Jeep(進口)-指南者(進口)
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指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.39萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和平順性
缺點：后排中間一個杯具。
外觀：家族式七孔進氣格柵和大燈搭配的很吸引眼球 ，整體外形很霸氣 ，有力量感。這也正是選擇指南者的第一印象。選指南者主要還是看重了它的三個核心的競爭優(yōu)勢，首先是外形和品牌，在更換了七孔前臉后，指南者在氣場上開始向兄長們靠攏，大氣、硬朗的外形對SUV準車主、尤其是對JEEP品牌心存向往的購車人來說誘惑很大。
內飾：內飾方面小指不是強項，還是典型的美式風格，粗狂豪邁，相比日系和德系來說，精細度方面要差一點
空間：除了后排杯具外，我認為其余的地方空間都不錯
配置：1萬公里開過來，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內；操控和性能良好，夠用；外觀拉風，回頭率高。應該說，漆、內飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬再到25萬的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗，當然得掏更多的銀子，當然得更加努力工作。您說呢？
動力：2.4升自然吸氣發(fā)動機推動將近1.5t的小指來說動力很充裕，下坡上山所向披靡，應付各種泥路、搓板路、炸彈坑都很有底氣。
越野：
整車感覺很整。操控不錯。。
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯，油耗在冬季稍微大點和溫度有關。
舒適：不解釋，最近家門口修路，過個坑坑坎坎的，無壓力
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：其實沒有不滿意的地方，一定要找一點的話，就是行駛過程中有一點點不明原因的異響，但也無傷大雅，畢竟是JEEP嘛。另外要是后備箱能大那么一點點就好多了。
外觀：1：選車和選人（女朋友）貌似第一感覺都是看外表吧· 2：比較有眼緣，一眼就能看上，可以這樣說· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指，試了一圈。明天下午就把車訂了·自己也沒有想到的事情。
內飾：內飾對開車的人毫無用處，我采訪了一下坐車的老婆，她表示可以接受，因為說真的除了第一次坐車，之后會完全忽略內飾。
空間：乘坐的空間都還不錯，后排的杯具也可以接受，平時都是基本一個人上下班，空間完全可以接受。只是后備箱偏小，出去旅游的話可能東西放不下太多。
配置：純進口。。。。不解釋。。。。
動力：很肉，真的�，F(xiàn)在已經(jīng)習慣了，就給大油唄。這就不是輕盈的車。四個輪轂比輪胎突出來一點，別小看這一點，讓馬路牙子刮好幾次了，傷痕累累，城市里停車空間特別有限，不貼著停，旁邊的車就過不去了。
越野：
液壓助力轉向對比電子助力轉向會重，女生可能得花更大的力氣，一般男生單手操作還是可以掌控
油耗：高點，還能夠接受吧。一般是13個左右，但是我總感覺行車電腦有點高，我覺得沒那么多。高速開巡航能一直掉到11.加過幾次97，能在降點有限。
舒適：美式大沙發(fā)，Boston 9喇叭，多功能方向盤，簡潔明了的中控，人性化的車內照明設計，一個字，不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常滿意，很MAN 炫黑的騷紅很好看
缺點：配置太差，鑰匙看去和電瓶車的一樣，油箱蓋還要用鑰匙開的！
外觀：外觀，這點上我個人審美認為，指南者看起來大氣凜然，毫不浮夸，厚重皮實，給人穩(wěn)重干練的好印象。
內飾：兩個字，粗礦，對于完美主義者就是要命，對于懂車的老手來說，可以忽略，對于新手，如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了，因為你是新手，不懂車的文化。
