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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，高速加速有力，油門響應十分積極，底盤平衡性好舒適度佳，高速巡航車身平穩(wěn)，低速濾震能力優(yōu)秀。內外造工好，車內無刺鼻異味。
缺點：空間偏小，售后保養(yǎng)維修很是嚇人，惡名在外啊
外觀：外觀見仁見智，反正是俘獲了我和我老婆的心！grand edition有運動包圍，這一點提色不少，和老款放在一起，明顯老款顯得成熟老氣，新款更漂亮！
內飾：wonderful。非常喜歡。不多介紹了，看這個口碑的，肯定對小C里邊的模樣都銘記于心了。美這種東西也是蘿卜白菜，對吧。我說好看，您怎么著都不喜歡也沒用。反正我是一下子就被吸引了。
空間：買車的初衷就不是為空間而來，前排足夠，后排也完全可以勝任。不過后排載滿5人時橫向空間比較局促，后排中央底板突起高，但也屬于同級平均水平。行李箱空間足夠，開口較大，可是內部較里面的部分有一定坡度，后座無法放到，空間擴展性不強。
配置：買這個車的80%都是沖著性價比來的，你說性價比高不高！無敵了好不好！
動力：滿分！誠然，低速油門踏板比較重，倒車檔不踩油門基本不走。不過高速行駛，動力反應迅速。感覺從0加速到180，動力綿綿不絕，由于尚在磨合期，不大敢超過3000轉，不敢地板油，而且180以上不敢嘗試，考慮到極速為240，所以相信180以后加速應該依然輕松。204馬力，310牛米，動力超過很多2.0T的車子。
操控：
地盤韌性十足，有路感也比較舒適，過溝過坎過濾的也很不錯，老婆說坐在后排挺舒服的。S擋確實爽，就是油耗會頂不住，基本開S擋都是油耗爆表，忍著開E擋，就當修身養(yǎng)性吧，習慣了也覺得E擋也基本能滿足，只要舍得給油！
油耗：我承認不低，尤其是和我的前兩部車比，小C當下的油耗簡直就是天方夜譚。尤其又是95的油。不過，油耗這東西，我真的認為是仁者見仁智者見智的事情。當初我的卡羅拉，磨合期的時候也就8個多油，一次跑沈陽，幾個朋友一起完美測試了一下，竟然只有5.8個。但是話說回來，您讓我再開卡羅拉去談生意，咱實打實地說，面子上也稍微有點過不去。（沒有鄙視的意思，我還是很愛我當初的小卡）。我的意思是，幾十萬都花出去了，就沒必要非得糾結在油耗上。利用好小C，更努力的工作，多掙錢，油耗算個啥？目前800公里左右，平均油耗11.6左右。堵車不堵車各占50%吧。出了磨合期，應該能夠更好一些吧。
舒適：開寶馬坐奔馳，無數人總結出來的至理名言。雖然C有運動基因，但C依然非常舒適。過坑洼路面，放慢速度，車子搖曳著身段，舒服極了。在平坦的路面，更是安靜舒適。車子除了啟動時噪音大（但車內也聽不大到），平常行駛，非常安靜，120時速時隔音效果依然相當不錯。此外，座椅皮質也不錯，坐著蠻舒服的。
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