暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱小（144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)然是外觀了，帥到令人發(fā)指的地步。
缺點(diǎn)：空間比較小，內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工差，用料差，很多硬塑料，很廉價(jià)
空間：空間還算滿意，后排空間確實(shí)不甚寬敞，但是大部分時(shí)間是一個(gè)人駕駛，后排到不是很在意。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：本人不是開快車的人，就小指而言，目前的動(dòng)力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意了。而且目前還在磨合期，也沒有上過(guò)高速，這一點(diǎn)不說(shuō)，但就市區(qū)而言，我真的很滿足，并不覺得像他們說(shuō)的很肉，也許我的滿足感很低吧。
越野：
指南者的轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn)，方向盤也不是傳說(shuō)中的很輕，我也沒有開過(guò)其它好車，開得很多的只是比亞迪F3和捷達(dá)反正覺得很好。如果遇上不好的道路，四驅(qū)一開，很有感覺，就是上上花壇也是十分輕松的。
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車，油門小。現(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：一般。杯具能接受，但后排腿部空間一般，后排的頭枕用起來(lái)有點(diǎn)別扭，長(zhǎng)途乘坐會(huì)比較辛苦。他們有人說(shuō)隔音不好，我覺得，還行，沒啥感覺。
|
|
購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，越看越喜歡
缺點(diǎn)：后座有的杯具，后排不利長(zhǎng)時(shí)間坐，不適應(yīng)坐5人。
外觀：1：選車和選人（女朋友）貌似第一感覺都是看外表吧· 2：比較有眼緣，一眼就能看上，可以這樣說(shuō)· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指，試了一圈。明天下午就把車訂了·自己也沒有想到的事情。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡(jiǎn)單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：我1.75米。體重90公斤。駕駛位置比較舒服。后排位置中規(guī)中矩。坐兩個(gè)人的話。不會(huì)覺得壓抑。三個(gè)人的話。估計(jì)和大部分車一樣，偏擁擠。
配置：純進(jìn)口。。。。不解釋。。。。
動(dòng)力：很肉，真的�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，就給大油唄。這就不是輕盈的車。四個(gè)輪轂比輪胎突出來(lái)一點(diǎn)，別小看這一點(diǎn)，讓馬路牙子刮好幾次了，傷痕累累，城市里停車空間特別有限，不貼著停，旁邊的車就過(guò)不去了。
越野：
滿意，白天非常滿意，晚間比較滿意，參見前兩條“優(yōu)缺點(diǎn)”。有個(gè)小瑕疵：坡度稍大駐車會(huì)溜車，另外倒車動(dòng)力還是弱了點(diǎn)。
油耗：1：說(shuō)實(shí)話，偏高，可能我開的比較激烈吧·現(xiàn)在5280公里吧·目前油耗在13-14左右· 2：這和駕駛員有直接的關(guān)系。。
舒適：比不了轎車，SUV里還可以。要說(shuō)舒適，其實(shí)是心理的，比旁邊的轎車高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點(diǎn)，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點(diǎn)寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：指南者的外形和品牌讓我十分喜歡，幾十年的技術(shù)積累，我又喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，錢又不夠，選擇它不后悔！我是沒有管什么烤燈碗、堵三元、天窗漏水、安全測(cè)評(píng)低分，我與老婆都還是選擇了指南者。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾好爛 不太接受
外觀：啥也不說(shuō)，一百分。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒覺得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒聽過(guò)，一般不會(huì)開最大音，畢竟開車中還是要多注意下周邊。
空間：指南者的前排空間很寬裕，腿部也很舒展，其它人討厭的后排杯坐我是很喜歡的，后面長(zhǎng)途最好只坐2人，剛好放杯子，很方便的，坐3個(gè)人了，也不方便。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中還算是蠻高的，畢竟是全進(jìn)口車，車的質(zhì)量有保證！那個(gè)鋼筋蓋啊...一個(gè)厚實(shí)了得！
動(dòng)力：只要舍得給油，還是可以的，但cvt變速箱不敢折騰
越野：
過(guò)彎穩(wěn)，非常有安全感！贊一個(gè)。平時(shí)開，指哪打哪，路感清晰。
油耗：能接受，沒有想象的高，開車習(xí)慣熱車，浪費(fèi)油。一上高速綜合油耗馬上下來(lái)。市內(nèi)啟動(dòng)別超1500會(huì)省油的。還沒超3000公里還在磨合吧。。�？匆院蟀�
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪，風(fēng)噪太大，高速一百二基本上車內(nèi)就得大聲說(shuō)話了
|
|
購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺很穩(wěn)定，性能同級(jí)別最優(yōu)
缺點(diǎn)：車懸掛較硬，A柱有點(diǎn)大不過(guò)大了還是很安全的。這點(diǎn)不否認(rèn).
