一鍵砍遍全城
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自由艦
(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格3.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格3.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，只覺(jué)的這車(chē)操控還行，指哪轉(zhuǎn)哪，方向準(zhǔn)確，間隙不大，急轉(zhuǎn)彎時(shí)，有點(diǎn)斜過(guò)去的感覺(jué)，不敢高速轉(zhuǎn)彎，40碼左右急轉(zhuǎn)，有點(diǎn)要側(cè)翻的味道，一般情況下，我是在40碼以下完成，有時(shí)候20碼左右，沒(méi)辦法，技術(shù)有問(wèn)題，車(chē)況也一般般，不敢像好車(chē)那樣隨心所欲，剎車(chē)方面，有點(diǎn)軟，離前面的車(chē)要盡可能遠(yuǎn)一點(diǎn)，不要太近了，剎車(chē)時(shí)，有點(diǎn)擔(dān)心剎不住，這個(gè)想要改裝，但是風(fēng)險(xiǎn)很大，最后是想，還是把輪胎改成寬胎算了，這樣就可以縮短一點(diǎn)剎車(chē)距離了，但這四個(gè)新胎，丟了可惜，還是將就著開(kāi)幾萬(wàn)公里再說(shuō)吧，窮苦人家，賺個(gè)錢(qián)不容易，這個(gè)改裝加寬輪胎，和改裝剎車(chē)，比改裝隔音更重要，以后一定要完成。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對(duì)這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)只能打及格，四輪獨(dú)立懸掛這個(gè)設(shè)計(jì)很好，但是采用的襯套材質(zhì)太差，更換間隔里程比較短，造成維護(hù)費(fèi)用較高，而彈簧的支撐和減震匹配的不好。走攔路的時(shí)候感覺(jué)這倆家伙在相互較勁，不好好配合工作，還有這個(gè)車(chē)的制動(dòng)不是那么完美，同等價(jià)位的車(chē)它的剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)遲鈍，不知道是什么原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格3.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35240公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)大小適中吧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)的虛位很小，動(dòng)一點(diǎn)車(chē)就跟著動(dòng)。高速上面換檔還是很順手，過(guò)一些彎感覺(jué)車(chē)身傾斜的厲害，建議過(guò)彎減速在減速。剎車(chē)感覺(jué)比較軟，前半段感覺(jué)剎車(chē)不夠力度沒(méi)有信心，后半段才感覺(jué)有勁。跑高速最高到110我就沒(méi)再提速，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側(cè)傾還是有的，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)沉一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格4.07萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)大小適中吧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)的虛位很小，動(dòng)一點(diǎn)車(chē)就跟著動(dòng)。高速上面換檔還是很順手，過(guò)一些彎感覺(jué)車(chē)身傾斜的厲害，建議過(guò)彎減速在減速。剎車(chē)感覺(jué)比較軟，前半段感覺(jué)剎車(chē)不夠力度沒(méi)有信心，后半段才感覺(jué)有勁。跑高速最高到110我就沒(méi)再提速，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側(cè)傾還是有的，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)沉一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，換擋平順，有吸入感，不過(guò)有時(shí)倒檔不太好掛，離合行程較短，對(duì)于我這種新手操作起來(lái)還算得心應(yīng)手，線控油門(mén)反應(yīng)快，輕踏油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng)，剎車(chē)不太好，輕踩沒(méi)有反應(yīng)，踩得稍重又過(guò)于靈敏。由于沒(méi)有ABS和EBD，平時(shí)不敢激烈駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格3.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不知道說(shuō)點(diǎn)什么，買(mǎi)車(chē)一個(gè)多月了，就因?yàn)橐暰�和車(chē)感問(wèn)題刮了1次，其他方面感覺(jué)還好。其次是底盤(pán)低的問(wèn)題，看見(jiàn)高崗一樣的路，都要考慮是不是過(guò)得去，很糾結(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺(jué)挺滿意的，特別是方向盤(pán)助力不錯(cuò)，比同類車(chē)要好很多。再有就是大燈很給力，夜晚開(kāi)車(chē)的時(shí)候在路上能照的很遠(yuǎn)，比十萬(wàn)左右的車(chē)型都不差，這點(diǎn)必須得頂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.0L 手動(dòng)精英型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12670公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，不太好評(píng)價(jià)操控性，但是熟悉了之后感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，轉(zhuǎn)向清洗，指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很差,方向設(shè)計(jì)的和大多數(shù)的車(chē)子都不一樣，需要適應(yīng)一段時(shí)間,懸掛很硬. 過(guò)砍很不舒服。
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