一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格3.90萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較高，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，外觀流暢自然，適合家庭代步使用，燃油經(jīng)濟(jì)性好，維修網(wǎng)點(diǎn)較多，維修方便。
缺點(diǎn)：真的是乞丐版啊，連收音機(jī)都沒(méi)有的乞丐版。。。。。逼的我要裝個(gè)導(dǎo)航。。。。。
外觀：說(shuō)到外觀問(wèn)題，那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過(guò)這款車(chē)型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車(chē)標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車(chē)輛看到。這款車(chē)型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少，也看出吉利公司在汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車(chē)燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車(chē)的安全性，鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車(chē)的檔次，而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車(chē)型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺(jué)不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤(pán)回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車(chē)門(mén)的塑料感也很強(qiáng)，不過(guò)做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒(méi)有太大的異味，后車(chē)門(mén)開(kāi)啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)車(chē)門(mén)處很容易臟，打理起來(lái)就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)很不錯(cuò)了。
空間：后排緊湊，乘坐空間表現(xiàn)一般，后排座椅空間，185cm人坐進(jìn)去，腿部空間很狹小，不是很舒服，后備箱空間還是很大的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了，國(guó)產(chǎn)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)也就在這了，比國(guó)產(chǎn)夏利車(chē)要強(qiáng)很多很多。不過(guò)要吐槽的一點(diǎn)是門(mén)板下面的儲(chǔ)物格太小，根本連放個(gè)水瓶都放不下，也就能放些比較小的，毛巾或是軟性物件，可能是廠商為了擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間吧，這點(diǎn)確實(shí)讓人頭疼，買(mǎi)瓶水不知道放在哪里。
配置：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車(chē)的油耗比起同排量的車(chē)型來(lái)說(shuō)有些偏高，這也許就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧！但是這款車(chē)對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力：平常駕駛動(dòng)力足夠，上下班水泥柏油路70-80邁輕輕松松，最高開(kāi)過(guò)100，因?yàn)槭切率譀](méi)敢再快，沒(méi)感覺(jué)有太大的噪音，也許被CD掩蓋了。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，換擋平順，有吸入感，不過(guò)有時(shí)倒檔不太好掛，離合行程較短，對(duì)于我這種新手操作起來(lái)還算得心應(yīng)手，線控油門(mén)反應(yīng)快，輕踏油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng)，剎車(chē)不太好，輕踩沒(méi)有反應(yīng)，踩得稍重又過(guò)于靈敏。由于沒(méi)有ABS和EBD，平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗：8L，對(duì)于1.3L排量的車(chē)已經(jīng)很高了，不知道什么原因，可能和別人駕駛方法不同，別人都說(shuō)油耗沒(méi)有我的高
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車(chē)標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車(chē)內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽(tīng)不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車(chē)速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽(tīng)到胎噪在變大。但是我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來(lái)了多次。車(chē)內(nèi)空調(diào)很好，打開(kāi)后幾分鐘車(chē)內(nèi)溫度就降下來(lái)了，可能與新車(chē)有關(guān)系，空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)總有一股塑料的味道，過(guò)段時(shí)間估計(jì)就沒(méi)有了。還有一點(diǎn)稱(chēng)贊的就是車(chē)內(nèi)視野很開(kāi)闊，沒(méi)有其他車(chē)型存在的看不見(jiàn)車(chē)頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過(guò)小心駕駛完全可以避免。
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