外觀：當(dāng)他把指南者停放在停車場(chǎng)中在眾多車中是那么的搶人眼球，尤其是7孔柵欄前臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：粗狂的外形讓指南者在內(nèi)飾上也顯得很粗狂了些，主控臺(tái)大面積使用塑料件和鍍鉻件的點(diǎn)綴顯得還不算粗糙 。真皮方向盤座椅手感不錯(cuò)。
空間：一般，尤其是后備箱放點(diǎn)東西就滿了，很郁悶，釣魚，野營(yíng)的工具多，一放就滿了。
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，5000+的轉(zhuǎn)速能跑到185的時(shí)速
越野：
操控性能，是我目前開過(guò)車中最好的
油耗：綜合油耗應(yīng)該在11-12個(gè)油之間，跑高速和長(zhǎng)途在不超過(guò)120KM/H的情況下，油耗大約在10個(gè)油左右，超過(guò)120的話，就比較耗油點(diǎn)，基本在10.5個(gè)油左右；城市路況+空調(diào)的話，基本在13個(gè)油左右�？傮w來(lái)說(shuō)，對(duì)于2.4的排量，要不是CVT的變速箱話，油耗應(yīng)該再增加1-2個(gè)油，綜上，基本綜合油耗在11-12個(gè)油之間。
舒適：前排座椅包裹性很好，電加熱座椅冬季很舒服。后排中間座位部位因有后驅(qū)傳動(dòng)軸通過(guò)地板有隆起，還有個(gè)水杯架，乘坐腿部不舒服。Boston音響以及九個(gè)揚(yáng)聲器的音效很不錯(cuò)，外翻式的后揚(yáng)聲器在郊外邊燒烤變聽音樂的美妙感受不是誰(shuí)都能享受到的。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)噪音還是比較寧?kù)o，行駛起來(lái)的噪音還可以接受，整體表現(xiàn)還是可以讓人滿意。
|
|
購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別 同價(jià)位 車型性價(jià)比高 外形獨(dú)特
缺點(diǎn)：科技含量不高 而且沒有奢華感 對(duì)于同級(jí)別車 競(jìng)爭(zhēng)力主要是在品牌和外觀上 所以希望廠商能在其他方面下點(diǎn)功夫 比如 油箱蓋 油箱容量 后排杯架 一鍵啟動(dòng) 無(wú)鑰匙進(jìn)入 最重要的是鑰匙最好改成折疊的
外觀：1：選車和選人（女朋友）貌似第一感覺都是看外表吧· 2：比較有眼緣，一眼就能看上，可以這樣說(shuō)· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指，試了一圈。明天下午就把車訂了·自己也沒有想到的事情。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡(jiǎn)單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：這樣的空間不錯(cuò)了，畢竟只是一輛城市SUV。
配置：純進(jìn)口。。。。不解釋。。。。
動(dòng)力：對(duì)于我這樣一個(gè)不喜歡開快車的人來(lái)說(shuō)。2.0的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)。絕對(duì)夠用。起步加速行駛。沒覺得有不滿意的地方。
越野：
方向比較重，但是指向性很好，駕駛感比較強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，高速穩(wěn)健，長(zhǎng)途出行也很不錯(cuò)。
油耗：1：說(shuō)實(shí)話，偏高，可能我開的比較激烈吧·現(xiàn)在5280公里吧·目前油耗在13-14左右· 2：這和駕駛員有直接的關(guān)系。。
舒適：知道自己開的是JEEP。所以舒適性也算是滿意的。當(dāng)然比起豪華轎車。那就不說(shuō)了。就JEEP而言。舒適性還是可以的。畢竟是真皮座椅，自動(dòng)空掉。帶天窗。高高的視野，寬寬壯壯的A柱。開著看著就舒適哈。
|
|
購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺很穩(wěn)定，性能同級(jí)別最優(yōu)
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味比較重，我買回來(lái)1個(gè)半月了，味道還比較大。還有就是后排空間比較小，后備箱也比較小，如果出遠(yuǎn)門自駕需要在車頂安裝行李架。
外觀：小指的外觀絕對(duì)的搶眼，回頭率相當(dāng)高，配上藍(lán)色日行燈，非常的帥。
內(nèi)飾：對(duì)于jeep來(lái)說(shuō)，本不該要求內(nèi)飾的，但現(xiàn)在進(jìn)軍城市SUV，配置了真皮座椅，座椅 加熱，還有9喇叭的音響，自動(dòng)空調(diào)這些已經(jīng)足夠了。
