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暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):每個(gè)人的心中都有一個(gè)JEEP,就是沖這個(gè)牌子來(lái)的。
缺點(diǎn):油箱小了點(diǎn) 感覺(jué)跑幾天就得加油去。不過(guò)這可能也事小指比較省油一點(diǎn)的原因,負(fù)重小了么...可以接受。
外觀:一個(gè)字,帥。給人一種高大上的感覺(jué),前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同,整體線條很有肌肉感,給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。第一次買(mǎi)來(lái)后去門(mén)口洗車(chē),師傅看前臉以為是50萬(wàn)+的大切。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的挺一般的,坐進(jìn)去甚至可能還比不上10萬(wàn)左右的車(chē),用料太苛刻,塑料太多,裝配縫隙大,美國(guó)人做的東西太粗糙了。
空間:空間普通,前排還行,主要是后排空間太小。
配置:一般,很一般。主要是小眾車(chē),突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車(chē)兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開(kāi)的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買(mǎi)個(gè)新車(chē),我們這次預(yù)算購(gòu)車(chē)35萬(wàn)以?xún)?nèi)。看了奔馳C260,那個(gè)銷(xiāo)售真是太熱情了,老婆開(kāi)正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒(méi)什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷(xiāo)售MM真的太熱情了,但是整車(chē)還是太小,PASS。身邊有朋友買(mǎi)了35,看過(guò),內(nèi)飾還是很厚道的,配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)。性?xún)r(jià)比很高,20萬(wàn)全部搞定,他極力推薦我買(mǎi)全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說(shuō)實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng),無(wú)鑰匙啟動(dòng),真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷(xiāo)售一分不讓?zhuān)覒B(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說(shuō)了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬(wàn)了,值得嗎?聽(tīng)到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動(dòng)了,先走人再緩緩再說(shuō)。后來(lái)在路上看見(jiàn)I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長(zhǎng)的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國(guó)車(chē)安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過(guò)一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車(chē)去了福特4S,結(jié)果沒(méi)現(xiàn)車(chē),后面又去了一次,還是沒(méi)現(xiàn)車(chē),郁悶。正好返程途中,看見(jiàn)JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買(mǎi)了車(chē)。沒(méi)有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動(dòng)版有現(xiàn)車(chē),最怕等車(chē),買(mǎi)了就直接開(kāi)走了。4S店銷(xiāo)售要求購(gòu)買(mǎi)裝潢,最后選擇了購(gòu)買(mǎi)真皮打孔坐椅?偠灾,車(chē)是好車(chē),就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動(dòng)力:基本滿(mǎn)足,春節(jié)去鄉(xiāng)下那些沙子路,炮坑路,泥巴路完全無(wú)壓力。
越野: 指向精準(zhǔn),方向有跑偏,是此車(chē)通病
油耗:之前在快環(huán)上跑了半個(gè)鐘,雖然也有些小堵,但是在快環(huán)上都是9.0的油耗,但在市區(qū)道路,由于現(xiàn)在市內(nèi)到處堵車(chē),所以基本上都在12.0左右,對(duì)于新車(chē),這個(gè)數(shù)據(jù)我也很滿(mǎn)意了。
舒適:整體感覺(jué)還行,底盤(pán)有信心,較大的自重,會(huì)讓你有種開(kāi)裝甲車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)遇顛簸路面,會(huì)有很明顯的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):波士頓音響9揚(yáng)聲器真心不錯(cuò)
缺點(diǎn):原車(chē)導(dǎo)航較難設(shè)置,后排杯架讓人揪心!
外觀:時(shí)尚經(jīng)典、威武耐看,7孔豎排的進(jìn)氣格柵不知讓多少JEEP的車(chē)迷為之沖動(dòng)!
