暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛病（769）+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車用聊絕對(duì)的給力！
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子有異響，車子放一晚上，第二天開的時(shí)候，就是起步輪胎滾動(dòng)的時(shí)候有咿呀咿呀的聲音，踩剎車也有嘎嘣嘎嘣的聲音，車門稍微用點(diǎn)力關(guān)，車窗玻璃會(huì)左右晃動(dòng)，車門的減震膠條上次開車門居然自己掉了，做工也太差了點(diǎn)。
外觀：不用說(shuō)，大部分是沖指南者的外觀去的，七個(gè)鼻孔展現(xiàn)陽(yáng)剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實(shí)，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：比較老式，中控真心像七八十年代的樣子，不過(guò)副駕上的銀色邊的儲(chǔ)物格還是很不錯(cuò)的，實(shí)用。塑料件有點(diǎn)多，時(shí)尚感稍顯不足，不過(guò)總體還是屬于實(shí)用主義的，按鍵分布也很順手，人性化的手機(jī)、水杯放置的地方也很實(shí)用。
空間：一家三口夠用，很少乘坐5人。5.1出游的時(shí)候在麗水山路上順便搭過(guò)3人，說(shuō)空間比日系SUV神車好一點(diǎn)。
配置：作為一款純進(jìn)口車，在面對(duì)操控性能，保養(yǎng)價(jià)格、底盤的扎實(shí)、安全性能配置等方面的對(duì)比，指南者性價(jià)比在同價(jià)位中遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力：動(dòng)力覺得夠用，這么大的車，我買的2.0開始以為會(huì)肉，但是開了這么久，覺得就是起步有點(diǎn)慢，不過(guò)給油還是挺好的，要習(xí)慣這車的脾氣。
越野：
操控很不錯(cuò)，因?yàn)橹婚_過(guò)駕校和單位的普桑，對(duì)比起來(lái)意義不大，不多說(shuō)了。
油耗：目前主要是上下班，接車時(shí)為10.4，回家90公里高速降到9.0，最近上下班，路況較差，行人，電瓶車，摩托，隨意變道穿插，油耗回到10.3�；旧显谀芙邮艿姆秶�。
舒適：還好，比家里的E200差，但比神2好
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，提速時(shí)的聲音很有力量很渾厚，不能單看分貝，絕非某些人說(shuō)的分貝跟幾萬(wàn)的小車似得，相同分貝下指南者的音色很好聽，什么是吼什么是叫，有區(qū)別！
缺點(diǎn)：后排杯架,后排椅子不包圍,后排座椅不太舒服,輪胎太軟,油箱太小,望改進(jìn)
外觀：外觀簡(jiǎn)直沒得說(shuō)了，三年前第一眼看到就當(dāng)場(chǎng)被迷住，怎奈囊中羞澀。三年后去提車也是一無(wú)反顧，其他車根本不看，非他莫屬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間還行，前排后排還夠?qū)挸�，就是后尾箱感覺略小。后排的雙杯座，沒買車之前覺得是多余的，但買車之后我體會(huì)還行，其實(shí)還挺實(shí)用的，兒子放飲料放口香糖用。還有跑高速時(shí)，收費(fèi)卡不知放哪里好，我朋友的途觀車就有專門放卡的位置。
配置：很高！什么舒適配置之類的，日�？隙▔蛴�，動(dòng)力不錯(cuò)，4驅(qū)，犀利外觀，整車進(jìn)口，保養(yǎng)價(jià)格據(jù)說(shuō)也比較合理�？傊覀�(gè)人覺得還是很值，畢竟是圓了小時(shí)候的jeep夢(mèng)。
動(dòng)力：起步一般，整體加速流暢，0-80KM一階段，舍得給油，80-120有推背感，日常動(dòng)力滿足，給點(diǎn)油，超車什么的不在話下，但不適合開車容易腦熱的人，畢竟速度不是優(yōu)勢(shì)。
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：作為一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，11L/100KM的綜合油耗我覺得應(yīng)該很能令人滿意了！
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯(cuò)，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)版沒有腰部調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程94456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型中規(guī)中矩。內(nèi)飾也很美式。總體感覺到結(jié)實(shí)，耐用。
缺點(diǎn)：后排杯具，尾燈，無(wú)無(wú)鑰匙啟動(dòng)
外觀：外觀已經(jīng)沒話說(shuō)了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：相對(duì)于韓日系車，老美的車，講究實(shí)用耐用，車輛的內(nèi)飾要差一些，對(duì)內(nèi)飾的粗曠處理一直是它的垢病所在。不過(guò)，近幾年的改款車型，內(nèi)飾做工已經(jīng)改善不少，乘用感覺也比較舒適。對(duì)于駕車人，相對(duì)于動(dòng)力、操控、和安全性，內(nèi)飾反倒并非那么特別在意。
