Jeep(進(jìn)口)-指南者(進(jìn)口)
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指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常滿意，很MAN 炫黑的騷紅很好看
缺點(diǎn)：配置太差，鑰匙看去和電瓶車的一樣，油箱蓋還要用鑰匙開的！
外觀：外觀，這點(diǎn)上我個(gè)人審美認(rèn)為，指南者看起來大氣凜然，毫不浮夸，厚重皮實(shí)，給人穩(wěn)重干練的好印象。
內(nèi)飾：兩個(gè)字，粗礦，對于完美主義者就是要命，對于懂車的老手來說，可以忽略，對于新手，如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了，因?yàn)槟闶切率�，不懂車的文化�?/span>
空間：感覺還好，本人177，坐在前排感覺不錯(cuò)，但后排稍微有點(diǎn)緊湊。此外后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，這也許就是很多用戶在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：總體來說性價(jià)比一般，和途觀，CRV,RAV4，翼虎這些對手比，差的太多了，尤其作為家用來說，但對于懂車，想與眾不同和純心喜歡JEEP的人來說，這是輛好車，對于配置控來說這車就是個(gè)垃圾了，因?yàn)?0W的車的配置有些連10W的都不如。
動力：相比我另一輛2.0自吸的速騰 2.4的指南者有明顯的動力提升
越野：
操控很滿意，方向盤指向明確，轉(zhuǎn)彎車身表現(xiàn)也較為穩(wěn)健。
油耗：可以接受，綜合10升。主要是2.4L D-VVT發(fā)動機(jī)+6速手自一體CVT無級變速箱的作用，也賦予了指南者在同級SUV車型的燃油經(jīng)濟(jì)性方面是比較具有優(yōu)越性的。
舒適：還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺得礙事，我覺得很好，夏天車上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小指到手已經(jīng)大半年了，從開始的喜悅到后來慢慢的習(xí)慣，現(xiàn)在已經(jīng)開了7600多公里了，油耗是最滿意的一點(diǎn)，百公里9.3左右，每公里七毛出頭點(diǎn)，想不到SUV竟然能開到這個(gè)油耗，我是市區(qū)+郊區(qū)，也可能是本人駕駛習(xí)慣比較好吧，小指的油耗絕對贊。車子比較硬朗，跟其他的車擦過，別的車都掉漆了，我的黑車也沾上了對方的白漆，回家用抹布一擦就干凈了，感覺漆面比較硬。
缺點(diǎn)：中間的悲劇不用說了。另外就是打方向發(fā)現(xiàn)咕咕的異響。
外觀：外觀我相信不用多說，90%以上的車友都是首先被小指的外觀所征服，小切的稱呼也是因其貌似大哥大切的兇悍前臉而得名，充分說明他外觀的迷人！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間應(yīng)該夠用，又大又厚的沙發(fā)坐墊比較舒服，至于后排杯具問題，本人沒覺得怎么樣，坐后座放個(gè)杯子很方便嘛，私家車誰家還經(jīng)常拉滿五個(gè)人��？我一年還不見得拉次五個(gè)人的。后備箱也夠用。
配置：不錯(cuò)
動力：起步的感覺還是很好的，因?yàn)檐囘�沒出磨合期所以高速上的東西還沒怎么感受，紅綠燈的時(shí)候起步還是很給力的。
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：油耗從SUV來說，我覺得我可以接受，市區(qū)百公里13個(gè)左右的即時(shí)油耗，上高速10個(gè)左右，鄉(xiāng)村道路12左右吧。
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯(cuò)，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是運(yùn)動版沒有腰部調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺特別有安全感
缺點(diǎn)：最不滿意的就是指南者的后排吧，略小了�。�！
