北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格48.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
前兩部車分別是卡羅拉和帕薩特（老爸淘汰的，嘿嘿），實話實說，這兩部車從操控角度講，感覺上都很不錯。前者作為日系緊湊型車的代表，完全可以說游刃有余；后者作為德系車的老牌勁旅，也算得上比較實在。小C我個人認(rèn)為兼容了兩者的優(yōu)勢，也就是把日系車的靈活和帕薩特的老誠完美兼容了一下。當(dāng)然了，我暫時還沒長時間開過更好的車，不能說小C就絕對最佳（也不可能），但是在我開過的好車?yán)�，從操控性能來講，小C不落下風(fēng)。這其中包括大哥的卡宴；朋友的英菲尼迪EX、G25；同事的CC；試駕時的別克君越等優(yōu)等車。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我一直認(rèn)為操控都是因人而異，首先我不是激烈駕控狂人，這臺車給我的感覺過彎已經(jīng)很穩(wěn)了，懸架支撐很好，但是又不死硬，我想這就是奔馳底盤調(diào)校的底蘊所在！買車前試駕BMW 進口短軸版320i，覺得懸掛比較軟，過掉頭彎時我和我老婆都覺得側(cè)傾較大，當(dāng)時試駕C260時感覺懸掛支撐比320i好多了，所以當(dāng)時就對C印象很好。經(jīng)過這近半年的感受，覺得C的操控應(yīng)該算中等偏上的那種水準(zhǔn)，日常舒適，想激烈也能勝任，非常滿意！
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
前兩部車分別是卡羅拉和帕薩特（老爸淘汰的，嘿嘿），實話實說，這兩部車從操控角度講，感覺上都很不錯。前者作為日系緊湊型車的代表，完全可以說游刃有余；后者作為德系車的老牌勁旅，也算得上比較實在。小C我個人認(rèn)為兼容了兩者的優(yōu)勢，也就是把日系車的靈活和帕薩特的老誠完美兼容了一下。當(dāng)然了，我暫時還沒長時間開過更好的車，不能說小C就絕對最佳（也不可能），但是在我開過的好車?yán)�，從操控性能來講，小C不落下風(fēng)。這其中包括大哥的卡宴；朋友的英菲尼迪EX、G25；同事的CC；試駕時的別克君越等優(yōu)等車。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
我一直認(rèn)為操控都是因人而異，首先我不是激烈駕控狂人，這臺車給我的感覺過彎已經(jīng)很穩(wěn)了，懸架支撐很好，但是又不死硬，我想這就是奔馳底盤調(diào)校的底蘊所在！買車前試駕BMW 進口短軸版320i，覺得懸掛比較軟，過掉頭彎時我和我老婆都覺得側(cè)傾較大，當(dāng)時試駕C260時感覺懸掛支撐比320i好多了，所以當(dāng)時就對C印象很好。經(jīng)過這近半年的感受，覺得C的操控應(yīng)該算中等偏上的那種水準(zhǔn)，日常舒適，想激烈也能勝任，非常滿意！
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程44125公里
綜合評分
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操控：
前兩部車分別是卡羅拉和帕薩特（老爸淘汰的，嘿嘿），實話實說，這兩部車從操控角度講，感覺上都很不錯。前者作為日系緊湊型車的代表，完全可以說游刃有余；后者作為德系車的老牌勁旅，也算得上比較實在。小C我個人認(rèn)為兼容了兩者的優(yōu)勢，也就是把日系車的靈活和帕薩特的老誠完美兼容了一下。當(dāng)然了，我暫時還沒長時間開過更好的車，不能說小C就絕對最佳（也不可能），但是在我開過的好車?yán)�，從操控性能來講，小C不落下風(fēng)。這其中包括大哥的卡宴；朋友的英菲尼迪EX、G25；同事的CC；試駕時的別克君越等優(yōu)等車。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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