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指南者(進(jìn)口)
2014款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(278條)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,不是一般的省。
缺點(diǎn):燈光有點(diǎn)弱,晚上下雨時(shí)前方確實(shí)看不太清楚。備胎非全尺寸。
外觀:一個(gè)字,帥。給人一種高大上的感覺,前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同,整體線條很有肌肉感,給人一種踏實(shí)的感覺。第一次買來后去門口洗車,師傅看前臉以為是50萬+的大切。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的挺一般的,坐進(jìn)去甚至可能還比不上10萬左右的車,用料太苛刻,塑料太多,裝配縫隙大,美國人做的東西太粗糙了。
空間:個(gè)人感覺夠用了。像漢蘭達(dá)那樣,是開給別人看的。小指自已用更實(shí)在。
配置:一般,很一般。主要是小眾車,突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買個(gè)新車,我們這次預(yù)算購車35萬以內(nèi)。看了奔馳C260,那個(gè)銷售真是太熱情了,老婆開正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷售MM真的太熱情了,但是整車還是太小,PASS。身邊有朋友買了35,看過,內(nèi)飾還是很厚道的,配備無鑰匙啟動。性價(jià)比很高,20萬全部搞定,他極力推薦我買全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車內(nèi)電子系統(tǒng),無鑰匙啟動,真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷售一分不讓,而且態(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬了,值得嗎?聽到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動了,先走人再緩緩再說。后來在路上看見I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國車安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車去了福特4S,結(jié)果沒現(xiàn)車,后面又去了一次,還是沒現(xiàn)車,郁悶。正好返程途中,看見JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買了車。沒有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動版有現(xiàn)車,最怕等車,買了就直接開走了。4S店銷售要求購買裝潢,最后選擇了購買真皮打孔坐椅。總而言之,車是好車,就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動力:動力基本上都能跟上,對于1.55噸的車身,起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)軟,但后續(xù)加速推背感都很強(qiáng)。
越野: 指向精準(zhǔn),方向有跑偏,是此車通病
油耗:只能說一般,城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重,但是高速表現(xiàn)很好,強(qiáng)大的自重能給你一定的駕駛信心,并且對油耗也有些幫助。
舒適:整體感覺還行,底盤有信心,較大的自重,會讓你有種開裝甲車的錯(cuò)覺。不過遇顛簸路面,會有很明顯的顛簸感。
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