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自由艦
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的銀色的用了三個月了.感覺最滿意的一點就是前臉挺大氣
缺點：這車的噪音是真心的大啊，胎噪風噪和發(fā)動機的聲音是真的大，本人做的四門隔音，不開車窗的話聲音有所改善，比以前明顯小了不少，開關車門的感覺明顯有一種厚重的感覺還是不錯的，但是發(fā)動機傳到駕駛室的聲音真的沒法解決，尤其是開到100多邁的時候感覺整個車都在吼。這車異響比較嚴重，也不不知道到底是哪里響，平時也懶得的弄，現(xiàn)在天一涼到處吱吱歪歪的，畢竟價錢在那放著呢，只能無視了。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側轉向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側轉向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實是人造皮革，這點讓我非常氣憤，同時也很不理解，實事求是的說多好，為什么欺騙消費者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴謹，畢竟價位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時，內(nèi)飾會有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：對于一個4萬左右的小車來說，自由艦的空間還是不錯的，后排坐三個人剛剛好。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：還不錯，高速上超車比較肉，城區(qū)這個動力夠用，但在跑長途時和加速超車顯得越發(fā)疲軟，但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會直線上升，我在高速上最高車速跑到170km，車身并沒有發(fā)飄的表現(xiàn)，還是很不錯的。
操控：
很舒服，力度的調(diào)校非常人性化，操作很舒服，指哪打哪。方向、三板的回復感覺很好。前兩萬公里檔位的吸入感覺很強，后來就差些了。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：駕駛位的舒服度相比價位十萬多些的 軒逸、卡羅拉、鋒范 差些，如果把它們定在10分，小艦艦有8分，但這個價位很不錯了。但當過一些坑洼路段時又會差些，首先可能車身更輕，雖然人體上被車身吸震后反響不大，但整個車身 的平穩(wěn)性還是不行，底盤輕嘛。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格3.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，內(nèi)飾簡潔大方，外觀流暢自然，適合家庭代步使用，燃油經(jīng)濟性好，維修網(wǎng)點較多，維修方便。
缺點：油耗實在是高費油，而且提速較慢超車困難�？赡苁俏覄偨佑|這個車還在磨合期的緣故吧比較費油，基本100油錢就能跑110-140公里左右比較失望。由于我只在市內(nèi)跑大概油耗在10個以上。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側轉向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側轉向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：做工比較粗，塑料感太強了，因為都是塑料哈哈，中控面板還不錯給弄了啞光邊，4車窗還都是一鍵升降很厚道的，只能說中規(guī)中矩吧，畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個遮陽板也一般般了，沒有化妝鏡，而且那個軸那里做的2個不一樣尺寸，但是無所謂，也不會天天用遮陽板，能擋太陽就是好板。
空間：后排緊湊，乘坐空間表現(xiàn)一般，后排座椅空間，185cm人坐進去，腿部空間很狹小，不是很舒服，后備箱空間還是很大的，對于這個價位的車來說，已經(jīng)很不錯了，國產(chǎn)的性價比優(yōu)勢也就在這了，比國產(chǎn)夏利車要強很多很多。不過要吐槽的一點是門板下面的儲物格太小，根本連放個水瓶都放不下，也就能放些比較小的，毛巾或是軟性物件，可能是廠商為了擴大車內(nèi)空間吧，這點確實讓人頭疼，買瓶水不知道放在哪里。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：1.3的動力還算可以，沒滿載過，感覺還是夠用的,怠速很穩(wěn)，但是噪音很大，沒有發(fā)動機隔音棉，在車內(nèi)聽發(fā)動機聲音很明顯，開空調(diào)動力明顯下降，不過可以接受。
操控：
路感清晰，指向精準，方向盤稍沉
