一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1119)+1 車廂很安靜(762)+1 操控性不差(672)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(338)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2290)+1 后排太。1812)+1 質(zhì)量售后一般(1374)+1 保養(yǎng)太貴(1199)+1 異響(684)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤、懸架以及隔音所營(yíng)造出的高級(jí)行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時(shí)候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時(shí)候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時(shí)候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格41.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32102公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架偏運(yùn)動(dòng) 過減速帶干凈利索 座椅有點(diǎn)硬 座椅的皮質(zhì)不是很柔軟開時(shí)間長(zhǎng)了屁股真心受不了噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還能接受 冷車或者寒冷的時(shí)候打火發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)大 熱車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很小的 在高速上風(fēng)噪還是挺大的 有點(diǎn)讓人煩空調(diào):空調(diào)制熱效果很棒 上溫度很快 但制冷效果真心想罵人 以為車子缺氟利昂 但沖完冷 設(shè)備檢查無異常 空調(diào)制冷還是想罵人座椅舒適性:座椅整體感覺還是偏硬 長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是會(huì)很累 (主要是屁股真心疼。┑乔芭抛伟院芎 腰部支撐很到位 后排座椅座墊有點(diǎn)短感覺像是把雙腿給架了起來
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40009公里
綜合評(píng)分
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舒適:至于舒適性更是毋庸置疑,奔馳的舒適性有目共睹,乘坐起來還是相對(duì)很舒適的,對(duì)噪音和對(duì)路面的顛簸處理的還是很不錯(cuò)的。坐在車?yán)锊粫?huì)感覺都明顯的顛簸,可能跟懸掛調(diào)教較軟有直接原因。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排還可以,后排空間是還可以,座椅偏短。說實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車,算是b+吧,確實(shí)沒有高一級(jí)別的E級(jí)舒服寬敞。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤、懸架以及隔音所營(yíng)造出的高級(jí)行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時(shí)候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時(shí)候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時(shí)候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:開寶馬坐奔馳,無數(shù)人總結(jié)出來的至理名言。雖然C有運(yùn)動(dòng)基因,但C依然非常舒適。過坑洼路面,放慢速度,車子搖曳著身段,舒服極了。在平坦的路面,更是安靜舒適。車子除了啟動(dòng)時(shí)噪音大(但車內(nèi)也聽不大到),平常行駛,非常安靜,120時(shí)速時(shí)隔音效果依然相當(dāng)不錯(cuò)。此外,座椅皮質(zhì)也不錯(cuò),坐著蠻舒服的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:奔馳這個(gè)品牌這點(diǎn)做的是非常好的,大家應(yīng)該都知道,開寶馬,坐奔馳,為什么呢,就是因?yàn)楸捡Y的舒適性高唄!雖然C180是仿皮的,可是仿制程度已經(jīng)很接近于真皮!還有音箱,不知道是什么品牌的,好像是奔馳自己的!不過挺贊的,朋友的A4和寶馬3系覺得都不如C的音箱效果好!如果不是重度發(fā)燒友,絕對(duì)夠你聽!
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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