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自由艦
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(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
自由艦 2015款 1.3L 手動(dòng)幸福版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.00
4.25
3.91萬(wàn)元
7.2L/100km
自由艦 2013款 1.0L 手動(dòng)超越型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.70萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
3.70萬(wàn)元
6.7L/100km
自由艦 2010款 1.5L 手動(dòng) 金鉆版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.90萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
3.90萬(wàn)元
6.9L/100km
自由艦 2015款 1.3L 手動(dòng)財(cái)富版
03.905 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    3.80
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.60
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.20
3.90
3.64萬(wàn)元
6.2L/100km
自由艦 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型II
03.895 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    3.92
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.33
3.89
3.91萬(wàn)元
7.2L/100km
自由艦 2010款 1.5L 手動(dòng) 冠軍版
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.50
3.88
4.29萬(wàn)元
6.6L/100km
自由艦 2007款 1.3L 基本型
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.88
--
--
自由艦 2012款 1.0L 手動(dòng)精英型II
03.855 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.13
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.13
  • 配置
    4.38
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.10
  • 舒適
    4.50
3.85
3.97萬(wàn)元
6.7L/100km
自由艦 2011款 1.0L 手動(dòng) 進(jìn)取型
03.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內(nèi)飾
    2.83
  • 空間
    3.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.84
3.64萬(wàn)元
6.6L/100km
自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
03.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.90萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.13
  • 內(nèi)飾
    3.63
  • 空間
    4.21
  • 配置
    3.21
  • 動(dòng)力
    3.34
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.24
3.83
3.90萬(wàn)元
7.8L/100km
自由艦 2011款 1.5L 手動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.14萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.47
  • 內(nèi)飾
    4.07
  • 空間
    3.90
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.20
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.47
3.82
4.14萬(wàn)元
7.2L/100km
自由艦 2012款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
03.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    3.60
  • 內(nèi)飾
    3.20
  • 空間
    3.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.20
3.75
3.54萬(wàn)元
6.6L/100km
自由艦 2010款 1.5L 自動(dòng) 冠軍版
03.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.44萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
3.75
5.44萬(wàn)元
8.5L/100km
自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 精致版
03.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.14萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    3.93
  • 內(nèi)飾
    3.71
  • 空間
    4.14
  • 配置
    2.71
  • 動(dòng)力
    3.36
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.43
3.74
4.14萬(wàn)元
7.9L/100km
自由艦 2009款 1.3L 手動(dòng) 經(jīng)典基本型
03.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.68
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    3.89
  • 配置
    3.32
  • 動(dòng)力
    3.26
  • 操控
    3.74
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.26
3.66
3.97萬(wàn)元
7.2L/100km
自由艦 2009款 1.3L 手動(dòng) 精致基本型
03.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.42
  • 空間
    4.17
  • 配置
    3.33
  • 動(dòng)力
    3.17
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.42
3.66
4.15萬(wàn)元
7.5L/100km
自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 金鉆版
03.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.75
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.00
3.66
3.91萬(wàn)元
7.3L/100km
自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型III
03.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 3.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    3.61
  • 內(nèi)飾
    3.29
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.23
  • 動(dòng)力
    3.13
  • 操控
    3.87
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.39
3.62
3.95萬(wàn)元
7.4L/100km
自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
03.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.33
  • 配置
    3.08
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 操控
    3.83
  • 油耗
    3.10
  • 舒適
    4.17
3.60
4.24萬(wàn)元
7.5L/100km
自由艦 2011款 1.0L 手動(dòng) 精英型
