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逍客
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
逍客
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)噪音小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也小，高速120邁在車(chē)內(nèi)交談很輕松，CVT省油。
缺點(diǎn)：逍客最大的缺點(diǎn)應(yīng)該就是后排空間了。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說(shuō)作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會(huì)擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒(méi)那么高，我們的國(guó)情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問(wèn)題就出來(lái)了，后座椅靠背傾斜角度小，長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺(jué)動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺(jué)提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說(shuō)過(guò)點(diǎn)有種渦輪介入的感覺(jué)……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺(jué)得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買(mǎi)的是2.0L車(chē)型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了，而且油門(mén)深踩下去感覺(jué)后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒(méi)有肉的車(chē)。如果您注重提速與超車(chē)等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車(chē)滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過(guò)目前已經(jīng)跑了4萬(wàn)KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開(kāi)。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離地間隙高，逍客在中低檔價(jià)位的SUV里面，它的離地間隙是很高的，非常有利于一般的自駕游出行。
缺點(diǎn)：后排座位稍微有點(diǎn)擠·胖點(diǎn)的PY可能會(huì)有點(diǎn)麻煩·一般體重的基本是夠了·最麻煩的是4S店保養(yǎng)要排好長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)（呵呵··可能是自己去的晚）
外觀：個(gè)人感覺(jué)逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見(jiàn)空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車(chē)和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車(chē)，逍客的外形在現(xiàn)在看來(lái)還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：逍客是中級(jí)車(chē)，是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說(shuō)小，就沒(méi)見(jiàn)說(shuō)大的，我1.78米個(gè)子，頭上還有3指距離，后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路，2.5米路寬直角過(guò)橋，才真正領(lǐng)教了逍客的通過(guò)性，空間大的全沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)去，逍客沒(méi)讓我失望，再一片羨慕中，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：2.0CVT帶1.4噸的車(chē)我覺(jué)得足夠了，去年國(guó)慶高速免費(fèi)的時(shí)候滬昆高速上飚過(guò)176,沒(méi)敢再上，反正油門(mén)踩到底，不知道放一下還能再上不，算了，安全第一，小命要緊，而且車(chē)上還有老婆和老媽。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車(chē)型，油耗有點(diǎn)高那是正常現(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開(kāi)到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)約大方，比較動(dòng)感、流線車(chē)身、非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：日產(chǎn)吃力不討好的事還有，車(chē)內(nèi)后排中間凸起，好心是便于用戶升級(jí)四驅(qū)，但我就認(rèn)為這是個(gè)缺點(diǎn)。車(chē)身沒(méi)有加長(zhǎng)，加寬，尾箱不大。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排乘坐較寬敞，后排1.75的個(gè)子頭上有1拳，膝蓋有1拳半的樣子。后備箱日常夠用，就是垂直高度不是很滿意，大一點(diǎn)的嬰兒車(chē)收起來(lái)后不能立著放進(jìn)去。其他像門(mén)板、手套箱、扶手箱的儲(chǔ)物空間都很大。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：其實(shí)2.0的動(dòng)力對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了，車(chē)本身就不怎么重，2.0動(dòng)力足夠用，溫和的駕駛還是很穩(wěn)定的，如果想超車(chē)，在市區(qū)也是沒(méi)的說(shuō)的，只要您舍得給油，40-60邁的速度超車(chē)還是很容易的�？焖俾犯咚偕衔易疃嚅_(kāi)過(guò)160,140以上就感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)飄了，因?yàn)槲也唤?jīng)常上高速，所以跑的也少，也就是快速路上在沒(méi)有攝像頭的情況下跑跑120，感覺(jué)不錯(cuò)的。怠速，這個(gè)必須說(shuō)，坐到車(chē)?yán)镉械臅r(shí)候都感覺(jué)不到車(chē)是啟動(dòng)的，也是經(jīng)常犯還沒(méi)熄火就再次打火，不知道對(duì)車(chē)有沒(méi)有害處，我的車(chē)。。555555.
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車(chē)型，油耗有點(diǎn)高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開(kāi)到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高底盤(pán)，通過(guò)性不錯(cuò).
