東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
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購買時間2009年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程90158公里
綜合評分
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優(yōu)點：采用CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)比較不錯。
缺點：后排頭部空間，如果冬天用厚點的墊子，可能會碰頭。
外觀：外觀在當(dāng)時買車算是比較時尚的，也很耐看，現(xiàn)在對比比較多，相對就夠弱勢一點，希望新款會再更完美一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用現(xiàn)在的眼光看有點土，實話說，但用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺。。。。
空間：前排主駕、副駕的空間是沒有任何問題的，后排對于身高超過180的人來說，就稍微有點壓抑了。
配置：逍客雷的性價比沒的說，和逍客火不相上下，在之家做的一期對比節(jié)目中排名第一，加速、剎車、油耗都是名列前茅，我相信改款后的逍客會更有競爭力，性價比依舊。
動力：2.0的排量只能說是夠用，轉(zhuǎn)速到3千的時候超車還是可以的，高速上過了130就加速無力
越野：
方向盤有點重，指向不是很明確，急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很厲害說，不帶安全帶有種要甩出去的感覺
油耗：平常市區(qū)開空調(diào)百公里油耗11到12，高速公路百公里油耗大概7到8這樣，從新車到現(xiàn)在油耗變化不大，都在這個范圍
舒適：這個車我剛買回來做了底盤裝甲，整體隔音效果不錯，車子用了這么多年，四門的隔音膠條有點老化，會比之前隔音差點，輪輪胎用了倍耐力，胎噪音有點，整體的舒適性還可以，想再好點，就要加錢換更好一點的車了。
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購買時間2009年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：采用CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)比較不錯。
缺點：車門異響，新車的時候感覺是問題，開2年后就不在意了，而且去年又購進(jìn)第二臺車長豐獵豹，相比之下，逍客安靜好多。
外觀：外觀在當(dāng)時買車算是比較時尚的，也很耐看，現(xiàn)在對比比較多，相對就夠弱勢一點，希望新款會再更完美一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用現(xiàn)在的眼光看有點土，實話說，但用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺。。。。
空間：車友都說空間局促，說實話后排我從來沒做過，駕駛位置還可以，能接受，我身高177.
配置：逍客雷的性價比沒的說，和逍客火不相上下，在之家做的一期對比節(jié)目中排名第一，加速、剎車、油耗都是名列前茅，我相信改款后的逍客會更有競爭力，性價比依舊。
動力：這個級別的車型2.0的動力，只要你舍得給油門，它也舍得拼命跑，基本在等紅綠燈只要是我排在第一個，大部份我都跑在第一個，起步?jīng)]得說，不過猛烈駕駛也帶來一定的高油耗，不過也是在能接受范圍。
越野：
一般，這車不是突出操控性的車，只能這么說
油耗：平常市區(qū)開空調(diào)百公里油耗11到12，高速公路百公里油耗大概7到8這樣，從新車到現(xiàn)在油耗變化不大，都在這個范圍
舒適：舒適性可以，比轎車差是肯定的，比真正SUV感覺好，這車型能做到這樣就可以了
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購買時間2010年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58789公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來很大氣老婆也喜歡。
缺點：頭部空間太小，后排空間小。CVT的低溫保護(hù)，冬季開得10分鐘以后才能正常，不然走不快。
外觀：外觀在當(dāng)時買車算是比較時尚的，也很耐看，現(xiàn)在對比比較多，相對就夠弱勢一點，希望新款會再更完美一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用現(xiàn)在的眼光看有點土，實話說，但用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺。。。。
空間：空間大小合適吧。平常也坐不滿。
配置：逍客雷的性價比沒的說，和逍客火不相上下，在之家做的一期對比節(jié)目中排名第一，加速、剎車、油耗都是名列前茅，我相信改款后的逍客會更有競爭力，性價比依舊。
動力：2.0L日常使用和跑長途還是不錯的，就是cvt的輸出比較線性，沒有at來的直接，不過對于容易暈車的人來說的話，還是不錯的，沖擊感較小。
越野：
操控不錯，沒有開過奔馳，但是和大眾四個圈，寶馬有差距，日常使用絕對綽綽有余。
油耗：這車要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開，那是相當(dāng)省油，跑公路百公里油耗6升。市區(qū)要11升了，再就是哈爾濱冬天漫長氣溫低，CVT低溫保護(hù)，再加上熱車，油耗百公里要15-16升，這是南方車友想不到的，也不敢想的。綜合油耗11升多，可以接受
舒適：一般吧，避震偏軟，過個坑像坐船一樣的上下
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購買時間2008年08月