空間：感覺還好，本人177，坐在前排感覺不錯，但后排稍微有點緊湊。此外后備箱的空間稍微有點小，這也許就是很多用戶在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：總體來說性價比一般，和途觀，CRV,RAV4，翼虎這些對手比，差的太多了，尤其作為家用來說，但對于懂車，想與眾不同和純心喜歡JEEP的人來說，這是輛好車，對于配置控來說這車就是個垃圾了，因為30W的車的配置有些連10W的都不如。
動力：相比我另一輛2.0自吸的速騰 2.4的指南者有明顯的動力提升
越野：
操控很滿意，方向盤指向明確，轉彎車身表現(xiàn)也較為穩(wěn)健。
油耗：可以接受，綜合10升。主要是2.4L D-VVT發(fā)動機+6速手自一體CVT無級變速箱的作用，也賦予了指南者在同級SUV車型的燃油經(jīng)濟性方面是比較具有優(yōu)越性的。
舒適：還不錯，老婆經(jīng)常副駕駛覺的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點硬，后排杯架并不覺得礙事，我覺得很好，夏天車上飲料放的多，前面兩個不夠用，后面放挺好。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最低8.6綜合11.5
缺點：內飾太粗糙，塑料感強烈，感覺很低檔，一點不想近30萬的車；而且用起來人性化不足,比如油箱蓋還得下車用鑰匙開！科技含量太低，出了個定速巡航功能，幾乎再沒有能說得上手的科技功能。
外觀：外觀是小指最鮮明的特點和優(yōu)勢，霸氣威武，不管是漢子還是妹紙，絕對拉風，昨天一位路人還說這得要50w吧，哈哈，我當時就想賣給他！另外說下，我的是紅色豪華，決定將來噴黑輪轂和鋼牙！
內飾：美式風格的內飾非常的簡潔，基本上配備的都是經(jīng)常使用的，沒有多余的花哨的裝飾盒配置，能接受這種風格的都是對小指情有獨鐘的真JEEPER！
空間：感覺挺寬敞的,后排也沒覺著擠,就是后備箱有點小
動力：小指的起步和提速能力絕對可以滿足一般城市道路和高速路的需求，雨雪和野外等復雜路況下的表現(xiàn)更是同級別車中的佼佼者
越野：
相對比較滿意，大塊頭還算靈活
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯，油耗在冬季稍微大點和溫度有關。
舒適：駕駛位電動調節(jié)很舒服，美中不足的是沒有座椅記憶。副駕駛手動調節(jié)感覺也不錯。后排座椅可以向后仰一點增加乘坐空間。我朋友198坐后排不會不舒服。座椅很軟很舒服。電加熱速度非常快�？照{暖風響應及時。9喇叭的Boston音響……就是為了它才果斷豪華！！雖然沒有發(fā)燒友的那種高度，但是對于我來說已經(jīng)是非常棒了。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，相對其他車系，還是挺省油的
缺點：后排的杯具！
外觀：jeep一只是我兒時的夢想，是個爺們就想要jeep，因為越野！因為人的個性。jeep的外觀可以說，一直在飆升，就像牧馬人、自由光這樣經(jīng)典。
內飾：指南者的內飾相對于以前來說，我個人已經(jīng)很滿足了，至少是在改進，而不是倒退。今天的jeep的內飾已不是昔日的粗糙。他是美國車，但他正在脫胎換骨。
空間：在前排空間還可以，后座坐兩人也行，坐三人就擠了，主要是杯座卡在中間，后備箱空間還可以，放兩大旅行箱沒問題，適合長途出行。
配置：指南者的性價比我個人認為是很不錯的。至少在越野派里他是杠杠的，在城市SUV2.0也是硬派之座。
動力：我的是2.0，每天在城市行駛，基本沒有特殊路況，動力夠用，偶爾走下鄉(xiāng)村，帶五個人上過一個30度的坡吧，沒換檔也能爬上去，還沒遇到動力不行過不去的情況，只是在紅綠燈時起速稍慢，高速也跑了，超車不是很迅速，最多只跑到140，不敢再加速，主要是怕罰，呵呵。
越野：
指向精準，方向盤敦實，心里很有安全感。
油耗：2.0的油耗，我很滿意，我家有輛伊蘭特，平時在市區(qū)油耗在8—9個。只從我買了指南者，我發(fā)現(xiàn)我的油耗才9個多一點。當然，油耗也是根據(jù)個人習慣來斷定的。在這里我想說，指南者不適合激烈駕駛，如果今天激勵駕駛了，那么今天的油耗會高出大概1個油上。
舒適：指南者的地盤給人的感覺很舒服，座椅的包裹性也很不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬朗的外觀，七孔格柵，人見人愛，超高的回頭率。