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因為開車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個小時的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點，后排感覺顛的厲害。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的性價比，4萬多點的車，基本什么都有了，能完成我對第一臺車的基本要求，遮風擋雨，外觀好看，動力肯給油的話，也是有推背感的，反正路上基本上超車是沒有問題的，用料問題也不錯，四個車門很厚重，與同檔次同價位的車相比自由艦還是很占優(yōu)勢
缺點：雖然這車加油門時，聲浪還是比較好聽，但是噪聲還是太大，我昨天下載了一個手機分貝儀測試了一下，60碼時到了80分貝左右，要放點歌才適應，準備要做隔音，就是防火墻那段，不知要找店里弄，要多少錢，有條件的話，真的要做一個全車隔音。
外觀：外觀還可以，相對這個價位的車，一點也不俗，線條流電暢，造型漂亮，就是C柱再往后斜一點，更漂亮，我準備要加裝一個尾翼，這樣看起來，就長一點，視覺效果就好多了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說了，全是塑料的感覺，給人低檔貨的味道，這個沒辦法，就這價格，只能這樣了，將就著開吧，且開且珍惜。
空間：感覺還可以不是特別大，180CM身高不建議購買，170一下正好。后備箱挺大的
配置：4萬塊錢要買三廂小轎車，比較難，并且要買1.5的動力的，更是難上加難，所以，這車性價比真是無敵的，僅此一輛，別無他廠生產(chǎn)，別的車企生產(chǎn)的1.5的三廂車，小說也要貴一萬左右，當然了，不排除一分錢一分貨的說法，但是我們窮人啊，有個小車能夠遮風擋雨，心滿意足了，知足常樂，知足常樂也。
動力：我的車是1.5的，94馬力，拉這個車重的車殼，動力有余，啟動時，一檔不加油，怠速可以跑起來，五檔1500轉時，就可以跑到60碼，開過別人的車的人，開我的車，加油不習慣，總說輕輕踩一下，油門就呼的一下上去了，這個也跟車的隔音不好有關系，稍加點油，發(fā)動機就轉速上來了，然后聽到了有點大，上坡，超車，很容易。
操控：
沒開過好車，只覺的這車操控還行，指哪轉哪，方向準確，間隙不大，急轉彎時，有點斜過去的感覺，不敢高速轉彎，40碼左右急轉，有點要側翻的味道，一般情況下，我是在40碼以下完成，有時候20碼左右，沒辦法，技術有問題，車況也一般般，不敢像好車那樣隨心所欲，剎車方面，有點軟，離前面的車要盡可能遠一點，不要太近了，剎車時，有點擔心剎不住，這個想要改裝，但是風險很大，最后是想，還是把輪胎改成寬胎算了，這樣就可以縮短一點剎車距離了，但這四個新胎，丟了可惜，還是將就著開幾萬公里再說吧，窮苦人家，賺個錢不容易，這個改裝加寬輪胎，和改裝剎車，比改裝隔音更重要，以后一定要完成。
油耗：油耗方面，還是比較滿意，100塊錢，跑180公里左右，還真能跑到，因為跑況不同，所以平均7.5個油左右，還是可以做到的，過年回家，跑高速，800多公里路，跑了400多塊錢的油，平均5毛多不到6毛吧，這個要是和別的1.5的車型比起來，算是省油的了，不過自由艦沒有別的1.5的車重，也沒那么大，所以這車省油方面，也是一般般，比上不足，比下有余罷了，但這價位，有這個水平，也算不錯了，對的起這個價位。
舒適：舒適性一般般，懸掛軟硬還行，主要是就是噪聲影響了舒適性，過坎時，慢點，還是比較舒服的，后坐坐位不太舒適，單溥，有點矮，這些都是有景響的。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自由艦對于我們這種工薪階層的人來說非常實用 我對我現(xiàn)在開的自由艦還是很滿意
缺點：油耗較高，有點小馬拉大車，減震偏硬
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側轉向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側轉向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：做工比較粗，塑料感太強了，因為都是塑料哈哈，中控面板還不錯給弄了啞光邊，4車窗還都是一鍵升降很厚道的，只能說中規(guī)中矩吧，畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個遮陽板也一般般了，沒有化妝鏡，而且那個軸那里做的2個不一樣尺寸，但是無所謂，也不會天天用遮陽板，能擋太陽就是好板。
空間：足夠用了，非常不錯，這個價格，能夠遮風擋雨，不用再去等公交車，非�？梢粤耍氵�能有更高的要求嗎?
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：動力還行吧,我的1.3的.起步時,油們要稍微大點,不然車很肉.感覺跑不起來,上了三檔,就感覺好多了,有勁了.咋天去外面耍,天氣很熱.座了6個人開空調(diào).上緩破時2檔上不了,忙到換1檔.總的來說如果不滿載還是夠用了.