缺點(diǎn)：后備箱的空間，回家期間帶東西 后備箱經(jīng)常裝不了。還要把東西放駕駛室。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說(shuō)作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會(huì)擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒(méi)那么高，我們的國(guó)情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問(wèn)題就出來(lái)了，后座椅靠背傾斜角度小，長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：其實(shí)2.0的動(dòng)力對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了，車(chē)本身就不怎么重，2.0動(dòng)力足夠用，溫和的駕駛還是很穩(wěn)定的，如果想超車(chē)，在市區(qū)也是沒(méi)的說(shuō)的，只要您舍得給油，40-60邁的速度超車(chē)還是很容易的�？焖俾犯咚偕衔易疃嚅_(kāi)過(guò)160,140以上就感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)飄了，因?yàn)槲也唤?jīng)常上高速，所以跑的也少，也就是快速路上在沒(méi)有攝像頭的情況下跑跑120，感覺(jué)不錯(cuò)的。怠速，這個(gè)必須說(shuō)，坐到車(chē)?yán)镉械臅r(shí)候都感覺(jué)不到車(chē)是啟動(dòng)的，也是經(jīng)常犯還沒(méi)熄火就再次打火，不知道對(duì)車(chē)有沒(méi)有害處，我的車(chē)。。555555.
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過(guò)目前已經(jīng)跑了4萬(wàn)KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開(kāi)。
舒適：逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，尺寸合適。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)不給力啊，后備箱也不行啊，還不如以前開(kāi)的飛度，哎……
外觀：個(gè)人感覺(jué)逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見(jiàn)空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車(chē)和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車(chē)，逍客的外形在現(xiàn)在看來(lái)還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：一般般啦，后排座位稍顯狹窄，座椅較短。我身高不高，座椅調(diào)到最高，人坐直不到1拳，斜一點(diǎn)超過(guò)1拳。后排空間橫向不大，反正大家可以去試一試，儲(chǔ)物箱空間的確有限，經(jīng)常裝滿。
配置：就逍客這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，逍客的配置還算不錯(cuò)了吧，15萬(wàn)塊的車(chē)有6個(gè)氣囊，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、定速巡航以及倒車(chē)影像視頻，有點(diǎn)可惜的是沒(méi)有天窗和真皮座椅。
動(dòng)力：30邁以前不舍得給油動(dòng)力不強(qiáng)勁，上了30邁以后的才可以發(fā)揮出來(lái)，不知道是設(shè)計(jì)原因還是車(chē)重的原因，注重起步狂飆的朋友得考慮好了再入手，本人高速最高只上過(guò)150，再?zèng)]敢上，雖然沒(méi)到極限，但也感到有些吃力了，其他人又說(shuō)上到170、180的，水平有限，不予評(píng)論。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：剛?cè)胂馁I(mǎi)的，由于本人市區(qū)、高速不穩(wěn)定，油耗也不停的變，總體來(lái)說(shuō)高速省油的多，市區(qū)尤其堵車(chē)厲害地段，油耗確實(shí)是高�，F(xiàn)在冬天，由于是北方，油耗感覺(jué)增加了有2個(gè)快，唉，北方的朋友應(yīng)該都有這個(gè)感覺(jué)。
舒適：逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意跑高速速度起來(lái)以后又穩(wěn)，又安靜，尤其在100—130邁的速度上，感覺(jué)很舒適，同價(jià)位里是相當(dāng)出色的，懸掛也硬朗，厚重感很強(qiáng)，每天開(kāi)著很踏實(shí)，也很安靜，底盤(pán)高度也不錯(cuò)，通過(guò)性很強(qiáng)，能滿足郊外野游等需要
缺點(diǎn)：其實(shí)并沒(méi)有哪方面最不滿意，一定要說(shuō)的，就是后備箱太�。∷团畠荷蠈W(xué)裝行李，幾乎裝不完，有點(diǎn)郁悶，不過(guò)平時(shí)使用時(shí)已經(jīng)足夠！
外觀：外觀比較年輕了，車(chē)體流線，時(shí)尚，看上去給我舒服的感覺(jué)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說(shuō)作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會(huì)擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒(méi)那么高，我們的國(guó)情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問(wèn)題就出來(lái)了，后座椅靠背傾斜角度小，長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好
動(dòng)力：2.0CVT帶1.4噸的車(chē)我覺(jué)得足夠了，去年國(guó)慶高速免費(fèi)的時(shí)候滬昆高速上飚過(guò)176,沒(méi)敢再上，反正油門(mén)踩到底，不知道放一下還能再上不，算了，安全第一，小命要緊，而且車(chē)上還有老婆和老媽。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確