內(nèi)飾:科技感和功能性配置較為一般,做工有著美國(guó)jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開(kāi)放式儲(chǔ)物格實(shí)用性很好,存取物品方便。四扇車(chē)門(mén)上儲(chǔ)物空間狹小,無(wú)法放置水杯,后排門(mén)上的儲(chǔ)物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳,但駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡(jiǎn)陋,副駕不帶電動(dòng)調(diào)節(jié),這對(duì)于指南者系列中頂配車(chē)型來(lái)說(shuō)有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實(shí)用,但不帶座椅通風(fēng),夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛有些不舒服! ×硗庖f(shuō)一下導(dǎo)航,2014款豪華導(dǎo)航版是原廠導(dǎo)航和到車(chē)影像,倒車(chē)影像的像素不高,導(dǎo)航地圖為原廠自帶地圖車(chē)主自己無(wú)法更換升級(jí),必須去4S店去升級(jí)。導(dǎo)航地圖城市間的指向和識(shí)別還不錯(cuò),但是城市內(nèi)道路不太清晰,導(dǎo)航是中文顯示也是中文語(yǔ)音,但是讓人頭疼的就是除導(dǎo)航外其余均為英文界面。2014款豪華導(dǎo)航版車(chē)型所搭載的原廠中控支持語(yǔ)音人機(jī)交互,不過(guò)你必須說(shuō)英文你的愛(ài)車(chē)才能聽(tīng)明白你的意思,就看你的英文發(fā)音了。支持車(chē)載藍(lán)牙電話,連接后自動(dòng)下載手里的聯(lián)系人,但是要命的是無(wú)法顯示中文,所以我把幾個(gè)常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱(chēng),現(xiàn)在用起來(lái)還是很方便的,想撥打電話,只需要在駕駛時(shí)對(duì)著你的愛(ài)車(chē)說(shuō)出人名就可以撥打電話了。
空間:整車(chē)空間只能說(shuō)夠用:如果乘坐4個(gè)人的正好、舒適,或者坐上4個(gè)大人一個(gè)小孩的剛剛夠用;后備箱在同一級(jí)別車(chē)?yán)锼闶橇己,如果換上越野輪胎,再把備胎弄掉,后備箱就更大。
配置:在同級(jí)別SUV車(chē)型里性?xún)r(jià)比不算高,但對(duì)于車(chē)輛的用途的傾向性和對(duì)品牌的認(rèn)同感使得在每個(gè)人心里的性?xún)r(jià)比有所不同。
動(dòng)力:上面已經(jīng)提到,最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了,表現(xiàn)非常好,當(dāng)然我只開(kāi)了2800公里
越野: SUV就不談操控了吧。不過(guò)拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車(chē)身穩(wěn)定控制ESC,防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備,6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢(shì)就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路,轎車(chē)都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過(guò),我都是一腳油門(mén)飆過(guò)去,感覺(jué)不是很顛。車(chē)很有韌性。
油耗:比預(yù)期中要高,現(xiàn)在跑跑高速可以降到10個(gè)以下,正常市區(qū)開(kāi)開(kāi)都在10-12之間,既然買(mǎi)了也只能接受,注意點(diǎn)開(kāi)還是能維持在10左右的,不過(guò)真這么注意開(kāi)感覺(jué)就不該開(kāi)這種車(chē),還是應(yīng)該隨性一點(diǎn)。
舒適:懸架校調(diào)軟硬適中,過(guò)彎時(shí)支撐還算到位車(chē)身側(cè)傾不大,后多連桿懸架小顛簸基本過(guò)濾的不錯(cuò)較為舒適,但噪音會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可,后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國(guó)車(chē)沙發(fā)坐墊的感覺(jué)。音響品質(zhì)優(yōu)異,特別是打開(kāi)后備箱后下拉式揚(yáng)聲器適合三五好友湖邊垂釣時(shí)播放幾首美國(guó)鄉(xiāng)村音樂(lè),氛圍極佳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦.還有就是音響效果出色
缺點(diǎn):不知道美國(guó)佬是不是以這種粗獷甚至可以稱(chēng)之為粗糙的內(nèi)飾工藝為榮,難道不能再精細(xì)一些么?
