暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來(lái)著，幸好沒(méi)聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來(lái)著，幸好沒(méi)聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來(lái)著，幸好沒(méi)聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足，上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過(guò)SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來(lái)速度絕對(duì)的提升，而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒(méi)有開過(guò)，只是聽有的車主說(shuō)后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來(lái)著，幸好沒(méi)聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款是用的6AT的手自一體變速箱，提速比CVT要好得多，這一點(diǎn)很滿意，買14款算是買對(duì)了，當(dāng)初老婆還想買13款來(lái)著，幸好沒(méi)聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4運(yùn)動(dòng)在動(dòng)力上比較讓我滿意，因?yàn)槭切萝�，也沒(méi)有試過(guò)深踩油門，提速的過(guò)程感覺(jué)動(dòng)力還是比較能跟得上。同事感受了一下也說(shuō)不錯(cuò)。特別是爬坡的過(guò)程，感覺(jué)動(dòng)力還是很充沛的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.45萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這部車算是我自己覺(jué)得動(dòng)力最好用的一部了，因?yàn)樗妮敵霾或湶辉�，很好把握。而且多次的滿載也說(shuō)明了加速的能力是不錯(cuò)的，滿載就是坐滿人車廂還要裝一些東西，紅燈起步或者跑高速都有很充裕的動(dòng)力，開起來(lái)很令人放心
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.37萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6356公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足，上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過(guò)SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來(lái)速度絕對(duì)的提升，而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒(méi)有開過(guò)，只是聽有的車主說(shuō)后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足，上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過(guò)SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來(lái)速度絕對(duì)的提升，而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒(méi)有開過(guò)，只是聽有的車主說(shuō)后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時(shí)候總不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
