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Cayenne
官方指導(dǎo)價(jià):91.80-250.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格191.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:包裹性很好,翻毛皮舒適度不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格103.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:良好。有路感,但不太顛;有胎燥,但不至于難受。顛簸路面,可以調(diào)到舒適懸架。越野路面,可以調(diào)到越野模式。底盤有5級高度可調(diào),越野把底盤調(diào)到最高,通過性好;高速把底盤調(diào)到最低,可以增加穩(wěn)定性。空氣懸架有舒適、一般、運(yùn)動3種模式,根據(jù)路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調(diào)節(jié),可以找到很舒適的坐姿,座椅軟硬適中,不易疲勞。帶免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入,很方便。座椅帶3組記憶功能,方便司機(jī)的座椅調(diào)節(jié)。副駕位置也有3組記憶功能。后排座椅靠背角度可以3級調(diào)節(jié),適合長時(shí)間乘坐。開寶馬,坐奔馳,卡宴綜合起來最平衡,可開可坐。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格107.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:良好。有路感,但不太顛;有胎燥,但不至于難受。顛簸路面,可以調(diào)到舒適懸架。越野路面,可以調(diào)到越野模式。底盤有5級高度可調(diào),越野把底盤調(diào)到最高,通過性好;高速把底盤調(diào)到最低,可以增加穩(wěn)定性?諝鈶壹苡惺孢m、一般、運(yùn)動3種模式,根據(jù)路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調(diào)節(jié),可以找到很舒適的坐姿,座椅軟硬適中,不易疲勞。帶免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入,很方便。座椅帶3組記憶功能,方便司機(jī)的座椅調(diào)節(jié)。副駕位置也有3組記憶功能。后排座椅靠背角度可以3級調(diào)節(jié),適合長時(shí)間乘坐。開寶馬,坐奔馳,卡宴綜合起來最平衡,可開可坐。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8999公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很好,開了兩個(gè)月,舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格109.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻,都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜,導(dǎo)致我后來一直對卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同,鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式,普通模式的用起來就夠了,很穩(wěn),很舒適
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格122.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很好,開了兩個(gè)月,舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻,都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜,導(dǎo)致我后來一直對卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同,鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式,普通模式的用起來就夠了,很穩(wěn),很舒適
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格136.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:很好,底盤調(diào)教和座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)都很獨(dú)到,無論駕駛還是乘坐都很舒服,比朋友的X6好很多
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格114.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性很好,開了兩個(gè)月,舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格119.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:良好。有路感,但不太顛;有胎燥,但不至于難受。顛簸路面,可以調(diào)到舒適懸架。越野路面,可以調(diào)到越野模式。底盤有5級高度可調(diào),越野把底盤調(diào)到最高,通過性好;高速把底盤調(diào)到最低,可以增加穩(wěn)定性。空氣懸架有舒適、一般、運(yùn)動3種模式,根據(jù)路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調(diào)節(jié),可以找到很舒適的坐姿,座椅軟硬適中,不易疲勞。帶免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入,很方便。座椅帶3組記憶功能,方便司機(jī)的座椅調(diào)節(jié)。副駕位置也有3組記憶功能。后排座椅靠背角度可以3級調(diào)節(jié),適合長時(shí)間乘坐。開寶馬,坐奔馳,卡宴綜合起來最平衡,可開可坐。
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