外觀:外觀真的很man,爺們車(chē),喜歡它,就沖jeep這4個(gè)字母,一種越野范兒,是同級(jí)別其它品牌suv所不能及的,七顆鋼牙,夠大氣,純正的越野血統(tǒng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的挺一般的,坐進(jìn)去甚至可能還比不上10萬(wàn)左右的車(chē),用料太苛刻,塑料太多,裝配縫隙大,美國(guó)人做的東西太粗糙了。
空間:前排空間夠用,后排有個(gè)倒霉的杯架,座3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置:一般,很一般。主要是小眾車(chē),突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車(chē)兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開(kāi)的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買(mǎi)個(gè)新車(chē),我們這次預(yù)算購(gòu)車(chē)35萬(wàn)以?xún)?nèi)?戳吮捡YC260,那個(gè)銷(xiāo)售真是太熱情了,老婆開(kāi)正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒(méi)什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷(xiāo)售MM真的太熱情了,但是整車(chē)還是太小,PASS。身邊有朋友買(mǎi)了35,看過(guò),內(nèi)飾還是很厚道的,配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)。性?xún)r(jià)比很高,20萬(wàn)全部搞定,他極力推薦我買(mǎi)全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說(shuō)實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng),無(wú)鑰匙啟動(dòng),真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷(xiāo)售一分不讓?zhuān)覒B(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說(shuō)了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬(wàn)了,值得嗎?聽(tīng)到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動(dòng)了,先走人再緩緩再說(shuō)。后來(lái)在路上看見(jiàn)I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長(zhǎng)的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國(guó)車(chē)安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過(guò)一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車(chē)去了福特4S,結(jié)果沒(méi)現(xiàn)車(chē),后面又去了一次,還是沒(méi)現(xiàn)車(chē),郁悶。正好返程途中,看見(jiàn)JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買(mǎi)了車(chē)。沒(méi)有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動(dòng)版有現(xiàn)車(chē),最怕等車(chē),買(mǎi)了就直接開(kāi)走了。4S店銷(xiāo)售要求購(gòu)買(mǎi)裝潢,最后選擇了購(gòu)買(mǎi)真皮打孔坐椅?偠灾(chē)是好車(chē),就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速有力。
越野: 很好操控,男女都適合。方向盤(pán)舒適,視野開(kāi)闊,轉(zhuǎn)向指向明確,ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極,效果顯著,轉(zhuǎn)彎超車(chē)毫無(wú)壓力。長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足,在盤(pán)山公路上操控效果更舒適。
油耗:做為一款suv,油耗在10個(gè)左右,還是較為滿(mǎn)意的。
舒適:中規(guī)中矩,20萬(wàn)出頭的全進(jìn)口JEEP,舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。可以提高的地方是減小高速時(shí)候的噪音以及改進(jìn)內(nèi)飾。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,不是一般的省。
缺點(diǎn):燈光有點(diǎn)弱,晚上下雨時(shí)前方確實(shí)看不太清楚。備胎非全尺寸。
外觀:一個(gè)字,帥。給人一種高大上的感覺(jué),前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同,整體線條很有肌肉感,給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。第一次買(mǎi)來(lái)后去門(mén)口洗車(chē),師傅看前臉以為是50萬(wàn)+的大切。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的挺一般的,坐進(jìn)去甚至可能還比不上10萬(wàn)左右的車(chē),用料太苛刻,塑料太多,裝配縫隙大,美國(guó)人做的東西太粗糙了。
空間:個(gè)人感覺(jué)夠用了。像漢蘭達(dá)那樣,是開(kāi)給別人看的。小指自已用更實(shí)在。
配置:一般,很一般。主要是小眾車(chē),突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車(chē)兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開(kāi)的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買(mǎi)個(gè)新車(chē),我們這次預(yù)算購(gòu)車(chē)35萬(wàn)以?xún)?nèi)。看了奔馳C260,那個(gè)銷(xiāo)售真是太熱情了,老婆開(kāi)正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒(méi)什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷(xiāo)售MM真的太熱情了,但是整車(chē)還是太小,PASS。身邊有朋友買(mǎi)了35,看過(guò),內(nèi)飾還是很厚道的,配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)。