03.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    2.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    2.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.00
3.59
4.15萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,百公里差不多留個(gè)左右,車小停放方便
缺點(diǎn):油耗高,冬季暖風(fēng)上溫慢,配置低,跑高速方向盤不穩(wěn)定,加速平平,超車時(shí)候肉,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我開(kāi)車屬于腳重的人,一檔到三檔都還不錯(cuò),能感覺(jué)車往前竄,可能時(shí)我開(kāi)的狠,但是四檔就感覺(jué)有些疲軟了,只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,可就是慢慢提升速度了,每年一到夏天,只要開(kāi)空調(diào)后,就能感覺(jué)動(dòng)力明顯減弱的實(shí)在太明顯了,比不開(kāi)空調(diào)提速更慢了,油門要多踩深一些,制冷效果還可以,但是制熱時(shí)間太長(zhǎng)上溫很慢,冬天車在外面,早上起來(lái)開(kāi)車的時(shí)候要跑很久才會(huì)熱,大概算了一下要十多公里正常速度下才會(huì)熱,也是醉了,可能也是我們這冬天太冷了,車子在外面都凍透了要熱起來(lái)確實(shí)需要時(shí)間,小毛病很多,異響了,或是哪個(gè)按鍵不好使,電器設(shè)備出現(xiàn)小毛病了,大毛病也沒(méi)有什么,內(nèi)飾做工真的不敢恭維,絕對(duì)的一般,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,還是抖動(dòng),發(fā)出異響,檔把過(guò)長(zhǎng)離中控面板太近,每次掛1、3、5檔的時(shí)候,檔把總是擋住中控面板,有些按鈕非常不方便按,尤其是行車的時(shí)候,可能會(huì)低頭去看那個(gè)按鍵在哪,因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了,別人開(kāi)我車的時(shí)候總會(huì)抱怨這件事,不過(guò)我還是能勉強(qiáng)接受。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:做工比較粗,塑料感太強(qiáng)了,因?yàn)槎际撬芰瞎,中控面板還不錯(cuò)給弄了啞光邊,4車窗還都是一鍵升降很厚道的,只能說(shuō)中規(guī)中矩吧,畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個(gè)遮陽(yáng)板也一般般了,沒(méi)有化妝鏡,而且那個(gè)軸那里做的2個(gè)不一樣尺寸,但是無(wú)所謂,也不會(huì)天天用遮陽(yáng)板,能擋太陽(yáng)就是好板。
空間:整體空間表現(xiàn)一般,腿部、頭部空間略顯局促。行李箱空間寬敞,基本可以滿足日常需求。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少,儲(chǔ)物格偏小,存儲(chǔ)物品不太方便。
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)一般,對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高,值得表?yè)P(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的,論壇里可以看到很多立煙的照片,我因?yàn)椴晃鼰,所以可以改天試?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,我的是低配車型,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒(méi)有,在車內(nèi)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中,但是開(kāi)空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯,不過(guò)還可以接受。
操控: 自由艦有著1噸的車身,操控一般,沒(méi)有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大,不敢高速轉(zhuǎn)彎,買著個(gè)價(jià)位車的人應(yīng)該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗(yàn),多么幫的操控性,但是比我小舅子的面包車好太多太多啦,對(duì)我而言可以了。
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:一般,座椅稍硬,舒適感不佳,包裹性也不強(qiáng),尤其是底盤低的問(wèn)題,坐進(jìn)去的時(shí)候就像一下坐到了地上,有好幾次別人坐我車都說(shuō)底盤好低,蜷著身子似的,容易暈車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):此款小艦艦非常省油,輕巧
缺點(diǎn):油耗高,冬季暖風(fēng)上溫慢,配置低,跑高速方向盤不穩(wěn)定,加速平平,超車時(shí)候肉,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我開(kāi)車屬于腳重的人,一檔到三檔都還不錯(cuò),能感覺(jué)車往前竄,可能時(shí)我開(kāi)的狠,但是四檔就感覺(jué)有些疲軟了,只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,可就是慢慢提升速度了,每年一到夏天,只要開(kāi)空調(diào)后,就能感覺(jué)動(dòng)力明顯減弱的實(shí)在太明顯了,比不開(kāi)空調(diào)提速更慢了,油門要多踩深一些,制冷效果還可以,但是制熱時(shí)間太長(zhǎng)上溫很慢,冬天車在外面,早上起來(lái)開(kāi)車的時(shí)候要跑很久才會(huì)熱,大概算了一下要十多公里正常速度下才會(huì)熱,也是醉了,可能也是我們這冬天太冷了,車子在外面都凍透了要熱起來(lái)確實(shí)需要時(shí)間,小毛病很多,異響了,或是哪個(gè)按鍵不好使,電器設(shè)備出現(xiàn)小毛病了,大毛病也沒(méi)有什么,內(nèi)飾做工真的不敢恭維,絕對(duì)的一般,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,還是抖動(dòng),發(fā)出異響,檔把過(guò)長(zhǎng)離中控面板太近,每次掛1、3、5檔的時(shí)候,檔把總是擋住中控面板,有些按鈕非常不方便按,尤其是行車的時(shí)候,可能會(huì)低頭去看那個(gè)按鍵在哪,因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了,別人開(kāi)我車的時(shí)候總會(huì)抱怨這件事,不過(guò)我還是能勉強(qiáng)接受。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全是硬塑料,塑料感強(qiáng),儀表盤簡(jiǎn)潔明了,油表和水溫表全是數(shù)字的,數(shù)字的油表老是剩最后一格油的時(shí)候就不敢跑了,生怕什么時(shí)候最后一格跑沒(méi)了拋錨在半路上,不像指針的清晰明了,油燈亮了也不怕知道還能跑多少。
空間:空間不小了,布局很合理,后尾箱那叫個(gè)大。
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:畢竟車小,動(dòng)力只能夠用,如果想超車就要舍得下腳,不然人家稍微一加油門還是被甩在后面,真心不爽,但是溫柔點(diǎn)開(kāi)確實(shí)還是很平順的,換檔要及時(shí),要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開(kāi)車的話,動(dòng)力絕對(duì)夠用的,但是如果偶爾帶同事或者家人滿載,這個(gè)動(dòng)力就很平淡了,平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔,我自己開(kāi)的時(shí)候,如果滿載2000轉(zhuǎn)不行,要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控: 操控性能沒(méi)的說(shuō),當(dāng)然,和幾十萬(wàn)的好車相比自由艦的操控性讓人不敢恭維,在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)也是數(shù)一數(shù)二的了。不足的方面表現(xiàn)在速度快過(guò)彎時(shí)側(cè)傾厲害,沒(méi)有ABS的車車下雪天讓人頭疼。
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:前排桌椅可調(diào),座椅偏硬支撐性好,減震一般吧,過(guò)減速帶或者大坑的時(shí)候顛簸有點(diǎn)大,A柱在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)阻礙視線,噪音控制的不好,在低速狀態(tài)下的確挺好,高速行駛的時(shí)候風(fēng)燥胎噪呼呼的....做隔音后不知道會(huì)不會(huì)有所改觀,沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車不知道特別好的舒適性是咋樣的.........
