一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.45萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到25萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)了一輛2.4四驅(qū)6AT手自一體全進(jìn)口的車，配置很齊全，運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高，暫時(shí)感覺(jué)油耗不高，車內(nèi)音響效果好，超喜歡他的雨刮噴水：覆蓋面積大且有勁，后排隱私玻璃顯得有檔次。最最滿意的是JEEP這個(gè)牌子，每當(dāng)看到方向盤(pán)中間這四個(gè)字母的時(shí)候，真的有種自豪感，朋友，你值得擁有！
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是基本沒(méi)有，后備箱略小。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾并不匹配20多萬(wàn)的身價(jià)，可能是進(jìn)口的因素，美國(guó)售價(jià)10幾萬(wàn)人民幣的車子，當(dāng)然不是豪華內(nèi)飾，看看自由光的內(nèi)飾吧，我不想奢求，畢竟差值達(dá)到了10W。對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很苛刻。畢竟開(kāi)的是車，車只要安全，抗造，硬朗就好。美國(guó)車被人詬病為粗獷，不過(guò)我認(rèn)為，這樣才抗撞。
空間：指南者的空間算是比較中規(guī)中矩的。在4s店試著坐了一下展車，感覺(jué)后排比較擁擠，實(shí)際駕駛的時(shí)候座椅調(diào)整到合適位置后發(fā)現(xiàn)后排并不是那么糟糕，坐起來(lái)還可以，除非1.9米的大個(gè)子。平時(shí)也就我和媳婦倆人兒，后排基本都是用來(lái)放東西，也沒(méi)有試過(guò)滿員載人的情況，最多車上4人，由于體型都偏瘦，感覺(jué)還不錯(cuò)。后備箱一般吧！感覺(jué)比較規(guī)整，說(shuō)不上很能裝東西，但是比起轎車那是強(qiáng)太多了！后排放倒以后拉過(guò)3臺(tái)50寸的電視！
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國(guó)外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：這部車算是我自己覺(jué)得動(dòng)力最好用的一部了，因?yàn)樗妮敵霾或湶辉�，很好把握。而且多次的滿載也說(shuō)明了加速的能力是不錯(cuò)的，滿載就是坐滿人車廂還要裝一些東西，紅燈起步或者跑高速都有很充裕的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很令人放心
越野：
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系，相比較別的車而言，指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑，工地黃土下完雨以后變得很泥濘，同事的轎車進(jìn)去基本就廢了，小指完全沒(méi)有問(wèn)題，出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過(guò)中央差速鎖止調(diào)整過(guò)來(lái)了，就是介入稍慢。總體來(lái)看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛！
油耗：郊區(qū)10L，市區(qū)12L的油耗還是可以接受。如果不是在這擁堵的市區(qū)，完全可以把油耗降到9L�？赏豢杉鞍�，記得跑過(guò)一次長(zhǎng)途，500多公里后油耗曾降到8.9L
舒適：舒適性并不比轎車舒適，也不比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)，本車是加裝的真皮座椅，但是包裹性一般，尤其是腰部支撐不夠，需要加裝腰墊來(lái)緩解疲勞。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，司機(jī)也會(huì)感覺(jué)腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些，如果家庭成員多，則會(huì)降低旅途的舒適度，坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會(huì)影響后排的空間，再坐2個(gè)大人，則誰(shuí)坐誰(shuí)知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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