操控：
操控對這個車來說只能打及格，四輪獨立懸掛這個設計很好，但是采用的襯套材質太差，更換間隔里程比較短，造成維護費用較高，而彈簧的支撐和減震匹配的不好。走攔路的時候感覺這倆家伙在相互較勁，不好好配合工作，還有這個車的制動不是那么完美，同等價位的車它的剎車感覺有點遲鈍，不知道是什么原因
油耗：油耗滿意，比較省錢，我基本都是上下班開，上班到家距離才20分鐘路程，每個月加2次油，一次將近200元，有時候指示還有3格油我就去加了，有時候2格1格去加，但是1格我怕出問題，都是提前去加好，萬一有個急事沒油了也忘了加就耽誤事了。有時候會回老家一兩次，基本都是6.幾的油，很滿意。
舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因為開車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個小時的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點，后排感覺顛的厲害。
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購買時間2011年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格3.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是價格便宜,維修成本低.當初買這車之前開的是吉利豪情,后來換車看了下自己的口袋,然后綜合考慮了下,自由艦價格便宜,雖然后期小毛病可能很多,但維修費用低,可以接受,在加上自己也是上下班,平時出去耍下用下.所以就買了這車.
缺點：接縫細節(jié)做工粗糙，后備箱的音響取消了（好小氣），cd不支持u盤內(nèi)存卡
外觀：外觀自然沒的說，尤其是我這一款，哈哈，畢竟是好幾年的結晶了，廣大艦友們有木有，哈哈�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉向桿，這樣也會誤碰轉向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：后備箱空間我很滿意的，我平時自己上下班也裝不了多少東西，過年過節(jié)回老家?guī)Ш芏鄸|西，后備箱能裝不少呢，到駕駛室里面就不行了，我172身材屬于瘦小的那種，駕駛位置可以說將就吧，對于我這種身材的人來說，我坐什么車都可以的，都不會覺得沒有活動空間，一些朋友就不行了，每次坐我車都要辛苦一些，副駕駛還湊合，坐在后排就真心不夠空了，而且座椅設計的比較低，坐上去感覺像快要坐到地上一樣。后排中間有塊隆起，如果是坐3個人，中間那個人腳會很別扭，坐姿也不好看。
配置：性價比挺高,只要你拋開舒適.油耗等,這個價位有個這個車.還是挺不錯了,至少比托托車好吧.
動力：動力挺強，雖說提速慢，可開起來動力還是不錯！
操控：
方向盤大小適中吧，轉向準確，方向盤的虛位很小，動一點車就跟著動。高速上面換檔還是很順手，過一些彎感覺車身傾斜的厲害，建議過彎減速在減速。剎車感覺比較軟，前半段感覺剎車不夠力度沒有信心，后半段才感覺有勁。跑高速最高到110我就沒再提速，感覺發(fā)動機要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側傾還是有的，方向盤會感覺沉一點的。
油耗：平時不跑長途油耗和旗云二差不多，但是動力不如奇瑞。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格4.07萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：工薪族，最滿意的就是它的價格。不想做貸款買車。外形也可以不是太難看。
缺點：油耗過高，我的是1.3市區(qū)開要10個左右的油
外觀：PP確實性感，個人感覺前大燈我看還是08款的葫蘆樣式的大燈好看，如果把自由艦的PP和08款的大燈從新組合就更完美了。(個人感覺勿噴）
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉向桿，這樣也會誤碰轉向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：乘座空間總的來說還行,前面駕駛位,右腿有點擋中控臺,感覺不是很舒服.后面座三個大人有點擠.后備箱很大,我每次回老家都要拿很多菜,油,米等.小艦很給力,統(tǒng)統(tǒng)收了.
配置：油耗，保養(yǎng)，空間，都是可以接受的，3萬多4萬買個小車，很多強大的功能當然是不會有的了，但是跟其他車一樣，風吹不著，雨淋不著，保養(yǎng)簡單便宜，空間的話都可以坐人，而且也不是很狹小擁擠，油耗的話也確實省，雖說也得6.幾7.幾的油，如果能有5.幾個油的話，這車性價比絕對拿第一，再說我買車到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過一次毛病，就有一次輪胎跑偏去修車店做了一次4輪定位，再也沒出現(xiàn)別的毛病了，這性價比相當高。
動力：1個人開提速挺快.滿載的時候提速沒勁..紅路燈起步很慢
操控：
方向盤大小適中吧，轉向準確，方向盤的虛位很小，動一點車就跟著動。高速上面換檔還是很順手，過一些彎感覺車身傾斜的厲害，建議過彎減速在減速。剎車感覺比較軟，前半段感覺剎車不夠力度沒有信心，后半段才感覺有勁。跑高速最高到110我就沒再提速，感覺發(fā)動機要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側傾還是有的，方向盤會感覺沉一點的。
油耗：油耗感覺也不是太低 也許可能是新車的緣故,第一箱油開了500KM而已,不過油箱很大,大吃一驚，第一箱油加了340塊..開著空調(diào)的話估計7毛一KM是必須的..