油耗：高速估計(jì)9個(gè)吧，反正我基本上全市區(qū)的夏天10.4，冬天10.7個(gè)吧。
舒適：逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逍客的操控，真的很滿意，人車(chē)合一的流暢感，精準(zhǔn)舒適，讓駕駛成為一種享受，給油時(shí)不猛串。剎車(chē)時(shí)很給力，讓你沒(méi)有后顧之憂。
缺點(diǎn)：沒(méi)有像逍客龍一樣的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀：外觀真是各人口味不同。我覺(jué)得逍客外觀時(shí)尚，還沒(méi)有聽(tīng)誰(shuí)對(duì)外觀有過(guò)與眾不同的評(píng)價(jià)。逍客虎的全景天窗很給力，尤其是自駕游時(shí)。有人認(rèn)為，逍客的全景天窗不能打開(kāi)，嚴(yán)格說(shuō)不能算個(gè)窗。但是，一些能打開(kāi)的天窗，其實(shí)只能打開(kāi)一半，中間還有個(gè)隔梁，嚴(yán)格說(shuō)好只能是并排的兩個(gè)天窗，而不能稱其為全景。
內(nèi)飾：配得上這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，車(chē)子做工比較精細(xì)，中控上大面積的軟質(zhì)材料還真不是這個(gè)價(jià)位的ＳＵＶ都有的。
空間：關(guān)于空間，逍客被許多人詬病的乘坐空間，我是這樣認(rèn)識(shí)的：我家有兩輛車(chē)，我和兒子各一輛，逍客平時(shí)多是我開(kāi)，ＬＤ乘坐。我家兄弟幾人都有車(chē)，不須考慮老人用車(chē)需要；ＬＤ家中身材一般，有時(shí)坐我的車(chē)，三人并排坐后座，從沒(méi)聽(tīng)到過(guò)抱怨。我從沒(méi)有見(jiàn)到和聽(tīng)到過(guò)有這么一個(gè)人，每天從早上開(kāi)始，先送孩子上學(xué)，再送ＬＤ上班，然后送父母上公園或上街；然后再反過(guò)來(lái)，一一接送，難道買(mǎi)車(chē)的人都是不上班的宅男或宅女？那么，怕所謂的朋友笑話？沒(méi)車(chē)的朋友，蹭你的車(chē)坐，他（她）有什么資本笑話你？嫌小？他可以自己買(mǎi)豪車(chē)或坐公共或地鐵。為了讓這么一個(gè)不懂事的所謂朋友或是臆想中的乘車(chē)人舒服，你就多花錢(qián)、就多耗油？值嗎？！隨著汽車(chē)在中國(guó)越來(lái)越普及，有多少車(chē)是成天拉滿一車(chē)人到處跑的？有誰(shuí)為了滿足你炫耀的心理而專(zhuān)程鉆到別人的車(chē)上？隨著中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知越來(lái)越高，你能炫耀的資本是你車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、操控，而絕不會(huì)再是什么后排乘坐的大小。
配置：如果按照原訂的價(jià)格，逍客性價(jià)比一般；但結(jié)合最近促銷(xiāo)的價(jià)格，其性價(jià)比就蠻高了。
動(dòng)力：逍客虎的動(dòng)力完全可以應(yīng)對(duì)一般駕駛和自駕游，起步相比手動(dòng)檔車(chē)型是差點(diǎn)，但這是用了ＣＶＴ的原因，但你換來(lái)的是節(jié)油和平順，這在買(mǎi)時(shí)就應(yīng)該認(rèn)可或有心理準(zhǔn)備，咱一個(gè)小百姓，憑什么讓汽車(chē)生產(chǎn)廠家把最先進(jìn)的技術(shù)都集中自己買(mǎi)的車(chē)上，并且還得便宜？！既然自己買(mǎi)前都沒(méi)想清楚，都沒(méi)看明白，那就只能打自己嘴巴或用頭撞墻了。
越野：
我對(duì)逍客的操控很滿意，不論是在川西３１８國(guó)道、翻山去云南香格里拉、去梅里雪山、在瀘沽湖去西昌的超級(jí)爛路上，還是在川渝黔的連綿的雨霧天，這伙計(jì)沒(méi)有讓我為操控分心。
油耗：最滿意的就是油耗，幾年下來(lái)，既有在城市開(kāi)，又有在高原開(kāi)，還有在山路開(kāi)的經(jīng)歷，在城市開(kāi)的里程占６０%左右，平均油耗至今8.5升左右。只要一在山區(qū)開(kāi)或者是在雨、霧、雪中開(kāi)，我都是打開(kāi)自動(dòng)四驅(qū)。
舒適：剛才說(shuō)了，我和ＬＤ一般是在前排就坐，逍客的前排我們一致認(rèn)為挺舒服的。對(duì)了，我身高1.86，坐在逍客雷上頭部很壓抑，因?yàn)槔椎奶齑按蜷_(kāi)時(shí)向下縮。除逍客雷外，龍、虎、火都沒(méi)有頭部空間的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，舒適性很好，隔音很好，中控材質(zhì)很好，座椅很軟很舒服包裹性也很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯粗糙，樸實(shí)無(wú)華啊。
外觀：個(gè)人感覺(jué)逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見(jiàn)空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車(chē)和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車(chē)，逍客的外形在現(xiàn)在看來(lái)還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：其實(shí)2.0的動(dòng)力對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了，車(chē)本身就不怎么重，2.0動(dòng)力足夠用，溫和的駕駛還是很穩(wěn)定的，如果想超車(chē)，在市區(qū)也是沒(méi)的說(shuō)的，只要您舍得給油，40-60邁的速度超車(chē)還是很容易的。快速路跟高速上我最多開(kāi)過(guò)160,140以上就感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)飄了，因?yàn)槲也唤?jīng)常上高速，所以跑的也少，也就是快速路上在沒(méi)有攝像頭的情況下跑跑120，感覺(jué)不錯(cuò)的。怠速，這個(gè)必須說(shuō)，坐到車(chē)?yán)镉械臅r(shí)候都感覺(jué)不到車(chē)是啟動(dòng)的，也是經(jīng)常犯還沒(méi)熄火就再次打火，不知道對(duì)車(chē)有沒(méi)有害處，我的車(chē)。。555555.
