi)毛病
越野：
操控性靈活，第一次試駕車(chē)，絲毫沒(méi)覺(jué)得生疏，感覺(jué)就是個(gè)抬高了的轎車(chē)，也沒(méi)感覺(jué)體形很大，上車(chē)直接飆到100碼，各種穿梭動(dòng)作，這就是感覺(jué)！也有跟各種操作桿方向跟奧迪一樣引起的親近感，同時(shí)也試駕了X5，總感覺(jué)好大，不知道怎么開(kāi)了。脫困能力:備用輪胎還是有一個(gè)，安全放心一些。。。。。
油耗：高速油耗非常低 目前綜合7六千多公里在市區(qū)開(kāi) 新車(chē)油耗到現(xiàn)在是12個(gè)油左右 還挺滿意
舒適：配備了空氣懸架 小坑小娃過(guò)濾的非常不錯(cuò) 隔音還好 開(kāi)著音響幾乎聽(tīng)不到外面聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格99.55萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷品牌和超高的保值率。油耗也是令人滿意的，時(shí)速可低至7.8升百公里。coupe的外形比其它 SUV更具運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：他抱怨自己沒(méi)有用保時(shí)捷的 PDK變速箱，在市區(qū)低速行駛的時(shí)候，有明顯的拖泥帶水，這真的是保時(shí)捷嗎？！普通模式的動(dòng)力偏低，在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)很大。紅內(nèi)是好看，但太貴了，稍有不慎就會(huì)傷到皮膚。
外觀：我的車(chē)漆是月光藍(lán)，沒(méi)有淺色的車(chē)漆顯眼，幾次被朋友認(rèn)作 Macan，無(wú)語(yǔ)。原廠20寸輪轂，噴黑后顯大，不錯(cuò)！
內(nèi)飾：換代后科技感十足，不過(guò)個(gè)人還是喜歡老款的雙排按鍵，霸氣！新的面板還具有指紋采集功能。
空間：174的身高足夠坐在車(chē)?yán)�，但坐在后排就不行了。前排的�?chǔ)物空間比較弱，后備箱的空間也比一般的卡宴要小一些。后座上的一檔調(diào)節(jié)非常好！
配置：性?xún)r(jià)比一般，不能跟 ABB比，也不能跟718比，自己家的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，就像 PDK變速箱一樣！
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備在120以上，可以源源不斷的使用，2檔以上的發(fā)動(dòng)機(jī)很順暢，但是在低速的時(shí)候，一檔和二檔就會(huì)產(chǎn)生拖沓和挫敗感。
越野：
沒(méi)有了保時(shí)捷傳說(shuō)中的那種隨心所欲的感覺(jué)。經(jīng)常會(huì)莫名其妙的停下來(lái)，讓人毛骨悚然。
油耗：高速行駛100公里9-10油，市區(qū)綜合行駛12-13油。
舒適：選的是波爾多紅，新車(chē)有一股新皮的味道。懸架是一種高級(jí)的懸架，非常的堅(jiān)韌。后排出風(fēng)口，家里有小孩要注意，尤其容易被小孩踢壞，修二次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格99.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高品牌保值率：
缺點(diǎn)：減員：
外觀：最滿意的是外觀，有些人嫌丑，我買(mǎi)車(chē)只是為了享受，喜歡就好。
內(nèi)飾：自己選拼色，覺(jué)得好看就行；
空間：之前我最擔(dān)心的就是后排空間太小，后來(lái)訂了一輛 coupe，坐在后排，183腿有一拳，頭頂有三根手指。（長(zhǎng)得丑不重要，重要的是頭部空間）
配置：因?yàn)樵谑袌?chǎng)上訂的車(chē)，沒(méi)有加價(jià)，更別說(shuō)打折了，花了一個(gè)下午的時(shí)間，才談到了一個(gè)強(qiáng)奸包。說(shuō)起來(lái)，買(mǎi)一輛保時(shí)捷，性?xún)r(jià)比并不是那么重要。
動(dòng)力：很強(qiáng)，但和帕拉梅拉的2.9沒(méi)法比，百米也就6秒左右，在 SUV里算是不錯(cuò)的了。
越野：
剎車(chē)壞了，異響很大，尤其是剎車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)剎車(chē)盤(pán)都要碎了。
油耗：看起來(lái)13-15個(gè)油，可能是因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)跑，而且新車(chē)經(jīng)常踩油門(mén)。每小時(shí)平均10個(gè)油
舒適：還行，后座有點(diǎn)小。整體懸掛中等，舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2019款 Cayenne Coupe 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格100.95萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是隔音，動(dòng)力很好，外觀沉穩(wěn)中帶點(diǎn)騷氣，波爾多紅真皮質(zhì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)下面的塑料材質(zhì)太差了。后面看起來(lái)像是一匹馬在砍人。
外觀：保時(shí)捷家族式的前臉，一眼就能認(rèn)出來(lái)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，喜歡就好。
內(nèi)飾：整體質(zhì)感不錯(cuò)，選擇波爾多紅絕不后悔。觸摸屏很容易臟，操作屏幕的時(shí)候，一不小心就會(huì)觸碰到中控臺(tái)上的按鈕。
空間：后排空間還算寬敞，但前排的空間就有點(diǎn)小了，只夠放兩個(gè)杯子和一個(gè)手機(jī)。
配置：性?xún)r(jià)比一般，選了17萬(wàn)，優(yōu)惠力度太小，品牌溢價(jià)太高，有很多選擇。但選擇一輛保時(shí)捷就不會(huì)讓你后悔。
動(dòng)力：超車(chē)很容易，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一些遲緩，但這并不影響他的狂野。加速時(shí)平穩(wěn)，車(chē)輛抬頭明顯。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，比我的 boxster要輕得多。懸架非常舒適，路感反饋也很好
油耗：買(mǎi)了這車(chē)，還談什么油耗？
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，真皮座椅很舒服，手感也很好。
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