暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格23.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格22.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格23.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格22.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:開車比較細(xì)膩,所以起步基本都是輕踩油門,但2.0整體感覺動力并不肉,滿載時開空調(diào)也沒有明顯的衰減。80公里以內(nèi)加速線性很好,很輕盈,上80以后要稍微深踩油門,感覺加速沒有80以下來的那么快,還在磨合期最快開了120,感覺動力完全可以滿足日常使用。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格20.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:沒有肉車,只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車,其實(shí)完全不是,市區(qū)和高速完全夠用,加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速,高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過,走山路、村道和土路倒是有過不少,沒遇到過動力方面的問題。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:沒有肉車,只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車,其實(shí)完全不是,市區(qū)和高速完全夠用,加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速,高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過,走山路、村道和土路倒是有過不少,沒遇到過動力方面的問題。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格20.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:試駕時2.4的感覺我記憶猶新,像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏,動力很是充沛。油門給就有,這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力,畢竟是一臺高重心的SUV而不是跑車。個人理解。至于2.0我認(rèn)為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中,足夠了!
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格22.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:試駕時2.4的感覺我記憶猶新,像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏,動力很是充沛。油門給就有,這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力,畢竟是一臺高重心的SUV而不是跑車。個人理解。至于2.0我認(rèn)為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中,足夠了!
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