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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6356公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、操控，特別是四驅(qū)，很穩(wěn)，特別是下雪時，起步、行駛很好，沒有打滑現(xiàn)象。
缺點：內(nèi)飾與車身，內(nèi)飾確不夠精細，少了一些時尚與現(xiàn)代氣息，與年輕人的喜好有一定距離。車身長度較短，看起來顯得小了點，如能再長10-20CM將更有競爭力。
外觀：漆面很厚實，洗車店老板給的評價。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個完全不是jeep的關(guān)注點，能夠接受，但是也確實希望在用料和設(shè)計上有所提高，做好向著自由光靠攏�。」
空間：總體來說空間可以，做四個180的人舒適，后排做好后仍有一拳半的空間，當然后排由于那個茶水杯的設(shè)置，后排坐三個人的話將是件非常痛苦的事情。
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費油，配置也不高，但我通過這段時間的駕駛，自認為性價比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：2.4L發(fā)動機的動力輸出搭配6AT變速箱，使得4驅(qū)的JEEP動力十足，上個馬路牙子易如反掌。不過SUV提速較慢，深踩油門并不能帶來速度絕對的提升，而是發(fā)動機撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動機本人沒有開過，只是聽有的車主說后悔買2.0，首保后我的車在爬坡時候總不滿意發(fā)動機的聲音，也許換了機油會好一些。
越野：
SUV談操控有些勉強，但是絕對的可以，我是個新手，不知道操控好和不好到底啥區(qū)別，畢竟是第一輛車，所以這個就不好妄加評論了，車友可以去4S自己親身試駕，克萊斯勒的銷售還是很親和的，至少我這里4S店是這樣的！
油耗：油耗在買車之前就關(guān)注很久了，車友們說法不一，有說8個左右，也有說有17個，但我親自體驗之后，覺得他們說的都對，看你怎么開了，我的車截止現(xiàn)在開了1552公里，綜合油耗是10.5，提車時油耗是15個多，可能是因為4S贈的導(dǎo)航、倒車雷達、護板、護甲、行李架等，辦牌照為了選一個好點的號碼，跑車管所好幾趟，經(jīng)常停車開空調(diào)的原因，總之全部辦完手續(xù)后57公里油耗就15個多了，由唐山市區(qū)去保定順平老婆的老家一趟，106公里14.7，225公里時13個油；514公里10個油；595公里9.7；666公里9.3；最低油耗是800多公里時降到8.7，那時從保定剛剛回來一直跑高速，車速110公里，之后是市區(qū)道路；1403公里11.9，1553公里10.5，總體來說油耗還是帶給了我驚喜，完全能接受。
舒適：座椅寬大，雖然不是真皮，但是要比一般的絨布座椅舒服好多，而且后排座椅可以調(diào)整角度，坐在后排的人很有福。座位高，視線好，長途駕駛打開巡航定速，人一點都不疲勞。
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