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格3.90萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比較高,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,外觀流暢自然,適合家庭代步使用,燃油經(jīng)濟(jì)性好,維修網(wǎng)點(diǎn)較多,維修方便。
缺點(diǎn):真的是乞丐版啊,連收音機(jī)都沒(méi)有的乞丐版。。。。。逼的我要裝個(gè)導(dǎo)航。。。。。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分總體感覺(jué)不錯(cuò),但是塑料感很強(qiáng),用料也一般。儀表盤簡(jiǎn)潔明了,可以輕松讀取數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷,必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外,自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理,如果在打方向的時(shí)候要按喇叭,那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿,這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng),不過(guò)做工不錯(cuò),接縫處理得很好,也沒(méi)有太大的異味,后車門開(kāi)啟的角度不是很大,只有兩段,希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,不過(guò)車門處很容易臟,打理起來(lái)就比較麻煩,但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間:后排緊湊,乘坐空間表現(xiàn)一般,后排座椅空間,185cm人坐進(jìn)去,腿部空間很狹小,不是很舒服,后備箱空間還是很大的,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō),已經(jīng)很不錯(cuò)了,國(guó)產(chǎn)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也就在這了,比國(guó)產(chǎn)夏利車要強(qiáng)很多很多。不過(guò)要吐槽的一點(diǎn)是門板下面的儲(chǔ)物格太小,根本連放個(gè)水瓶都放不下,也就能放些比較小的,毛巾或是軟性物件,可能是廠商為了擴(kuò)大車內(nèi)空間吧,這點(diǎn)確實(shí)讓人頭疼,買瓶水不知道放在哪里。
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:平常駕駛動(dòng)力足夠,上下班水泥柏油路70-80邁輕輕松松,最高開(kāi)過(guò)100,因?yàn)槭切率譀](méi)敢再快,沒(méi)感覺(jué)有太大的噪音,也許被CD掩蓋了。
操控: 操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò),換擋平順,有吸入感,不過(guò)有時(shí)倒檔不太好掛,離合行程較短,對(duì)于我這種新手操作起來(lái)還算得心應(yīng)手,線控油門反應(yīng)快,輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng),剎車不太好,輕踩沒(méi)有反應(yīng),踩得稍重又過(guò)于靈敏。由于沒(méi)有ABS和EBD,平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗:8L,對(duì)于1.3L排量的車已經(jīng)很高了,不知道什么原因,可能和別人駕駛方法不同,別人都說(shuō)油耗沒(méi)有我的高
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座椅偏硬,但是支撐性很好,而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅,檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好,幾乎聽(tīng)不到外面嘈雜的聲音和胎噪,當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候,可以聽(tīng)到胎噪在變大。但是我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了,美中不足的是減震偏硬,過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大,傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大,放在防滑墊上的手機(jī)被震下來(lái)了多次。車內(nèi)空調(diào)很好,打開(kāi)后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來(lái)了,可能與新車有關(guān)系,空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)總有一股塑料的味道,過(guò)段時(shí)間估計(jì)就沒(méi)有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開(kāi)闊,沒(méi)有其他車型存在的看不見(jiàn)車頭的弊端。A柱有些粗壯,在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線,不過(guò)小心駕駛完全可以避免。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油。1.0的排量,帶動(dòng)1.05噸的車身自重,多數(shù)在鄉(xiāng)間道路上跑,還未出磨合期,剛跑500公里,能到6.5L/百公里的油耗,應(yīng)該算相當(dāng)不錯(cuò)了,相信出了磨合期之后會(huì)更低。更有不少車友跑出5L/百公里的油耗,和奇瑞qq差不多了,有這樣的油耗,沒(méi)有人會(huì)去改氣了。所以,油耗是最滿意的一點(diǎn)了,當(dāng)初選擇1.0排量也就是因?yàn)檫@個(gè)原因。果然沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn):汽車開(kāi)到現(xiàn)在,感覺(jué),剎車相比較別的汽車差一點(diǎn),開(kāi)車時(shí),車內(nèi)雜音比較大.