購買地點山西 太原
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤
缺點：車子容易出現(xiàn)異響，不過貴的車也有，還可以忍受
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時，但是，但是，他的新款已經(jīng)出了，所以呢，再評價外觀也沒什么意義了，以后這款的逍客也就成為了歷史，不過圓潤的外觀和動感的造型還是值得肯定的。
內(nèi)飾：逍客這個車內(nèi)飾中等水平，畢竟這個價位擺在那里，不過日產(chǎn)車做得內(nèi)飾還是比較精細(xì)，中控跟門邊有些塑料手感比較軟，塑料感沒那么強(qiáng)，唯一一點就是門板拉手容易被拉掉色，畢竟是黑色的，掉色了很難看，好多車都出現(xiàn)這個問題。
空間：基本滿意，后排符合定位
配置：逍客雷的性價比沒的說，和逍客火不相上下，在之家做的一期對比節(jié)目中排名第一，加速、剎車、油耗都是名列前茅，我相信改款后的逍客會更有競爭力，性價比依舊。
動力：這個級別的車型2.0的動力，只要你舍得給油門，它也舍得拼命跑，基本在等紅綠燈只要是我排在第一個，大部份我都跑在第一個，起步?jīng)]得說，不過猛烈駕駛也帶來一定的高油耗，不過也是在能接受范圍。
越野：
操控不錯，沒有開過奔馳，但是和大眾四個圈，寶馬有差距，日常使用絕對綽綽有余。
油耗：平常市區(qū)開空調(diào)百公里油耗11到12，高速公路百公里油耗大概7到8這樣，從新車到現(xiàn)在油耗變化不大，都在這個范圍
舒適：舒適性可以，比轎車差是肯定的，比真正SUV感覺好，這車型能做到這樣就可以了
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購買時間2008年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來很大氣老婆也喜歡。
缺點：頭部空間太小，后排空間小。CVT的低溫保護(hù)，冬季開得10分鐘以后才能正常，不然走不快。
外觀：作為跨界車線條比較好，買車的哪年算是時尚的車型，男女都比較適合，我比較喜歡紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用現(xiàn)在的眼光看有點土，實話說，但用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺。。。。
空間：頭部空間太小，后排空間小。
配置：同級別車型逍客車個人感覺性價比還是比較高的，2.0的排量CVT變速箱整體搭配，油耗低，動力夠用，操控也精準(zhǔn)。
動力：對于追求激情駕駛的人來說，動力弱爆了；對于日常買菜用車來說，可以的啦！
越野：
地盤不錯，過彎側(cè)傾不嚴(yán)重，側(cè)向支撐較好，高速穩(wěn)定，給人信心。
油耗：滿意，綜合油耗7.8L/km。后來4萬公里后改氣，目前也沒有沖過87.8L/km。
舒適：這個車我剛買回來做了底盤裝甲，整體隔音效果不錯，車子用了這么多年，四門的隔音膠條有點老化，會比之前隔音差點，輪輪胎用了倍耐力，胎噪音有點，整體的舒適性還可以，想再好點，就要加錢換更好一點的車了。
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購買時間2008年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的問題很少 開了12萬公里沒給我出過什么大問題，省心地很
缺點：前臉造型過于呆萌，缺乏殺氣。
外觀：6年前屬于前衛(wèi)設(shè)計，屬于跨界車型，想在看也不過時，設(shè)計感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：當(dāng)年的配置減的厲害，但是做工還是不錯，沒有出任何狀況，曾經(jīng)有一個按鍵燈不亮，一個月后“自我修復(fù)”。
空間：前排很寬敞，是適度很高，座位包裹性在2008年屬于超前水準(zhǔn)，腿部和腰部的支撐都很好。后排空間不大，預(yù)期安排相比差了一個級別，但對于上下班使用來說已經(jīng)足夠。后備箱空間也不錯，經(jīng)常從宜家采購，最多一次裝了200多件商品，100KG以上。
配置：6年前屬于性價比不高的車型，現(xiàn)在隨著增配和降價越來越高的性價比也使小眾車走向了大眾。
動力：2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜，曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下，再次打火，傷。0-80加速反應(yīng)很迅速，只要油門肯 踩下去，起步不輸任何家用車（跑車除外啊）。80以上油門反應(yīng)減緩，120以上再次呈階梯狀下滑，總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
越野：
方向指向很準(zhǔn)確，方向力度也適中，快速過彎有一定的側(cè)傾，這和車身重心高有關(guān)系。
油耗：8-9，滿意。
舒適：車架和奇駿一個平臺，懸掛有硬派SUV的骨架，血統(tǒng)不錯，一般爛路沒有什么大的震感。
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購買時間2008年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，使用6年只有幾個小毛病，因為日常使用率低出保后半年保養(yǎng)一次（按規(guī)定3個月）也沒問題
缺點：轉(zhuǎn)向軸有些許異響，修好了又出現(xiàn) 不過不影響使用
外觀：6年前屬于前衛(wèi)設(shè)計，屬于跨界車型，想在看也不過時，設(shè)計感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：當(dāng)年的配置減的厲害，但是做工還是不錯，沒有出任何狀況，曾經(jīng)有一個按鍵燈不亮，一個月后“自我修復(fù)”。