性?xún)r(jià)比很高,20萬(wàn)全部搞定,他極力推薦我買(mǎi)全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說(shuō)實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng),無(wú)鑰匙啟動(dòng),真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷(xiāo)售一分不讓?zhuān)覒B(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說(shuō)了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬(wàn)了,值得嗎?聽(tīng)到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動(dòng)了,先走人再緩緩再說(shuō)。后來(lái)在路上看見(jiàn)I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長(zhǎng)的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國(guó)車(chē)安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過(guò)一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車(chē)去了福特4S,結(jié)果沒(méi)現(xiàn)車(chē),后面又去了一次,還是沒(méi)現(xiàn)車(chē),郁悶。正好返程途中,看見(jiàn)JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買(mǎi)了車(chē)。沒(méi)有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動(dòng)版有現(xiàn)車(chē),最怕等車(chē),買(mǎi)了就直接開(kāi)走了。4S店銷(xiāo)售要求購(gòu)買(mǎi)裝潢,最后選擇了購(gòu)買(mǎi)真皮打孔坐椅?偠灾,車(chē)是好車(chē),就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動(dòng)力:動(dòng)力基本上都能跟上,對(duì)于1.55噸的車(chē)身,起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)軟,但后續(xù)加速推背感都很強(qiáng)。
越野: 指向精準(zhǔn),方向有跑偏,是此車(chē)通病
油耗:只能說(shuō)一般,城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車(chē)身的自重,但是高速表現(xiàn)很好,強(qiáng)大的自重能給你一定的駕駛信心,并且對(duì)油耗也有些幫助。
舒適:整體感覺(jué)還行,底盤(pán)有信心,較大的自重,會(huì)讓你有種開(kāi)裝甲車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)遇顛簸路面,會(huì)有很明顯的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形線條硬朗,用料很扎實(shí)。鋼板比檔次車(chē)都厚重。
缺點(diǎn):不知道美國(guó)佬是不是以這種粗獷甚至可以稱(chēng)之為粗糙的內(nèi)飾工藝為榮,難道不能再精細(xì)一些么?
外觀:外觀真的很man,爺們車(chē),喜歡它,就沖jeep這4個(gè)字母,一種越野范兒,是同級(jí)別其它品牌suv所不能及的,七顆鋼牙,夠大氣,純正的越野血統(tǒng)。
內(nèi)飾:內(nèi)室用料一般,手感也還好,功能中控臺(tái)布局也比較合理,內(nèi)飾較為粗曠,看久了也覺(jué)得挺好看的。
空間:指南者的空間還是夠用的。前排和后排的腿部空間有些緊湊。
配置:一般,很一般。主要是小眾車(chē),突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車(chē)兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開(kāi)的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買(mǎi)個(gè)新車(chē),我們這次預(yù)算購(gòu)車(chē)35萬(wàn)以?xún)?nèi)?戳吮捡YC260,那個(gè)銷(xiāo)售真是太熱情了,老婆開(kāi)正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒(méi)什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷(xiāo)售MM真的太熱情了,但是整車(chē)還是太小,PASS。身邊有朋友買(mǎi)了35,看過(guò),內(nèi)飾還是很厚道的,配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)。性?xún)r(jià)比很高,20萬(wàn)全部搞定,他極力推薦我買(mǎi)全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說(shuō)實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng),無(wú)鑰匙啟動(dòng),真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷(xiāo)售一分不讓?zhuān)覒B(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說(shuō)了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬(wàn)了,值得嗎?聽(tīng)到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動(dòng)了,先走人再緩緩再說(shuō)。后來(lái)在路上看見(jiàn)I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長(zhǎng)的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國(guó)車(chē)安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過(guò)一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車(chē)去了福特4S,結(jié)果沒(méi)現(xiàn)車(chē),后面又去了一次,還是沒(méi)現(xiàn)車(chē),郁悶。正好返程途中,看見(jiàn)JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買(mǎi)了車(chē)。沒(méi)有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動(dòng)版有現(xiàn)車(chē),最怕等車(chē),買(mǎi)了就直接開(kāi)走了。4S店銷(xiāo)售要求購(gòu)買(mǎi)裝潢,最后選擇了購(gòu)買(mǎi)真皮打孔坐椅?偠灾,車(chē)是好車(chē),就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速有力。
越野: 總體比較滿(mǎn)意,A柱有點(diǎn)擋視線,盲區(qū)有點(diǎn)大 每次轉(zhuǎn)彎之前都都腦袋往前探幾下看清楚了才敢放心通過(guò).