空間：一般小家庭用是足夠了，1米8幾的個(gè)子坐在里面也蠻舒服的，后排坐3個(gè)大人就比較擁擠了，但是這種情況還是比較少的，后備箱還可以放不少東西。
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級(jí)別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：都說(shuō)小指起步肉，其實(shí)我沒覺得，我買的2.0，駕駛了幾天感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，舍得給油還是有的，超車什么的完全沒壓力。高速上120很輕松，因?yàn)樾萝囋谀ズ掀冢瑳]敢繼續(xù)往下踩油門。
越野：
很好，三幅方向盤手感也不錯(cuò)，變線指哪打哪，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑感覺比老媽思域都小。
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒有過(guò)磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以內(nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒有到過(guò)10以下，相信磨合完畢后，會(huì)再下降一些。
舒適：前排很好，后排略尷尬 ~比起同級(jí)別的車，小指確實(shí)少了很多高科技配置，舒適配置也少了不少，不過(guò)還是能接受的 ~
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，越野能力，
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：雖然不花哨，但過(guò)于簡(jiǎn)潔。音響比較給力，對(duì)于對(duì)音質(zhì)不是太發(fā)燒的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于各個(gè)控制按鍵，設(shè)計(jì)的比較人性化，便于操作。
空間：對(duì)于1米65的我來(lái)說(shuō)，空間已足夠用了，而且我們家的人都比較嬌小，兩個(gè)小孩，加三個(gè)大人，完全夠用；后備箱也挺大的，特別指出的是廠家在后備箱配備了可伸縮的簾子，挺人性化的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：由CVT升級(jí)到6速手自一體變速箱后，起步動(dòng)力好多了，手自一體變速器的手動(dòng)擋也不錯(cuò)，操作方便，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)渦輪增壓，所以無(wú)需加97號(hào)油，偏僻的地方不用擔(dān)心加不到油。
越野：
很滿意，有的人可能說(shuō)20多萬(wàn)的車連個(gè)電子助力轉(zhuǎn)向都沒有，其實(shí)jeep本身就是做越野車的，而機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定，更適合走爛路。電子轉(zhuǎn)向有時(shí)候我覺得太輕了，沒踏實(shí)的感覺。個(gè)人喜好，勿噴~
油耗：市區(qū)最高油耗到過(guò)12.4，這時(shí)候通常就會(huì)去跑一趟高速，讓油耗自然下降一些。平常保持在10.8-11.7之間。
舒適：對(duì)路面的顛簸過(guò)濾馬馬虎虎吧。前排乘坐尤其駕駛員有腰部支撐，坐著很舒服。但輪胎的胎噪能感覺到，過(guò)一些不太平的路面，噪音有點(diǎn)大。在后排的時(shí)候感覺聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，不是一般的省。
缺點(diǎn)：14款還是烤燈碗，盡管我換了LED一樣烤的發(fā)白！~~
外觀：一個(gè)字，帥。給人一種高大上的感覺，前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同，整體線條很有肌肉感，給人一種踏實(shí)的感覺。第一次買來(lái)后去門口洗車，師傅看前臉以為是50萬(wàn)+的大切。。。。
內(nèi)飾：除了塑料感稍強(qiáng)以外，對(duì)內(nèi)飾總體滿意，做工還是比較細(xì)的，檔把和內(nèi)門拉手的鍍鉻很精致，造型也非常喜歡。織物座椅的做工和細(xì)膩程度應(yīng)該是我見過(guò)的車中最好的，科技面料，防滑耐磨。
空間：前排空間夠用，后排有個(gè)倒霉的杯架，座3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：絕對(duì)值！買車之前比較過(guò)很多同級(jí)別SUV，看來(lái)看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會(huì)是小馬拉大車，其實(shí)完全不是，市區(qū)和高速完全夠用，加速時(shí)保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速，高速加速時(shí)可以用3000轉(zhuǎn)來(lái)應(yīng)付。沒有出去越野過(guò)，走山路、村道和土路倒是有過(guò)不少，沒遇到過(guò)動(dòng)力方面的問(wèn)題。
越野：
操控感還蠻舒服的，比較好控制，女同志開也沒問(wèn)題。