外觀:對(duì)于本人而且這個(gè)級(jí)別的車 基本是放棄了外觀 畢竟這個(gè)價(jià)位的車 沒(méi)得好看的 個(gè)人觀點(diǎn)哈!相對(duì)于兩廂車來(lái)說(shuō)小艦外觀的確是明顯落伍了 但是比兩廂車看著協(xié)調(diào) 特長(zhǎng)是側(cè)面 主要是車頭薄了點(diǎn) 車燈造型老氣了點(diǎn) 其他還不錯(cuò)的 比騎蕊某小排三廂車協(xié)調(diào)太多了!個(gè)人覺(jué)得小艦外觀最傲人之處就是鋁合金鋼圈 可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位里面沒(méi)有幾款比得了 夠大氣 而且車胎是175的 這個(gè)級(jí)別一般都是165-155的!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)“低調(diào)平庸”
內(nèi)飾:比較平庸畢竟價(jià)位在哪里 不過(guò)顏色搭配比較實(shí)用耐臟 比米色要強(qiáng)不少!方向盤造型不錯(cuò)的 手感也尚可 單手操作非常舒坦!材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導(dǎo)致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)“有待提高”
空間:作為1.0小排車來(lái)說(shuō) 真心非常大了 畢竟和1.5沒(méi)任何區(qū)別 可以說(shuō)自由艦1.0是同級(jí)別里面塊頭最大的了!前排不是太富裕本人172 160斤基本不擠 后排空間湊合!記得有次帶老婆同事 車?yán)锕沧隽?個(gè)人 1男5女 照樣跑得呼呼啦啦的!后備箱太有優(yōu)勢(shì)了 同級(jí)別基本都是2廂車 無(wú)論是過(guò)節(jié)購(gòu)物還是搬運(yùn)小型家具用品基本都沒(méi)得問(wèn)題!居家來(lái)說(shuō)空間用四字來(lái)評(píng)價(jià)“完全夠用”
配置:裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來(lái)說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對(duì)比的話的確簡(jiǎn)配了不少小功能和裝飾件 但是價(jià)格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動(dòng)機(jī)上面也改進(jìn)了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無(wú)骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)!還是四字評(píng)價(jià)“居家必備”
動(dòng)力:48千瓦的動(dòng)力使用起來(lái)比我想象的要好很多,怠速800轉(zhuǎn),慢慢起步可以不踩油門,比0.8的qq強(qiáng)多了。123檔提速都還算滿意,我都是2000轉(zhuǎn)換擋,超車必須換4檔,5檔超車傷不起呀!
操控: 對(duì)于小排來(lái)說(shuō)這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應(yīng)手 比較輕盈 特別是對(duì)于新駕駛員來(lái)說(shuō) 非常容易上手!1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點(diǎn)剎為主 經(jīng)歷過(guò)兩次急剎車效果可以接受 的確有點(diǎn)小小偏軟 在就是方向盤有點(diǎn)往左邊里面偏 正好適合我 因?yàn)榘呈亲笃沧?哈哈!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)操控“小巧輕盈”
油耗:這方面估計(jì)是小艦最傲人之處了 百公里綜合油耗不到5L 每天上班24公里 來(lái)回48公里 市區(qū)10公里左右(7個(gè)紅綠燈) 省道14公里左右(1個(gè)紅綠燈) 不知道工信部油耗是怎么測(cè)算的 記得買車上面那個(gè)是6.0L!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)油耗“節(jié)油王道”
舒適:駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時(shí)候盲區(qū)還是有點(diǎn)的!6個(gè)檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想!前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因?yàn)槭?向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒(méi)得高低調(diào)整 所以要略微差點(diǎn) 后排坐墊比較差 所以我說(shuō)是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣!減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少!這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強(qiáng)些 同時(shí)這個(gè)級(jí)別4電動(dòng)門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動(dòng)后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點(diǎn)!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)舒適性“適中尚可”