空間：這個車長和軸距的話算是還不錯了，當(dāng)初買的時候后排基本不使用，前排夠?qū)挸?/span>
配置：6年前屬于性價比不高的車型，現(xiàn)在隨著增配和降價越來越高的性價比也使小眾車走向了大眾。
動力：2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜，曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下，再次打火，傷。0-80加速反應(yīng)很迅速，只要油門肯 踩下去，起步不輸任何家用車（跑車除外啊）。80以上油門反應(yīng)減緩，120以上再次呈階梯狀下滑，總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
越野：
方向指向很準(zhǔn)確，方向力度也適中，快速過彎有一定的側(cè)傾，這和車身重心高有關(guān)系。
油耗：8-9，滿意。
舒適：車架和奇駿一個平臺，懸掛有硬派SUV的骨架，血統(tǒng)不錯，一般爛路沒有什么大的震感。
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購買時間2009年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全獨立懸掛，比現(xiàn)在小型SUV操控都要好！
缺點：前臉造型過于呆萌，缺乏殺氣。
外觀：6年前屬于前衛(wèi)設(shè)計，屬于跨界車型，想在看也不過時，設(shè)計感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：當(dāng)年的配置減的厲害，但是做工還是不錯，沒有出任何狀況，曾經(jīng)有一個按鍵燈不亮，一個月后“自我修復(fù)”。
空間：這個車長和軸距的話算是還不錯了，當(dāng)初買的時候后排基本不使用，前排夠?qū)挸?/span>
配置：6年前屬于性價比不高的車型，現(xiàn)在隨著增配和降價越來越高的性價比也使小眾車走向了大眾。
動力：2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜，曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下，再次打火，傷。0-80加速反應(yīng)很迅速，只要油門肯 踩下去，起步不輸任何家用車（跑車除外�。�80以上油門反應(yīng)減緩，120以上再次呈階梯狀下滑，總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
越野：
很一般，不過買這車也沒指望操控有多好，用起來挺省力
油耗：8-9，滿意。
舒適：車架和奇駿一個平臺，懸掛有硬派SUV的骨架，血統(tǒng)不錯，一般爛路沒有什么大的震感。
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購買時間2009年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全獨立懸掛，比現(xiàn)在小型SUV操控都要好！
缺點：轉(zhuǎn)向軸有些許異響，修好了又出現(xiàn) 不過不影響使用
外觀：6年前屬于前衛(wèi)設(shè)計，屬于跨界車型，想在看也不過時，設(shè)計感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：當(dāng)年的配置減的厲害，但是做工還是不錯，沒有出任何狀況，曾經(jīng)有一個按鍵燈不亮，一個月后“自我修復(fù)”。
空間：后排較小，椅背太直
配置：6年前屬于性價比不高的車型，現(xiàn)在隨著增配和降價越來越高的性價比也使小眾車走向了大眾。
動力：2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜，曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下，再次打火，傷。0-80加速反應(yīng)很迅速，只要油門肯 踩下去，起步不輸任何家用車（跑車除外�。�。80以上油門反應(yīng)減緩，120以上再次呈階梯狀下滑，總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
越野：
方向指向很準(zhǔn)確，方向力度也適中，快速過彎有一定的側(cè)傾，這和車身重心高有關(guān)系。
油耗：8-9，滿意。
舒適：車架和奇駿一個平臺，懸掛有硬派SUV的骨架，血統(tǒng)不錯，一般爛路沒有什么大的震感。
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購買時間2009年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：逍客底盤柔韌性很好！
缺點：用了5年，故障上升！
外觀：作為跨界車線條比較好，買車的哪年算是時尚的車型，男女都比較適合，我比較喜歡紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，比較抗造，我不是干凈人，容易弄臟車，但是一擦灰就掉，不存灰。另外座椅不是皮的，是人造革的，現(xiàn)在破損了，人造革龜裂，一塊一塊往下掉。
空間：稍微局促，特別是后排，如果在大一點那就完美了
配置：逍客雷的性價比沒的說，和逍客火不相上下，在之家做的一期對比節(jié)目中排名第一，加速、剎車、油耗都是名列前茅，我相信改款后的逍客會更有競爭力，性價比依舊。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)，動力還可以。
越野：
地盤不錯，過彎側(cè)傾不嚴(yán)重，側(cè)向支撐較好，高速穩(wěn)定，給人信心。
油耗：油耗是亮點，比起其他自然吸氣的車要省油，正常8個油左右，包含開空調(diào)，冬天的油耗比夏天還要高一點，可能是我喜歡熱車的緣故。
舒適：一般吧，避震偏軟，過個坑像坐船一樣的上下
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