油耗：很不錯(cuò)，買這車之前預(yù)計(jì)的是每公里1元錢就能接受了，現(xiàn)在開了這么久，一半市中心，一半城郊，不到1000公里高速，平均油耗10.4升/百公里，喝的是93，所以不到8毛一公里，這點(diǎn)買車前是沒料到的。只是油箱略小，51升標(biāo)注，由于有限號(hào)，一周開四個(gè)工作日，每天小100公里，一周需要加一次油。
舒適：個(gè)人 感覺 不錯(cuò)。。。很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬(wàn)出頭的原裝進(jìn)口四驅(qū)SUV
缺點(diǎn)：后排空間局促，只限兩人乘坐。
外觀：喜歡到爆！當(dāng)時(shí)一進(jìn)4s店，媳婦一眼就看上了。媳婦認(rèn)識(shí)的車不多，jeep的標(biāo)志性柵格一直都是她得最愛��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個(gè)完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏！！哈哈哈~
空間：空間沒問(wèn)題，我就胖，坐著一點(diǎn)也不擠，上次去北戴河一個(gè)200多斤的朋友趴在后座上睡了倆小時(shí)，醒了說(shuō)睡得很好。載滿五個(gè)人只有一次，也沒事，一般車坐滿五人也沒有舒服的。
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來(lái)說(shuō)，我感覺性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國(guó)外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：起步一般，整體加速流暢，0-80KM一階段，舍得給油，80-120有推背感，日常動(dòng)力滿足，給點(diǎn)油，超車什么的不在話下，但不適合開車容易腦熱的人，畢竟速度不是優(yōu)勢(shì)。
越野：
很自如，80km轉(zhuǎn)彎離心力不是很大，還可以接受，方向盤掌控明確！
油耗：加了2次380塊錢油，現(xiàn)在跑了900公里，還有半箱油，顯示還能跑二百公里，前一箱油全程高速，后一箱油三分之一市區(qū)，三分之二高架路。0.69元每公里的樣子，不知道后面會(huì)不會(huì)漲
舒適：整車舒適性很好，特別是走爛路不會(huì)感到腰困，能夠過(guò)濾大部分顛簸，駕駛員很輕松！
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較漂亮，本人也屬于外貌協(xié)會(huì)，當(dāng)看到她第一眼的時(shí)候就深深的被其吸引！
缺點(diǎn)：沒有后視倒車探頭的視頻，上方?jīng)]有放置墨鏡的地方，車門側(cè)邊的置物空間偏小。
外觀：白色外觀，線條分明，前臉粗狂硬派，車身簡(jiǎn)約，其車尾可能被詬病，但于我而言，這是厚重堅(jiān)實(shí)不可或缺的部分。雖有不足，但整體喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：前排空間還湊合，后排坐3人就感覺有點(diǎn)擠。本人183厘米的個(gè)頭，調(diào)整好駕駛室座椅后，后排的前后空間感覺特別的擠。指南者真應(yīng)該加長(zhǎng)一點(diǎn)。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動(dòng)降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲。
越野：
方向盤的操控還不是太硬，一個(gè)手就游刃有余。懸掛略顯偏硬，遇到顛簸路面有點(diǎn)不舒適。
油耗：對(duì)于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時(shí)速的時(shí)，儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適：作為駕駛員總覺得無(wú)論如何調(diào)整座椅和方向盤，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前臉尤為出彩
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間還是小了點(diǎn)、少了點(diǎn)，經(jīng)常開車不知道手機(jī)放哪��！
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)做工一般，不是軟質(zhì)，但左右門和中央扶手有軟皮包裹，還不錯(cuò)。純黑內(nèi)飾，大方內(nèi)斂神秘。坐進(jìn)去也不會(huì)讓人產(chǎn)生壓抑或擁擠的感覺�？傮w滿意。
空間：對(duì)于1米65的我來(lái)說(shuō)，空間已足夠用了，而且我們家的人都比較嬌小，兩個(gè)小孩，加三個(gè)大人，完全夠用；后備箱也挺大的，特別指出的是廠家在后備箱配備了可伸縮的簾子，挺人性化的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：由CVT升級(jí)到6速手自一體變速箱后，起步動(dòng)力好多了，手自一體變速器的手動(dòng)擋也不錯(cuò)，操作方便，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)渦輪增壓，所以無(wú)需加97號(hào)油，偏僻的地方不用擔(dān)心加不到油。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向比較穩(wěn)，指向也比較準(zhǔn)確；