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):樣子比較好一點(diǎn)。本人喜歡三廂車
缺點(diǎn):油耗高,冬季暖風(fēng)上溫慢,配置低,跑高速方向盤不穩(wěn)定,加速平平,超車時(shí)候肉,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我開(kāi)車屬于腳重的人,一檔到三檔都還不錯(cuò),能感覺(jué)車往前竄,可能時(shí)我開(kāi)的狠,但是四檔就感覺(jué)有些疲軟了,只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,可就是慢慢提升速度了,每年一到夏天,只要開(kāi)空調(diào)后,就能感覺(jué)動(dòng)力明顯減弱的實(shí)在太明顯了,比不開(kāi)空調(diào)提速更慢了,油門要多踩深一些,制冷效果還可以,但是制熱時(shí)間太長(zhǎng)上溫很慢,冬天車在外面,早上起來(lái)開(kāi)車的時(shí)候要跑很久才會(huì)熱,大概算了一下要十多公里正常速度下才會(huì)熱,也是醉了,可能也是我們這冬天太冷了,車子在外面都凍透了要熱起來(lái)確實(shí)需要時(shí)間,小毛病很多,異響了,或是哪個(gè)按鍵不好使,電器設(shè)備出現(xiàn)小毛病了,大毛病也沒(méi)有什么,內(nèi)飾做工真的不敢恭維,絕對(duì)的一般,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,還是抖動(dòng),發(fā)出異響,檔把過(guò)長(zhǎng)離中控面板太近,每次掛1、3、5檔的時(shí)候,檔把總是擋住中控面板,有些按鈕非常不方便按,尤其是行車的時(shí)候,可能會(huì)低頭去看那個(gè)按鍵在哪,因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了,別人開(kāi)我車的時(shí)候總會(huì)抱怨這件事,不過(guò)我還是能勉強(qiáng)接受。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:塑料感非常強(qiáng),做工粗糙,4S店銷售人員說(shuō)是真皮座椅,后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)是人造皮革,這點(diǎn)讓我非常氣憤,同時(shí)也很不理解,實(shí)事求是的說(shuō)多好,為什么欺騙消費(fèi)者。中控操作面板操作很簡(jiǎn)單,但手感一般,有的地方接縫也不嚴(yán)謹(jǐn),畢竟價(jià)位在這,也可以理解,從買車到現(xiàn)在,在過(guò)顛簸的路面時(shí),內(nèi)飾會(huì)有異響,但不太大,在能接受的范圍內(nèi)。
空間:家用ok,后座也比較合適
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)一般,對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高,值得表?yè)P(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的,論壇里可以看到很多立煙的照片,我因?yàn)椴晃鼰,所以可以改天試?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,我的是低配車型,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒(méi)有,在車內(nèi)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中,但是開(kāi)空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯,不過(guò)還可以接受。
操控: 靈活度很好,比較靈活。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活,方向盤也很輕,就是速度快了,傾斜度比較大,檔位很 好掛,而且每個(gè)檔位都很清晰,輕輕推就能推進(jìn),這點(diǎn)比較好,
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:還可以,畢竟我自己在車地板和四門先加了止震板,再加了隔音棉,并安裝了導(dǎo)航、防盜器和四輪185的胎。感覺(jué)剛剛的。反正是準(zhǔn)備開(kāi)7—8年不會(huì)賣的。窮人一枚肯定換不到,又不是領(lǐng)導(dǎo),一場(chǎng)麻將買輛車。哈哈!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,經(jīng)典時(shí)尚,配置豐富,四門電動(dòng)窗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后儀表燈不用開(kāi)小燈就亮了,簡(jiǎn)直就是高大上啊~!
