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購買時間2014年03月
購買地點山西 長治
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：車主身高178CM，前排空間及頭部空間均滿意，但是后排空間和后備箱及油箱太小。真的挑毛病的話，配置不夠豐富是指南者的劣勢。例如無倒車雷達，全景天窗，上坡輔助等。在各種論壇網站SUV評比中指南者總是排在后面，無非就是油耗高，內飾簡單，空間小，不過這些在我眼里并不算最差。最不滿意的一點只能說價格比美國的價格高太多了，銷售商賺了個盆滿缽滿呀。
外觀：外觀就不用多說了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據了大部分吧。
內飾：指南者的內飾并不匹配20多萬的身價，可能是進口的因素，美國售價10幾萬人民幣的車子，當然不是豪華內飾，看看自由光的內飾吧，我不想奢求，畢竟差值達到了10W。對內飾的要求也不是很苛刻。畢竟開的是車，車只要安全，抗造，硬朗就好。美國車被人詬病為粗獷，不過我認為，這樣才抗撞。
空間：空間真的算小了，后排還有一個杯具，后排坐著有點局促，如果家里人多，或者經常外出的話小指有點不夠勝任了。
配置：性價比也是一個相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實用性來說，我感覺性價比雖然低很多，但也是可以承受。當然，如果關稅不用那么高，如果可以與國外價格同步，那么性價比還是相當可以的。
動力：2.4L發(fā)動機的動力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅的JEEP動力十足，上個馬路牙子易如反掌。不過SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來速度絕對的提升，而是發(fā)動機撕裂的吼叫和轉速表直往3000轉去了。2.0發(fā)動機本人沒有開過，只是聽有的車主說后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時候總不滿意發(fā)動機的聲音，也許換了機油會好一些。
越野：
指向精準，買車前試駕，打開4W模式，雨天60-70碼過彎很穩(wěn)，整車和車上的人幾乎感覺很小，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和防側翻系統(tǒng)讓人不論是在高速駕駛還是在復雜路況都是相當的放心。
油耗：相當來說，油耗是在可以承受的范圍內。4WD未鎖止的情況下，目前我只是上下班與接送小孩上下學。市區(qū)不算擁堵也不算通暢，紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū)，路面情況較好，天氣熱，空調未關過的情況下，平均油耗11.5升每百公里。公司補貼8毛一公里，基本上不用自己掏錢了。
舒適：舒適性并不比轎車舒適，也不比同價位的競爭對手占據優(yōu)勢，本車是加裝的真皮座椅，但是包裹性一般，尤其是腰部支撐不夠，需要加裝腰墊來緩解疲勞。長時間駕駛后，司機也會感覺腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些，如果家庭成員多，則會降低旅途的舒適度，坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會影響后排的空間，再坐2個大人，則誰坐誰知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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