空間：不大，但夠用
配置：1萬(wàn)公里開過(guò)來(lái)，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內(nèi)；操控和性能良好，夠用；外觀拉風(fēng)，回頭率高。應(yīng)該說(shuō)，漆、內(nèi)飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬(wàn)再到25萬(wàn)的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗(yàn)，當(dāng)然得掏更多的銀子，當(dāng)然得更加努力工作。您說(shuō)呢？
動(dòng)力：奔馳和克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是比較給力的，推動(dòng)1.6噸的車身綽綽有余，加速在9.5秒左右。
越野：
還好，不如原來(lái)的轎車，但是基本上滿意。
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯(cuò)，油耗在冬季稍微大點(diǎn)和溫度有關(guān)。
舒適：視野一般，盲區(qū)較大。后排座椅不適合遠(yuǎn)途旅行
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身外觀 前進(jìn)氣孔那是相當(dāng)?shù)陌詺?長(zhǎng)相秒殺同級(jí)SUV
缺點(diǎn)：油箱偏小，細(xì)節(jié)不到位。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買車時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：這車上白下黑的內(nèi)飾基本滿意，主要是上部的白色特別容易臟，且難于打掃，還不到一萬(wàn)公里，AB柱和頂上已經(jīng)有一些黑印了。
空間：前排乘坐空間很舒適 后備箱容積太小
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，不飆車，正常駕駛足夠應(yīng)付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時(shí)候不是太給力，必須要稍微大的油門，不然有種沒睡醒的感覺。
越野：
高速感覺到很穩(wěn)，路感傳遞清晰，動(dòng)力傳送平順，沒有扽挫感，高速操控方顯優(yōu)勢(shì)，低速在城中略感力重，對(duì)體弱的女孩子來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些吃力。
油耗：綿陽(yáng)這個(gè)城市除了上下班高峰期外還會(huì)很少堵車的，所以城里用車的油耗目前應(yīng)該是在11個(gè)。80左右的速度跑過(guò)不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個(gè)多小時(shí)，油耗在9.5左右。
舒適：前排乘坐的舒適性不錯(cuò)，坐位的包裹很好，腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響，較為一般。
|
|
購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)炫黑豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí) 主動(dòng)安全配置比較好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工再好一點(diǎn)就好了，還有屁股，屁股再圓潤(rùn)點(diǎn)不好嗎？就像大哥哥切哥一樣不好嗎？
外觀：繼承JEEP品牌的硬朗、肌肉型車身外觀，如同大切諾基的同胞兄弟。一眼就能在茫茫車海中識(shí)別出它來(lái)。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾相對(duì)于以前來(lái)說(shuō)，我個(gè)人已經(jīng)很滿足了，至少是在改進(jìn)，而不是倒退。今天的jeep的內(nèi)飾已不是昔日的粗糙。他是美國(guó)車，但他正在脫胎換骨。
空間：在前排空間還可以，后座坐兩人也行，坐三人就擠了，主要是杯座卡在中間，后備箱空間還可以，放兩大旅行箱沒問題，適合長(zhǎng)途出行。
配置：指南者的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為是很不錯(cuò)的。至少在越野派里他是杠杠的，在城市SUV2.0也是硬派之座。