缺點(diǎn):動(dòng)力。1.05噸的車身重量,而馬力只有65匹,相比其他車型,馬力小了3匹(新款自由艦1.0功率48千瓦,馬力65匹;而其他品牌1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都是50千瓦,68馬力),車重多了150公斤左右,這樣的差距不得不承認(rèn)對(duì)起步、加速和超車的影響是相當(dāng)大的。不過(guò)好在我對(duì)動(dòng)力沒(méi)那么高的要求,平時(shí)也就是代步而已,也足夠用了,畢竟排量小,不能既要馬兒吃得少,又要馬兒跑得快,沒(méi)有那么好的事兒。
外觀:對(duì)于本人而且這個(gè)級(jí)別的車 基本是放棄了外觀 畢竟這個(gè)價(jià)位的車 沒(méi)得好看的 個(gè)人觀點(diǎn)哈!相對(duì)于兩廂車來(lái)說(shuō)小艦外觀的確是明顯落伍了 但是比兩廂車看著協(xié)調(diào) 特長(zhǎng)是側(cè)面 主要是車頭薄了點(diǎn) 車燈造型老氣了點(diǎn) 其他還不錯(cuò)的 比騎蕊某小排三廂車協(xié)調(diào)太多了!個(gè)人覺(jué)得小艦外觀最傲人之處就是鋁合金鋼圈 可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位里面沒(méi)有幾款比得了 夠大氣 而且車胎是175的 這個(gè)級(jí)別一般都是165-155的!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)“低調(diào)平庸”
內(nèi)飾:比較平庸畢竟價(jià)位在哪里 不過(guò)顏色搭配比較實(shí)用耐臟 比米色要強(qiáng)不少!方向盤造型不錯(cuò)的 手感也尚可 單手操作非常舒坦!材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導(dǎo)致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)“有待提高”
空間:空間很大,再這個(gè)價(jià)位,除面包車外,自由艦空間不算是小,我平時(shí)帶點(diǎn)貨,后備箱夠用,比我想象好太多了。一般大的煙箱子放3個(gè)不是問(wèn)題
配置:裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來(lái)說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對(duì)比的話的確簡(jiǎn)配了不少小功能和裝飾件 但是價(jià)格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動(dòng)機(jī)上面也改進(jìn)了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無(wú)骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)!還是四字評(píng)價(jià)“居家必備”
動(dòng)力:1.0三缸 動(dòng)力是比較薄弱的畢竟排量在哪里 不過(guò)沒(méi)想象中那么差 而且比預(yù)期要好 搭配1噸多得體重 跑起來(lái)也不是太費(fèi)勁 上班的路途24公里有14公里左右的國(guó)道 基本見(jiàn)車就超 非常滿足 4檔速度最快 5檔提速比較遲緩 可能是我比較在意油耗的原因 基本油門不會(huì)踩很深!上班族來(lái)說(shuō)動(dòng)力也用四字來(lái)評(píng)價(jià)“基本夠用”
操控: 對(duì)于小排來(lái)說(shuō)這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應(yīng)手 比較輕盈 特別是對(duì)于新駕駛員來(lái)說(shuō) 非常容易上手!1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點(diǎn)剎為主 經(jīng)歷過(guò)兩次急剎車效果可以接受 的確有點(diǎn)小小偏軟 在就是方向盤有點(diǎn)往左邊里面偏 正好適合我 因?yàn)榘呈亲笃沧?哈哈!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)操控“小巧輕盈”
油耗:這方面估計(jì)是小艦最傲人之處了 百公里綜合油耗不到5L 每天上班24公里 來(lái)回48公里 市區(qū)10公里左右(7個(gè)紅綠燈) 省道14公里左右(1個(gè)紅綠燈) 不知道工信部油耗是怎么測(cè)算的 記得買車上面那個(gè)是6.0L!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)油耗“節(jié)油王道”
舒適:駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時(shí)候盲區(qū)還是有點(diǎn)的!6個(gè)檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想!前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因?yàn)槭?向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒(méi)得高低調(diào)整 所以要略微差點(diǎn) 后排坐墊比較差 所以我說(shuō)是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣!減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少!這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強(qiáng)些 同時(shí)這個(gè)級(jí)別4電動(dòng)門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動(dòng)后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點(diǎn)!繼續(xù)四字評(píng)價(jià)舒適性“適中尚可”
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車重較大,安全系數(shù)高點(diǎn)吧
缺點(diǎn):噪音大點(diǎn),還有就是后面沒(méi)有音響喇叭,收音機(jī)只能用AUX連接手機(jī)聽(tīng)歌,沒(méi)有USB借口,轉(zhuǎn)向助力有一點(diǎn)點(diǎn)的沉。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分總體感覺(jué)不錯(cuò),但是塑料感很強(qiáng),用料也一般。儀表盤簡(jiǎn)潔明了,可以輕松讀取數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷,必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外,自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理,如果在打方向的時(shí)候要按喇叭,那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿,這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng),不過(guò)做工不錯(cuò),接縫處理得很好,也沒(méi)有太大的異味,后車門開(kāi)啟的角度不是很大,只有兩段,希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,不過(guò)車門處很容易臟,打理起來(lái)就比較麻煩,但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間:空間比較大,跟緊湊型車型捷達(dá)差不多!這一點(diǎn)也是我比較滿意的,我經(jīng)常跑長(zhǎng)途做起來(lái)比較舒服,