缺點：油箱有點小�。�
外觀：沒的說，必須要贊一個，整體硬朗，特別是車胎上部的造型，肌肉感很足，很適合男士開，前臉特別個性，但又不失穩(wěn)重。
內飾：簡單實用，不過就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都夠用了。設計的思路和位置都符合我的需要，簡單，實用，方便盲操。
空間：空間跟朋友的科魯茲幾乎沒啥區(qū)別，后備箱相比同級別的也要略遜一些
配置：性價比低，即使現(xiàn)在的優(yōu)惠比當年要大的多也不行，因為后期使用成本太高了，保養(yǎng)不便宜，修車更換配件太貴，而且本身的質量又太差，小毛病多，出了質保期就不敢修車了。本來給2星，多給1星是對jeep的感情
動力：2.4L運動版在超車的時候略感吃力，因為CVT變速箱的問題，動力被完全限制，沒有足夠的爆發(fā)力，跑高速超車很吃力。
越野：
這個還是不錯的，方向盤有些重在高速上很有信心，但是在城里開掉頭呀等等的情況小，女生還是有些小背不住，要是男生的話就覺得相當給力了，對了最主要的掉頭打方向方向盤回輪有些死，不想有些日系車回輪很迅速。
油耗：目前綜合油耗11L/100KM，比較滿意，高速油耗能達到9.5左右的油耗，城區(qū)基本在11左右。
舒適：總體乘坐感覺很棒。道路反饋清晰，造成過坎的時候不是那么的穩(wěn)當，還有就是駕駛門的風噪比較大，開到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽到風聲了。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：各種異響啊，尤其啟動和入庫打輪的時候，不過都不影響使用
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見，回頭率那是相當?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍色，還是那種比較低調的藍色，但是擺在一群車里面還是相當有看頭，一眼就能認出來。做工有待加強，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車不是拖拉機，花20多萬買車可不像是花20多塊上菜市場買菜。
內飾：挺簡單，按鈕也都很大，友情提示開車時盡量不要分心。
空間：家用足夠，尤其是地板凹陷下去，坐下去腿放的直，像坐在椅子上，其他很多SUV感覺地板很高象坐在小板凳上。
配置：不想多說，各人有各人的想法。反正本人認為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨4驅加裝不了，越野性能加裝不了。
動力：車重一噸半在配合2.4L發(fā)動機，提速等方面都是很積極、主動的，動力也是夠 用的。平時老婆開，我周末開一下，國慶節(jié)爬過海拔4000米的盤山路，反映也很好，一點問題也沒有，能提速能超車，也能一下子剎住。
油耗：剛提車去了一趟深圳，上收費站時清零油耗數(shù)據(jù)，顯示跑到深圳8.8，網(wǎng)友7.6左右的油耗還沒開出來過，但是也安慰了，畢竟2.4的排量，而且是磨合期內。平時市區(qū)12.5-13.0。ps，我加的是93
舒適：坐椅舒服，噪音不大，100公里時速以上風噪及胎噪明顯
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥
缺點：后坐杯具，油箱小。后排座椅中間的杯架設計的比較尷尬，車內裝飾較為簡單。
外觀：外觀拉風，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些，不過正面跟正背面看起來還是相當不錯。
內飾：簡單實用，不過就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都夠用了。設計的思路和位置都符合我的需要，簡單，實用，方便盲操。
空間：前排充足，后排有點緊湊，后備箱足夠日常用了，每次出差兩三個人的東西都能放下
配置：性價比還是比較高的，原來以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當不 錯。