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 運城
裸車價格3.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用，一般像我這樣工資不高的基本上可以每星期跑一趟老家460多公里不怎么心痛。
缺點：真的是乞丐版啊，連收音機都沒有的乞丐版。。。。。逼的我要裝個導航。。。。。
外觀：外觀還是不錯的，看起來還是挺有動感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉向桿，這樣也會誤碰轉向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：后排緊湊，乘坐空間表現(xiàn)一般，后排座椅空間，185cm人坐進去，腿部空間很狹小，不是很舒服，后備箱空間還是很大的，對于這個價位的車來說，已經(jīng)很不錯了，國產(chǎn)的性價比優(yōu)勢也就在這了，比國產(chǎn)夏利車要強很多很多。不過要吐槽的一點是門板下面的儲物格太小，根本連放個水瓶都放不下，也就能放些比較小的，毛巾或是軟性物件，可能是廠商為了擴大車內(nèi)空間吧，這點確實讓人頭疼，買瓶水不知道放在哪里。
配置：談不上高性價，但是卻實真的是便宜，對資金預算不會造成太大影響，做工一般，質量不錯，國產(chǎn)中的品牌算是比較優(yōu)秀的代步車，總體來說性價比還算可以，如果要是選的話，不妨看看2015款1.3L幸福性的，因為財富型的安全配置稍低
動力：平常駕駛動力足夠，上下班水泥柏油路70-80邁輕輕松松，最高開過100，因為是新手沒敢再快，沒感覺有太大的噪音，也許被CD掩蓋了。
操控：
操控總體來說不錯，換擋平順，有吸入感，不過有時倒檔不太好掛，離合行程較短，對于我這種新手操作起來還算得心應手，線控油門反應快，輕踏油門發(fā)動機就有反應，剎車不太好，輕踩沒有反應，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時不敢激烈駕駛。
油耗：我的是1.3，跑郊區(qū)的話6.5個油吧，要是純市區(qū)的話要10個左右，高速夏天開空調(diào)能達到7個，總體來說，還可以吧，可以接受，畢竟它那么大的個子，不費油才怪
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格3.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，百公里差不多留個左右，車小停放方便
缺點：真的是乞丐版啊，連收音機都沒有的乞丐版。。。。。逼的我要裝個導航。。。。。
外觀：外觀還是比較滿意的，整體很漂亮，唯一的一個缺點就是底盤非常低，不知道是不是應了那句話，一低遮百丑，通過性不是很高，譬如砂石路段，小起伏路段，特別容易剮蹭發(fā)動機護板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉向桿，這樣也會誤碰轉向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：后排坐三人有些擠！是真擠。不過平時很少有滿員狀態(tài)，一般就是一家三口用，更多時是我一人用，也夠的了。
配置：談不上高性價，但是卻實真的是便宜，對資金預算不會造成太大影響，做工一般，質量不錯，國產(chǎn)中的品牌算是比較優(yōu)秀的代步車，總體來說性價比還算可以，如果要是選的話，不妨看看2015款1.3L幸福性的，因為財富型的安全配置稍低
動力：動力！��！動力�。�！ 1.3的動力，檔位配合得當，提速能讓你很有運動感的！當然，如果上了高速，當大家車速都起來了以后，你會覺得，他雖然有劉翔的暴發(fā)力，卻沒有他的大長腿，力不從心！如果上坡的話，暫時把空調(diào)關一下下還是很不錯的了。
操控：
操控方面不知道說點什么，買車一個多月了，就因為視線和車感問題刮了1次，其他方面感覺還好。其次是底盤低的問題，看見高崗一樣的路，都要考慮是不是過得去，很糾結。
油耗：對于油耗我感覺自由艦不想有些車友說的那么費油，（自己感受勿噴哈哈）可能是我不怎么跑市里的原因吧，我一般上下班經(jīng)常跑國道，省道平均速度60-80,據(jù)說這是自由艦最經(jīng)濟的速度區(qū)間，平均100元的油跑190-200公里，7.5元每升，應該平均在6.5-7升百公里吧，要是跑市區(qū)的話估計得7.5-8升。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2013年02月
購買地點山西 運城
裸車價格3.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，小巧靈活。
缺點：最不滿意的當然就是油耗及加速性能了，老是被別人超，希望慢慢能習慣。油耗的話，可能和我的駕駛習慣有關，論壇里說什么的也有，估計機器本身的原因也占不小成分，希望以后能少點。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側轉向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側轉向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：做工比較粗，塑料感太強了，因為都是塑料哈哈，中控面板還不錯給弄了啞光邊，4車窗還都是一鍵升降很厚道的，只能說中規(guī)中矩吧，畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個遮陽板也一般般了，沒有化妝鏡，而且那個軸那里做的2個不一樣尺寸，但是無所謂，也不會天天用遮陽板，能擋太陽就是好板。
空間：空間有那么一點小，坐在里面感覺很低 ，整個車子臥在底下一樣，后排空間沒問題，主要是用于上下班，由于只有自己開，后排幾乎沒人乘坐。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：動力還行吧,我的1.3的.起步時,油們要稍微大點,不然車很肉.感覺跑不起來,上了三檔,就感覺好多了,有勁了.咋天去外面耍,天氣很熱.座了6個人開空調(diào).上緩破時2檔上不了,忙到換1檔.總的來說如果不滿載還是夠用了.