油耗:做為一款suv,油耗在10個(gè)左右,還是較為滿(mǎn)意的。
舒適:因底盤(pán)較為硬朗,過(guò)非鋪裝路面時(shí),車(chē)內(nèi)還是可以明顯感到有顛簸感。座椅很軟,很舒服,能夠過(guò)慮掉一些底盤(pán)傳上來(lái)的顛簸感。因車(chē)門(mén)較為厚重,一定程度上影響了車(chē)內(nèi)左右兩側(cè)的橫向空間,但厚重的車(chē)門(mén)可以提供較好的安全性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,動(dòng)力夠用,性?xún)r(jià)比較高。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做工有待提高,油箱太小
內(nèi)飾:前臉很像大切諾基,威武中帶著一絲儒雅,顏值很高。相對(duì)前臉,屁股和側(cè)面設(shè)計(jì)就遜色一些,沒(méi)有什么特點(diǎn),但是也可以接受吧。其實(shí)我更喜歡同門(mén)兄弟自由客的外觀,剛強(qiáng)之中又憨態(tài)可掬。順便說(shuō)一句,朋友說(shuō)克萊斯勒公司員工可以以員工價(jià)購(gòu)買(mǎi)除了自由客以外的任何一款自己公司產(chǎn)品,唯獨(dú)自由客這款車(chē)型不能享受折扣,朋友也不知道為什么,但是推測(cè)出自由客的性?xún)r(jià)比會(huì)更出色一些。至于內(nèi)飾,做工用料都一般,造型設(shè)計(jì)也沒(méi)有亮點(diǎn),沒(méi)有什么過(guò)多的形容。
空間:基本上還算滿(mǎn)意了,最少比我的小凱要寬敞多。本人個(gè)頭180cm,在不影響后排乘坐舒適的前提下,前排:頭部尚有一拳空間,膝部一拳;后排:頭部一拳半,膝部一拳,表現(xiàn)還算可以。不過(guò)后排因杯架確實(shí)影響到橫向空間了,但誰(shuí)叫老美那么愛(ài)喝咖啡呢!
配置:裸車(chē)25.68萬(wàn)元的價(jià)格,性?xún)r(jià)比真心不知道怎么說(shuō),JEEP車(chē)主們可能更多在乎的——是態(tài)度和情懷!
