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奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32102公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、操控很好,質(zhì)量很好。
缺點(diǎn):后排空間不足,后排坐兩人還行,三人就擠了。前排車門儲(chǔ)物連礦泉水都放不下。。當(dāng)然,家庭2兩車的可以忽略這個(gè)問題。
外觀:買車時(shí)候就是因?yàn)橥庥^一眼就看上了,然后和媳婦短暫交換意見后半個(gè)銷售交錢簽合同了,本來很理性的我當(dāng)時(shí)很感性。好在只是輛車,價(jià)格還很便宜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很滿意 布局合理 實(shí)用性很強(qiáng) 按鍵做工很精良 還是喜歡帶檔把的設(shè)計(jì) 有種駕駛的激情異味異響:新車時(shí)異味還是很大的 消除異味時(shí)間很長(zhǎng) 我用過菠蘿皮 柚子皮 還有N多種竹炭包 香水 異響現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過
空間:略小,日常夫妻二人生活沒問題,一旦有事帶人帶東西就特別不方便,一般個(gè)頭大一點(diǎn)的在后排就只能坐一個(gè)。手套箱也小的跟沒有一樣,基本上上格放一個(gè)皮夾 下格放比皮夾小的雜物,總而言之連保險(xiǎn)單都放不下=。= 后備箱還可以,容積對(duì)我們?nèi)粘I舷掳鄟碚f是夠了。
配置:在自己的預(yù)算中 運(yùn)動(dòng)商務(wù)兼顧 保養(yǎng)省心 配置實(shí)用
動(dòng)力:網(wǎng)站上有過7.03的加速測(cè)試,8T的機(jī)器,1.6T的車,這就是百年的積淀與實(shí)力的體現(xiàn)吧。平時(shí)都是E模式,喜歡從容的駕駛感,起步正常四分之一油門的話稍顯肉。二分之一以上的話就出去了,動(dòng)力不是短板,很強(qiáng)大,這個(gè)價(jià)位除了小鋼炮幾款外,沒有更好的了。E模式有一點(diǎn)不好,就是大油門渦輪介入或者是第一次降擋那種突兀感有點(diǎn)大,不像BMW做得那么平順。S模式,細(xì)膩!很少有人用這個(gè)詞吧~動(dòng)力源源不斷而且細(xì)膩的油門回饋是種享受。
操控: 比較精確。方向盤是隨速的,高速時(shí),方向盤會(huì)有比較好的回饋,轉(zhuǎn)向精確。但是低速時(shí)候,方向盤會(huì)變得非常輕,隨著速度增加,方向盤的回饋力度增加感覺不是很線性,方向會(huì)有點(diǎn)模糊。另外,方向盤回正基本沒有什么力度,還不太適應(yīng)。總體來說,奔馳還是為了舒適性犧牲了一些駕駛感,給人是一種相對(duì)輕松的駕駛感受。
油耗:油耗的話上下班來回60公里,大北京亦莊到金寶街,夏天9.5左右,冬天10.5左右,囊括了擁堵路面、一般路面、高速路面、環(huán)路路面,我這一天基本是這車最真實(shí)的油耗表現(xiàn)。2人+車1.9T左右。
舒適:懸架偏運(yùn)動(dòng) 過減速帶干凈利索 座椅有點(diǎn)硬 座椅的皮質(zhì)不是很柔軟開時(shí)間長(zhǎng)了屁股真心受不了噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還能接受 冷車或者寒冷的時(shí)候打火發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)大 熱車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很小的 在高速上風(fēng)噪還是挺大的 有點(diǎn)讓人煩空調(diào):空調(diào)制熱效果很棒 上溫度很快 但制冷效果真心想罵人 以為車子缺氟利昂 但沖完冷 設(shè)備檢查無異常 空調(diào)制冷還是想罵人座椅舒適性:座椅整體感覺還是偏硬 長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是會(huì)很累 (主要是屁股真心疼。┑乔芭抛伟院芎 腰部支撐很到位 后排座椅座墊有點(diǎn)短感覺像是把雙腿給架了起來
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