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)一般,對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高,值得表?yè)P(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的,論壇里可以看到很多立煙的照片,我因?yàn)椴晃鼰,所以可以改天試?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,我的是低配車型,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒(méi)有,在車內(nèi)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中,但是開(kāi)空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯,不過(guò)還可以接受。
操控: 操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò),換擋平順,有吸入感,不過(guò)有時(shí)倒檔不太好掛,離合行程較短,對(duì)于我這種新手操作起來(lái)還算得心應(yīng)手,線控油門反應(yīng)快,輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng),剎車不太好,輕踩沒(méi)有反應(yīng),踩得稍重又過(guò)于靈敏。由于沒(méi)有ABS和EBD,平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座椅偏硬,但是支撐性很好,而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅,檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好,幾乎聽(tīng)不到外面嘈雜的聲音和胎噪,當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候,可以聽(tīng)到胎噪在變大。但是我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了,美中不足的是減震偏硬,過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大,傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大,放在防滑墊上的手機(jī)被震下來(lái)了多次。車內(nèi)空調(diào)很好,打開(kāi)后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來(lái)了,可能與新車有關(guān)系,空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)總有一股塑料的味道,過(guò)段時(shí)間估計(jì)就沒(méi)有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開(kāi)闊,沒(méi)有其他車型存在的看不見(jiàn)車頭的弊端。A柱有些粗壯,在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線,不過(guò)小心駕駛完全可以避免。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超高性價(jià)比,超爽的操控性,非常滿意。
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,剎車偏軟,內(nèi)部塑料抖動(dòng)聲音比較大,減震偏硬。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分總體感覺(jué)不錯(cuò),但是塑料感很強(qiáng),用料也一般。儀表盤簡(jiǎn)潔明了,可以輕松讀取數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷,必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外,自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理,如果在打方向的時(shí)候要按喇叭,那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿,這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng),不過(guò)做工不錯(cuò),接縫處理得很好,也沒(méi)有太大的異味,后車門開(kāi)啟的角度不是很大,只有兩段,希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,不過(guò)車門處很容易臟,打理起來(lái)就比較麻煩,但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間:在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這個(gè)入門級(jí)小車?yán),空間還是比較滿意的,后備箱儲(chǔ)物空間足夠平時(shí)家用或者野外自駕游拉載一些物品,駕駛室對(duì)于我這個(gè)一米七左右的個(gè)頭來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了唯一的不足就是后排腿部空間太小。
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:還不錯(cuò),高速上超車比較肉,城區(qū)這個(gè)動(dòng)力夠用,但在跑長(zhǎng)途時(shí)和加速超車顯得越發(fā)疲軟,但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會(huì)直線上升,我在高速上最高車速跑到170km,車身并沒(méi)有發(fā)飄的表現(xiàn),還是很不錯(cuò)的。
操控: 路感清晰,指向精準(zhǔn),方向盤稍沉
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座椅偏硬,但是支撐性很好,而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅,檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好,幾乎聽(tīng)不到外面嘈雜的聲音和胎噪,當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候,可以聽(tīng)到胎噪在變大。但是我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了,美中不足的是減震偏硬,過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大,傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大,放在防滑墊上的手機(jī)被震下來(lái)了多次。車內(nèi)空調(diào)很好,打開(kāi)后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來(lái)了,可能與新車有關(guān)系,空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)總有一股塑料的味道,過(guò)段時(shí)間估計(jì)就沒(méi)有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開(kāi)闊,沒(méi)有其他車型存在的看不見(jiàn)車頭的弊端。A柱有些粗壯,在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線,不過(guò)小心駕駛完全可以避免。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格3.38萬(wàn)元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):流線型的外觀,樸實(shí)的內(nèi)飾和超值的性價(jià)比。
缺點(diǎn):最不滿意躁音大,新車買了5000公里不到,就聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒的聲音,找了無(wú)數(shù)次4S,結(jié)論依然是正常沒(méi)問(wèn)題,后來(lái)自己做了全車隔音.但是聲音依舊明顯.漆面較薄,輕輕一蹭就會(huì)掉漆,也許這個(gè)錢的車就這個(gè)樣子吧.