動(dòng)力:1、2.4升的動(dòng)力拉1.5噸的車(chē)子,動(dòng)力夠用,但沒(méi)什么特點(diǎn)。低速調(diào)校得敏感,所以不會(huì)覺(jué)得吃力,高速上120以后想超車(chē)得留多點(diǎn)余量,不過(guò)駕駛安全第一,還是那句話,不主張超速。2、輪胎抓地力不錯(cuò),沒(méi)有機(jī)會(huì)去試驗(yàn)極限越野,松散濕滑的泥溝可以脫困。這車(chē)本來(lái)就是中不溜的定位,特點(diǎn)就是平衡得好,越不越野啥的一般也沒(méi)什么機(jī)會(huì)用到,日常上山下河沒(méi)有問(wèn)題。
越野: 操控相當(dāng)給力,本人駕齡19年,從拖拉機(jī)到半掛,從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口,從新車(chē)到?jīng)]有離合器,沒(méi)有剎車(chē)的車(chē)全開(kāi)過(guò),所以這條很有發(fā)言權(quán),四個(gè)字,操控精準(zhǔn),余不贅言:另外,機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向是必須的,大家不要說(shuō)沉之類(lèi)的話,這是生命安全問(wèn)題,比如高速!電子的太輕,速度越高越危險(xiǎn)。還有就是爛路,讓你體會(huì)到真正的輪胎下面的路,給你更好的判斷。
油耗:這兩個(gè)月的油耗保持在11左右,相對(duì)于四驅(qū)2.4升的排量,經(jīng)常龜速走爛路的使用狀態(tài)來(lái)講,還是滿(mǎn)意吧。計(jì)算純高速油耗約等于7.5,不錯(cuò)的水平。
舒適:指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計(jì)得比較高,當(dāng)初可能就是針對(duì)歐美人身材設(shè)計(jì),出口到中國(guó)的版本沒(méi)有任何改良,導(dǎo)致坐姿比較怪異,不太適應(yīng)?椢镒蜗鄬(duì)較軟,夏天太陽(yáng)暴曬下不會(huì)燙屁股,但是視覺(jué)檔次大打折扣,而且沒(méi)什么包裹性可言。2、從拉開(kāi)松垮的車(chē)門(mén)那刻起,就一直給人一種“國(guó)產(chǎn)皮卡”的感覺(jué)。相對(duì)二十多萬(wàn)的售價(jià),這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹,可能買(mǎi)JEEP的多數(shù)車(chē)主也許并不太在意這個(gè)吧,但是我很介意。3、后排車(chē)頂扶手設(shè)計(jì)太靠前,可能也是為歐美大個(gè)子長(zhǎng)手設(shè)計(jì)的,顛簸路面本來(lái)身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手,不僅無(wú)法保證正常坐姿,而且會(huì)很累人,需要的時(shí)候還不如抱著前排座椅,所以這個(gè)拉手設(shè)計(jì)象征意義大于實(shí)際作用,不如干脆去掉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):Jeep的品牌價(jià)值,以2-萬(wàn)出頭的價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到整車(chē)進(jìn)口的美系車(chē)很知足了,采用了大切的前臉設(shè)計(jì)也是相當(dāng)喜歡,方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很喜歡,手感很好,離地間隙也比同級(jí)別高,開(kāi)在路上回頭率蠻高的,還有路人莫名的搭訕?lè)(wěn)車(chē),車(chē)身重量十足,感覺(jué)很敦實(shí),借朋友開(kāi)過(guò),都說(shuō)感覺(jué)開(kāi)著踏實(shí),很安全的樣子,門(mén)板引擎蓋用料都很實(shí)在,很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):當(dāng)然就是杯具了,確實(shí)給后排坐3人造成了不便,方向盤(pán)下面鼓出的一塊地方不是很好,至于網(wǎng)上說(shuō)的天窗漏水和三元堵,風(fēng)燥大因?yàn)槲疫沒(méi)開(kāi)過(guò)100碼以上感覺(jué)還不明顯,暫時(shí)還沒(méi)有碰到,油箱感覺(jué)是小了點(diǎn),雖然加一次不多,但去加油站的頻率有點(diǎn)高