操控：
個人感覺挺滿意的，特別是方向盤助力不錯，比同類車要好很多。再有就是大燈很給力，夜晚開車的時候在路上能照的很遠，比十萬左右的車型都不差，這點必須得頂。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：前排桌椅可調(diào)，座椅偏硬支撐性好，減震一般吧，過減速帶或者大坑的時候顛簸有點大，A柱在轉彎的時候有點阻礙視線，噪音控制的不好，在低速狀態(tài)下的確挺好，高速行駛的時候風燥胎噪呼呼的....做隔音后不知道會不會有所改觀，沒開過太好的車不知道特別好的舒適性是咋樣的.........
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格3.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12670公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較漂亮，比老車型好看，經(jīng)濟適用型。
外觀：對于本人而且這個級別的車 基本是放棄了外觀 畢竟這個價位的車 沒得好看的 個人觀點哈！相對于兩廂車來說小艦外觀的確是明顯落伍了 但是比兩廂車看著協(xié)調(diào) 特長是側面 主要是車頭薄了點 車燈造型老氣了點 其他還不錯的 比騎蕊某小排三廂車協(xié)調(diào)太多了！個人覺得小艦外觀最傲人之處就是鋁合金鋼圈 可以說這個價位里面沒有幾款比得了 夠大氣 而且車胎是175的 這個級別一般都是165-155的！繼續(xù)四字評價“低調(diào)平庸”
內(nèi)飾：比較平庸畢竟價位在哪里 不過顏色搭配比較實用耐臟 比米色要強不少！方向盤造型不錯的 手感也尚可 單手操作非常舒坦！材質的確是有待提高 結合處縫隙比較明顯 導致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高！繼續(xù)四字評價“有待提高”
空間：汽車相對比而言，空間是有點小，我180的身高，體重160多點吧，做到駕駛座上，頭差不多能頂?shù)杰図敯�，后排空間也不是很大，畢竟車整體就不大，也不能要求過大，不過說是空間小，但是開著，也很少感覺別扭�。。�
配置：裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來說 個人感覺是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對比的話的確簡配了不少小功能和裝飾件 但是價格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動機上面也改進了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)！還是四字評價“居家必備”
動力：我提的車是1.0的，考慮平時在市區(qū)用，不開快車也不是太在意動力。但是既然要評價下東西，還是很出乎我意料的，1.0是有點肉，但是跑起來，也不感覺多慢，有人說拉幾個人都跑不動了，我4個大人，開空調(diào)，少點下油門80，沒感覺發(fā)動機多吃力
操控：
沒開過好車，不太好評價操控性，但是熟悉了之后感覺開起來還是很舒服的，轉向清洗，指向精準。
油耗：這方面估計是小艦最傲人之處了 百公里綜合油耗不到5L 每天上班24公里 來回48公里 市區(qū)10公里左右（7個紅綠燈） 省道14公里左右（1個紅綠燈） 不知道工信部油耗是怎么測算的 記得買車上面那個是6.0L！繼續(xù)四字評價油耗“節(jié)油王道”
舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉向的時候盲區(qū)還是有點的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因為是6向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強些 同時這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點！繼續(xù)四字評價舒適性“適中尚可”
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