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:做工比較粗,塑料感太強(qiáng)了,因?yàn)槎际撬芰瞎锌孛姘暹不錯(cuò)給弄了啞光邊,4車窗還都是一鍵升降很厚道的,只能說(shuō)中規(guī)中矩吧,畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個(gè)遮陽(yáng)板也一般般了,沒(méi)有化妝鏡,而且那個(gè)軸那里做的2個(gè)不一樣尺寸,但是無(wú)所謂,也不會(huì)天天用遮陽(yáng)板,能擋太陽(yáng)就是好板。
空間:空間還可以,拉上四五個(gè)正常體重的人沒(méi)有什么問(wèn)題,本人曾經(jīng)一次拉過(guò)六個(gè)人....嚴(yán)重超載..不建議這樣做,本人170com腿部空間和頭部空間都挺富余,后備箱空間也還不錯(cuò),而且后排座椅還可以放倒拉個(gè)稍大點(diǎn)的東西應(yīng)該沒(méi)事,這個(gè)價(jià)位的很不錯(cuò)了,滿足一般的家庭正常使用應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:畢竟車小,動(dòng)力只能夠用,如果想超車就要舍得下腳,不然人家稍微一加油門還是被甩在后面,真心不爽,但是溫柔點(diǎn)開(kāi)確實(shí)還是很平順的,換檔要及時(shí),要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開(kāi)車的話,動(dòng)力絕對(duì)夠用的,但是如果偶爾帶同事或者家人滿載,這個(gè)動(dòng)力就很平淡了,平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔,我自己開(kāi)的時(shí)候,如果滿載2000轉(zhuǎn)不行,要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控: 自由艦有著1噸的車身,操控一般,沒(méi)有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大,不敢高速轉(zhuǎn)彎,買著個(gè)價(jià)位車的人應(yīng)該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗(yàn),多么幫的操控性,但是比我小舅子的面包車好太多太多啦,對(duì)我而言可以了。
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:座椅不舒服,長(zhǎng)途駕駛很累,我還專門買了頭枕腰枕,因?yàn)殚_(kāi)車回老家真的累啊,這車座椅低矮,包裹的也不舒服,開(kāi)2.3個(gè)小時(shí)的車的話真心不爽。在城市里開(kāi)的話,路況好感覺(jué)不出什么,每次回老家有土路,就感覺(jué)底盤不行了,有點(diǎn)坑洼就要小心過(guò),過(guò)些減速前排感覺(jué)還小點(diǎn),后排感覺(jué)顛的厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,一樣的錢比別的車高幾個(gè)配置。自由艦中國(guó)老百姓自己的車,多年的市場(chǎng)磨礪,品牌信得過(guò)。
缺點(diǎn):跑高速方向盤不穩(wěn),要抓緊,加速不行,超車肉,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我這個(gè)每次一拉轉(zhuǎn)速到了2500以上就很明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)很賣力的工作,但是雖然很賣力速度也是提不上去啊,光聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)叫就是沒(méi)勁,無(wú)奈。每次一到夏天,只要開(kāi)空調(diào),動(dòng)力減弱的太明顯了,比之前要更肉了,油門要多踩深一點(diǎn),制冷效果還行,但是制冷或者制熱時(shí)間太長(zhǎng),可能是我開(kāi)的風(fēng)量太小了吧。
外觀:說(shuō)到外觀問(wèn)題,那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,因?yàn)槊總(gè)人的審美觀念不同,不可能做到每個(gè)人都喜歡,對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì),我個(gè)人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn),比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué),這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾:做工比較粗,塑料感太強(qiáng)了,因?yàn)槎际撬芰瞎,中控面板還不錯(cuò)給弄了啞光邊,4車窗還都是一鍵升降很厚道的,只能說(shuō)中規(guī)中矩吧,畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個(gè)遮陽(yáng)板也一般般了,沒(méi)有化妝鏡,而且那個(gè)軸那里做的2個(gè)不一樣尺寸,但是無(wú)所謂,也不會(huì)天天用遮陽(yáng)板,能擋太陽(yáng)就是好板。
空間:對(duì)于一個(gè)4萬(wàn)左右的小車來(lái)說(shuō),自由艦的空間還是不錯(cuò)的,后排坐三個(gè)人剛剛好。
配置:個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,外觀時(shí)尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高,這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧!但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力:畢竟車小,動(dòng)力只能夠用,如果想超車就要舍得下腳,不然人家稍微一加油門還是被甩在后面,真心不爽,但是溫柔點(diǎn)開(kāi)確實(shí)還是很平順的,換檔要及時(shí),要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開(kāi)車的話,動(dòng)力絕對(duì)夠用的,但是如果偶爾帶同事或者家人滿載,這個(gè)動(dòng)力就很平淡了,平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔,我自己開(kāi)的時(shí)候,如果滿載2000轉(zhuǎn)不行,要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控: 自由艦有著1噸的車身,操控一般,沒(méi)有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大,不敢高速轉(zhuǎn)彎,買著個(gè)價(jià)位車的人應(yīng)該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗(yàn),多么幫的操控性,但是比我小舅子的面包車好太多太多啦,對(duì)我而言可以了。
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒(méi)出磨合期,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長(zhǎng)途,偶爾去市郊,但是油耗也沒(méi)有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:座椅不舒服,長(zhǎng)途駕駛很累,我還專門買了頭枕腰枕,因?yàn)殚_(kāi)車回老家真的累啊,這車座椅低矮,包裹的也不舒服,開(kāi)2.3個(gè)小時(shí)的車的話真心不爽。在城市里開(kāi)的話,路況好感覺(jué)不出什么,每次回老家有土路,就感覺(jué)底盤不行了,有點(diǎn)坑洼就要小心過(guò),過(guò)些減速前排感覺(jué)還小點(diǎn),后排感覺(jué)顛的厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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