暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱小（144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢(shì)就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢(shì)就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、方向回饋到位，路感清晰，方向盤不重不飄。這車不過分強(qiáng)調(diào)舒適易開，卻很好地兼顧了公路和越野駕駛，有著不錯(cuò)的操控性。在城市SUV當(dāng)中，能做到“不偏科”這點(diǎn)其實(shí)不容易。2，底盤整體感較強(qiáng)，不松散，轉(zhuǎn)彎并線車身動(dòng)態(tài)控制得比較好。另外，油門松緊適中。定速巡航功能的加入使得長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很辛苦，不過這個(gè)價(jià)位具備此項(xiàng)功能實(shí)在算不上什么特色，很多車型都屬于標(biāo)配，好在它的操作很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向指哪打哪，高速度轉(zhuǎn)彎也沒有明顯的側(cè)傾，但是方向比較硬，對(duì)于愛單手握方向盤的我來說比較蛋疼，有時(shí)快速轉(zhuǎn)向的話，必須得雙手齊下了——！少了些許駕乘快感，有得有失，得到的是穩(wěn)重的車身控制，安全系數(shù)增加了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、方向回饋到位，路感清晰，方向盤不重不飄。這車不過分強(qiáng)調(diào)舒適易開，卻很好地兼顧了公路和越野駕駛，有著不錯(cuò)的操控性。在城市SUV當(dāng)中，能做到“不偏科”這點(diǎn)其實(shí)不容易。2，底盤整體感較強(qiáng)，不松散，轉(zhuǎn)彎并線車身動(dòng)態(tài)控制得比較好。另外，油門松緊適中。定速巡航功能的加入使得長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很辛苦，不過這個(gè)價(jià)位具備此項(xiàng)功能實(shí)在算不上什么特色，很多車型都屬于標(biāo)配，好在它的操作很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