動(dòng)力：我的是2.0，每天在城市行駛，基本沒有特殊路況，動(dòng)力夠用，偶爾走下鄉(xiāng)村，帶五個(gè)人上過(guò)一個(gè)30度的坡吧，沒換檔也能爬上去，還沒遇到動(dòng)力不行過(guò)不去的情況，只是在紅綠燈時(shí)起速稍慢，高速也跑了，超車不是很迅速，最多只跑到140，不敢再加速，主要是怕罰，呵呵。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤敦實(shí)，心里很有安全感。
油耗：在城市道路行駛在12-13個(gè)油之間，這是過(guò)了磨合期的油耗，國(guó)道大概就是9-10個(gè)油，在高速跑了一次900公里行程，折合油耗是8個(gè)左右，整體應(yīng)該說(shuō)不算高。
舒適：指南者的地盤給人的感覺很舒服，座椅的包裹性也很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：爬坡性能不錯(cuò)，越野能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：就是頂配也沒有倒車影像對(duì)于車技不術(shù)好的我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不滿意。
外觀：前臉大氣穩(wěn)重，經(jīng)典的JEEP風(fēng)格是純爺們喜歡的類型。
內(nèi)飾：兩個(gè)字，粗礦，對(duì)于完美主義者就是要命，對(duì)于懂車的老手來(lái)說(shuō)，可以忽略，對(duì)于新手，如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對(duì)比了，因?yàn)槟闶切率�，不懂車的文化�?/span>
空間：感覺還好，本人177，坐在前排感覺不錯(cuò)，但后排稍微有點(diǎn)緊湊。此外后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，這也許就是很多用戶在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：性價(jià)比還是仁者見仁、智者見智吧我感覺在同價(jià)位的車，本車亮點(diǎn)還是不少個(gè)人感覺得值。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 主要是配備的CVT無(wú)極變速箱 提速一般
越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺也不錯(cuò)，沒有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車的感覺，很愜意。沒有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
油耗：新車，2000公里都不到，所以目前油耗較大，14，不過(guò)還沒有重置刷新過(guò)。主要是城區(qū)，如果跑國(guó)道去鄉(xiāng)下，最低降到13.5。
舒適：還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺得礙事，我覺得很好，夏天車上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，操控很棒！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我還真沒有特別不滿意的 ，不管什么車子都沒有完美的，人無(wú)完人一個(gè)道理。相對(duì)而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)略顯粗糙，細(xì)節(jié)不夠，但結(jié)實(shí)耐用。
空間：空間還可以！
配置：性價(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個(gè)街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力足夠，CVT的變速箱雖然承載能力沒有那么給力，不過(guò)我覺得也夠用了�；炯铀俚臅r(shí)候，踩油門之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步，非常給力。
越野：
比一開始想象的要好很多，轉(zhuǎn)彎方向的敏感度還是很OK的，整車的韌性也比途觀之類的強(qiáng)很多，尤其轉(zhuǎn)彎整車的姿態(tài)明顯要比途觀更穩(wěn)定。
油耗：2.4的車，綜合路況10.7左右，已經(jīng)可以了。不過(guò)就是51L的小油箱微微有些不給力，一箱油跑不了特別遠(yuǎn)就又得去加油了。
舒適：因?yàn)檐囕v定位為城市SUV，所以在調(diào)校是還是偏于舒適的，使用的馬牌輪胎也是比較軟的，配合上柔軟的避震，在車內(nèi)很少能感覺到大的顛簸。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
