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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格28.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:大愛美國真皮沙發(fā)。豪導(dǎo)是棕色的,剛開始的時候各種抱怨,打死非要黑色的,但是沒有。只好提了棕色,現(xiàn)在看多了也習(xí)慣了。座椅非常舒適,厚度柔軟,有腰部支撐調(diào)節(jié),可以找到自己很喜歡的姿勢。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬,很有彈性。一般我都在40左右過,鐵道口也是60沖過去。不是很難受,完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好,所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強梁的承載式車身,所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點也不散架。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.31萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7892公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:大愛美國真皮沙發(fā)。豪導(dǎo)是棕色的,剛開始的時候各種抱怨,打死非要黑色的,但是沒有。只好提了棕色,現(xiàn)在看多了也習(xí)慣了。座椅非常舒適,厚度柔軟,有腰部支撐調(diào)節(jié),可以找到自己很喜歡的姿勢。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬,很有彈性。一般我都在40左右過,鐵道口也是60沖過去。不是很難受,完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好,所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強梁的承載式車身,所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點也不散架。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適,但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂,氛圍極佳。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格26.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:不得不說指南者的座椅非常柔軟,駕駛員及副駕駛的座椅寬度也不錯,腿部能夠很伸展,即使長時間駕駛和乘坐,也不會覺得很疲倦。再說后排空間,指南者非要在后排設(shè)計了個杯架,讓后排三人座變成了兩人座,在兩人乘坐的時候非常舒服,可但是非要在后排坐滿三人的話,那么,中間的那個人就是劈著腿坐一路了,感覺會非常的別扭和不舒適。所以,后排還是坐兩人吧,還是很不錯的。
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