外觀:不用說(shuō),大部分是沖指南者的外觀去的,七個(gè)鼻孔展現(xiàn)陽(yáng)剛氣質(zhì),熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬,感覺(jué)踏實(shí),引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,好多人詬病指南者的內(nèi)飾,其實(shí)我看來(lái),指南者的內(nèi)飾是最貼切的,中控臺(tái)的為硬塑料,座椅為織物的。能最大程度保持硬度、天然及減少味道,一般來(lái)說(shuō),材質(zhì)越堅(jiān)硬的在物理性能和化學(xué)性能上來(lái)說(shuō)就越不容易發(fā)生變化,過(guò)多的軟性裝飾恰好就為車(chē)內(nèi)的塑料味等提供了土壤,客觀說(shuō),指南者是車(chē)內(nèi)味道最小的之一。車(chē)門(mén)靠手的部位很貼切低為軟性的,這點(diǎn)充分說(shuō)明是為車(chē)主考慮到位的了。詬病的是車(chē)內(nèi)后視鏡太小,感覺(jué)太囊(就是不結(jié)實(shí),牢靠的意思),座椅中間的扶手太簡(jiǎn)單,塑料件的處理不到位,感覺(jué)太廉價(jià)。
空間:前排空間可以,開(kāi)了一段時(shí)間小指后,去開(kāi)了一次緊湊型的小轎車(chē),明顯感覺(jué)空間很小。后排空間略顯緊湊,坐三個(gè)人的話,短途還好,長(zhǎng)途坐中間的人感覺(jué)不舒服。中間的杯架用得少,感覺(jué)占地方。小指的尾箱,不是搬家的話,平時(shí)裝東西空間足夠了。副駕駛前的儲(chǔ)物格很好,剛好放一包大的抽紙,很實(shí)用。
配置:作為一款純進(jìn)口車(chē),在面對(duì)操控性能,保養(yǎng)價(jià)格、底盤(pán)的扎實(shí)、安全性能配置等方面的對(duì)比,指南者性?xún)r(jià)比在同價(jià)位中遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力:相對(duì)于同價(jià)位的轎車(chē)來(lái)說(shuō),2.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉,但是上下班的話,動(dòng)力足夠了,畢竟不是去比賽,舍得給油動(dòng)力還是桿桿的。首保后跑了一次高速,超車(chē)很給力,就是超車(chē)的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一下升到4000多,引擎聲音很大。紅綠燈的時(shí)候,起步很快,基本上是第一個(gè)沖過(guò)路口,然后...
越野: 方向手感不錯(cuò),大愛(ài)方向盤(pán)的設(shè)計(jì),操控精準(zhǔn),只要自己判斷到位,車(chē)的走向完全符合預(yù)期。
油耗:目前主要是上下班,接車(chē)時(shí)為10.4,回家90公里高速降到9.0,最近上下班,路況較差,行人,電瓶車(chē),摩托,隨意變道穿插,油耗回到10.3;旧显谀芙邮艿姆秶。
舒適:駕駛位座椅襯托性較好,前排空間和舒適度能完全得到保證,車(chē)門(mén)扶手在行駛中左手完全可以依靠扶手,減輕勞累度,油門(mén)和剎車(chē)的力度適中,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)影響感官的。車(chē)底盤(pán)扎實(shí),過(guò)坑感覺(jué)車(chē)身老實(shí),穩(wěn)重。顛簸感不強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和胎壓監(jiān)測(cè),自己花了點(diǎn)小錢(qián)裝上了。
外觀:最滿(mǎn)意之處,妹子頻頻回頭,在車(chē)附近撩撥頭發(fā),不知是車(chē)酷還是我?guī)洠磺笃湟弧?/span>
內(nèi)飾:一般般吧,,長(zhǎng)時(shí)間坐有點(diǎn)累.腰酸...
空間:我沒(méi)覺(jué)得它的空間不夠用,對(duì)我來(lái)說(shuō)正好。都吐槽它的后排座椅杯架,滿(mǎn)載5人這級(jí)別的車(chē)中間那位就是沒(méi)有杯架也不舒服不到哪去吧?更何況滿(mǎn)載5人的情況一般來(lái)說(shuō)不多吧。
配置:一般
動(dòng)力:提速一般,畢竟是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),且為SUV,車(chē)重?cái)[在那里,無(wú)需追求速度,過(guò)坑,上馬路牙子之類(lèi)的樂(lè)在其中!
越野: 操控準(zhǔn)確,指哪打哪,就是方向盤(pán)不像電子助力那么輕,很有感覺(jué)
油耗:還能接受,沒(méi)有上過(guò)告訴,還不知道油耗到底是個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)!