外觀：買指南者就是因?yàn)楸凰庥^所吸引，心中感受是真的每個(gè)男人都應(yīng)該擁有一臺JEEP，霸氣厚實(shí)的外型不容錯(cuò)過
內(nèi)飾：買車以前覺得內(nèi)飾應(yīng)該算是指南者的軟肋，其實(shí)購車后，進(jìn)過長時(shí)間使用，我改變了自己想法，如果說配置多，就是內(nèi)飾好，按鈕多，就是內(nèi)飾強(qiáng)。那么不如在家中外游戲機(jī)。指南者的所有功能按鈕，都已經(jīng)完全的滿足了駕駛者的需求，不論是真皮部分的縫合，還是空調(diào)旋鈕的簡約都時(shí)時(shí)刻刻說明著，這部車就是一個(gè)純粹的汽車，而不是一個(gè)多媒體操作臺。
空間：基本夠用，大部分時(shí)間是我一個(gè)人開，偶爾帶上父母和女朋友，也就4個(gè)人正好
配置：20多萬，全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了 ~
動力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
非常棒，雖然比不上寶馬等等之類的豪車，不過操控感覺確實(shí)很棒，視野開闊，座椅很舒服。有一點(diǎn)不得不提，就是A柱略粗，過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎~~~~
油耗：由于目前只是開了幾天，上下班的緣故，走得不遠(yuǎn)，目前的油耗有點(diǎn)偏高，達(dá)到了13個(gè)，希望磨合期過后會有所改善
舒適：前排很好，后排略尷尬 ~比起同級別的車，小指確實(shí)少了很多高科技配置，舒適配置也少了不少，不過還是能接受的 ~
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，肯定是外形了，前臉7個(gè)大牙，濃濃的美式肌肉感
缺點(diǎn)：引擎蓋那個(gè)縫隙為什么那么大，能調(diào)嗎
外觀：買指南者就是因?yàn)楸凰庥^所吸引，心中感受是真的每個(gè)男人都應(yīng)該擁有一臺JEEP，霸氣厚實(shí)的外型不容錯(cuò)過
內(nèi)飾：相對于韓日系車，老美的車，講究實(shí)用耐用，車輛的內(nèi)飾要差一些，對內(nèi)飾的粗曠處理一直是它的垢病所在。不過，近幾年的改款車型，內(nèi)飾做工已經(jīng)改善不少，乘用感覺也比較舒適。對于駕車人，相對于動力、操控、和安全性，內(nèi)飾反倒并非那么特別在意。
空間：只能說一般了，前排很夠用了，后排著實(shí)尷尬了，最主要還是那個(gè)杯架，后備箱的空間也不是很優(yōu)秀，總體只能說夠用！
配置：個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比很高。
動力：我買車主要是上下班和接送孩子，對我這樣的用車，2.0的動力夠了～
越野：
非常棒，雖然比不上寶馬等等之類的豪車，不過操控感覺確實(shí)很棒，視野開闊，座椅很舒服。有一點(diǎn)不得不提，就是A柱略粗，過彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎~~~~
油耗：油耗有些偏高，預(yù)期是10個(gè)油，現(xiàn)在基本是10-12個(gè)之間，基本是在11.50晃悠，跑趟高速300公里左右，油耗可以拉到9個(gè)油左右，最低跑過7.5個(gè)油，就一次，以后再也沒見過
舒適：前檔及四門的皮質(zhì)用料比較柔軟舒適。皮座椅質(zhì)量上乘，軟硬適中。前排，指南者座椅的多功能調(diào)節(jié)和對駕駛員的包裹性很不錯(cuò)，長途駕駛不感覺太累。后排，空間吃力顯局促，但一般2人乘坐已經(jīng)足夠，由于中間有杯具，3人乘坐時(shí)很不舒服。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒有后視倒車探頭的視頻，上方?jīng)]有放置墨鏡的地方，車門側(cè)邊的置物空間偏小。
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：前排空間還湊合，后排坐3人就感覺有點(diǎn)擠。本人183厘米的個(gè)頭，調(diào)整好駕駛室座椅后，后排的前后空間感覺特別的擠。指南者真應(yīng)該加長一點(diǎn)。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動力：新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲。