油耗：對(duì)于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時(shí)速的時(shí)，儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適：真皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，方向盤也挺舒服的；14款新增了胎壓監(jiān)測(cè)儀還是挺不錯(cuò)的，只是后排杯架有點(diǎn)悲劇，不過(guò)后排很少有座三個(gè)人的；
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高 進(jìn)口知名品牌
缺點(diǎn)：就是油耗有點(diǎn)高，可能是我的開車習(xí)慣不太好，再加上平時(shí)送小孩的路非常的擁堵，油耗高點(diǎn)在所難免了。
外觀：此車一大特色，外貌協(xié)會(huì)的最愛，真的很好看。
內(nèi)飾：粗狂實(shí)用的內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)范兒，圓形儀表盤很傳統(tǒng)，空調(diào)旋鈕的手感和方向盤的隱藏式的多功能按鍵的便捷性，多功能真皮方向盤手感很好，都是我喜歡的老樣式，塑料感確實(shí)很重，但很符合JEEP的風(fēng)格。內(nèi)部?jī)?chǔ)物盒和扶手比較欠缺，儲(chǔ)物盒小，中央扶手材質(zhì)有些簡(jiǎn)陋低檔。
空間：空間還算可以，我180斤坐進(jìn)去，一點(diǎn)都不壓抑，一家人出門旅游購(gòu)物綽綽有余
配置：高科技配置較少，性價(jià)比合適。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力配合CVT變速箱平順性不錯(cuò)，但是深踩油門急加速效果不太明顯，沒有很強(qiáng)的推背感。
越野：
非常好，家有小孩老人，每次開車很溫和。有次在高架上80碼，行使在中間車道(共3車道)，行至一出口時(shí)，一萬(wàn)惡的車主從最左道狠切過(guò)來(lái)，且未打轉(zhuǎn)向燈(在此B視這種開車人)。情急之下猛打右方向，躲而過(guò)之。深感還好小指操控N，不然怕怕啊。
油耗：油耗還行，高速最低開到過(guò)6.8，市區(qū)只要不是常時(shí)間堵車，通常在11-12左右。
舒適：駕駛和副駕駛乘坐比較舒適，座椅包裹性還是比較好，硬度也適中，座椅前后上下調(diào)節(jié)很方便，后排座椅有些直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較累，駕駛位置方向盤下的凸起很咯腿，要調(diào)節(jié)座椅，但是又距離方向盤遠(yuǎn)了。隔音效果不是很好，高速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪聲音很大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，不是一般的省。
缺點(diǎn)：燈光有點(diǎn)弱，晚上下雨時(shí)前方確實(shí)看不太清楚。備胎非全尺寸。
外觀：不必說(shuō)了吧，這個(gè)東西蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的審美也不同，但我對(duì)小指的外觀是賊喜歡賊喜歡的，男人開霸氣，女人開灑脫，尤其是14款改了暗紅的尾燈，真的是太愛了。
內(nèi)飾：粗獷或者說(shuō)是粗糙 但是絕對(duì)結(jié)實(shí)，看著松動(dòng) 可當(dāng)你想取下來(lái)某個(gè)部件的時(shí)候 ，那你必須使出吃奶的勁頭來(lái) 呵呵 粗糙但絕對(duì)耐用是我的評(píng)語(yǔ)，還有一點(diǎn)不得不提，新車沒有味道！！這點(diǎn)不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間：還行，后排的杯架太坑了，中間坐人太難受
配置：絕對(duì)值！買車之前比較過(guò)很多同級(jí)別SUV，看來(lái)看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上都能跟上，對(duì)于1.55噸的車身，起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)軟，但后續(xù)加速推背感都很強(qiáng)。
越野：
對(duì)于操控性能，個(gè)人覺得比較滿意，指向性能強(qiáng)，方向盤軟硬適中，比較合適越獄，油門、剎車都比較輕。
油耗：1800公里，平均9.0，最低時(shí)7.6，不是瞬時(shí)油耗，而是一直的平均，所以感覺高速應(yīng)該低于7，市區(qū)應(yīng)高于11，貌似怠速時(shí)和倒車時(shí)比較耗油，總之對(duì)油耗很滿意，超出預(yù)期。
舒適：很舒適，指南者是帶加強(qiáng)梁的承載式車身，所以高速過(guò)各種顛簸沒有任何問(wèn)題，一點(diǎn)也不感覺疲勞，就像是坐舒適的沙發(fā)。剛開始的時(shí)候各種抱怨，現(xiàn)在已也習(xí)慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢(shì)。很有彈性，完全可以接受。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