動力：本人不是開快車的人，就小指而言，目前的動力表現(xiàn)我是相當滿意了。而且目前還在磨合期，也沒有上過高速，這一點不說，但就市區(qū)而言，我真的很滿足，并不覺得像他們說的很肉，也許我的滿足感很低吧。
越野：
指向精準，加速平順，怠速時發(fā)動機呻吟很小啊，有幾次以為車熄火了呢。
油耗：一直謹記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車，油門小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動機噪音，胎噪，風噪太大，高速一百二基本上車內就得大聲說話了
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購買時間2013年07月
購買地點河北 保定
裸車價格20.59萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，用料結實
缺點：各種小毛病還是有的。例如空間不夠大，內飾不夠精致，各種異響還是存在。
外觀：外觀整體性還比較滿意，特別喜歡外觀大氣不做作。比較像我的性格，沉穩(wěn)、不張揚。
內飾：粗狂實用的內飾，黑色內飾看起來很有運動范兒，圓形儀表盤很傳統(tǒng)，空調旋鈕的手感和方向盤的隱藏式的多功能按鍵的便捷性，多功能真皮方向盤手感很好，都是我喜歡的老樣式，塑料感確實很重，但很符合JEEP的風格。內部儲物盒和扶手比較欠缺，儲物盒小，中央扶手材質有些簡陋低檔。
空間：駕駛座高度調節(jié)完畢以后視野比較高，但是后排中間座位根本就不能坐人，腳根本沒地方放。
配置：綜合外觀、油耗、價格（當時訂的優(yōu)惠1萬多），性價比還是很不錯的。相信美國全進口的品質，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動力：我開車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺動力還比較滿意。
越野：
操控很是精準，沒的說。基本上是指哪兒打哪兒。尤其跑高速，指南者方向盤的有事就能體現(xiàn)出來了，和轎車相比沒有那么的發(fā)飄。顯得很穩(wěn)重。贊一個。
油耗：對于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點大，我的車儀表顯示百公里13、4個油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時速的時，儀表顯示一般8、9個油。
舒適：駕駛者的舒適性還挺滿意的，就是后排乘客坐的時間久了有點蜷的慌。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身結構安全，適度的越野性能，偶爾走一走非鋪裝道路壓力不大
缺點：后排杯具，不過后排85%以上的時間都不坐人，所以也無所謂
外觀：秉承了jeep家族經(jīng)典的前臉和三幅方向盤設計，外觀比較令人滿意，路上回頭率也很高
內飾：內飾屬于suv的中上水平，雖然不講究，但是用料扎實，美國進口的典型代表
空間：這可能是小指容易讓人詬病的地方，后備箱較小，后排空間由于有眾所周知的杯具，中間不適合坐人，其實小指只是一個四座車……
配置：由于小指是純進口車輛，單看性價比的話相比國產(chǎn)車并不占優(yōu)。但是跟同級別的進口車相比，小指的性價比還是蠻高的。在國人眼里，進口車的質量還是有保證的，買著放心，用著舒心。買小指到底好不好，誰買誰知道！呵呵
動力：城市開足夠，只要不是極限越野小指都可以勝任，高速安全時速超車還是可以的。（CVT的變速箱雖沒有6AT的激情四射，可它的平順我還是很喜歡的）
越野：
操控非常不錯，作為suv，高重心，轉向精準，高速轉彎也很有把握。對于路面的反饋干凈利落，讓人信心十足！
油耗：因目前還為首保把， 也基本都是市區(qū) 15到16個。開過朋友的土罐子比小指的油耗還高
舒適：舒適感不輸絕大多數(shù)同價位suv，真皮座椅包裹感非常好，而且制定柔軟，散熱也出乎我意料！空調效果正常，只有前排出風口，但效果可以接受。隔音方面，在能接受的范圍內，9喇叭的波士頓音響非同凡響！
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