一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，相信很多買指南者的都是沖著他的外觀去的。Jeep的血統(tǒng)帶給他的是硬朗大氣的外表，開(kāi)著感覺(jué)很Man~~
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的吧，當(dāng)你喜歡上這車后，就會(huì)覺(jué)得什么不滿意的都是浮云。不過(guò)后排中間的杯架有點(diǎn)擋腿，油箱51升覺(jué)得有點(diǎn)小，差不多一星期加一箱油
外觀：時(shí)尚經(jīng)典、威武耐看，7孔豎排的進(jìn)氣格柵不知讓多少JEEP的車迷為之沖動(dòng)！
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國(guó)jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開(kāi)放式儲(chǔ)物格實(shí)用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲(chǔ)物空間狹小，無(wú)法放置水杯，后排門上的儲(chǔ)物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡(jiǎn)陋，副駕不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，這對(duì)于指南者系列中頂配車型來(lái)說(shuō)有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實(shí)用，但不帶座椅通風(fēng)，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛有些不舒服。 另外要說(shuō)一下導(dǎo)航，2014款豪華導(dǎo)航版是原廠導(dǎo)航和到車影像，倒車影像的像素不高，導(dǎo)航地圖為原廠自帶地圖車主自己無(wú)法更換升級(jí)，必須去4S店去升級(jí)。導(dǎo)航地圖城市間的指向和識(shí)別還不錯(cuò)，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導(dǎo)航是中文顯示也是中文語(yǔ)音，但是讓人頭疼的就是除導(dǎo)航外其余均為英文界面。2014款豪華導(dǎo)航版車型所搭載的原廠中控支持語(yǔ)音人機(jī)交互，不過(guò)你必須說(shuō)英文你的愛(ài)車才能聽(tīng)明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍(lán)牙電話，連接后自動(dòng)下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無(wú)法顯示中文，所以我把幾個(gè)常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來(lái)還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時(shí)對(duì)著你的愛(ài)車說(shuō)出人名就可以撥打電話了。
空間：空間夠用了，因?yàn)閭�(gè)人上下班開(kāi)的最多，老婆上班很近，基本就我自己開(kāi)。另外其他人偶爾上來(lái)坐，也很少，到現(xiàn)在還沒(méi)有遇到坐滿5個(gè)人的時(shí)候。所以后排空間雖然相對(duì)小，但是沒(méi)感覺(jué)。另外買車的時(shí)候就考慮過(guò)車長(zhǎng)問(wèn)題。本人開(kāi)過(guò)的車也很多，對(duì)于越來(lái)越堵的城市以及越來(lái)越小的停車位深有感觸，小車意味著靈活。所以這是當(dāng)初放棄中型車的原因，基本都要4.7米+。指南者車底盤(pán)高，身材短小精悍，停車非常方便。進(jìn)出很多小巷也游刃有余。
配置：和同一級(jí)別的車比較，說(shuō)實(shí)話一般。其實(shí)買車，首先是一個(gè)人對(duì)一個(gè)品牌的認(rèn)可和中意，再就是買一部適合自己使用的車，如此而已。
動(dòng)力：上面已經(jīng)提到，最滿意的就是動(dòng)力了，表現(xiàn)非常好，當(dāng)然我只開(kāi)了2800公里
越野：
SUV就不談操控了吧。不過(guò)拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢(shì)就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過(guò)，我都是一腳油門飆過(guò)去，感覺(jué)不是很顛。車很有韌性。
油耗：比預(yù)期中要高，現(xiàn)在跑跑高速可以降到10個(gè)以下，正常市區(qū)開(kāi)開(kāi)都在10-12之間，既然買了也只能接受，注意點(diǎn)開(kāi)還是能維持在10左右的，不過(guò)真這么注意開(kāi)感覺(jué)就不該開(kāi)這種車，還是應(yīng)該隨性一點(diǎn)。
舒適：懸架校調(diào)軟硬適中，過(guò)彎時(shí)支撐還算到位車身側(cè)傾不大，后多連桿懸架小顛簸基本過(guò)濾的不錯(cuò)較為舒適，但噪音會(huì)傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可，后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國(guó)車沙發(fā)坐墊的感覺(jué)。音響品質(zhì)優(yōu)異，特別是打開(kāi)后備箱后下拉式揚(yáng)聲器適合三五好友湖邊垂釣時(shí)播放幾首美國(guó)鄉(xiāng)村音樂(lè)，氛圍極佳。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
