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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：具有同類車中較高的離地間隙，走爛路不再擔(dān)心。
缺點：不知道美國佬是不是以這種粗獷甚至可以稱之為粗糙的內(nèi)飾工藝為榮，難道不能再精細一些么？
外觀：外觀真的很man，爺們車，喜歡它，就沖jeep這4個字母，一種越野范兒，是同級別其它品牌suv所不能及的，七顆鋼牙，夠大氣，純正的越野血統(tǒng)。
內(nèi)飾：粗獷或者說是粗糙 但是絕對結(jié)實，看著松動 可當你想取下來某個部件的時候 ，那你必須使出吃奶的勁頭來 呵呵 粗糙但絕對耐用是我的評語，還有一點不得不提，新車沒有味道��！這點不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間：空間是個弱點，后排空間較小，中間還有個放茶杯的凸起，很容易落臟東西進去，后備箱也小。但我們一家用了是足夠了，跑過一次長途，一家5口人，沒有不舒服的感覺。
配置：一般，很一般。主要是小眾車，突顯個性，路上回頭率不錯。[其它描述]： 家里有轎車兩輛，老婆和我各一輛，都是上下班開的，時間也都有5、6年了，所以準備再買個新車，我們這次預(yù)算購車35萬以內(nèi)�？戳吮捡YC260，那個銷售真是太熱情了，老婆開正好，可我一米八三的個頭，坐進去，后排幾乎沒什么空間了，雖然優(yōu)惠很大，也直接PASS了。去寶馬，看了寶馬X1，價位也是很誘人，銷售MM真的太熱情了，但是整車還是太小，PASS。身邊有朋友買了35，看過，內(nèi)飾還是很厚道的，配備無鑰匙啟動。性價比很高，20萬全部搞定，他極力推薦我買全新勝達，之后去看了全尺寸的勝達，說實話，空間和外形還有裝配工藝，車內(nèi)電子系統(tǒng)，無鑰匙啟動，真的被深深吸引了。當即準備下手，可銷售一分不讓，而且態(tài)度上很堅定，老婆把我叫到一邊說了句，一個現(xiàn)代，弄弄也30萬了，值得嗎？聽到這話，我頓時愣了一下，想想也是，太沖動了，先走人再緩緩再說。后來在路上看見I35和勝達，遠看長的都一樣，越看越?jīng)]好感了，再想韓國車安全貌似也不行，想想還是PASS。最后把目標訂在SUV上，偶爾在高速上看過一次銳界，網(wǎng)上一查，價位挺合適，而且是全進口的，趕緊驅(qū)車去了福特4S，結(jié)果沒現(xiàn)車，后面又去了一次，還是沒現(xiàn)車，郁悶。正好返程途中，看見JEEP 4S店，就進去看了看，就這樣，第一次關(guān)注了指南者，第二天就去買了車。沒有多少優(yōu)惠，送了雷達。運動版有現(xiàn)車，最怕等車，買了就直接開走了。4S店銷售要求購買裝潢，最后選擇了購買真皮打孔坐椅。總而言之，車是好車，就是要在工藝上再提高點，就好啦。
動力：試駕時2.4的感覺我記憶猶新，像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏，動力很是充沛。油門給就有，這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力，畢竟是一臺高重心的SUV而不是跑車。個人理解。至于2.0我認為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中，足夠了！
越野：
總體比較滿意，A柱有點擋視線，盲區(qū)有點大 每次轉(zhuǎn)彎之前都都腦袋往前探幾下看清楚了才敢放心通過.
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對油耗也有些幫助。
舒適：沒開過豪車，所以體會不到真正的舒適，但小指給了我驚喜，首先駕駛時位置比較高，長途不累，其次后排的座椅柔軟度很合適，比較寬大，后排靠背還可以調(diào)節(jié)，坐著很舒服。
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