越野：
逍客的轉(zhuǎn)向輕盈，指示準(zhǔn)確，靈活性和操控性，不僅適合初次駕駛者，反應(yīng)慢的中老年人和女性，即使現(xiàn)在青年人到了有實(shí)力換大越野車(chē)時(shí)，逍客這樣的車(chē)也容易轉(zhuǎn)手或交給其它家庭成員使用，可見(jiàn)一款車(chē)的靈活性是多么重要。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車(chē)型，油耗有點(diǎn)高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開(kāi)到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體英倫設(shè)計(jì)樣式繼承了日產(chǎn)長(zhǎng)臉短屁股和英菲尼迪FX35類(lèi)似風(fēng)一般感覺(jué)的一貫風(fēng)格
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間不足，后排座位有點(diǎn)短，前座排扶手有點(diǎn)短。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：逍客是中級(jí)車(chē)，是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說(shuō)小，就沒(méi)見(jiàn)說(shuō)大的，我1.78米個(gè)子，頭上還有3指距離，后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路，2.5米路寬直角過(guò)橋，才真正領(lǐng)教了逍客的通過(guò)性，空間大的全沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)去，逍客沒(méi)讓我失望，再一片羨慕中，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺(jué)動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺(jué)提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說(shuō)過(guò)點(diǎn)有種渦輪介入的感覺(jué)……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺(jué)得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買(mǎi)的是2.0L車(chē)型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了，而且油門(mén)深踩下去感覺(jué)后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒(méi)有肉的車(chē)。如果您注重提速與超車(chē)等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車(chē)滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
逍客的轉(zhuǎn)向輕盈，指示準(zhǔn)確，靈活性和操控性，不僅適合初次駕駛者，反應(yīng)慢的中老年人和女性，即使現(xiàn)在青年人到了有實(shí)力換大越野車(chē)時(shí)，逍客這樣的車(chē)也容易轉(zhuǎn)手或交給其它家庭成員使用，可見(jiàn)一款車(chē)的靈活性是多么重要。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過(guò)目前已經(jīng)跑了4萬(wàn)KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開(kāi)。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：就是油耗了，在城區(qū)里開(kāi)一般9個(gè)油左右，但是在市區(qū)的話估計(jì)要到11以上了，市區(qū)太堵啦，上高速油耗就更少了。還有一點(diǎn)滿意的就是外形還行，前臉不咋的，從后面往前看還是比較大氣的。
缺點(diǎn)：逍客最大的缺點(diǎn)應(yīng)該就是后排空間了。
外觀：個(gè)人感覺(jué)逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見(jiàn)空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車(chē)和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車(chē)，逍客的外形在現(xiàn)在看來(lái)還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤(pán)，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門(mén)板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車(chē)門(mén)扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)很好看，7年前就上市的車(chē)到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0L車(chē)型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了，而且油門(mén)深踩下去感覺(jué)后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒(méi)有肉的車(chē)。如果您注重提速與超車(chē)等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車(chē)滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤(pán)比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤(pán)不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車(chē)型，油耗有點(diǎn)高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開(kāi)到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架和底盤(pán)我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車(chē)，但是坐著的感覺(jué)也和轎車(chē)完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車(chē)感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車(chē)感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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