越野：
操控很好，方向盤很靈敏，全路面反饋感，方向盤回轉(zhuǎn)力很足，但是剛提車那兩個(gè)月時(shí)行駛起來有點(diǎn)跑偏，現(xiàn)在好多了。
油耗：對于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時(shí)速的時(shí)，儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適：作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最低8.6綜合11.5
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太粗糙，塑料感強(qiáng)烈，感覺很低檔，一點(diǎn)不想近30萬的車；而且用起來人性化不足,比如油箱蓋還得下車用鑰匙開！科技含量太低，出了個(gè)定速巡航功能，幾乎再沒有能說得上手的科技功能。
外觀：外觀是小指最鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢，霸氣威武，不管是漢子還是妹紙，絕對拉風(fēng)，昨天一位路人還說這得要50w吧，哈哈，我當(dāng)時(shí)就想賣給他！另外說下，我的是紅色豪華，決定將來噴黑輪轂和鋼牙！
內(nèi)飾：美式風(fēng)格的內(nèi)飾非常的簡潔，基本上配備的都是經(jīng)常使用的，沒有多余的花哨的裝飾盒配置，能接受這種風(fēng)格的都是對小指情有獨(dú)鐘的真JEEPER！
空間：感覺挺寬敞的,后排也沒覺著擠,就是后備箱有點(diǎn)小
動力：小指的起步和提速能力絕對可以滿足一般城市道路和高速路的需求，雨雪和野外等復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更是同級別車中的佼佼者
越野：
相對比較滿意，大塊頭還算靈活
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯(cuò)，油耗在冬季稍微大點(diǎn)和溫度有關(guān)。
舒適：駕駛位電動調(diào)節(jié)很舒服，美中不足的是沒有座椅記憶。副駕駛手動調(diào)節(jié)感覺也不錯(cuò)。后排座椅可以向后仰一點(diǎn)增加乘坐空間。我朋友198坐后排不會不舒服。座椅很軟很舒服。電加熱速度非�？��？照{(diào)暖風(fēng)響應(yīng)及時(shí)。9喇叭的Boston音響……就是為了它才果斷豪華��！雖然沒有發(fā)燒友的那種高度，但是對于我來說已經(jīng)是非常棒了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，開起來順手，路感很好，方向制動動力都恰到好處。
缺點(diǎn)：車窗異響，做工能不能再精細(xì)點(diǎn)啊，老美？
外觀：指南者的外觀不用多說，人見人愛型。開在馬路上，離老遠(yuǎn)就能看到，犀利的日行燈，霸氣的前臉，動感的車身，一直占有著最高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個(gè)完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏��！哈哈哈~
空間：感覺前排寬敞舒適，但是后排略小，關(guān)于中間的那個(gè)“杯具”每個(gè)人有每個(gè)人的看法！
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來說，我感覺性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動力：2.4的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力非常的足，高速超車完全沒問題，3000轉(zhuǎn)左右就可以達(dá)到160碼，動力非常的滿意，走山路的話，2.4自然吸氣+4驅(qū)，那是非常的放心。
越野：
操控是我很滿意的地方、奧迪我也開了、電子助力始終沒有咱機(jī)械助力開的有路感！操控很好！
油耗：剛提車回來時(shí)上面顯示的是20多升...所以我開了一段時(shí)間就清零重計(jì)了,目前穩(wěn)定在快接近11的這個(gè)位置.馬馬虎虎,很中庸的水平.