舒適:前排睡覺(jué)很爽
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力挺足,爬個(gè)坡杠杠的
缺點(diǎn):無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá),對(duì)于倒車(chē)?yán)走_(dá),也只有后期自己安裝了。
外觀:外觀是我購(gòu)車(chē)的主要原因滿(mǎn)分
內(nèi)飾:粗糙,塑料件接縫處有的連毛刺都沒(méi)修整干凈,中控按鈕旋鈕的手感還是很不錯(cuò)的
空間:不錯(cuò),后排座椅可以調(diào)整及放倒,車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)。
動(dòng)力:油門(mén)輕踩,起步稍微反應(yīng)較慢
越野: 方向盤(pán)偏重點(diǎn),適應(yīng)了就好
油耗:還好可以接受
舒適:很舒服
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形十分贊,是款爺們車(chē)
缺點(diǎn):油箱容積只有50升出頭,略小了點(diǎn)。
外觀:外觀真的很man,爺們車(chē),喜歡它,就沖jeep這4個(gè)字母,一種越野范兒,是同級(jí)別其它品牌suv所不能及的,七顆鋼牙,夠大氣,純正的越野血統(tǒng)。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩。還是一樣,這個(gè)價(jià)位的車(chē)子不可能全部兼顧,對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無(wú)要求的駕駛?cè)藖?lái)說(shuō),指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間:指南者的空間表現(xiàn)只能說(shuō)一般般,尤其后排中間基本無(wú)法坐人,后備箱尺寸也差強(qiáng)人意,主駕位置方向盤(pán)下面總會(huì)有東西磕到腿,不知道是不是我個(gè)人座椅調(diào)節(jié)的問(wèn)題。不過(guò)后排的頭部空間表現(xiàn)非常好。
配置:一般,很一般。主要是小眾車(chē),突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車(chē)兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開(kāi)的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買(mǎi)個(gè)新車(chē),我們這次預(yù)算購(gòu)車(chē)35萬(wàn)以?xún)?nèi)?戳吮捡YC260,那個(gè)銷(xiāo)售真是太熱情了,老婆開(kāi)正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒(méi)什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷(xiāo)售MM真的太熱情了,但是整車(chē)還是太小,PASS。身邊有朋友買(mǎi)了35,看過(guò),內(nèi)飾還是很厚道的,配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)。性?xún)r(jià)比很高,20萬(wàn)全部搞定,他極力推薦我買(mǎi)全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說(shuō)實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng),無(wú)鑰匙啟動(dòng),真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷(xiāo)售一分不讓?zhuān)覒B(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說(shuō)了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬(wàn)了,值得嗎?聽(tīng)到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動(dòng)了,先走人再緩緩再說(shuō)。后來(lái)在路上看見(jiàn)I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長(zhǎng)的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國(guó)車(chē)安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過(guò)一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車(chē)去了福特4S,結(jié)果沒(méi)現(xiàn)車(chē),后面又去了一次,還是沒(méi)現(xiàn)車(chē),郁悶。正好返程途中,看見(jiàn)JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買(mǎi)了車(chē)。沒(méi)有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動(dòng)版有現(xiàn)車(chē),最怕等車(chē),買(mǎi)了就直接開(kāi)走了。4S店銷(xiāo)售要求購(gòu)買(mǎi)裝潢,最后選擇了購(gòu)買(mǎi)真皮打孔坐椅。總而言之,車(chē)是好車(chē),就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速有力。
越野: 操控比較精準(zhǔn),方向盤(pán)有點(diǎn)滑,過(guò)非鋪裝路面時(shí),方向盤(pán)很穩(wěn),沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué),總體來(lái)說(shuō)較滿(mǎn)意
油耗:做為一款suv,油耗在10個(gè)左右,還是較為滿(mǎn)意的。
舒適:開(kāi)起來(lái)很舒服,很順手。但是乘客可能不會(huì)太舒服 有些顛簸感 ,主要是路感太過(guò)清晰了~
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