一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格114.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比同級(jí)別車(chē)型、......本來(lái)卡宴也就沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哦、只能和奔馳ML、寶馬X5、X6、途銳、Q7、發(fā)現(xiàn)4、大切、這些比較、相比其他卡宴的內(nèi)飾比較讓人滿(mǎn)意、外觀也年輕、適合我這個(gè)年齡開(kāi)、關(guān)鍵是空氣懸掛比較舒適、還有回頭率也還不錯(cuò)……最近大伙組織了個(gè)石家莊保時(shí)捷車(chē)友會(huì)、認(rèn)識(shí)了不少車(chē)友
缺點(diǎn)：在中國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格明顯偏高！
外觀：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾和配置要重于外觀設(shè)計(jì)，有很多地方沿用了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。整車(chē)看起來(lái)很有氣勢(shì)。可能很多人會(huì)覺(jué)得卡宴的外形并不夠時(shí)尚，有些跟不上現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)，畢竟這是生產(chǎn)了諸多年的老款車(chē)型了，但是卡宴真的是那種越看越迷人，越來(lái)越有味道的車(chē)型。大燈應(yīng)該是保時(shí)捷最具代表性的了，與整車(chē)很協(xié)調(diào)，亮度也不錯(cuò)。銀色隔條好像只有鉑金版是，其他都是黑色。LED行車(chē)燈白天看起來(lái)也很拉風(fēng)。車(chē)尾擾流板也很帥氣，為整車(chē)添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頂行李架有預(yù)留孔位，并不是裝飾作用。全景天窗，天氣好的時(shí)候打開(kāi)遮光布心情十分好，晚上山里看星星感覺(jué)也不錯(cuò)。輪轂19寸的，后悔沒(méi)選大一點(diǎn)的輪轂，感覺(jué)21寸看起來(lái)會(huì)好看很多。升降地盤(pán)很實(shí)用，有次和朋友出去路遇一個(gè)挺高的臺(tái)階，朋友轎車(chē)只能選擇掉頭折返繞遠(yuǎn)，卡宴只需升高地盤(pán)輕松過(guò)去。
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：夠用。1米8的司機(jī)，視野相當(dāng)好，座椅調(diào)到舒適位置，頭部空間1拳，不壓抑。14向座椅相當(dāng)舒適，免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入都很好。后排腿部空間2拳，頭部空間1拳。個(gè)子小的，可以在后排翹2郎腿，靠背角度可調(diào)，乘坐舒適，適合跑長(zhǎng)途。尾箱可以拉貨，后排放倒后空間更大。
配置：卡宴的性?xún)r(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車(chē)，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車(chē)的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車(chē)你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到�。�！回頭看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車(chē)主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：夠用。可以超路上90%的車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，4S店說(shuō)是卡宴帶運(yùn)動(dòng)基因，有點(diǎn)聲音更運(yùn)動(dòng)。由于在磨合期，沒(méi)有敢猛踩油門(mén)，高速公路可以輕松跑上140，立馬收油了，我還在磨合呢。所以還不知道強(qiáng)烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，440N米，加速成績(jī)7秒，應(yīng)該有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
操控很出彩，方向盤(pán)對(duì)應(yīng)高低速的指向性也非�？季�，再配合如此扁平度的輪胎高速過(guò)彎也是信心實(shí)足，比起轎車(chē)能跑更復(fù)雜與多變的路況，滿(mǎn)意！
油耗：能接受，畢竟是SUV。2.1噸的車(chē)身，肯定耗油。高速油耗9.9L,可以看我發(fā)的圖，上面有油耗數(shù)據(jù)。市區(qū)有所提高，綜合油耗11L.由于加裝了20英寸的輪轂，275mm-45的輪胎，油耗肯定有所提高。
舒適：舒適性很好，開(kāi)了兩個(gè)月，舒適性感覺(jué)沒(méi)有可挑剔的地方。
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