舒適：指南者的座椅很舒服，運(yùn)動版的織布座椅我覺得更為合適，避免了皮座椅的冬涼夏熱，只是可能比皮座椅的打理稍微麻煩一些�。�
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響好 動力可以（畢竟本人以前是個(gè)北斗星）
缺點(diǎn)：大燈是鹵素的，座椅是織物的，音響喇叭只有4個(gè)，操作界面英文的，有點(diǎn)難度
外觀：很滿意，相對于其他車型，朋友都說辨識度很高，看到七孔進(jìn)氣格柵就認(rèn)得出是指南者，不會很快淪為街車，回頭率杠杠的，獨(dú)樹一幟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個(gè)月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：本人170厘米，駕駛室空間夠大，后排擠了點(diǎn)，坐2人挺好。后備箱空間還行，有一次拖了十幾箱飲料塞得滿滿的。
配置：在十一月的月底買的車，優(yōu)惠力度也可以了，對比與同價(jià)位的合資車，還是很劃算的。
動力：2.0的動力沒有說的那么肉，感覺還不錯(cuò)，家庭用車也沒有很追求速度的要求，所以感覺還不錯(cuò)，起步加速想要澎湃大腳點(diǎn)都會有的，同類型比較并不如，不像有的說必須2.4,2.0的肯定后悔，目前為止一直覺得夠用也很不錯(cuò)。
越野：
操控沒什么太大感覺，方向盤指向比較準(zhǔn)確，過彎側(cè)傾也不是很大問題，也不是很懂，開著挺舒服的，很好
油耗：油耗能接受，不是很高，也不是很省，畢竟是緊湊SUV不是緊湊轎車，能接受的油耗
舒適：后排自己沒坐過，朋友們坐過說是蠻舒服的，織物的座位還是蠻好的，很軟，把后排放平躺著也還不錯(cuò)，前排座位包裹性也很好，很舒服，開個(gè)5、6個(gè)小時(shí)還是小意思，不會感覺腰酸背痛的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，相對其他車系，還是挺省油的
缺點(diǎn)：后排的杯具！
外觀：jeep一只是我兒時(shí)的夢想，是個(gè)爺們就想要jeep，因?yàn)樵揭�！因�(yàn)槿说膫�(gè)性。jeep的外觀可以說，一直在飆升，就像牧馬人、自由光這樣經(jīng)典。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾相對于以前來說，我個(gè)人已經(jīng)很滿足了，至少是在改進(jìn)，而不是倒退。今天的jeep的內(nèi)飾已不是昔日的粗糙。他是美國車，但他正在脫胎換骨。
空間：在前排空間還可以，后座坐兩人也行，坐三人就擠了，主要是杯座卡在中間，后備箱空間還可以，放兩大旅行箱沒問題，適合長途出行。
配置：指南者的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為是很不錯(cuò)的。至少在越野派里他是杠杠的，在城市SUV2.0也是硬派之座。
動力：我的是2.0，每天在城市行駛，基本沒有特殊路況，動力夠用，偶爾走下鄉(xiāng)村，帶五個(gè)人上過一個(gè)30度的坡吧，沒換檔也能爬上去，還沒遇到動力不行過不去的情況，只是在紅綠燈時(shí)起速稍慢，高速也跑了，超車不是很迅速，最多只跑到140，不敢再加速，主要是怕罰，呵呵。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤敦實(shí)，心里很有安全感。
油耗：2.0的油耗，我很滿意，我家有輛伊蘭特，平時(shí)在市區(qū)油耗在8—9個(gè)。只從我買了指南者，我發(fā)現(xiàn)我的油耗才9個(gè)多一點(diǎn)。當(dāng)然，油耗也是根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來斷定的。在這里我想說，指南者不適合激烈駕駛，如果今天激勵(lì)駕駛了，那么今天的油耗會高出大概1個(gè)油上。
舒適：指南者的地盤給人的感覺很舒服，座椅的包裹性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：后排乘坐舒適性欠佳，典型的杯具沒取消，后排座椅不太符合人體工程學(xué)，長時(shí)間乘坐會很累，沒有腰部支撐。還好我的小指平時(shí)很少載人，大部分時(shí)間都是一人開車上下班。
外觀：這個(gè)還用說嗎，走在大街上，回頭率可以說明一切；還有拍照的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：對于1米65的我來說，空間已足夠用了，而且我們家的人都比較嬌小，兩個(gè)小孩，加三個(gè)大人，完全夠用；后備箱也挺大的，特別指出的是廠家在后備箱配備了可伸縮的簾子，挺人性化的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動力：我開車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺動力還比較滿意。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，方向盤指向也很明確。
油耗：對于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時(shí)速的時(shí)，儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適：前面都概括了，現(xiàn)在再說說吧，舒適性很好，真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐，電動座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高，下車時(shí)候也很少會遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r，不像KIA的，調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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