保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀帥氣（1018）+1 把妹神器（939）+1 高富帥專屬（797）+1 操控很強(qiáng)（609）+1 夢想之車（477）+1 夢中情人（446）+1 完美（285）+1 非常完美（77）+1 豐富配置（65）+1缺點(diǎn)：
選配坑人（1110）+1 內(nèi)飾一般（389）+1 + 添加印象Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格115.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格99.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格91.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7886公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，卡宴的動(dòng)力可以說非常的迅猛，畢竟保時(shí)捷911是出了名的快，旗下的SUV肯定也不差的，3.0T渦輪增壓和340馬力，只要你敢踩油門，等紅綠燈結(jié)束你絕對(duì)是第一個(gè)沖出去的，以前我吧還沒有開過動(dòng)力這么強(qiáng)的車，自從開了卡宴以后，我覺得駕駛車輛越來越溫柔了，因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)不敢踩油門，哈哈。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格91.20萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程9330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格92.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：入門版的卡宴，340匹，6.2s，差不多夠用吧，冷車狀態(tài)還是有點(diǎn)肉的，稍微踩深點(diǎn)，突然轉(zhuǎn)速就竄上去了，感覺有人猛的踹了你一腳……6缸機(jī)6500轉(zhuǎn)換擋聲音是真的美妙～本來看到說明書上說的不要超過4000轉(zhuǎn)，但是沒忍到磨合結(jié)束，管他呢，還能開廢了不成～A6我踩到6000轉(zhuǎn)是常態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)還越開越順暢～
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格90.50萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩450牛米，最大馬力340匹，對(duì)我來說這車已經(jīng)有足夠的力量和速度感，平時(shí)在城市道路一般都要韜光養(yǎng)晦，不能放開手腳跑。有時(shí)跑跑高速偶爾放肆一下，在車流中不斷穿梭超越，感覺真棒！
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格90.75萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格92.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格93.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格91.30萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程4715公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不用sport模式，加速也算很快了高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上一腳很快就可以到180碼，但怕超速嚴(yán)重，不敢繼續(xù)深踩動(dòng)力平順性:加速初期很有推背感，但后面100~180期間感覺很平順，沒什么特別燥的體驗(yàn)，都沒意識(shí)到180碼了舒適運(yùn)動(dòng)模式:加不加裝chrono很糾結(jié)了一番，仔細(xì)研究chrono好像也只是在起步時(shí)彈射，在行駛過程中不知道怎么用，原本6.2秒百公里已經(jīng)可以滿足一線城市競速了，我也不是職業(yè)車手，再快沒地方飆，也沒人跟你飆。
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