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自由艦
2012款 1.3L 手動時尚型II

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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗低,百公里差不多留個左右,車小停放方便
缺點:油耗高,冬季暖風(fēng)上溫慢,配置低,跑高速方向盤不穩(wěn)定,加速平平,超車時候肉,發(fā)動機(jī)噪音大,我開車屬于腳重的人,一檔到三檔都還不錯,能感覺車往前竄,可能時我開的狠,但是四檔就感覺有些疲軟了,只能聽見發(fā)動機(jī)聲音變大,可就是慢慢提升速度了,每年一到夏天,只要開空調(diào)后,就能感覺動力明顯減弱的實在太明顯了,比不開空調(diào)提速更慢了,油門要多踩深一些,制冷效果還可以,但是制熱時間太長上溫很慢,冬天車在外面,早上起來開車的時候要跑很久才會熱,大概算了一下要十多公里正常速度下才會熱,也是醉了,可能也是我們這冬天太冷了,車子在外面都凍透了要熱起來確實需要時間,小毛病很多,異響了,或是哪個按鍵不好使,電器設(shè)備出現(xiàn)小毛病了,大毛病也沒有什么,內(nèi)飾做工真的不敢恭維,絕對的一般,開的時間長了,還是抖動,發(fā)出異響,檔把過長離中控面板太近,每次掛1、3、5檔的時候,檔把總是擋住中控面板,有些按鈕非常不方便按,尤其是行車的時候,可能會低頭去看那個按鍵在哪,因為我已經(jīng)習(xí)慣了,別人開我車的時候總會抱怨這件事,不過我還是能勉強(qiáng)接受。
外觀:說到外觀問題,那就仁者見仁智者見智了,因為每個人的審美觀念不同,不可能做到每個人都喜歡,對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮,水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多,而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能,真的是很人性化,不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計,我個人認(rèn)為,在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂,比起以前的鐵輪轂來說增色不少,也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計的尾燈是一大亮點,比起老款好看百倍,而且也提升了整車的安全性,鯊魚鰭天線設(shè)計很出彩,不僅提升了汽車的檔次,而且據(jù)說還比較符合空氣動力學(xué),這種設(shè)計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾:做工比較粗,塑料感太強(qiáng)了,因為都是塑料哈哈,中控面板還不錯給弄了啞光邊,4車窗還都是一鍵升降很厚道的,只能說中規(guī)中矩吧,畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個遮陽板也一般般了,沒有化妝鏡,而且那個軸那里做的2個不一樣尺寸,但是無所謂,也不會天天用遮陽板,能擋太陽就是好板。
空間:整體空間表現(xiàn)一般,腿部、頭部空間略顯局促。行李箱空間寬敞,基本可以滿足日常需求。車內(nèi)儲物空間較少,儲物格偏小,存儲物品不太方便。
配置:個人感覺這款車的性價比很高,價格便宜,外觀時尚,配置適中,口碑很好,保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴,適合工薪階層家庭使用,美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高,這也許就是魚和熊掌不可兼得吧!但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力:動力總體來說一般,對于這個排量的小車不能要求很高,值得表揚(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的,論壇里可以看到很多立煙的照片,我因為不吸煙,所以可以改天試驗一下。發(fā)動機(jī)聲音比較大,我的是低配車型,發(fā)動機(jī)隔音棉沒有,在車內(nèi)聽發(fā)動機(jī)的聲音比較明顯。提速適中,但是開空調(diào)之后動力下降明顯,不過還可以接受。
操控: 自由艦有著1噸的車身,操控一般,沒有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大,不敢高速轉(zhuǎn)彎,買著個價位車的人應(yīng)該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗,多么幫的操控性,但是比我小舅子的面包車好太多太多啦,對我而言可以了。
油耗:油耗太高是自由艦的硬傷,朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右,我新車還沒出磨合期,市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右,基本不跑長途,偶爾去市郊,但是油耗也沒有下降很多,也維持在10升左右。
舒適:一般,座椅稍硬,舒適感不佳,包裹性也不強(qiáng),尤其是底盤低的問題,坐進(jìn)去的時候就像一下坐到了地上,有好幾次別人坐我車都說底盤好低,蜷著身子似的,容易暈車
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